ສາຍການບິນ Southwest ຈະເປີດຕົວປະເພດປີ້ໃຫມ່ເພື່ອເພີ່ມລາຍຮັບ

ສາຍການບິນໄດ້ເຮັດວຽກໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ເພື່ອແກະສະຫຼັກການສະເຫນີຂອງພວກເຂົາເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງແຄບທີ່ເຄີຍມີມາ, ຮັບເອົາຮູບແບບການກໍານົດລາຄາ a-la-carte ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍສໍາລັບຫ້ອງຂາພິເສດ, ສະຖານທີ່ບ່ອນນັ່ງທີ່ດີກວ່າແລະຜົນປະໂຫຍດອື່ນໆທີ່ເຄີຍຖືກລວມເຂົ້າໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງບິນ. ປີ້.

ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ວາງເດີມພັນວ່າຍຸດທະສາດນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາຂໍອຸທອນກັບນັກລ່າຕໍ່ລອງແລະຜູ້ໃຊ້ຈ່າຍໃຫຍ່ແລະແຂ່ງຂັນກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສ່ວນຫຼຸດທີ່ສະເຫນີລາຄາພື້ນຖານລາຄາຖືກທີ່ມີຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ. ຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ໄດ້ດໍາເນີນການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ລະອຽດອ່ອນໃນ ຊອກຫາວິທີທີ່ຈະນໍາເອົາລາຍໄດ້ເພີ່ມເຕີມ ໂດຍບໍ່ມີການເອົາສິດທິປະໂຫຍດທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ນິຍົມກັບລູກຄ້າໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ.

ສາຍ​ການ​ບິນ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ຜູ້​ຄົນ​ກວດ​ສອບ​ໄດ້​ສູງ​ສຸດ​ສອງ​ຖົງ​ຟຣີ​ແລະ​ບໍ່​ຄິດ​ຄ່າ​ທໍາ​ນຽມ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ — ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ເຮັດຕາມ ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດ ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຊອກຫາວິທີທີ່ຈະກະຕຸ້ນການຈອງລະຫວ່າງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນຫ່ວງ.

Southwest ກ່າວໃນເດືອນທັນວາວ່າມັນກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການສະເຫນີລາຄາປະເພດໃຫມ່ທີ່, ຄຽງຄູ່ກັບການລິເລີ່ມອື່ນໆເຊັ່ນລະບົບການຄຸ້ມຄອງລາຍຮັບທີ່ທັນສະໄຫມ, ຈະນໍາເອົາລາຍໄດ້ກ່ອນອາກອນເພີ່ມເຕີມ 1.5 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີຫນ້າ.

ຄ່າໂດຍສານ ໃໝ່ ອາດຈະຖືກຂາຍໃນເດືອນຂ້າງຫນ້າ, ແລະ Southwest ບໍ່ໄດ້ບອກວ່າມັນຈະມີລາຄາເທົ່າໃດ. ຜູ້ບໍລິຫານກ່າວວ່າການສະເຫນີໃຫມ່ຂອງສາຍການບິນ, ປະເພດຄ່າໂດຍສານໃຫມ່ຄັ້ງທໍາອິດນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2007, ຈະບໍ່ເອົາຜົນປະໂຫຍດໃດໆໄປຈາກປີ້ຊັ້ນຕ່ໍາສຸດຂອງຕົນ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ລູກຄ້າທີ່ຊື້ປີ້ Southwest ລາຄາຖືກທີ່ສຸດຈະໄດ້ຮັບເຄຣດິດຖ້ຽວບິນທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງໃຊ້ພາຍໃນ 12 ເດືອນຖ້າພວກເຂົາຍົກເລີກການເດີນທາງ, ໃນຂະນະທີ່ພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ຊື້ປີ້ລາຄາທີ່ແພງກວ່າສາມາດໄດ້ຮັບເງິນຄືນ. ຜູ້ບິນທາງຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ທີ່ຊື້ຄ່າໂດຍສານລາຄາຖືກທີ່ສຸດບໍ່ໄດ້ເສຍຄ່າທຳນຽມໃນການປ່ຽນແປງ ຫຼືຍົກເລີກຖ້ຽວບິນ, ແຕ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດຈ່າຍເງິນຄ່າໂດຍສານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຖ້ຽວບິນອື່ນໃນມື້ດຽວກັນໄດ້.

ຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ພົບເຫັນໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງຕົນວ່າລູກຄ້າມີສິນເຊື່ອທີ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີເວລາຫຼືຄວາມສາມາດໃນການນໍາໃຊ້ແລະຕ້ອງການທີ່ຈະໂອນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບຄົນອື່ນ, ເວົ້າວ່າ.

Jonathan Clarkson,

ຮອງປະທານຝ່າຍການຕະຫຼາດ, ຄວາມສັດຊື່ແລະຜະລິດຕະພັນຂອງ Southwest. ທ່ານກ່າວວ່າ "ນັ້ນແມ່ນຈຸດເຈັບປວດທີ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຫຼາຍຄົນສົ່ງຕໍ່," ລາວເວົ້າ.

ຜູ້ບໍລິຫານກ່າວວ່າພວກເຂົາເຊື່ອວ່າການສະເຫນີໃຫມ່ແລະການຍົກລະດັບອື່ນໆຕໍ່ຄ່າໂດຍສານທີ່ເນັ້ນໃສ່ທຸລະກິດຂອງ Southwest ຈະດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຂອງບໍລິສັດແລະພັກຜ່ອນ, ແລະພວກເຂົາມາໃນຂະນະທີ່ Southwest ກໍາລັງພະຍາຍາມຄວ້າສ່ວນແບ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງງົບປະມານການທ່ອງທ່ຽວຂອງບໍລິສັດ.

ຂຽນຫາ Alison Sider ຢູ່ [email protected]