ສະຫະພັນນັກບິນພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລົງຄະແນນສຽງເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປະທ້ວງ

Southwest Airlines ສະຫະພັນນັກບິນວາງແຜນທີ່ຈະຈັດການລົງຄະແນນສຽງ ທີ່ສາມາດໃຫ້ອຳນາດໃນການຮຽກຮ້ອງການປະທ້ວງທີ່ອາດມີຂຶ້ນ, ເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເກີດຂຶ້ນຫຼາຍອາທິດຫຼັງຈາກວັນພັກຜ່ອນຂອງສາຍການບິນໄດ້ພັງທະລາຍລົງ ເຮັດໃຫ້ສາຍສຳພັນທີ່ເຄັ່ງຕຶງຂຶ້ນຕື່ມກັບສະຫະພັນກຳມະກອນຂອງຕົນ.

ເຖິງແມ່ນວ່ານັກບິນຂອງພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ໄດ້ລົງຄະແນນສຽງເຫັນດີໃຫ້ສິດອໍານາດຂອງສະຫະພັນໃນການໂທຫາການປະທ້ວງ, ມັນຈະບໍ່ທັນທີທັນໃດແລະມັນຕ້ອງການການອະນຸຍາດຈາກຄະນະກໍາມະການໄກ່ເກ່ຍແຫ່ງຊາດຂອງລັດຖະບານກາງ.

ສະມາຄົມນັກບິນສາຍການບິນ Southwest ແລະ Southwest ໄດ້ມີການເຈລະຈາສັນຍາສະບັບໃຫມ່ສໍາລັບປີ.

ຜູ້ນໍາສະຫະພັນໄດ້ສຸມໃສ່ກົດລະບຽບການເຮັດວຽກທີ່ດີກວ່າແລະກໍານົດເວລາສໍາລັບຜູ້ອອກແຮງງານຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້. ໃນລະຫວ່າງທີ່ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍໃນການເດີນທາງໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ນັກບິນ ແລະພະນັກງານໃນຖ້ຽວບິນຫຼາຍຄົນໄດ້ຕິດຄ້າງຢູ່ ແລະຕ້ອງລໍຖ້າຢູ່ເພື່ອໄປເຖິງຜູ້ຈັດຕາຕະລາງ ຫຼືການບໍລິການຂອງໂຮງແຮມ.

ທ່ານ Casey Murray ປະທານ​ສະຫະ​ປະຊາ​ຊາດ ກ່າວ​ວ່າ ມັນ​ເປັນ​ເທື່ອ​ທຳ​ອິດ​ທີ່​ສະຫະພັນ​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ລົງ​ຄະ​ແນນ​ສຽງ​ອະນຸມັດ​ການ​ປະ​ທ້ວງ.

Murray ຂຽນວ່າ "ການຕັດສິນໃຈນີ້ບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ຄວາມຮູ້ສຶກ, ແຕ່ຂ້ອຍຈະຕົວະຖ້າຂ້ອຍເວົ້າວ່າຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ໃຈຮ້າຍ," Murray ຂຽນເຖິງນັກບິນ. ທ່ານກ່າວວ່າສະຫະພັນຍັງ ກຳ ລັງເຈລະຈາ "ຄ່າຕອບແທນຄວາມກະຕັນຍູເພື່ອຊົດເຊີຍນັກບິນຂອງພວກເຮົາທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກການລົ້ມລະລາຍ."

Murray ກ່າວ​ວ່າ ການ​ລົງ​ຄະ​ແນນ​ສຽງ​ປະ​ທ້ວງ​ຈະ​ເລີ້ມ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ວັນ​ທີ 1 ພຶດສະພາ​ນີ້. ການກໍານົດເວລາສໍາລັບເວລານັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າ "ພວກເຮົາສາມາດກະກຽມທີ່ດີທີ່ສຸດແລະໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໃຊ້ເວລາໃນການຈອງບ່ອນອື່ນເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນວັນພັກຮ້ອນ, honeymoons, ແລະການອອກນອກຄອບຄົວ," ລາວຂຽນເຖິງສະມາຊິກ.

ສາຍການບິນ Southwest ບໍ່ໄດ້ຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ ຄຳ ຮ້ອງຂໍຄວາມເຫັນ.

Delta ເສັ້ນທາງອາກາດ ນັກ​ບິນ​ໄດ້​ລົງ​ຄະ​ແນນ​ສຽງ​ໃນ​ເດືອນ​ຕຸ​ລາ ເພື່ອ​ໃຫ້​ສະ​ຫະ​ພາບ ອະນຸຍາດໃຫ້ປະທ້ວງ, ເຖິງແມ່ນວ່າສະຫະພັນແລະບໍລິສັດປະມານຫນຶ່ງເດືອນຕໍ່ມາບັນລຸໄດ້ ຂໍ້ຕົກລົງເບື້ອງຕົ້ນ ສໍາລັບສັນຍາໃຫມ່.

ການເຈລະຈາແຮງງານແມ່ນ ກໍາລັງດໍາເນີນໄປທົ່ວອຸດສາຫະກໍາສາຍການບິນສະຫະລັດ, ໂດຍມີສະຫະພັນກໍາລັງຊອກຫາເງິນເດືອນທີ່ສູງຂຶ້ນແລະເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ດີຂຶ້ນຫຼັງຈາກຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເລັ່ງຄວາມສາມາດໃນການບິນຢ່າງໄວວາເຮັດໃຫ້ພະນັກງານແລະລູກເຮືອມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງ.

Southwest ລາຍງານຜົນໄດ້ຮັບປະຈໍາໄຕມາດໃນວັນທີ 26 ມັງກອນ, ແລະຜູ້ບໍລິຫານມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະເຊີນກັບຄໍາຖາມຈາກນັກວິເຄາະກ່ຽວກັບສັນຍາແຮງງານທີ່ມີທ່າແຮງແລະຜົນກະທົບຂອງການຍົກເລີກວັນພັກຫລາຍພັນຄົນ. ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ບໍລິສັດ​ດັ່ງກ່າວ​ກ່າວ​ວ່າ ​ເຫດການ​ດັ່ງກ່າວ​ອາດ​ຈະ​ເສຍ​ເງິນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 800 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ.