ຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ມີນໍ້າໜັກເຮັດໃຫ້ເຫຼົ້າເທິງເຮືອກັບຄືນມາໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງນີ້

ເຫັນໄດ້ຈາກປ່ອງຢ້ຽມສອງເທົ່າ, ຍົນໂດຍສານສາຍການບິນ Southwest Airlines ອອກຈາກປະຕູທີ່ສະໜາມບິນສາກົນ Baltimore Washington Thurgood Marshall ໃນວັນທີ 11 ຕຸລາ 2021 ທີ່ເມືອງ Baltimore, ລັດ Maryland.

ເຄວດິດດີໄຊ | ຮູບພາບ Getty

Booze ອາດຈະກັບຄືນມາກັບເຮືອບິນ Southwest Airlines ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງນີ້.

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, ເຊິ່ງໄດ້ໂຈະການບໍລິການເຫຼົ້າໃນເດືອນມີນາ 2020, ໄດ້ຍົກເລີກແຜນການທີ່ຈະເປີດການຂາຍຄືນໃນເດືອນພຶດສະພາຫຼັງຈາກເຫດການລົບກວນຜູ້ໂດຍສານແລະການໂຈມຕີທາງດ້ານຮ່າງກາຍຕໍ່ລູກເຮືອ. ສາຍການບິນອາເມລິກາຍັງໄດ້ຂະຫຍາຍເວລາຢຸດການຂາຍເຫຼົ້າໃຫ້ແກ່ຫ້ອງໂດຍສານເສດຖະກິດພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດໃນໄລຍະສັ້ນໃນເວລານັ້ນ.

ທ່ານ Mike Van de Ven, COO ຂອງ Southwest ຂອງ Southwest ກ່າວໃນການໂທປະຈໍາໄຕມາດຂອງບໍລິສັດໃນວັນພະຫັດ, "ພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາວ່າບາງຄັ້ງໃນທ້າຍໄຕມາດທໍາອິດອາດຈະເປັນຕົ້ນໃນໄຕມາດທີສອງ." ສາຍການບິນກຳລັງວາງແຜນທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການເທິງຍົນຄືນ, ລວມທັງເຫຼົ້າ, ໃນເດືອນໜ້າ, ແຕ່ໄດ້ເລື່ອນແຜນການດັ່ງກ່າວ ເນື່ອງຈາກການແຜ່ລະບາດຂອງ omicron Covid variant.

ຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ແບ່ງຫ້ອງໂດຍສານຄືກັບສາຍການບິນຂະໜາດໃຫຍ່, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຂາຍເຫຼົ້າຢູ່ເທິງຍົນ ແລະ ສະເໜີປີ້ເຄື່ອງດື່ມໃຫ້ກັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຊື້ຄ່າໂດຍສານ “Business Select” ທີ່ແພງກວ່າ.

ສະຫະພັນຜູ້ຮັບໃຊ້ການບິນໄດ້ອ້າງເຖິງຄວາມເມົາມົວຂອງຜູ້ໂດຍສານເປັນປັດໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເພີ່ມຂື້ນຂອງພຶດຕິກໍາທີ່ບໍ່ສຸພາບໃນລະຫວ່າງໂລກລະບາດ.

Lyn Montgomery, ປະທານ TWU 556, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງພະນັກງານໃນການບິນປະມານ 16,000 ຄົນຂອງ Southwest, ກ່າວວ່າບໍ່ຄວນໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີເຫຼົ້າໃນຂະນະທີ່ການບັງຄັບໃຊ້ຫນ້າກາກຂອງລັດຖະບານກາງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້. ກຳນົດ​ຈະ​ໝົດ​ອາຍຸ​ໃນ​ວັນ​ທີ 19 ມີນາ​ນີ້.

ປະມານ 70% ຂອງ 5,981 ບົດລາຍງານກ່ຽວກັບພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ບໍ່ສຸພາບທີ່ອົງການການບິນຂອງລັດຖະບານກາງໄດ້ຮັບໃນປີກາຍນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຂອງຫນ້າກາກ.

ສາຍການບິນອາເມລິກາ ກຳ ລັງປ່ຽນແປງບາງບໍລິການເທິງເຮືອບິນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຈາກສະຫະພັນພະນັກງານໃນການບິນຂອງຕົນ, ເຊິ່ງໄດ້ໂຕ້ຖຽງໃນເດືອນນີ້ວ່າມັນຈະຫຼຸດລົງເວລາຜູ້ໂດຍສານປິດ ໜ້າ ກາກ. ຄົນອາເມລິກາຈະບໍ່ໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອງດື່ມຮອບທີສອງໃນຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດທີ່ຍາວກວ່າ 1,500 ໄມລ໌, ແຕ່ມີເຄື່ອງດື່ມເພີ່ມເຕີມຕາມການຮ້ອງຂໍ.

ມັນຍັງໄດ້ລວບລວມຫຼັກສູດອາຫານຊັ້ນທໍາອິດຈໍານວນຫນຶ່ງ.

"ຮ່ວມກັບ APFA, ພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈແກ້ໄຂບາງບໍລິການເທິງເຮືອຊົ່ວຄາວເພື່ອຈໍາກັດຈຸດສໍາພັດຂອງລູກຄ້າ," ອາເມລິກາກ່າວໃນຖະແຫຼງການ. "ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາມີຕະຫຼອດການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ປະເມີນວິທີການທີ່ຈະສົ່ງຄືນການບໍລິການຮ້ານອາຫານເທິງເຮືອທີ່ລູກຄ້າຮ້ອງຂໍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພດ້ານຫນ້າແລະສູນກາງ."

ສາຍການບິນ Alaska ຍັງຕົກລົງທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິການເທິງເຮືອບາງອັນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຈາກສະມາຄົມນັກບິນ, ສະຫະພັນພະນັກງານໃນຫ້ອງໂດຍສານ, AFA ບອກສະມາຊິກໃນເດືອນນີ້.

ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/01/27/southwest-weighs-bringing-onboard-booze-back-this-spring.html