ຖານອຸດສາຫະກຳອາວະກາດ? ຄໍາຕອບແມ່ນຖືກຕ້ອງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງທ່ານ, ທ່ານເລຂາທິການ

​ໃນ​ກອງ​ປະຊຸມ​ປະຈຳ​ປີ​ຂອງ​ສະມາຄົມ​ກອງທັບ​ອາກາດ​ເມື່ອ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້, ຫົວໜ້າ​ປະຕິບັດ​ງານ​ອະວະກາດ ນາຍ​ພົນ Jay Raymond ຫັນ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ຂອງ​ຕົນ​ໄປ​ສູ່​ພື້ນຖານ​ອຸດສາຫະກຳ ໃນ 40 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຮັກສາຈັງຫວະກັບສິ່ງທີ່ລາວຄິດວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂສັດຕູທີ່ມີຊີວິດຊີວາແລະຮັກແພງທີ່ພວກເຮົາເຫັນວ່າຕົວເອງມີຄວາມຂັດແຍ້ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມກັບຊຸມຊົນອະວະກາດເກົ່າ, ວ່າເປັນເວລາຫລາຍປີທີ່ຂູດຫົວຂອງຕົນໃນການຊື້ປ້ອງກັນປະເທດ, ນາຍພົນ Raymond. ການແກ້ໄຂຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປ ເບິ່ງຄືວ່າຈະສະທ້ອນເຖິງຊຸມຊົນອະວະກາດໃຫມ່: "ພື້ນທີ່ຈຸດສຸມອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບພວກເຮົາໃນປີນີ້, ແລະໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ, ແມ່ນການປ່ຽນສະຖາປັດຕະຍະກໍາອາວະກາດຂອງພວກເຮົາໄປສູ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາໃຫມ່ (ປະສົມ) ທີ່ທົນທານກວ່າໂດຍການອອກແບບຂອງກໍາລັງ." ຕໍ່ຊຸມຊົນພື້ນທີ່ການຄ້າ, ຄໍາເວົ້າເຫຼົ່ານັ້ນເປັນສັນຍານທີ່ຍິນດີຕ້ອນຮັບແລະການຮັບຮູ້ຢ່າງເປີດເຜີຍຂອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການແກ້ໄຂຂະຫນາດນ້ອຍsat ຮຸ່ນຕໍ່ໄປ.

ມັນເປັນເລື່ອງແປກທີ່ບາງຄົນທີ່ຫົວຫນ້າກອງທັບອະວະກາດທໍາອິດຂອງອາເມລິກາ, ຜູ້ນໍາທີ່ມີອາຊີບເກືອບສະເພາະໃນການດໍາເນີນງານໃນອາວະກາດແລະມີປະສົບການທຸລະກິດຫຼືການຊື້ກິດຈະການຫນ້ອຍຫຼາຍ, instinctively ຮູ້ດີກວ່າສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ແຕ່ພວກເຮົາ, ບໍລິສັດຮຸ່ນຕໍ່ໄປທີ່ໄດ້ສ້າງເສດຖະກິດອະວະກາດໃຫມ່ນີ້, ບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້ແຕ່ຕົກລົງເຫັນດີກັບລາວ. ການຊ່ວຍເຫຼືອອັນເຕັມທີ່ຂອງນາຍພົນ Raymond ຂອງບໍລິສັດອະວະກາດໃໝ່ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຍານອະວະກາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພາລະກິດໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ໂດຍການສ້າງໂຊລູຊັ່ນຂອງພວກເຮົາຫຼາຍຂຶ້ນຈາກອຸດສາຫະກຳອະວະກາດທາງການຄ້າ.

ບໍລິສັດອະວະກາດການຄ້າໃນມື້ນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບວຽກງານ. ຜູ້ປະກອບການທີ່ກ້າຫານແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂອງນັກລົງທຶນເອກະຊົນຂອງພວກເຂົາໄດ້ສ້າງອຸດສາຫະກໍາອະວະກາດທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານ, ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນສູງ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນກໍາລັງສະຫນອງຄວາມສາມາດທາງດ້ານການຄ້າທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ. ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ມີ ໂອ ກາດ ທີ່ ຈະ ປຶກ ສາ ຫາ ລື ກັບ ສາມ ຂອງ ເຫຼົ່າ ນີ້ captains ອຸດ ສາ ຫະ ກໍາ ຈາກ ພັນທະມິດ SmallSat (ກຸ່ມອຸດສາຫະກໍາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເປັນປະທານ) ເພື່ອເຂົ້າໃຈທັດສະນະຂອງພວກເຂົາສໍາລັບຖານອຸດສາຫະກໍາອະວະກາດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງສະຫະລັດ.

Marc Bell ເປັນຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແລະ CEO ຂອງ TerranOrbital, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Boca Raton. Marc ໄດ້ເປັນນັກລົງທຶນແລະຜູ້ນໍາດ້ານອະວະກາດສໍາລັບ 10 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ງຽບໆສ້າງສາມບໍລິສັດອະວະກາດແຍກຕ່າງຫາກຫຼັງຈາກນັ້ນລວມເຂົ້າກັນໃນການກະກຽມສໍາລັບລາຍຊື່ NYSE ໃນທ້າຍເດືອນນີ້.

ອອກມາ ກ ໄຊຊະນະໃຫຍ່ເປັນຜູ້ສະໜອງໃຫ້ Lockheed Martin ການສ້າງລະບົບການສື່ສານໃຫມ່ຂອງ Pentagon, ລາວເວົ້າຢ່າງຈະແຈ້ງກັບຂ້ອຍກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ນັກນະໂຍບາຍໃນວໍຊິງຕັນຕ້ອງເຮັດ - "ບັງຄັບໃຫ້ DoD ແລະ IC ໃຊ້ບໍລິສັດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງແລະດໍາເນີນງານຂອງສະຫະລັດ, ບໍ່ແມ່ນການແບ່ງສ່ວນຂອງບໍລິສັດຕ່າງປະເທດທີ່ມີຫ້ອງການຢູ່ໃນສະຫະລັດ." Bell ບໍ່ແມ່ນຜູ້ນໍາຄົນດຽວ ຜູ້ທີ່ຮູ້ສຶກວ່ານະໂຍບາຍແລະທິດທາງຂອງລັດຖະບານຄວນຈະມີຄວາມຊັດເຈນກ່ຽວກັບ, "ການສ້າງວຽກເຮັດງານທໍາຢູ່ທີ່ນີ້ໃນອາເມລິກາແລະນໍາເອົາການຜະລິດກັບບ້ານ."

ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ບົດຮຽນທີ່ງ່າຍດາຍຫຼາຍປີກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນການເປີດຕົວ. ມັນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຄວາມທະເຍີທະຍານ iconoclastic ຂອງ Elon Musk, ທາງເລືອກດຽວຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການເປີດຕົວທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດພາລະກິດຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງຈັກແລະວິສະວະກອນລັດເຊຍ - ຕັດສິນໃຈ. ບໍ່ ຕໍາແຫນ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະຢູ່ໃນມື້ນີ້.

Dylan Taylor ເປັນປະທານແລະ CEO ຂອງ Voyager Spaceເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດສຳຫຼວດອະວະກາດຫຼາຍຊາດທີ່ໄດ້ຊື້ ແລະ ເຊື່ອມສານວິສາຫະກິດສຳຫຼວດອະວະກາດຊັ້ນນຳໃນທົ່ວໂລກ, ໃນນັ້ນ Nanoracks ແລະ Space Micro ແມ່ນບໍລິສັດຍ່ອຍທີ່ໂດດເດັ່ນ. ກ່ອນທີ່ລາວຈະເຂົ້າສູ່ໂລກອະວະກາດ, ທໍາອິດເປັນຜູ້ກະຕືລືລົ້ນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເປັນນັກລົງທຶນເທວະດາ, Dylan ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນຊຸມຊົນທຸລະກິດໃນຖານະເປັນ CEO ຂອງພະແນກອະສັງຫາລິມະສັບຂອງ Colliers International, ບໍລິສັດການາດາທີ່ມີລາຍຊື່ NASDAQ.

ໃນບັນດາສິ່ງຫຼາຍຢ່າງ, Dylan ໄດ້ເນັ້ນຫນັກກັບຂ້ອຍວ່າມັນມີຄຸນຄ່າຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະແບ່ງປັນຄວາມຈິງຂອງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນໂລກແລະວິທີການບໍລິສັດພື້ນທີ່ການຄ້າສາມາດປະກອບສ່ວນໃນທາງທີ່ເປັນເອກະລັກ. ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງມະນຸດ, ພົນລະເມືອງຈາກທົ່ວໂລກທັງຫມົດແມ່ນສາມາດ ເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງດ້ວຍຕາຂອງຕົນເອງເຂດສົງຄາມທີ່ຫ້າວຫັນເຊັ່ນດຽວກັບຢູເຄຣນ, ເກືອບໃນເວລາຈິງຍ້ອນວ່າຄວາມໂຫດຮ້າຍຂອງ Putin ກໍາລັງຖືກກະທໍາ. Dylan ເນັ້ນຫນັກວ່າ, "DoD ໄດ້ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຫນ່ວຍງານການຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ການຂະຫຍາຍການປະຕິບັດແລະຍຸດທະສາດການຊື້ກິດຈະການເຫຼົ່ານີ້ຕື່ມອີກແມ່ນສໍາຄັນ."

Dirk Wallinger, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແລະ CEO ຂອງ ລະບົບອະວະກາດ York ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກ 20 ປີຂອງລາວເປັນວິສະວະກອນອອກແບບດາວທຽມ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຈັດການວິສະວະກໍາໄວຫນຸ່ມ, ລາວໄດ້ອອກແບບລະບົບທີ່ສໍາຄັນຂອງດາວທຽມບາງຕື້ໂດລາ, ຫຼືລົດເມໂຮງຮຽນຄໍາສຸພາສິດຂະຫນາດ "ເປົ້າຫມາຍທີ່ມີນ້ໍາໃຫຍ່" ທີ່ Pentagon ເປັນຫ່ວງໃນປັດຈຸບັນແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງເກີນໄປສໍາລັບຍຸກໃຫມ່.

ໃນມື້ນີ້, Dirk ແລະທີມງານຂອງລາວກໍ່ສ້າງແລະປະຕິບັດການດາວທຽມທີ່ມີຂະຫນາດຂອງບ່ອນນັ່ງບ່ອນນັ່ງດຽວພາຍໃນລົດເມໂຮງຮຽນໃຫຍ່ນັ້ນ, ແຕ່ເກືອບມີຄວາມສາມາດແລະປະມານ 1% ຂອງລາຄາ. ຄວາມຕ້ອງການຍັງສືບຕໍ່ສູງ, ດ້ວຍການປະກາດທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ການຜະລິດຂອງ York ໃນ Denver ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພວກເຂົາ. ກົງກັນຂ້າມກັບບໍລິສັດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, York ກໍາລັງຄາດຄະເນ "ປີທີສາມຕິດຕໍ່ກັນຂອງການເຕີບໂຕຂອງລາຍໄດ້ປະຈໍາປີ 300% ສໍາລັບປີ 2022." Wallinger ຍັງເຫັນວ່າການໃຫ້ລາງວັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງພາຍໃນທີ່ເຂັ້ມແຂງເປັນສິ່ງສໍາຄັນຕໍ່ການຮັບປະກັນວ່າສະຫະລັດຍັງຄົງເປັນຜູ້ນໍາໃນອະວະກາດ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາເຫັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ລັດຖະບານທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເວລາການຈັດສົ່ງທີ່ໄວກວ່າແລະພຽງແຕ່ຈ່າຍເງິນໃຫ້ຜູ້ຮັບເຫມົາຫຼັງຈາກດາວທຽມຖືກສົ່ງແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນວົງໂຄຈອນ," ລາວເວົ້າ. “ພວກ​ເຮົາ​ພ້ອມ​ແລ້ວ​ທີ່​ຈະ​ສົ່ງ​ດາວ​ທຽມ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ສູງ​ໃນ​ເດືອນ​ນີ້, ບໍ່​ເຫມືອນ​ກັບ​ພວກ​ເຮົາ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ 90, ເຊິ່ງ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ຫລາຍ​ປີ. ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ມື້​ນີ້ ສັນຍາ​ທີ່​ໄດ້​ຈ່າຍ​ຄືນ​ໃຫ້​ແກ່​ລັດຖະບານ ​ແລະ ຜູ້​ເສຍ​ພາສີ​ເປັນ​ສອງ​ເທົ່າ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກັບ​ລູກ​ຄ້າ​ທາງ​ການ​ຄ້າ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ.”

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖາມບັນດາຜູ້ນໍາດ້ານການຄ້າເຫຼົ່ານີ້ຖ້າພວກເຂົາເຫັນຂອບເຂດຈໍາກັດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ບໍລິສັດຂອງພວກເຂົາສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນການສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາທັງຫມົດຫຼົງໄຫຼອອກຈາກຄໍາຖາມ, "ບໍ່" ອ່ອນໆແຕ່ເປັນເອກະສັນກັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນຄວາມເຊື່ອທີ່ຖ່ອມຕົວວ່າເກືອບທຸກໆພາລະກິດຂອງລັດຖະບານສາມາດສໍາເລັດໄດ້ໂດຍການໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນຫຼືບໍລິການທີ່ມີການປັບປຸງເລັກນ້ອຍຂອງສິນຄ້າທີ່ບໍ່ມີຢູ່ຊັ້ນວາງ, ການຄ້າ. ລາຍການ.

ໃນຂະນະທີ່ຈັງຫວະຂອງການລົງທຶນແລະນະວັດຕະກໍາກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາອະວະກາດ, ຄວາມກ້າວຫນ້າແມ່ນບໍ່ຍືນຍົງໂດຍບໍ່ມີທິດທາງຍຸດທະສາດແລະການຮັບຮອງເອົາຄວາມສາມາດທາງການຄ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລັດຖະບານ. ໃນ ສະຖານະຂອງຖານອຸດສາຫະກຳອະວະກາດ 2021, ຫນ່ວຍງານປະດິດສ້າງດ້ານປ້ອງກັນປະເທດອະທິບາຍຖານອຸດສາຫະກໍາຂອງສະຫະລັດວ່າ "ເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານກົນລະຍຸດແຕ່ມີຄວາມອ່ອນແອທາງດ້ານຍຸດທະສາດ." ມີຄວາມກັງວົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນວ່າພວກເຮົາຈະພາດໂອກາດນີ້ເພາະວ່າວັດທະນະທໍາການໄດ້ຮັບອະວະກາດຂອງສະຫະລັດແມ່ນຄືກັນກັບໃນຊຸມປີ 1960 - ຊ້າທີ່ຈະປ່ຽນແປງແລະຈົມຢູ່ໃນ tape ສີແດງ. ຫົວໜ້າເສນາທິການກອງທັບອາກາດ ນາຍພົນ Charles Brown ກໍໄດ້ຕັ້ງຂໍ້ສັງເກດຄືກັນ ກ່ຽວກັບບໍລິສັດອະວະກາດຂະໜາດນ້ອຍວ່າ “ພວກເຂົາລ້ວນແຕ່ຮັກຊາດ, ແລະເຂົາເຈົ້າຢາກເຮັດວຽກກັບພວກເຮົາ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຍາກຫຼາຍ.”

ສານຫນູໃຫມ່ທີ່ມີພອນສະຫວັນຂອງພວກເຮົາຂອງຜູ້ປະກອບການແລະຄູ່ຮ່ວມງານນັກລົງທຶນເອກະຊົນຂອງພວກເຂົາໄດ້ສ້າງອຸດສາຫະກໍາອະວະກາດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ຈະສ້າງຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດແລະຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດຂອງສະຫະລັດໃນເວລາດຽວກັນ. ແຕ່ລະຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາເຫຼົ່ານີ້ (ແລະເປັນເຈົ້າພາບທັງຫມົດຂອງບໍລິສັດອື່ນໆໃນປີກ) ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງສິ່ງທ້າທາຍ - ພວກເຂົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຫ້ລັດຖະບານຂອງພວກເຮົາປັບປຸງແລະປັບຕົວນັກວິເຄາະເກົ້າອີ້, ເພີ່ມການສະຫນັບສະຫນູນຂອງບໍລິສັດອະວະກາດລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ແລະຊະນະໂດຍການສົ່ງຕໍ່. ວົງໂຄຈອນ ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍ່ແມ່ນໃນອີກ 10 ປີ. ຕະຫຼາດທີ່ອີງໃສ່, Space Force ຮັບຮອງ, ເສດຖະກິດອະວະກາດການຄ້າທົ່ວໂລກທີ່ສະຫນອງຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ບໍລິສັດອາວະກາດໃຫມ່ຂອງອາເມລິກາກາຍເປັນ oaks ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງຍຸກໃຫມ່.

ການແກ້ໄຂງ່າຍດາຍຂອງຄວາມໄວແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນຂອງ Gen. Raymond ແລະ Gen. Brown ກ່ຽວກັບພື້ນຖານອຸດສາຫະກໍາອະວະກາດຂອງພວກເຮົາແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ໂດດເດັ່ນ: ເບິ່ງໄປຂ້າງຫນ້າແລະບໍ່ຖອຍຫລັງ. ດັ່ງທີ່ນາຍພົນ Brown ກ່າວເມື່ອ ເວົ້າກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາໃຫມ່ນີ້, “ມັນເປັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ແທ້ໆ. ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ຢາກ​ໃຫ້​ສິ່ງ​ນີ້​ຂາດ​ໄປ ແລະ​ປາດ​ຖະ​ໜາ​ວ່າ​ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ມັນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ຕໍ່​ມາ.”