ຮຸ້ນ EV ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງເປັນສີຂຽວໃນວັນຈັນຫລັງຈາກສະພາສູງສະຫະລັດໄດ້ຜ່ານຂໍ້ຕົກລົງ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນເງິນເຟີ້ ປີ 2022. “ເຮືອນ” ຈະລົງຄະແນນສຽງໃນວັນສຸກນີ້.
ບັນຊີລາຍການຊ່ວຍພື້ນທີ່ EV ແນວໃດ?
ຮ່າງກົດໝາຍທີ່ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ມີເງິນກູ້ພາສີ 7,500 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ລົດ EV ໃໝ່ຈົນຮອດປີ 2032, ເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໃຊ້ວັດຖຸປະກອບທີ່ມີມາຈາກນອກສະຫະລັດ ແລະຄູ່ຮ່ວມມືການຄ້າຂອງຕົນຫຼາຍເກີນໄປ.
ທ່ານ ກຳ ລັງຊອກຫາຂ່າວໄວ, ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ຮ້ອນແລະການວິເຄາະຕະຫລາດບໍ?
ລົງທະບຽນ ສຳ ລັບຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ Invezz, ມື້ນີ້.
ແນ່ນອນ, ແນວຄວາມຄິດແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະຫະລັດມີຄວາມພຽງພໍໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ສຸດ "Squawk Box" ຂອງ CNBC, Jonathan Bailey ຈາກ Neuberger Berman ເວົ້າວ່າ:
ບັນຊີລາຍການຕົວຈິງພະຍາຍາມເບິ່ງຄວາມປອດໄພດ້ານພະລັງງານ. ມັນວາງແຮງຈູງໃຈທີ່ຈະນໍາເອົາການຜະລິດແລະການຜະລິດຂອງ Lithium [ແລະແຮ່ທາດອື່ນໆ] ກັບຄືນສູ່ອາເມລິກາ. ມັນພະຍາຍາມແກ້ໄຂບາງສິ່ງທ້າທາຍຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງພື້ນຖານເຫຼົ່ານັ້ນ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບເມື່ອກ່ອນ, ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ໃນປັດຈຸບັນກວມເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຊນນໍ້າມັນເຊັ່ນກັນ.
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນໄພເງິນເຟີ້ຈະຊຸກຍູ້ການຮັບຮອງເອົາ EV
ຫນ້າສົນໃຈ, ບັນຊີລາຍການດັ່ງກ່າວໄດ້ຕັດສິດລົດໄຟຟ້າທີ່ມີ MSRP ຫຼາຍກວ່າ $ 55,000 (ຫຼາຍກວ່າ $ 80,000 ສໍາລັບລົດຕູ້ໄຟຟ້າ, ລົດກະບະແລະ SUVs) ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ "ສາມາດຊື້ໄດ້". Bailey ກ່າວຕື່ມວ່າ:
ນີ້ແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາມາດໃຫ້ໄດ້ສໍາລັບຄົນຊັ້ນກາງ. ມັນຈະປ່ຽນ turbo ການລົງທຶນເຂົ້າໄປໃນການທົດແທນແລະຈະປົດລັອກທ່າແຮງຂອງການທົດແທນທີ່ຈະມາເຖິງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ສຸດໃນ EVs ແລະເພີ່ມຂຶ້ນການຮັບຮອງເອົາ.
ຕາມທໍາມະຊາດ, ຮຸ້ນ EV ຢືນຢູ່ທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຮັບຮອງເອົານັ້ນ.
ກົດໝາຍດັ່ງກ່າວຍັງຕັດສິດຜູ້ຍື່ນໃບດ່ຽວທີ່ມີລາຍໄດ້ລວມທີ່ປັບຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 150,000 ໂດລາ ແລະເຮັດໃຫ້ຜູ້ມີສິດນຳໃຊ້ສິນເຊື່ອອາກອນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການຈ່າຍເງິນລົງເພື່ອຫຼຸດຕົ້ນທຶນ, ເຊິ່ງຍັງເວົ້າເຖິງການສຸມໃສ່ການສາມາດຊື້ໄດ້.
eToro
10/10
68% ຂອງບັນຊີ CFD ຂາຍຍ່ອຍຈະເສຍເງິນ
ທີ່ມາ: https://invezz.com/news/2022/08/09/senate-passes-inflation-reduction-act/