ເຮືອບັນທຸກລະດັບລັດ 9 ລຳ ສາມາດຊົດເຊີຍການສູນເສຍບ່ອນເກັບນ້ຳມັນ Red Hill Bulk ຂອງຮາວາຍ.
ກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ
ໃນບົດບັນທຶກດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ Lloyd Austin, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດອາເມລິກາ, ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ເລຂາທິການກອງທັບເຮືອແລະຜູ້ບັນຊາການກອງບັນຊາການ Indo-Pacific ຂອງສະຫະລັດ, "ປະຕິບັດທຸກຂັ້ນຕອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສະກັດກັ້ນແລະປິດສະຖານທີ່ເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Red Hill Bulk ຢ່າງຖາວອນ." ໃນຮາວາຍ.
ອັນນີ້ແມ່ນເປັນການຕອບໂຕ້ຕໍ່ວິກິດການການປົນເປື້ອນຂອງນໍ້າທີ່ຮຸນແຮງທີ່ເລີ່ມຂຶ້ນໃນທ້າຍເດືອນພະຈິກ, ຫຼັງຈາກມີການຮົ່ວໄຫຼທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ຈາກທໍ່ທີ່ໃຫ້ບໍລິການບ່ອນເກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປົນເປື້ອນນໍ້າດື່ມໃນລັດຮາວາຍເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Austin ແກ້ໄຂຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍເດືອນ ໃນຂະນະທີ່ກອງທັບເຮືອພະຍາຍາມຊອກຫາວິທີທາງທີ່ຄຸ້ມຄ່າ ແລະປະຫຍັດໃບໜ້າ.
ແຕ່ຄໍາສັ່ງປິດຢ່າງດຽວບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບ Austin. ໃນຄຳສັ່ງດັ່ງກ່າວ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໄດ້ອອກກຳນົດເວລາທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ອີງຕາມລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ, ເລຂາທິການກອງທັບເຮືອ, "ຮ່ວມມືກັບຜູ້ອໍານວຍການ, ອົງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າປ້ອງກັນປະເທດ," ມີເວລາພຽງແຕ່ສິບສອງອາທິດເພື່ອສະຫນອງແຜນການປະຕິບັດງານທີ່ມີຈຸດສໍາຄັນເພື່ອທໍາລາຍສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ. ການຈັດວາງກ່ຽວກັບຄວາມຊັບຊ້ອນ, ແຜນການ defueling ຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນ "ທັນທີທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຫຼັງຈາກສະຖານທີ່ໄດ້ຖືກຖືວ່າປອດໄພສໍາລັບການ defueling," ແຕ່ຈະສໍາເລັດພາຍໃນ 12 ເດືອນ.
ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຍັງໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ກອງທັບເຮືອຊາບວ່າການບໍລິການທາງທະເລຂອງອາເມລິກາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃສ່ຮ່າງກົດຫມາຍດັ່ງກ່າວ, ຊີ້ນໍາກອງທັບເຮືອໃຫ້ "ວາງແຜນແລະງົບປະມານສໍາລັບການແກ້ໄຂທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ." ນອກຈາກນັ້ນ, ບົດບັນທຶກດັ່ງກ່າວຍັງລະບຸໄວ້ວ່ານໍ້າມັນສຳຮອງ 250 ລ້ານກາລອນເດີມທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ຢູ່ບ່ອນເກັບມ້ຽນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Red Hill Bulk ຈະຖືກແຈກຢາຍຄືນໃໝ່ “ໃນທົ່ວອິນໂດ-ປາຊີຟິກ” ທັງ “ເທິງບົກ ແລະ ທາງບົກ”, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ກອງທັບເຮືອເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໃໝ່. ເຮືອບັນທຸກ ແລະສະຖານທີ່ເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນທົ່ວປາຊີຟິກ.
ການປະກາດຢ່າງກະທັນຫັນ ແລະກຳນົດເວລາອັນໂຫດຮ້າຍແມ່ນໄຊຊະນະອັນໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບລັດຮາວາຍ, ແລະເປັນການຢືນຢັນທີ່ສົດຊື່ນວ່າຄວາມຄິດເຫັນຂອງບັນດາເຈົ້າພາບຖານ ແລະປະເທດເພື່ອນບ້ານເປັນເລື່ອງສຳຄັນ. ສໍາລັບລັດ Hawaii, ມັນແນະນໍາວ່າກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຖືກກໍານົດທີ່ຈະແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນໃນທ້ອງຖິ່ນໂດຍກົງຫຼາຍກ່ວາພວກເຂົາມີຢູ່ໃນການຂັດແຍ້ງພື້ນຖານທີ່ຜ່ານມາຢູ່ບ່ອນອື່ນ.
ໃນທີ່ສຸດ, ການຕໍ່ສູ້ເພື່ອຮັກສາ Red Hill ເປີດກວ້າງ, ໂດຍສະເພາະໃນຂະນະທີ່ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດກະກຽມການເຈລະຈາສັນຍາເຊົ່າທີ່ຍາວນານສໍາລັບສະຖານທີ່ທະຫານຂອງ Hawaii ທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ, ບໍ່ຄຸ້ມຄ່າ.
ກອງທັບເຮືອຈະເຮັດຫຍັງ?
ສໍາລັບກອງທັບເຮືອ, ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນຫນ້າຢ້ານກົວ. ໃນພື້ນທີ່ຂອງບົດບັນທຶກດຽວ, ກອງທັບເຮືອໄດ້ສູນເສຍການເກັບຮັກສານໍ້າມັນ 250 ລ້ານກາລອນໃນຮາວາຍ. ແຕ່ທັງຫມົດບໍ່ໄດ້ສູນເສຍ. ການຫັນປ່ຽນຫ່າງຈາກບ່ອນເກັບມ້ຽນແບບລວມສູນໄປສູ່ການແຈກຢາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກແນ່ນອນ. ມັນຈະບໍ່ງ່າຍ, ແຕ່ມັນສາມາດເຮັດໄດ້.
ຕົວເລກແມ່ນຫນ້າຢ້ານກົວຫຼາຍ. ເພື່ອເກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງໝົດຂອງ Red Hill ໄວ້ຢູ່ທະເລ, ກອງທັບເຮືອຈະຕ້ອງການອີກປະມານ 38 ລຳ John Lewis (T-AO 205) Class Replenishment Oilers ເກີນ 20 ທີ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ແລ້ວ. ນັ້ນແມ່ນ ຄຳ ຖາມທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ແຕ່ການເກັບມ້ຽນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟນອກຝັ່ງບາງສ່ວນອາດຈະຖືກນຳເຂົ້າໄປໃນແຜນການສ້າງກຳປັ່ນໃນໄລຍະຍາວຫຼ້າສຸດຂອງກອງທັບເຮືອ. ວັນທີ 18 ກຸມພານີ້, ທ່ານພົນເຮືອເອກ Mike Gilday ຫົວໜ້າກຳປັ່ນປະຕິບັດການກອງທັບເຮືອໄດ້ສະເໜີຂໍ້ກຳນົດຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງກຳປັ່ນກຳປັ່ນ 500 ລຳໃນອະນາຄົດ. ໃນແຜນການໃໝ່, ຈຳນວນກຳປັ່ນຊ່ວຍເຫຼືອທາງທະເລຈະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນຈາກກຳປັ່ນລຳນີ້ 62 ລຳເປັນກຳປັ່ນປະມານ 100 ລຳຂອງປະເພດຕ່າງໆ. ໃນຂະນະທີ່ Gilday ຂີ້ຄ້ານກ່ຽວກັບສະເພາະ, ຜູ້ຊ່ວຍພິເສດໃນແຜນການຂອງ Gilday ແນ່ນອນຈະບໍ່ເປັນລົດບັນທຸກ. ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນລົດບັນທຸກ; ພຽງແຕ່ເພີ່ມອີກເກົ້າລາຄາຖືກ, ພົນລະເຮືອນ-spec State ເຮືອບັນທຸກປະເພດ ເຫມາະກັບແຜນການ 500 ລໍາແລະສະເຫນີໃຫ້ກອງທັບເຮືອມີຄວາມສາມາດ "ລະດົມ" ປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຖືກລັອກເຂົ້າໄປໃນຖັງເກັບນໍ້າມັນ Red Hill Bulk.
ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຍັງສາມາດແຈກຢາຍໃຫ້ບັນດາສະຖານທີ່ຕັ້ງແຄມທະເລໃນທົ່ວມະຫາສະໝຸດປາຊີຟິກ. ໃນສະຖານທີ່ນອກທາງເຊັ່ນ: ສູນຊ່ວຍເຫຼືອກອງຝັ່ງ Kodiak ຂອງສະຫະລັດ, ສະຖານທີ່ເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈໍານວນຫລາຍ, ປະມານຫົກລ້ານກາລອນ JP-5, ອາຍແກັສແລະກາຊວນແມ່ນມີຢູ່ແລ້ວ. ກອງທັບເຮືອສາມາດເພີ່ມຖັງເກັບມ້ຽນເພີ່ມເຕີມໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຢູ່ທີ່ Kodiak ແລະບ່ອນອື່ນໆ, ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ສອງສາມລ້ານກາລອນອາດຈະບໍ່ມີລັກສະນະຫຼາຍເມື່ອປຽບທຽບກັບບ່ອນເກັບມ້ຽນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຮາວາຍ, ແຕ່ວ່າ, ໃນເວລາຕໍ່ມາ, ຖັງພິເສດເຫຼົ່ານັ້ນກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກຖິ້ມໄວ້ບ່ອນໃດບ່ອນນຶ່ງໃນອາເມລິກາ Samoa, ໃນທົ່ວ Alaska, ໃນເກາະ Guam, Saipan ແລະບ່ອນອື່ນໆສະເຫນີໃຫ້ກອງທັບເຮືອທັງສອງເປັນມາດຕະການເພີ່ມເຕີມຂອງຄວາມຢືດຢຸ່ນໃນການດໍາເນີນງານເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂອກາດຫນ້ອຍສໍາລັບໄພພິບັດ, ບ່ອນທີ່ກອງທັບເຮືອສາມາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີການຄຸ້ມຄອງທີ່ຜິດພາດແລະການລະເລີຍຊໍາເຮື້ອຫຼາຍປີ. ທຳລາຍນ້ຳປະປາຂອງຊຸມຊົນ ແລະທຳລາຍນ້ຳໃຈທີ່ດີຂອງທ້ອງຖິ່ນ.
ມັນບໍ່ສິ້ນສຸດໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ
ກອງທັບເຮືອຍັງບໍ່ທັນສໍາເລັດການສືບສວນພາຍໃນຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບກໍລະນີຂອງການຮົ່ວໄຫລຂອງ Red Hill. ເນື່ອງຈາກຄໍາສັ່ງປິດ, ກອງທັບເຮືອອາດຈະບໍ່ອອກມາເບິ່ງດີຫຼາຍ. ແຕ່ເລຂາທິການ Austin ໄດ້ເຮັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ລາວສາມາດເຮັດໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ຊາວຮາວາຍໃຈຮ້າຍ. ທາງເລືອກອື່ນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຕ້ອງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ບົດບັນທຶກຊ່ວຍຈຳກຳນົດກອບການກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ—ຖ້າກອງທັບເຮືອບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາຂອງກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ, ຫົວຫນ້າສາມາດ ແລະຄວນມ້ວນທ້າຍ. ອັນດຽວກັນຄວນຈະເປັນຄວາມຈິງສໍາລັບການສືບສວນຂອງກອງທັບເຮືອ. ການຄຸ້ມຄອງທີ່ຜິດພາດຊໍາເຮື້ອແລະການຂາດທຶນຊໍາເຮື້ອຂອງ underpinnings ການຂົນສົ່ງຂອງກອງທັບເຮືອແມ່ນສໍາຄັນ, ແລະຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວນຈະໄດ້ຮັບການສະແດງໃຫ້ເຫັນປະຕູ.
ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/craighooper/2022/03/07/secdef-shutters-250-million-gallon-fuel-storage-site-navy-looks-for-options/