Wedbush's Ives ເວົ້າວ່າ, ຫຼັກຊັບ Tesla ແມ່ນ 'ວິທີການຂາຍເກີນຍ້ອນຄວາມຢ້ານກົວຂອງສິ່ງທີ່ບໍ່ຮູ້,' Wedbush's Ives ເວົ້າ

ຜູ້ເບິ່ງ Tesla ແລະ CEO ຂອງ Twitter Elon Musk ນັກວິຈານ Dan Ives ແມ່ນມີສຽງດີຫຼາຍກ່ຽວກັບຫຼັກຊັບ Tesla ຫຼັງຈາກ a ການຄ້ອນຕີທີ່ສໍາຄັນ ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ປີ 2023.

"ດ້ວຍ $ 5+ ຂອງພະລັງງານຂອງລາຍໄດ້ຍັງຄົງສາມາດຕີໄດ້ແລະຫຼັກຊັບໃນການຫຼຸດລົງຟຣີ, ພວກເຮົາບໍ່ເຊື່ອວ່າເວລານີ້ແມ່ນເວລາທີ່ຈະປະກັນຕົວໃນຫຼັກຊັບ," ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ Wedbush ກ່າວໃນບັນທຶກລູກຄ້າໃຫມ່ໃນວັນພຸດ, ເພີ່ມວ່າຫຼັກຊັບແມ່ນ " ວິທີການຂາຍເກີນໃນຄວາມຢ້ານກົວຂອງຄວາມບໍ່ຮູ້ຈັກແມ່ນຢູ່ອ້ອມຮອບ.”

Ives ໄດ້ວິພາກວິຈານສູງຕໍ່ການເປັນຜູ້ນໍາທີ່ວຸ່ນວາຍຂອງ Musk ຢູ່ Twitter ແລະຢູ່ທາງຫນ້າຂອງການຂາຍທີ່ຮຸນແຮງໃນ Tesla ທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງ 2022, ຖອນຫຼັກຊັບ ຈາກບັນຊີລາຍຊື່ "ແນວຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ສຸດ" ຂອງລາວໃນເດືອນພະຈິກ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການໂທນັ້ນ, ຫຼັກຊັບຂອງ Tesla ໄດ້ລົ້ມລົງປະມານ 43%.

ຄວາມອ່ອນແອສໍາລັບ Tesla ສືບຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນ 2023. Tesla ແມ່ນ ticker ຍອດນິຍົມ ໃນເວທີ Yahoo Finance ໃນຕອນເຊົ້າວັນພຸດ.

ຮຸ້ນຂອງຜູ້ຜະລິດ EV ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 12% ໃນວັນອັງຄານ, ເຊິ່ງເປັນການຫຼຸດລົງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນມື້ຫນຶ່ງໃນຮອບຫຼາຍກວ່າສອງປີ. ຮຸ້ນຢູ່ໃນຈຸດຫນຶ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງໃນລະດັບຕໍ່າສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນສິງຫາ 2020, ໂດຍນັກລົງທຶນມີປະຕິກິລິຍາຕໍ່ ​​A ຕົວເລກການຈັດສົ່ງໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ຂາດແຄນ ປ່ອຍອອກມາເມື່ອວັນປີໃໝ່.

Musk ສູນເສຍມູນຄ່າສຸດທິປະມານ 9.1 ຕື້ໂດລາໃນກອງປະຊຸມ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການສູນເສຍມູນຄ່າຂອງຮຸ້ນ Tesla ຂອງລາວ.

ບໍລິສັດໄດ້ເຫັນການຈັດສົ່ງໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 18% ຕາມລໍາດັບເປັນ 405,000, ຂາດການຄາດຄະເນຄວາມເຫັນດີຂອງ 418,000. ຕົວເລກດັ່ງກ່າວໄດ້ນໍາເອົາການຈັດສົ່ງທັງໝົດຂອງ Tesla ໃນປີ 2022 ມາເປັນ 1.3 ລ້ານເຄື່ອງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 40% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ ແຕ່ຕໍ່າກວ່າການຊີ້ນໍາຂອງບໍລິສັດເຖິງ 50%.

ການຈັດສົ່ງພາດ ເພີ່ມ​ຄວາມ​ກັງ​ວົນ​ຕື່ມ​ອີກ ຢູ່ໃນຖະຫນົນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຍານພາຫະນະ Tesla - ປັດໃຈສໍາຄັນໃນການສົ່ງຮຸ້ນຫຼຸດລົງ 65% ໃນປີ 2022. Ryan Brinkman ນັກວິເຄາະ JPMorgan ໂດຍສະເພາະແມ່ນ ຕັດການຄາດຄະເນກໍາໄລຂອງລາວ ແລະເປົ້າຫມາຍລາຄາກ່ຽວກັບ Tesla ໃນ wake ຂອງຜົນໄດ້ຮັບອ່ອນໆ.

ແລະໃນຂະນະທີ່ Ives ຂອງ Wedbush ກໍາລັງມີສຽງດັງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍຕໍ່ຫຼັກຊັບຂອງ Tesla ທ່າມກາງເສັ້ນທາງ, ລາວໄດ້ສະທ້ອນເຖິງຄວາມກັງວົນພື້ນຖານຂອງ Brinkman ໃນໄລຍະສັ້ນ.

"ຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນໃນປັດຈຸບັນສໍາລັບ Tesla ແມ່ນວ່າເລື່ອງຄວາມຕ້ອງການໂດຍສະເພາະໃນປະເທດຈີນແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຮອຍແຕກຢ່າງຫນັກໃນລົດຫຸ້ມເກາະໃນເວລາທີ່ການແຂ່ງຂັນ EV ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃນປະເທດກັບ NIO, BYD, Xpeng, ແລະອື່ນໆກໍາລັງສູ້ກັນສໍາລັບ pie ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ຜູ້ບໍລິໂພກຈີນອ່ອນແອລົງ,” Ives ຂຽນ. "ກັບຈີນທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງ 40%+ ຂອງເລື່ອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງໂລກສໍາລັບ Tesla ນີ້ແມ່ນຄວາມກັງວົນຢ່າງຫນັກຕໍ່ຖະຫນົນເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລາຄາຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຫຼາຍເດືອນຂ້າງຫນ້າເພື່ອກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການຍ້ອນວ່າສົງຄາມລາຄາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດໃນ. ສາກຫຼັງມະຫາພາກທີ່ມືດກວ່າ.”

ເລື່ອງຍັງສືບຕໍ່

Brian Sozzi ເປັນບັນນາທິການໃຫຍ່ແລະ anchor ຢູ່ Yahoo Finance. ຕິດຕາມ Sozzi ໃນ Twitter @BrianSozzi ແລະ LinkedIn.

ຄລິກທີ່ນີ້ເພື່ອຕິດຕາມຫຼັກຊັບທີ່ມີທ່າອ່ຽງຫລ້າສຸດຂອງເວທີ Yahoo Finance

ກົດທີ່ນີ້ສໍາລັບຂ່າວຕະຫຼາດຫຼັກຊັບຫລ້າສຸດແລະການວິເຄາະໃນຄວາມເລິກ, ລວມທັງເຫດການທີ່ຍ້າຍຫຸ້ນ

ອ່ານຂ່າວການເງິນແລະທຸລະກິດລ້າສຸດຈາກ Yahoo Finance

ດາວໂຫລດແອັບຯ Yahoo Finance ສໍາລັບ ຈາກຫນາກແອບເປີ or Android

Follow Yahoo Finance on Twitter, ເຟສບຸກ, Instagram, Flipboard, LinkedIn, ແລະ YouTube