ຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້ປະເຊີນກັບຊຸດປະຕິບັດການຂອງຫ້ອງຮຽນໃນໄລຍະການລະລາຍໃນວັນພັກ - ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຜູ້ໂດຍສານຕິດຄ້າງສາມາດຄາດຫວັງໄດ້ຍ້ອນວ່າສາຍການບິນຈັດການກັບການຕົກ

Topline

Southwest Airlines ກໍາລັງປະເຊີນກັບການຟ້ອງຮ້ອງຈາກຜູ້ໂດຍສານທີ່ອ້າງວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການບໍ່ໄດ້ຄືນເງິນປີ້ຂອງລາວສໍາລັບຖ້ຽວບິນທີ່ຖືກຍົກເລີກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງບໍລິສັດໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ເຊິ່ງຫຼາຍກວ່າ 15,000 ຖ້ຽວບິນຖືກຍົກເລີກທ່າມກາງຫນຶ່ງໃນລະດູການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດຂອງປີ.

ເຮືອບິນໂດຍສານສາຍການບິນ Southwest Airlines ບິນຈາກປະຕູທີ່ Baltimore Washington International Thurgood … [+] ສະໜາມບິນ Marshall ໃນວັນທີ 11 ຕຸລາ 2021 ໃນເມືອງ Baltimore, ລັດ Maryland.

Getty Images

ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ

ຜູ້ໂດຍສານ Eric Capdeville ຍື່ນເອກະສານ ກ ການຮ້ອງຟ້ອງຂັ້ນຕອນສະເຫນີໃຫ້ ໃນສານລັດຖະບານກາງຂອງ New Orleans ໃນທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາໄດ້ກ່າວຫາ Southwest ວ່າລະເມີດສັນຍາ, ໂດຍກ່າວວ່າຫຼັງຈາກຖ້ຽວບິນ 27 ເດືອນທັນວາຂອງລາວໄດ້ຖືກຍົກເລີກ, ສາຍການບິນໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ເຂົາສິນເຊື່ອສໍາລັບການບິນ Southwest ໃນອະນາຄົດແຕ່ບໍ່ໄດ້ຄືນເງິນ, ອີງຕາມ Reuters.

ການຟ້ອງຮ້ອງກ່າວວ່າ Southwest ບໍ່ສາມາດຈອງຖ້ຽວບິນທາງເລືອກໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ອີງຕາມ Reuters.

ໃນຂະນະທີ່ Southwest ໄດ້ສັນຍາວ່າຈະຈ່າຍຄືນຜູ້ໂດຍສານສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຖ້ຽວບິນທີ່ຖືກຍົກເລີກ, ການຮ້ອງຟ້ອງອ້າງວ່າ Southwest ບໍ່ໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນການສິ້ນສຸດຂອງພວກເຂົາກັບລູກຄ້າ.

Capdeville ກໍາລັງຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານໃນຖ້ຽວບິນຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ທີ່ຖືກຍົກເລີກນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນທັນວາ 24 ແລະຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບເງິນຄືນຫຼືການຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ອີງຕາມການ Reuters.

ຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ບອກ Forbes ບໍລິສັດບໍ່ມີຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບການດໍາເນີນຄະດີທີ່ຍັງຄ້າງ, ແຕ່ກ່າວວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການກໍາລັງເຮັດວຽກເພື່ອດໍາເນີນການຄືນເງິນແລະຈ່າຍຄືນລູກຄ້າ.

ສິ່ງທີ່ຄວນສັງເກດເບິ່ງ

ຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ເວົ້າ ສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍອາທິດ ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າໄດ້ຮັບເງິນຄືນແລະຄືນເງິນສໍາລັບການຍົກເລີກຖ້ຽວບິນ. ອີງຕາມການຂອງກົມຂົນສົ່ງ, ຜູ້ບັນທຸກຈໍາເປັນຕ້ອງສະຫນອງ "ການຄືນເງິນທັນທີ” ສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຖ້ຽວບິນຖືກຍົກເລີກ ຖ້າເຂົາເຈົ້າເລືອກທີ່ຈະບໍ່ຍອມຮັບຂໍ້ສະເໜີທາງເລືອກ, ເຊັ່ນວ່າຖືກຈອງຄືນໃນຖ້ຽວບິນອື່ນ. ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Pete Buttigieg ກ່າວໃນຈົດໝາຍຫາ CEO Bob Jordan ຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ໃນອາທິດແລ້ວນີ້ວ່າ ທ່ານຄາດວ່າບໍລິສັດຈະ ຈ່າຍຄືນລູກຄ້າ ສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອາຫານ, ທີ່ພັກແລະຮູບແບບການເດີນທາງອື່ນໆເນື່ອງຈາກວ່າການຍົກເລີກແລະການຊັກຊ້າແມ່ນ "ເນື່ອງມາຈາກສະຖານະການພາຍໃນການຄວບຄຸມຂອງສາຍການບິນ."

ຄວາມເປັນມາຫຼັກ

ພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຍົກເລີກຖ້ຽວບິນຫຼາຍສິບພັນຖ້ຽວໃນສອງສາມອາທິດຜ່ານມາ. meltdown ໄດ້ ທີ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍພະຍຸລະດູຫນາວ ໃນທົ່ວສະຫະລັດພຽງແຕ່ບໍ່ເທົ່າໃດມື້ກ່ອນວັນຄຣິສມາສ ໃນໄລຍະໜຶ່ງໃນໄລຍະການເດີນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຫລາຍທີ່ສຸດຂອງປີ, ແຕ່ຍັງມີການຂາດເຂີນພະນັກງານ ແລະບໍລິສັດ. ຊອບແວກໍານົດເວລາລ້າສະໄຫມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາພະນັກງານແລະວາງແຜນເວລາສໍາລັບການຈອງຖ້ຽວບິນຄືນໃຫມ່.

ກະທັດຮັດ

ໃນເດືອນພະຈິກ, Buttigieg ໄດ້ປະກາດ DoT ຈະປັບໄຫມຫົກສາຍການບິນທັງຫມົດ 7.5 $ ລ້ານ ຫຼາຍກວ່າການປະຕິເສດການຄືນເງິນສໍາລັບຖ້ຽວບິນທີ່ຖືກຍົກເລີກໄປຫາລູກຄ້າຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄົນ. ທ່ານ Buttigieg ກ່າວວ່າ "ເມື່ອຖ້ຽວບິນຖືກຍົກເລີກ, ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຊອກຫາເງິນຄືນຄວນໄດ້ຮັບການຈ່າຍຄືນໃນທັນທີ ... ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມທີ່ບໍ່ເກີດຂຶ້ນ, ພວກເຮົາຈະປະຕິບັດເພື່ອໃຫ້ສາຍການບິນຮັບຜິດຊອບ," Buttigieg ກ່າວ, ອີງຕາມ NPR. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ 6 ທີ່ຖືກປັບໃໝແມ່ນ Frontier, Air India, TAP Air Portugal, Aeromexico, El Al ແລະ Avianca.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມ

ສາຍການບິນ Southwest ຖືກຮ້ອງຟ້ອງສໍາລັບການບໍ່ໃຫ້ເງິນຄືນຫຼັງຈາກການລະລາຍ (Reuters)

ຮຸ້ນຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້ຕົກຕໍ່າລົງ: ການຍົກເລີກຖ້ຽວບິນສູງສຸດ 10,000 ຄົນ ໃນຂະນະທີ່ Feds 'ກວດສອບ' ໄພພິບັດຂອງພະຍຸລະດູຫນາວປະຫວັດສາດຂອງສາຍການບິນ (Forbes)

ສະຫະລັດປັບໃໝສາຍການບິນ 7.5 ລ້ານໂດລາ ແລະພວກເຂົາຕ້ອງສົ່ງເງິນຄືນໃຫ້ລູກຄ້າສຳລັບຖ້ຽວບິນທີ່ຖືກຍົກເລີກ (NPR)

ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/carlieporterfield/2023/01/03/southwest-faces-class-action-suit-over-holiday-meltdown—heres-what-stranded-passengers-can-expect- as-airline-deals-with-fallout/