ຫຸ້ນ Tesla ແມ່ນ 'ຂາຍເກີນ, ແຕ່ມັນຍັງໄວເກີນໄປທີ່ຈະຊື້': Fundstrat

ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ 2023 ເປັນການໂຫດຮ້າຍສໍາລັບ Tesla (TSLA) ນັກລົງທຶນ, ກັບຫຼັກຊັບອີກເທື່ອຫນຶ່ງ ຕີລະດັບຕໍ່າຫຼາຍປີ.

ມາຮອດຫຼັງຈາກປີ 2022 ທີ່ໂຫດຮ້າຍແທ້ໆ, ນັກລົງທຶນ Tesla ກໍາລັງຊອກຫາສິ່ງໃດທີ່ເປັນບວກເພື່ອເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ອາດຈະຖືກພິຈາລະນາເປັນ bullish.

ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຮັບສິ່ງໃດທີ່ມີທ່າອ່ຽງ, ຢ່າງຫນ້ອຍຈາກມຸມເບິ່ງດ້ານວິຊາການໃນເວລານີ້.

Tesla "ຍັງຄົງມີການຫຼຸດລົງຢ່າງແຂງແຮງໃນໄລຍະສັ້ນ, ແລະເຖິງວ່າຈະມີການຂາຍເກີນ, ບໍ່ໄດ້ສະແດງຫຼັກຖານວ່າໄດ້ຫຼຸດລົງ," Mark Newton, ຫົວຫນ້າຍຸດທະສາດດ້ານວິຊາການຂອງ Fundstrat ກ່າວໃນບັນທຶກຕໍ່ລູກຄ້າໃນມື້ວານນີ້. "ອີງໃສ່ການປະສົມປະສານຂອງຮອບວຽນປະຈໍາວັນແລະອາທິດ ... ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າ TSLA ຍັງມີທ່າແຮງທີ່ຈະຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 100 ໃນລາຍໄດ້ໃນເດືອນມັງກອນ 2023 ຂອງມັນກ່ອນທີ່ຈະມີສະຖຽນລະພາບແລະ bounce."

ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືເຊັ່ນ RSI ປະຈໍາວັນ (ດັດຊະນີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ) ແລະ TD Sequential, Newton ຄາດຄະເນວ່າ Tesla "ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສູງກວ່າໃນຫົກເດືອນທໍາອິດຂອງປີ, ກ່ອນທີ່ຈະອ່ອນລົງໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ 2023." (ລາວເຮັດ, ເຄັ່ງຄັດ, ເບິ່ງຄວາມອ່ອນແອໃນໄລຍະສັ້ນໃນເດືອນມີນາເຊັ່ນກັນ.)

ໃນຂະນະທີ່ການວິເຄາະຂອງ Newton ແມ່ນດ້ານວິຊາການຫຼາຍ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນສິ່ງທ້າທາຍເພີ່ມເຕີມທີ່ປະເຊີນກັບ Tesla bulls ນອກເຫນືອຈາກບັນຫາພື້ນຖານເຊັ່ນຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການ, ຫຼືການລົບກວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກ CEO Elon Musk ແລະ Twitter ຂອງລາວ.

ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນມື້ວານນີ້ເມື່ອ Tesla ລາຍງານການພາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບການຈັດສົ່ງ Q4. ນີ້ນໍາໄປສູ່ນັກວິເຄາະເຊັ່ນ Ryan Brinkman ຂອງ JPMorgan ເພື່ອຫຼຸດເປົ້າໝາຍລາຄາຂອງລາວ ເຖິງ 125 ໂດລາຈາກ 150 ໂດລາ.

"ນອກເຫນືອຈາກຜົນກະທົບດ້ານການເງິນໃນໄລຍະສັ້ນ, ຜົນສະທ້ອນອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນຈາກການປະສົມປະສານຂອງ 4Q ທີ່ອ່ອນກວ່າປະລິມານຄວາມເຫັນດີແລະລາຄາແມ່ນຜົນກະທົບຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຫຼັກຊັບທີ່ເຮັດໃຫ້ນັກລົງທຶນຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າບໍລິສັດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຕີບໂຕ [ປະລິມານຫນ່ວຍ], ” Brinkman ກ່າວໃນບັນທຶກກັບລູກຄ້າໃນມື້ວານນີ້. "ພວກເຮົາໄດ້ຕັ້ງຄໍາຖາມກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງບໍລິສັດທີ່ຈະຮັກສາອັດຕາການເຕີບໂຕນີ້."

ຄວາມກັງວົນຂອງ Brinkman ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສຽງດັງຢູ່ໃນ Wall Street, ບ່ອນທີ່ນັກວິເຄາະກໍາລັງຕັ້ງຄໍາຖາມວ່າ Tesla ສາມາດຮັກສາເປົ້າຫມາຍອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະຍາວຂອງການເຕີບໂຕປະຈໍາປີຂອງ 50%. ຖ້າອັດຕາການເຕີບໂຕດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດຮັກສາໄດ້, ການປະເມີນມູນຄ່າສູງຂອງ Tesla ຈະຕ້ອງລົງມາເພື່ອສະທ້ອນເຖິງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແບບດັ້ງເດີມ, ຜູ້ທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວເລັກນ້ອຍຫຼາຍ, ແລະອັດຕາກໍາໄລນ້ອຍກວ່າ.

ເລື່ອງຍັງສືບຕໍ່

ໃນບັນທຶກໃນມື້ນີ້ກັບນັກລົງທຶນ, Dan Ives ຂອງ Wedbush ໄດ້ວາງອອກຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການ, ຂຽນວ່າຕົວເລກການຈັດສົ່ງຂອງມື້ວານນີ້ເຮັດໃຫ້ "ນັກລົງທຶນມີຄໍາຖາມຫຼາຍກ່ວາຄໍາຕອບກ່ຽວກັບເລື່ອງ Tesla ກັບຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກ."

ແລະໃນຂະນະທີ່ Ives ເຊື່ອວ່ານັກລົງທຶນບໍ່ຄວນປະຖິ້ມ Tesla, ລາວສັງເກດເຫັນວ່າມັນເປັນ "ທາງແຍກໃນເສັ້ນທາງ" ສໍາລັບ Tesla - ແລະ Musk ຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບການຄວບຄຸມຄວາມເສຍຫາຍໃນປັດຈຸບັນເພື່ອວາງວິໄສທັດທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການເຕີບໂຕ, ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. "ຄວາມເຈັບປວດທີ່ໂຫດຮ້າຍ" ແມ່ນຈະມາເຖິງສໍາລັບນັກລົງທຶນໄລຍະຍາວທີ່ມີຮອຍແປ້ວ.

-

Pras Subramanian ແມ່ນນັກຂ່າວຂອງ Yahoo Finance. ທ່ານສາມາດຕິດຕາມລາວຕໍ່ໄປ Twitter ແລະ Instagram.

ຄລິກທີ່ນີ້ເພື່ອຕິດຕາມຫຼັກຊັບທີ່ມີທ່າອ່ຽງຫລ້າສຸດຂອງເວທີ Yahoo Finance

ກົດທີ່ນີ້ສໍາລັບຂ່າວຕະຫຼາດຫຼັກຊັບຫລ້າສຸດແລະການວິເຄາະໃນຄວາມເລິກ, ລວມທັງເຫດການທີ່ຍ້າຍຫຸ້ນ

ອ່ານຂ່າວການເງິນແລະທຸລະກິດລ້າສຸດຈາກ Yahoo Finance

ດາວໂຫລດແອັບຯ Yahoo Finance ສໍາລັບ ຈາກຫນາກແອບເປີ or Android

Follow Yahoo Finance on Twitter, ເຟສບຸກ, Instagram, Flipboard, LinkedIn, ແລະ YouTube