ໂຈນທອງແດງໃນອາຟຣິກາໃຕ້ ກໍາລັງເລັ່ງໃສ່ອະນາຄົດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ

ອາ​ຟຣິ​ກາ​ໃຕ້​ເປັນ​ປະ​ເທດ​ຜະ​ລິດ​ແຜ່ນ​ແພ​ລາຍ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ໂລກ, ເປັນ​ໂລ​ຫະ​ອັນ​ລ້ຳ​ຄ່າ​ທີ່​ຫາ​ຍາກ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ, ແລະ​ມີ​ຄຸນ​ຄ່າ​ທີ່​ສຸດ​ຕໍ່​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ.

ປະເທດຖື ຫລາຍກວ່າ 80% ສະຫງວນຂອງ platinum ຂອງໂລກ, ແຕ່ບໍ່ແຮ່ຂອງມັນກໍາລັງຕໍ່ສູ້ກັບບັນຫາທີ່ບໍ່ຫນ້າຈະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະຕີອຸດສາຫະກໍາຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ: ການລັກຂະໂມຍ.

ເປັນເວລາຫລາຍປີ, ບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນອາຟຣິກາໃຕ້ໄດ້ຢູ່ໃນສົງຄາມກັບກຸ່ມອາຊະຍາກໍາທີ່ມີການຈັດຕັ້ງຫຼາຍຂື້ນທີ່ເປົ້າຫມາຍອຸດສາຫະກໍາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງປະເທດທີ່ມີລາຍໄດ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ສໍາລັບໂລຫະທີ່ຫາຍາກໃນໂລກເຊັ່ນ platinum.

ແຕ່ໂຈນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຫຼັງຈາກໂລຫະເງິນສີຂາວທີ່ມີຄ່າ. ເປົ້າຫມາຍທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນທອງແດງ, ພົບເຫັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນສາຍເຄເບີ້ນແລະສາຍໄຟຟ້າໃນລະເບີດຝັງດິນ, ແລະສາມາດຂາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນຕະຫຼາດສີດໍາ.

ການລັກທອງແດງໃນບໍ່ແຮ່ platinum ສາມາດຂັດຂວາງການສະຫນອງວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທົ່ວໂລກ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟຟ້າ.

ຄວາມສາມາດຂອງ Platinum ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ ສໍາ​ລັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ຈຸ​ລັງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​, ເປັນ​ທາງ​ເລືອກ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ຫມໍ້​ໄຟ​ທີ່​ ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາ ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຫັນໄປສູ່ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ.

ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນກຽມພ້ອມທີ່ຈະມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນໃນການຜະລິດໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂົນສົ່ງທາງຍາວ. ລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟມີຂອບເຂດຈໍາກັດກ່ອນທີ່ຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟ, ແຕ່ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເຫມາະສົມກັບລົດບັນທຸກທາງໄກທີ່ມີພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາເພື່ອບັນຈຸ hydrogen ພິເສດ.

ຄວາມຕ້ອງການແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບລົດເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນ, ໂດຍສະເພາະໃນປະເທດຈີນ, ບ່ອນທີ່ລັດຖະບານບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປະກາດເປົ້າຫມາຍຂອງຕົນທີ່ຈະມີ ລົດນ້ຳມັນໄຮໂດຣເຈນ 50,000 ຄັນ ໃນເສັ້ນທາງໃນປີ 2025. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສາກົນອື່ນໆ, ລວມທັງ Hyundai ແລະ ໂຕໂຍຕ້າ, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຢືນຢັນຄືນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງພວກເຂົາຕໍ່ລົດເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນທີ່ມີການລົງທຶນໃຫຍ່.

ຄວາມສໍາຄັນຂອງ Platinum ໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກໍານົດເພື່ອເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງອາຟຣິກາໃຕ້ເປັນຈຸດເດັ່ນໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ. ແຕ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະເທດຈະຕ້ອງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂບັນຫາການລັກລອບຂອງຕົນກ່ອນ.

ເລື່ອງຍັງສືບຕໍ່

ພວກລັກລອບໂລຫະຂອງອາຟຣິກາໃຕ້

ການລັກທອງແດງໄດ້ເກີດຂຶ້ນ ແຜ່ຫຼາຍ ໃນ​ອາ​ຟຣິ​ກາ​ໃຕ້​ເປັນ​ເວ​ລາ​ຫຼາຍ​ປີ​, ມີ​ໂຈນ​ເປົ້າ​ຫມາຍ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ລວມ​ທັງ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່​, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​, ແລະ​ໂທລະ​ຄົມ​ມະ​ນາ​ຄົມ​.

ລາຄາທອງແດງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ກັບສິນຄ້າ ເກືອບສາມເທົ່າ ມີມູນຄ່າຕັ້ງແຕ່ປີ 2015. ລາຄາທີ່ສູງ, ບວກກັບຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງໂລຫະ, ທີ່ໃຊ້ໃນການສາຍໄຟໃນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກເກືອບທຸກອັນທີ່ຈິນຕະນາການໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເປົ້າຫມາຍທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບຜູ້ລັກລອບໂລຫະໃນອາຟຣິກາໃຕ້.

ຄົນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຜິດກົດໝາຍໃນປະເທດແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ແຕ່ມັກຈະຖືກລວມເຂົ້າກັນເປັນກຸ່ມ ແລະເອີ້ນວ່າ “zama zamas,” ເຊິ່ງໃນພາສາ Zulu ແປວ່າ “ພະຍາຍາມຕໍ່ໄປ” ຫຼື “ການພະນັນ.”

Zama zamas ເປັນກຸ່ມກ້ວາງຂວາງ, ຫຼາຍຄົນເປັນຊາວອົບພະຍົບທີ່ບໍ່ມີເອກະສານຈາກປະເທດເພື່ອນບ້ານທີ່ເຄີຍເຮັດວຽກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແຕ່ໄດ້ຖືກປົດອອກຈາກຕໍາແໜ່ງ. ແລະໃນຂະນະທີ່ zama zamas ໄດ້ຮັບການຕໍານິຕິຕຽນສໍາລັບກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງການລັກທອງແດງໃນອາຟຣິກາໃຕ້, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຢູ່ໄກຈາກກຸ່ມດຽວທີ່ຮູ້ວ່າຈະລັກໂລຫະ.

Rosalind Morris, ອາຈານສອນສາດສະ ໜາ ສາດສະ ດາຈານສາດສະ ໜາ ນິກາຍສາດ, Rosalind Morris ກ່າວວ່າ "ການລັກທອງແດງຖືກປະຕິບັດໂດຍຄົນທີ່ມີຄວາມປາຖະ ໜາ ຫຼາຍ, ບາງຄົນມັກ ຕຳ ນິມັນທັງ ໝົດ ກ່ຽວກັບ zama zamas ຍ້ອນວ່າມີ xenophobia ທີ່ ສຳ ຄັນໃນທ່າທາງນັ້ນ - ແຕ່ວ່າມັນເປັນປະກົດການທີ່ແຜ່ຫຼາຍໃນທົ່ວປະເທດ,". ມະຫາວິທະຍາໄລ Columbia ຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ຊີ້ ນຳ ເອກະສານ 2021 ກ່ຽວກັບກຸ່ມ, ບອກ Fortune.

ຄົນງານບໍ່ແຮ່ທີ່ຜິດກົດໝາຍມັກຈະຖືກປະກອບອາວຸດຢ່າງໜັກ, ມີລະເບີດຝັງດິນ, ແລະບຸກລຸກໃສ່ລະເບີດຝັງດິນທີ່ຖືກປະຖິ້ມ ແລະປະຕິບັດການ, ອີງຕາມການ ບົດ​ລາຍ​ງານ ຈາກສະພາບໍ່ແຮ່ຂອງອາຟຣິກາໃຕ້. ຜູ້ລັກລອບໃຊ້ເວລາຫຼາຍມື້ຢູ່ໃຕ້ດິນ, ເອົາອາຫານ ແລະນໍ້າມາໃຫ້, ແລະໃນລະເບີດຝັງດິນທີ່ດໍາເນີນງານ, ຄົນບໍ່ແຮ່ທີ່ຜິດກົດໝາຍຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນວ່າວາງໃສ່ກັບດັກ booby ຫຼື ambushes ສໍາລັບພະນັກງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ gang ຄູ່ແຂ່ງ.

ທັງສອງ ບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ລັດຖະບານອາຟຣິກາໃຕ້ ໄດ້ພະຍາຍາມປາບປາມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຜິດກົດໝາຍເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ບາງຄັ້ງກໍ່ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຕາຍ. ປີ​ທີ່​ແລ້ວ, ຄົນງານບໍ່ແຮ່ທີ່ຜິດກົດໝາຍ 8 ຄົນຖືກຂ້າຕາຍ ​ໃນ​ການ​ຍິງ​ສັງຫານ​ໝູ່​ກັບ​ຕຳຫຼວດ ຢູ່​ເທິງ​ບໍ່​ແຮ່​ແຫ່ງ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ແຂວງ​ພາກ​ເໜືອ​ຂອງ​ອາ​ຟຣິກາ​ໃຕ້.

ໃນລະຫວ່າງການປິດລ້ອມ COVID-19 ໃນສອງສາມປີຜ່ານມາ, ການລັກລອບທອງແດງໄດ້ເລັ່ງລັດຂຶ້ນ, ໂດຍກຸ່ມແກ໊ງຕ່າງໆໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຊັບຊ້ອນ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຫຼາຍຂຶ້ນ. ບາງຄົນກໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ ໂຮງຮຽນຂອງຕົນເອງ ເພື່ອສອນສະມາຊິກໃໝ່ກ່ຽວກັບວິທີການລັກທອງແດງ ແລະໂລຫະອື່ນໆ.

ໄພ​ຂົ່ມ​ຂູ່​ໄກ​ກວ່າ​ອາ​ຟຣິ​ກາ​ໃຕ້

Sibanye-Stillwater, ບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງ platinum ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ໄດ້ບັນທຶກເຫດການລັກຂະໂມຍ 165 ກໍລະນີນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2021, Bloomberg ລາຍງານ, ເຊິ່ງໄດ້ຂັດຂວາງການດໍາເນີນງານຫຼາຍຄັ້ງແລະບັງຄັບໃຫ້ບໍລິສັດກ້າວໄປສູ່ຄວາມປອດໄພ.

Platinum ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພິເສດເຊັ່ນເສັ້ນໃຍ optic. ມັນຍັງເປັນວັດສະດຸທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ແລະເຄື່ອງປະດັບ. ສໍາລັບລົດ, ໂລຫະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນຍານພາຫະນະເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ hydrogen, ແລະຍັງຢູ່ໃນການຜະລິດຕົວແປງ autocatalytic, ອຸປະກອນທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທໍ່ຫາງຈາກລົດເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.

ຄວາມສົນໃຈໃນ platinum ອາຟຣິກາໃຕ້ຍັງຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ຍ້ອນວ່າ ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງການສະຫນອງໂລຫະຈາກລັດເຊຍ, ເຊິ່ງກວມເອົາ 10% ຂອງການສະຫນອງທົ່ວໂລກ.

​ແຕ່​ການ​ລັກລອບ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ທອງ​ແດງ​ທີ່​ແຜ່​ລາມ​ອອກ​ໄປ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່​ມີ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ທີ່​ສູງ​ຂຶ້ນ, ຊຶ່ງ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ບັນຫາ​ຄວາມ​ບໍ່​ສະຫງົບ​ດ້ານ​ແຮງ​ງານ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້​ໃນ​ອຸດສາຫະກຳ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຂຶ້ນ ​ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ທີ່​ສູງ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ.

"ຂະແຫນງການ platinum ຂອງອາຟຣິກາໃຕ້ຈະຍັງຄົງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະທ້ວງແລະຄວາມບໍ່ສະຫງົບທາງດ້ານແຮງງານໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ, ຍ້ອນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານສູງຈໍາກັດການເພີ່ມຄ່າຈ້າງຂອງຜູ້ຜະລິດ," ນັກວິເຄາະຂອງບໍລິສັດຄົ້ນຄວ້າແລະວິເຄາະຂໍ້ມູນ Fitch Solutions ຂຽນໃນການຄາດຄະເນອຸດສາຫະກໍາທີ່ແບ່ງປັນກັບ. Fortune.

ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ "ເບິ່ງໄປຂ້າງຫນ້າ, ອຸດສາຫະກໍາ platinum ຂອງອາຟຣິກາໃຕ້ຈະສືບຕໍ່ພົບກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງແລະບັນຫາການສະຫນອງພະລັງງານ, ເຊິ່ງອາດຈະຂັດຂວາງການເຕີບໂຕໃນໄລຍະຍາວ," ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ.

ເລື່ອງນີ້ໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນເບື້ອງຕົ້ນ fortune.com