Ryan Ellis 'ການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຫນ້າຈະເປັນ Alpha Prime Racing

ເປັນເທື່ອທຳອິດທີ່ຄົນຂັບ Nascar Ryan Ellis ສາມາດຈື່ໄດ້, ລາວບໍ່ຕ້ອງການວຽກມື້ໜຶ່ງເພື່ອສະໜັບສະໜູນຄວາມພະຍາຍາມແຂ່ງຂອງລາວ. ສຸດທ້າຍ, ອາຍຸ 32 ປີແມ່ນເຮັດການດໍາລົງຊີວິດເຮັດສິ່ງທີ່ລາວຮັກທີ່ສຸດ.

"ຂ້ອຍນັ່ງຢູ່ໃນຕຽງໂດຍຄິດວ່າຂ້ອຍມີທຸກຢ່າງທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການ," Ellis ເວົ້າ. “ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ມີ​ການ​ແຕ່ງ​ງານ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສຸກ, ລູກ​ສາວ​ທີ່​ສວຍ​ງາມ, ຄູ່​ຜົວ​ເມຍ​ຂອງ​ຫມາ​ແລະ​ເຮືອນ​ທີ່​ສວຍ​ງາມ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສ້າງລາຍໄດ້ຫຼາຍລ້ານໂດລາ, ແຕ່ຂ້ອຍເຮັດສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນວ່າກາຍເປັນ mannequin ຂອງ Jeff Gordon ແລະຂ້ອຍໄດ້ກ້າວກັບຄືນໄປບ່ອນແລະຮູ້ວ່າຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າຂ້ອຍມາຮອດນີ້ໄດ້ແນວໃດແຕ່ຂ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້."

Ellis, 32, ກໍາລັງເຂົ້າສູ່ປີທີ່ສໍາຄັນຂອງການເຮັດວຽກຂອງລາວ. ໃນຂະນະທີ່ລາວບໍ່ເຄີຍເປັນຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ມີຄວາມໂລບມາກສູງ, ອະດີດນັກແຂ່ງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນແລະບ່ອນຈອດລົດກໍາລັງສ້າງຄື້ນຟອງກັບການແລ່ນທີ່ສອດຄ່ອງໃນ Nascar Xfinity Series ກັບການແຂ່ງລົດ Alpha Prime ປີທໍາອິດ.

ຊີວິດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກະທັນຫັນສໍາລັບ Ellis. ໃນປັດຈຸບັນ, ລາວພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ອາຊີບການແຂ່ງລົດຂອງລາວ. ໃນປີຫນ້າ, ລາວຈະດໍາເນີນການປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຕາຕະລາງ Xfinity Series - ຖ້າບໍ່ຫຼາຍ - ກັບ Alpha Prime, ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Tommy Joe Martins ແລະ Caesar Bacarella.

"ເມື່ອຂ້ອຍເບິ່ງສະຖານທີ່ທີ່ຂ້ອຍສາມາດແລ່ນໄດ້ໃນປີນີ້, ຂ້ອຍເຫັນວ່າ Alpha Prime ເປັນໂອກາດທີ່ສົມບູນແບບເພາະວ່າຂ້ອຍເຊື່ອໃນວິໄສທັດຂອງ Tommy ແລະວິໄສທັດຂອງ Caesar," Ellis ເວົ້າ. “ຂ້ອຍຮູ້ວ່າເຂົາເຈົ້າມີລົດທີ່ດີແທ້ໆ. ຂ້ອຍຂັບລົດສໍາລັບ 75,000 ທີມ, ຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍຈະນໍາເອົາທັດສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຊ່ວຍພວກເຂົາ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນແມ່ນ 10 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຂອງພວກເຮົາຂັບລົດຮ່ວມກັນ.”

ການຕັດສິນໃຈຂອງລາວແມ່ນຖືກຕ້ອງ. ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນການເຮັດວຽກຂອງ Ellis 'Nascar, ລາວກໍາລັງແຂ່ງຂັນສໍາລັບ 15s ສູງສຸດບົນພື້ນຖານທີ່ສອດຄ່ອງ. ມັນບໍ່ແມ່ນສະຖິຕິທີ່ sexy ທີ່ສຸດແລະລາວຮູ້ວ່າ, ແຕ່ແຕ່ລະແລ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບທີມງານນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືຊະນະ.

ໃນ 11 Xfinity Series ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີນີ້, Ellis ໄດ້ຮັບສອງ 15s ສູງສຸດແລະຫ້າ 20s ສູງສຸດ. ລາວຍັງລົ້ມເຫລວໃນເງື່ອນໄຂທີ່ Martinsville ດ້ວຍລົດແຂ່ງທີ່ບໍ່ສະບາຍ. ຄວາມສອດຄ່ອງມາພ້ອມກັບຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນ, ຄວາມຝັນສໍາລັບຄົນຂັບລົດ racecar.

Ellis ເວົ້າວ່າ, "ຂ້ອຍພະຍາຍາມກວດເບິ່ງກ່ອງທີ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ກວດເບິ່ງໃນອະດີດ. ຕາຕະລາງຂອງຂ້ອຍຈະຄ້າຍຄືກັນກັບປີນີ້, ແລະພວກເຮົາຈະເພີ່ມເພງມ່ວນໆບາງຢ່າງ."

ຫນຶ່ງໃນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສໍາຄັນຂອງ Ellis ເລີ່ມຕົ້ນກັບໄລຍະເວລາໃນຊີວິດຂອງລາວທີ່ລາວເກືອບຈະປະຖິ້ມຄວາມຝັນຂອງລາວ. ລາວບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຮັບໂອກາດທີ່ຈະຂັບລົດ ແລະການໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍມື້ໃນແຕ່ລະມື້ຊອກຫາການສະໜັບສະໜຸນກໍບໍ່ໄດ້ຈ່າຍໄປ. ດັ່ງນັ້ນລາວໄດ້ໄປເຮັດວຽກຢູ່ Go Fas Racing ໃນຖານະຜູ້ຕາງຫນ້າປະຊາສໍາພັນສໍາລັບເພື່ອນຂອງລາວ, Matt DiBenedetto.

Keen Parts, ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນລົດຂອງ DiBenedetto ໃນເວລານັ້ນ, ໄດ້ຕັດສິນໃຈຮ່ວມມືກັບ Ellis ເມື່ອຄົນຂັບລົດຂອງພວກເຂົາອອກໄປສໍາລັບ Leavine Family Racing ແລະ Go Fas ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າປິດລົງຫຼັງຈາກສອງປີກັບ Corey LaJoie.

Ellis ກ່າວວ່າ "ມັນບ້າເພາະວ່າໃນປີ 2016 ຂ້ອຍໄດ້ກ້າວອອກໄປ," Ellis ກ່າວກ່ຽວກັບການເດີນທາງຂອງລາວກັບຄືນສູ່ການແຂ່ງລົດ. "ຖ້າ Go Fas ບໍ່ປິດລົງ, ຂ້ອຍອາດຈະກັບຄືນສູ່ການແຂ່ງລົດ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າຂ້ອຍຈະເຂົ້າໃຈມັນແນວໃດຫຼືເລິກເຊິ່ງ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ແລ່ນ​ສອງ​ຫາ​ສີ່​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ຕໍ່​ປີ​ສໍາ​ລັບ​ສີ່​ປີ​.

“ແຕ່ມັນບ້າທີ່ຂ້ອຍສາມາດກັບໄປໄດ້. ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າຂ້ອຍຢູ່ໃນຈຸດທີ່ດີກວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍກັບໄປແລ່ນກັບ BK Racing.”

ດຽວນີ້ Keen Parts ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Ellis. ນອກຈາກນັ້ນ, ລາວໄດ້ເຊັນຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນເພີ່ມເຕີມໃນປີນີ້, ລວມທັງ Four Loko, Heartbeat Hot Sauce, Costa Oil ແລະ Renascent Demolition.

ໃນຂະນະທີ່ Ellis ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ມັນເປັນເລື່ອງແປກສໍາລັບລາວທີ່ຈະຮູ້ວ່າລາວກັບມາແຂ່ງແລະໃນສະຖານະການທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ລາວເຄີຍຢູ່ໃນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປົ້າຫມາຍຂອງລາວແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສີ່ປີກ່ອນ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ມັນຟັງເປັນບ້າເວົ້ານີ້, ແຕ່ເມື່ອອາຍຸ 32 ປີ, ຂ້ອຍສາມາດມີອະນາຄົດໃນ Cup Series ຖ້າຂ້ອຍມີທຶນ," ລາວເວົ້າ. “ຂ້ອຍ​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ໃນ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ໃນ​ຊີ​ຣີ​ເຕະບານ ເພາະ​ຂ້ອຍ​ຮູ້​ວ່າ​ມັນ​ຈະ​ມີ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຫຼາຍ​ປານ​ໃດ ແລະ​ມັນ​ຈະ​ຂັບ​ໄລ່​ເຈົ້າ​ອອກ​ໄປ​ໄດ້​ໄວ​ປານ​ໃດ. ຂ້ອຍຕ້ອງການສ້າງອາຊີບທີ່ຍືນຍົງຄືກັບສິ່ງທີ່ Justin Allgaier ໄດ້ເຮັດຫຼື Matt Crafton ຫຼື Johnny Sauter. ເຈົ້າສາມາດສ້າງຊີວິດທີ່ດີ ແລະແຂ່ງກັບເດັກນ້ອຍທີ່ໜ້າອັດສະຈັນບາງອັນ.”

ຕາຕະລາງປີ 2023 ຂອງ Ellis ຈະຖືກປະກາດກ່ອນລະດູການໃໝ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງສາຍຄົນຂັບຂອງ Alpha Prime ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະກາດ.