(Bloomberg) - Tesla Inc. ໄດ້ຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະຫນ້ອຍກວ່າທີ່ນັກວິເຄາະຄາດວ່າໃນໄຕມາດທີ່ຜ່ານມາ, ການຄາດຄະເນທີ່ຂາດຫາຍໄປເຖິງແມ່ນວ່າຈະເອົາບາດກ້າວທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງການສະເຫນີແຮງຈູງໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນສອງຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຕົນ.
ອ່ານຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Bloomberg
ບໍລິສັດໄດ້ມອບຍານພາຫະນະ 405,278 ໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າໃນສາມເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ສັ້ນຂອງການຄາດຄະເນສະເລ່ຍ 420,760 ທີ່ລວບລວມໂດຍ Bloomberg. ໃນຂະນະທີ່ຈໍານວນທັງຫມົດແມ່ນບັນທຶກປະຈໍາໄຕມາດສໍາລັບ Tesla, ບໍລິສັດໄດ້ເປີດໂຮງງານປະກອບໃຫມ່ສອງແຫ່ງໃນປີກາຍນີ້ແລະຍັງບໍ່ມີເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະຂະຫຍາຍການຈັດສົ່ງ 50%.
ຫຼັງຈາກຫົວຫນ້າບໍລິຫານ Elon Musk ຄາດຄະເນ "ມະຫາກາບກອນ" ໃນທ້າຍປີ, Tesla ດໍາເນີນການຕັດລາຄາຍານພາຫະນະແລະການຜະລິດໃນປະເທດຈີນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສະເຫນີສ່ວນຫຼຸດ 7,500 ໂດລາໃນສະຫະລັດ. ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບອັດຕາດອກເບ້ຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະຄວາມກົດດັນດ້ານເສດຖະກິດອື່ນໆ - ບວກກັບສັນຍານເຕືອນໄພກ່ຽວກັບຄວາມແປກປະຫຼາດຂອງ Musk ໃນ Twitter, ທີ່ລາວເປັນເຈົ້າຂອງໃນປັດຈຸບັນ - ສົ່ງຮຸ້ນ Tesla ຫຼຸດລົງ 37% ໃນເດືອນທັນວາແລະ 65% ໃນປີກາຍນີ້.
"ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າ Tesla ກໍາລັງປະເຊີນກັບບັນຫາຄວາມຕ້ອງການທີ່ສໍາຄັນ," Toni Sacconaghi, ນັກວິເຄາະ Bernstein ທີ່ທຽບເທົ່າຂອງການຈັດອັນດັບການຂາຍໃນຫຼັກຊັບ, ຂຽນໃນລາຍງານວັນຈັນ. "ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າ Tesla ຈະຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນເປົ້າຫມາຍການເຕີບໂຕຂອງມັນ (ແລະດໍາເນີນການໂຮງງານຜະລິດຕ່ໍາກວ່າຄວາມສາມາດ) ຫຼືຄວາມຍືນຍົງແລະມີທ່າແຮງທີ່ຈະເພີ່ມການຕັດລາຄາທີ່ຜ່ານມາໃນທົ່ວໂລກ, ຄວາມກົດດັນຕໍ່ຂອບ."
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ຫຸ້ນ Tesla ມີປີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ. ນັ້ນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນລາຄາຖືກ
Tesla ເພີ່ມການຈັດສົ່ງໂດຍ 40% ເປັນ 1.31 ລ້ານໃນປີກາຍນີ້, ຂີ້ອາຍຂອງອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີໂດຍສະເລ່ຍ 50% ບໍລິສັດໄດ້ກ່າວວ່າມັນຄາດວ່າຈະບັນລຸໄດ້ໃນໄລຍະຫຼາຍປີ. ການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ 47% ເປັນ 1.37 ລ້ານ.
ໃນໄຕມາດທີ 439,701 ໄດ້ຜະລິດລົດຍົນ 34,423 ຄັນ, ລື່ນກາຍ XNUMX ຄັນ. Tesla ກ່າວວ່າມັນສືບຕໍ່ຫັນໄປສູ່ "ການຜະສົມຜະສານໃນພາກພື້ນຫຼາຍຂື້ນຂອງການກໍ່ສ້າງຍານພາຫະນະ," ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຍົນເພີ່ມຂຶ້ນອີກໃນທ້າຍໄຕມາດ.
"Tesla ຂາຍລົດ, ແລະອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ແມ່ນຊ້າລົງ," Gene Munster, ຄູ່ຮ່ວມງານຜູ້ຈັດການຂອງ Loup Ventures ກ່າວທາງໂທລະສັບ. "ພວກເຂົາຍັງຕໍ່ສູ້ກັບການຂົນສົ່ງ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການຜະລິດແລະການຈັດສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຈາກໄຕມາດທີ່ຜ່ານມາ."
ຕົວເລກການຈັດສົ່ງປະຈໍາໄຕມາດຂອງ Tesla ແມ່ນເຫັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງວ່າເປັນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຕ້ອງການ EV ໂດຍທົ່ວໄປ, ນັບຕັ້ງແຕ່ບໍລິສັດ Austin, Texas ໄດ້ນໍາພາຄ່າບໍລິການສໍາລັບລົດທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ.
ບໍລິສັດມີປະເພນີອັນຍາວນານທີ່ຈະອອກລົດທັງໝົດໃນແຕ່ລະໄຕມາດເພື່ອໃຫ້ລົດເຂົ້າໄປໃນມືຂອງລູກຄ້າ, ໂດຍມີຜູ້ບໍລິຫານລະດັບສູງເຊັ່ນ: ຫົວໜ້າການອອກແບບ Franz von Holzhausen ຊ່ວຍເຫຼືອຢູ່ສູນຈັດສົ່ງສິນຄ້າທາງພາກໃຕ້ຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍໃນວັນປີໃໝ່.
Tesla ບໍ່ໄດ້ແຍກການຂາຍຕາມພາກພື້ນ, ແຕ່ສະຫະລັດແລະຈີນແມ່ນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ແລະ 95% ຂອງຍອດຂາຍໃນປີ 2022 ແມ່ນຂອງ Model 3 sedan ແລະ Y crossover.
ບໍລິສັດເຮັດ Model S, X, 3 ແລະ Y ຢູ່ໂຮງງານຂອງຕົນໃນ Fremont, California. ໂຮງງານ Shanghai ຂອງມັນຜະລິດ Model 3 ແລະ Y, ແລະມັນໄດ້ເລີ່ມສົ່ງ Model Ys ຈາກໂຮງງານໃຫມ່ຫຼ້າສຸດໃນ Austin ແລະໃກ້ກັບ Berlin ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ.
ໃນຂະນະທີ່ Musk ໄດ້ມອບລົດບັນທຸກ Semi ທໍາອິດຂອງ Tesla ໃຫ້ກັບ PepsiCo Inc. ໃນເດືອນທັນວາ, ບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ລາຍງານການຈັດສົ່ງແບບຈໍາລອງໃດໆໃນຄໍາຖະແຫຼງປະຈໍາໄຕມາດຂອງຕົນ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໄດ້ປະກາດແຍກຕ່າງຫາກວ່າມັນໄດ້ກໍານົດເປັນມື້ນັກລົງທຶນສໍາລັບ 1 ມີນາ, ບ່ອນທີ່ມັນຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບແຜນການຂະຫຍາຍໄລຍະຍາວ, ເວທີຍານພາຫະນະຮຸ່ນຕໍ່ໄປ, ການຈັດສັນທຶນແລະວິຊາອື່ນໆ.
- ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກ Craig Trudell.
ອ່ານຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Bloomberg Businessweek
2023 Bloomberg LP
ທີ່ມາ: https://finance.yahoo.com/news/tesla-delivers-record-405-278-200000675.html