ຜູ້ໂດຍສານຍ່າງຜ່ານກະດານສະຖານະຖ້ຽວບິນໃນ Terminal C ຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Orlando ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມລ່າຊ້າຫຼາຍ, ວັນພຸດ, 11 ມັງກອນ 2023, ຫຼັງຈາກ FAA ໄດ້ຢຸດຕິຖ້ຽວບິນທັງໝົດຂອງສະຫະລັດໃນຕົ້ນມື້.
Joe Burbank | ບໍລິການຂ່າວ Tribune | ຮູບພາບ Getty
ສະມາຊິກສະພາສູງພັກເດໂມແຄຣັດສອງຄົນ ໃນວັນອັງຄານວານນີ້ ໄດ້ສະເໜີຮ່າງກົດໝາຍຄືນໃໝ່ ເພື່ອເສີມສ້າງການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານສາຍການບິນ ຫຼັງຈາກນຶ່ງປີຂອງປີ ການຂັດຂວາງການເດີນທາງ ທີ່ຖືກ capped ໂດຍ chaos ວ່າ ພັນຄົນ ຂອງປະຊາຊົນໃນໄລຍະວັນພັກເດືອນທັນວາ.
ສະມາຊິກສະພາສູງ Richard Blumenthal ຈາກລັດ Connecticut ແລະ Edward Markey ຈາກລັດ Massachusetts ກຳລັງພະຍາຍາມ ໄດ້ຮັບ traction ໃນສອງໃບບິນຄ່າ ແນໃສ່ເລັ່ງການຄືນເງິນຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນໄລຍະທີ່ຖ້ຽວບິນຂັດຂ້ອງ ແລະ ຫຼຸດຄ່າທຳນຽມສາຍການບິນ ຕັ້ງແຕ່ການກຳນົດບ່ອນນັ່ງຈົນຮອດກະເປົາເຊັກອິນ ແລະ ນຳເຂົ້າມາ. ຕື້ ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການບິນ.
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍສິດທິຜູ້ໂດຍສານສາຍການບິນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນໂດຍ Sens. Sheldon Whitehouse, DR.I., Bob Casey, D-Pa., Ron Wyden, D-Ore., ແລະ Bernie Sanders, I-Vt., ເຊັ່ນກັນ. ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊົດເຊີຍຕໍາ່ສຸດທີ່ $1,350 ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຖືກຕໍາແຫນ່ງຂອງການບິນເກີນຂາຍ. ໃນປັດຈຸບັນສາຍການບິນສາມາດກໍານົດຄ່າຊົດເຊີຍສໍາລັບການຊັກຊ້າເຫຼົ່ານັ້ນຢູ່ທີ່ $ 1,550, ອີງຕາມພະແນກການຂົນສົ່ງ.
ຄວາມພະຍາຍາມຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດກົດຫມາຍແມ່ນມີຂຶ້ນຫນຶ່ງເດືອນຫຼັງຈາກນັ້ນ Southwest Airlines ໄດ້ຍົກເລີກຖ້ຽວບິນ 16,700 ຖ້ຽວແຕ່ວັນທີ 21 ທັນວາຫາວັນທີ 31 ທັນວານີ້ ຫຼັງຈາກລະບົບການຈອງຄືນຂອງລູກເຮືອພາຍໃນບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບການປ່ຽນແປງຖ້ຽວບິນຫຼາຍຄັ້ງຈາກສະພາບອາກາດບໍ່ດີ. ກະຕຸ້ນໃຫ້ຜູ້ບໍລິຫານ ເພື່ອຫຼຸດຕາຕະລາງ. ຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາກ່າວວ່າມັນໄດ້ດໍາເນີນການຮ້ອງຂໍການຊົດເຊີຍເກືອບທັງຫມົດແຕ່ປະຕິເສດທີ່ຈະໃຫ້ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.
ສະມາຊິກສະພາສູງ Maria Cantwell, D-Wash., ກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະດໍາເນີນການໄຕ່ສວນກ່ຽວກັບການຂັດຂວາງສາຍການບິນຫລ້າສຸດໃນອາທິດທີ່ຈະມາເຖິງ.
ຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວຍັງເປັນໄປຕາມການຊຸກຍູ້ຂອງຄະນະບໍລິຫານງານຂອງທ່ານ Biden ສຳລັບກົດລະບຽບຂອງຜູ້ໂດຍສານຂອງສາຍການບິນທີ່ເຂັ້ມງວດ, ລວມທັງການສົ່ງເງິນຄືນໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ສາຍການບິນສໍາລັບອາເມລິກາ, ກຸ່ມອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີສະມາຊິກລວມທັງຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງສະຫະລັດ, ບໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນໃນທັນທີ.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2023/01/31/senators-push-airline-passengers-bill-of-rights.html