ໃນຂະນະທີ່ຮຸ້ນ Tesla Inc. ຫຼຸດລົງໃນການປະຕິບັດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາເປັນສະຖິຕິໃນໄຕມາດທີ່ສີ່, ບໍລິສັດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ສົ່ງລົດຫນ້ອຍກວ່າທີ່ນັກວິເຄາະຄາດວ່າ, ອີງຕາມການປະກາດໃນວັນຈັນ.
Tesla
TSLA,
+ 1.12%
ລາຍງານ 405,278 ຄັນໃນສາມເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 31.3% ຈາກໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ, ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດຜະລິດໄດ້ 439,701 ຄັນ. ສໍາລັບປີເຕັມ, Tesla ໄດ້ສົ່ງລົດ 1.31 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 40% ຈາກປີ 2021, ໃນຂະນະທີ່ການຜະລິດປະມານ 1.37 ລ້ານຄັນ.
ທ່ານ Martin Viecha ຫົວໜ້າຝ່າຍພົວພັນນັກລົງທຶນຂອງ Tesla ກ່າວວ່າ “ທຸກສິ່ງທັງໝົດທີ່ພິຈາລະນາແລ້ວ… ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມພູມໃຈຫຼາຍສຳລັບທີມງານສຳລັບຜົນໄດ້ຮັບນີ້. ກ່າວໃນ Twitter. "ຮູບແບບການຈັດສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍຈະຕ້ອງມີພາຫະນະຫຼາຍຂື້ນໃນການຂົນສົ່ງ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ການຜະລິດ [ເກີນ] ການຈັດສົ່ງ."
ໃນຄວາມເລິກ: ນັກລົງທຶນ Tesla ລໍຖ້າຂໍ້ຄຶດກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການ, ການກະທໍາຂອງຄະນະກໍາມະການແລະຊັ່ງນໍ້າຫນັກຄວາມສ່ຽງທີ່ຫຼຸດລົງໃນປີ 2023
ນັກວິເຄາະໂດຍສະເລ່ຍຄາດວ່າ Tesla ຈະສົ່ງລົດ 427,000 ຄັນ, ອີງຕາມ FactSet, ແລະການພາດຈະບໍ່ຫຼຸດຜ່ອນການກະຊິບກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າຂອງ Tesla. ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການໃນປະເທດຈີນ, ບ່ອນທີ່ Tesla ປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນຈາກຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອື່ນໆ, ນອກເຫນືອຈາກນັ້ນ. ການຕັດລາຄາທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Tesla ກໍາລັງດີ້ນລົນທີ່ຈະຂາຍລົດs ຫຼັງຈາກປີຂອງການຮ້ອງຂໍການຊື້ backlogged ເປັນການຜະລິດ ramped.
"ພວກເຮົາເຊື່ອວ່ານັກລົງທຶນຫຼາຍຄົນຄາດຄະເນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງສິ່ງທ້າທາຍດ້ານຄວາມຕ້ອງການທີ່ Tesla ກໍາລັງປະເຊີນ, ແລະຕົວເລກ 2023/24 ສາມາດປັບຕົວຄືນໃຫມ່ໄດ້," ນັກວິເຄາະ Bernstein Toni Sacconaghi ຂຽນໃນບັນທຶກໃນວັນຈັນ. "ພວກເຮົາຍັງກັງວົນກ່ຽວກັບທ່າແຮງສໍາລັບຄວາມກົດດັນຕະຫຼາດທີ່ກວ້າງຂວາງທ່າມກາງອັດຕາທີ່ສູງຂຶ້ນ / ການໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊ້າລົງ, ສືບຕໍ່ຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼັກຊັບທີ່ມີມູນຄ່າສູງກວ່າເຊັ່ນ TSLA ທີ່ບໍ່ສົມສ່ວນ."
Sacconaghi ມີການຈັດອັນດັບຕໍ່າກວ່າແລະເປົ້າຫມາຍລາຄາ 150 ໂດລາໃນຫຼັກຊັບ, ແຕ່ນັກວິເຄາະທີ່ມີທ່າອ່ຽງຫຼາຍຍັງເຫັນບັນຫາ. ໃນອີເມລ໌ກັບ MarketWatch, ນັກວິເຄາະ Wedbush Dan Ives - ຜູ້ທີ່ມີການຈັດອັນດັບທີ່ສູງກວ່າແລະເປົ້າຫມາຍລາຄາ 175 ໂດລາໃນຫຼັກຊັບ - ຂຽນວ່າ "ຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຫັກແມ່ນເກີດຂື້ນຢ່າງຊັດເຈນໃນ Tesla ແລະຕົວເລກ [ໄຕມາດທີ່ສີ່] ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ເພີ່ມເຕີມຈາກ Ives: CEO Twitter ໃຫມ່, ແລະ 9 ສິ່ງອື່ນໆທີ່ Elon Musk ຄວນເຮັດເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມເຊື່ອຂອງນັກລົງທຶນ Tesla ໃນຫຼັກຊັບ
ໃນປັດຈຸບັນນັກວິເຄາະຄາດວ່າ Tesla ຈະເພີ່ມການຈັດສົ່ງເຖິງ 1.92 ລ້ານໃນປີ 2023, ຍ້ອນວ່າຜູ້ບໍລິຫານ Tesla ໄດ້ສືບຕໍ່ຄາດຄະເນການຈັດສົ່ງປະຈໍາປີເພີ່ມຂຶ້ນ 50%. Tesla ພຽງແຕ່ສາມາດບັນລຸຫຼືເກີນເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວໃນໄຕມາດດຽວໃນປີນີ້, ໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າຜິດຫວັງໃນປີທີ່ຜ່ານມາໃນໄຕມາດທໍາອິດ.
ນັກວິເຄາະໄດ້ຫຼຸດລົງການຄາດຄະເນກໍາໄລແລະການຈັດສົ່ງຂອງພວກເຂົາສໍາລັບ 2023 ກ່ອນທີ່ຜົນໄດ້ຮັບຢ່າງເປັນທາງການເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກປະກາດ. ການຄາດຄະເນສະເລ່ຍຫຼຸດລົງເຖິງ 1.92 ລ້ານແລະ 5.59 ໂດລາຕໍ່ຫຸ້ນໃນທ້າຍປີຈາກ 2.12 ລ້ານແລະ 6.13 ໂດລາຕໍ່ຮຸ້ນໃນທ້າຍໄຕມາດທີສາມ, ອີງຕາມ FactSet.
ຫຼັກຊັບຂອງ Tesla ໄດ້ປະສົບກັບເດືອນ, ໄຕມາດແລະປີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດເປັນສະຖິຕິໃນຂະນະທີ່ມັນມຸ່ງຫນ້າໄປສູ່ຜົນການຂາຍທີ່ສົ່ງໃນວັນຈັນ. ຮຸ້ນ Tesla ຫຼຸດລົງໃນທີ່ສຸດ 65% ໃນປີ 2022, ຍ້ອນການຫຼຸດລົງ 53.6% ໃນສາມເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ, ດ້ວຍດັດຊະນີ S&P 500.
SPX,
0.25-%
ຫຼຸດລົງ 19.4% ເປັນປີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2008.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: Tesla ບໍ່ໄດ້ຢູ່ຄົນດຽວ - 20 (ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ) ຮຸ້ນໃຫຍ່ອື່ນໆມີປີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດເປັນສະຖິຕິ
ທີ່ມາ: https://www.marketwatch.com/story/tesla-delivery-target-miss-shows-demand-cracks-clearly-happening-that-mean-numbers-could-materially-reset-for-coming-years- analysts-write-11672688361?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
ນັກວິເຄາະຂຽນວ່າ Tesla ການສູນເສຍເປົ້າຫມາຍການຈັດສົ່ງຂອງ Tesla ສະແດງໃຫ້ເຫັນ 'ຄວາມຕ້ອງການເກີດຄວາມແຕກແຍກຢ່າງຊັດເຈນ' ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ 'ຕົວເລກສາມາດປັບຕົວໃຫມ່ໄດ້' ສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ, ນັກວິເຄາະຂຽນ
ໃນຂະນະທີ່ຮຸ້ນ Tesla Inc. ຫຼຸດລົງໃນການປະຕິບັດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາເປັນສະຖິຕິໃນໄຕມາດທີ່ສີ່, ບໍລິສັດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ສົ່ງລົດຫນ້ອຍກວ່າທີ່ນັກວິເຄາະຄາດວ່າ, ອີງຕາມການປະກາດໃນວັນຈັນ.
Tesla
+ 1.12%
TSLA,
ລາຍງານ 405,278 ຄັນໃນສາມເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 31.3% ຈາກໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ, ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດຜະລິດໄດ້ 439,701 ຄັນ. ສໍາລັບປີເຕັມ, Tesla ໄດ້ສົ່ງລົດ 1.31 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 40% ຈາກປີ 2021, ໃນຂະນະທີ່ການຜະລິດປະມານ 1.37 ລ້ານຄັນ.
ທ່ານ Martin Viecha ຫົວໜ້າຝ່າຍພົວພັນນັກລົງທຶນຂອງ Tesla ກ່າວວ່າ “ທຸກສິ່ງທັງໝົດທີ່ພິຈາລະນາແລ້ວ… ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມພູມໃຈຫຼາຍສຳລັບທີມງານສຳລັບຜົນໄດ້ຮັບນີ້. ກ່າວໃນ Twitter. "ຮູບແບບການຈັດສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍຈະຕ້ອງມີພາຫະນະຫຼາຍຂື້ນໃນການຂົນສົ່ງ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ການຜະລິດ [ເກີນ] ການຈັດສົ່ງ."
ໃນຄວາມເລິກ: ນັກລົງທຶນ Tesla ລໍຖ້າຂໍ້ຄຶດກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການ, ການກະທໍາຂອງຄະນະກໍາມະການແລະຊັ່ງນໍ້າຫນັກຄວາມສ່ຽງທີ່ຫຼຸດລົງໃນປີ 2023
ນັກວິເຄາະໂດຍສະເລ່ຍຄາດວ່າ Tesla ຈະສົ່ງລົດ 427,000 ຄັນ, ອີງຕາມ FactSet, ແລະການພາດຈະບໍ່ຫຼຸດຜ່ອນການກະຊິບກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າຂອງ Tesla. ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການໃນປະເທດຈີນ, ບ່ອນທີ່ Tesla ປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນຈາກຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອື່ນໆ, ນອກເຫນືອຈາກນັ້ນ. ການຕັດລາຄາທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Tesla ກໍາລັງດີ້ນລົນທີ່ຈະຂາຍລົດs ຫຼັງຈາກປີຂອງການຮ້ອງຂໍການຊື້ backlogged ເປັນການຜະລິດ ramped.
"ພວກເຮົາເຊື່ອວ່ານັກລົງທຶນຫຼາຍຄົນຄາດຄະເນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງສິ່ງທ້າທາຍດ້ານຄວາມຕ້ອງການທີ່ Tesla ກໍາລັງປະເຊີນ, ແລະຕົວເລກ 2023/24 ສາມາດປັບຕົວຄືນໃຫມ່ໄດ້," ນັກວິເຄາະ Bernstein Toni Sacconaghi ຂຽນໃນບັນທຶກໃນວັນຈັນ. "ພວກເຮົາຍັງກັງວົນກ່ຽວກັບທ່າແຮງສໍາລັບຄວາມກົດດັນຕະຫຼາດທີ່ກວ້າງຂວາງທ່າມກາງອັດຕາທີ່ສູງຂຶ້ນ / ການໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊ້າລົງ, ສືບຕໍ່ຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼັກຊັບທີ່ມີມູນຄ່າສູງກວ່າເຊັ່ນ TSLA ທີ່ບໍ່ສົມສ່ວນ."
Sacconaghi ມີການຈັດອັນດັບຕໍ່າກວ່າແລະເປົ້າຫມາຍລາຄາ 150 ໂດລາໃນຫຼັກຊັບ, ແຕ່ນັກວິເຄາະທີ່ມີທ່າອ່ຽງຫຼາຍຍັງເຫັນບັນຫາ. ໃນອີເມລ໌ກັບ MarketWatch, ນັກວິເຄາະ Wedbush Dan Ives - ຜູ້ທີ່ມີການຈັດອັນດັບທີ່ສູງກວ່າແລະເປົ້າຫມາຍລາຄາ 175 ໂດລາໃນຫຼັກຊັບ - ຂຽນວ່າ "ຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຫັກແມ່ນເກີດຂື້ນຢ່າງຊັດເຈນໃນ Tesla ແລະຕົວເລກ [ໄຕມາດທີ່ສີ່] ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ເພີ່ມເຕີມຈາກ Ives: CEO Twitter ໃຫມ່, ແລະ 9 ສິ່ງອື່ນໆທີ່ Elon Musk ຄວນເຮັດເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມເຊື່ອຂອງນັກລົງທຶນ Tesla ໃນຫຼັກຊັບ
ໃນປັດຈຸບັນນັກວິເຄາະຄາດວ່າ Tesla ຈະເພີ່ມການຈັດສົ່ງເຖິງ 1.92 ລ້ານໃນປີ 2023, ຍ້ອນວ່າຜູ້ບໍລິຫານ Tesla ໄດ້ສືບຕໍ່ຄາດຄະເນການຈັດສົ່ງປະຈໍາປີເພີ່ມຂຶ້ນ 50%. Tesla ພຽງແຕ່ສາມາດບັນລຸຫຼືເກີນເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວໃນໄຕມາດດຽວໃນປີນີ້, ໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າຜິດຫວັງໃນປີທີ່ຜ່ານມາໃນໄຕມາດທໍາອິດ.
ນັກວິເຄາະໄດ້ຫຼຸດລົງການຄາດຄະເນກໍາໄລແລະການຈັດສົ່ງຂອງພວກເຂົາສໍາລັບ 2023 ກ່ອນທີ່ຜົນໄດ້ຮັບຢ່າງເປັນທາງການເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກປະກາດ. ການຄາດຄະເນສະເລ່ຍຫຼຸດລົງເຖິງ 1.92 ລ້ານແລະ 5.59 ໂດລາຕໍ່ຫຸ້ນໃນທ້າຍປີຈາກ 2.12 ລ້ານແລະ 6.13 ໂດລາຕໍ່ຮຸ້ນໃນທ້າຍໄຕມາດທີສາມ, ອີງຕາມ FactSet.
ຫຼັກຊັບຂອງ Tesla ໄດ້ປະສົບກັບເດືອນ, ໄຕມາດແລະປີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດເປັນສະຖິຕິໃນຂະນະທີ່ມັນມຸ່ງຫນ້າໄປສູ່ຜົນການຂາຍທີ່ສົ່ງໃນວັນຈັນ. ຮຸ້ນ Tesla ຫຼຸດລົງໃນທີ່ສຸດ 65% ໃນປີ 2022, ຍ້ອນການຫຼຸດລົງ 53.6% ໃນສາມເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ, ດ້ວຍດັດຊະນີ S&P 500.
0.25-%
SPX,
ຫຼຸດລົງ 19.4% ເປັນປີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2008.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: Tesla ບໍ່ໄດ້ຢູ່ຄົນດຽວ - 20 (ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ) ຮຸ້ນໃຫຍ່ອື່ນໆມີປີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດເປັນສະຖິຕິ
ທີ່ມາ: https://www.marketwatch.com/story/tesla-delivery-target-miss-shows-demand-cracks-clearly-happening-that-mean-numbers-could-materially-reset-for-coming-years- analysts-write-11672688361?siteid=yhoof2&yptr=yahoo