Tesla (TSLA) ການລົງທະບຽນປະກັນໄພໃນປະເທດຈີນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນອາທິດທີສອງຕິດຕໍ່ກັນ, ຍ້ອນວ່າຄູ່ແຂ່ງຊັ້ນນໍາຂອງ Tesla ໃນປະເທດຈີນເຫັນວ່າການລົງທະບຽນຖອນຕົວ. ຮຸ້ນ TSLA ຫຼຸດລົງໃນວັນອັງຄານ, ທົດສອບລະດັບທີ່ສໍາຄັນແຕ່ບໍ່ໄກຈາກຈຸດຊື້.
X
Tesla ມີການລົງທະບຽນປະກັນໄພ 13,266 ສໍາລັບອາທິດຂອງເດືອນກຸມພາ 27-Mar. 5, ເພີ່ມຂຶ້ນ 24% ຈາກ 10,705 ໃນອາທິດກ່ອນ. ບໍລິສັດ EV ຍັກໃຫຍ່ທົ່ວໂລກມີ 10,157 ທະບຽນ Model Y ແລະ 3,109 Model 3 ລົງທະບຽນ. ການລົງທະບຽນປະກັນໄພປະຈໍາອາທິດເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ Tesla ໃນປະເທດຈີນປະຕິບັດຕາມຕົວເລກດັ່ງກ່າວ ເກືອບສອງເທົ່າສໍາລັບອາທິດຂອງວັນທີ 20-26 ກຸມພາ.
ແຕ່ການຂາຍພາຍໃນຂອງ Tesla ຈີນອາດຈະບໍ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະກົງກັບຈັງຫວະຂອງ Q4, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການຕັດລາຄາຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນວັນທີ 6 ມັງກອນ.
ການລົງທະບຽນປະກັນໄພທັງຫມົດສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ (NEVs) ໃນປະເທດຈີນໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 4% ເປັນ 116,238 ຄັນ, ອີງຕາມ CnEVPost. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການຂຶ້ນທະບຽນການປະກັນໄພສໍາລັບຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 4.3% ເປັນ 345,340 ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບອາທິດກ່ອນຫນ້ານີ້.
ຄູ່ແຂ່ງຊັ້ນນໍາຂອງ Tesla ໄດ້ບັນທຶກການຫຼຸດລົງຂອງການລົງທະບຽນປະກັນໄພໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ.
BYD (BYDDF) ມີ 38,932 ທະບຽນປະກັນໄພ, ຫຼຸດລົງ 1% ເມື່ອທຽບໃສ່ອາທິດກ່ອນ. ບໍ່ດົນມານີ້, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ BYD ໄດ້ຕັດລາຄາໃນຫຼາຍຮຸ່ນ, ເຂົ້າຮ່ວມສົງຄາມລາຄາໃຫຍ່ຂອງຈີນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍ Tesla. Denza, ຜູ້ຜະລິດ EV ຟຸ່ມເຟືອຍ 90% ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ BYD ແລະ 10% ໂດຍ Mercedes-Benz (DDAIF), ມີການລົງທະບຽນປະກັນໄພ 1,808 ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ຫຼຸດລົງ 7% ຈາກອາທິດທີ່ຜ່ານມາ.
ຈີນ-EV startups Li ອັດຕະໂນມັດ (LI) ເຫັນການລົງທະບຽນຫຼຸດລົງ 40% ເປັນ 3,222, ເດັກນ້ອຍ (NIO) ການລົງທະບຽນຫຼຸດລົງຫນ້ອຍກວ່າ 1% ເປັນ 3,345 ແລະ XPeng (XPEV) ການລົງທະບຽນຫຼຸດລົງ 15% ເປັນ 1,421 ຄົນ.
ຮຸ້ນ Tesla ຫຼຸດລົງ 3.2% ເປັນ 187.54 ວັນອັງຄານໃນລະຫວ່າງ ການຄ້າຕະຫຼາດ. ໃນວັນຈັນ, ຮຸ້ນ Tesla ຫຼຸດລົງ 2% ເປັນ 193.81.
TSLA ຍອດຂາຍຈີນເພີ່ມຂຶ້ນໃນເດືອນກຸມພາ
ໃນເດືອນກຸມພາ, ການຂາຍ Tesla ຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງທຽບກັບປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເປີດເຜີຍໃນວັນສຸກໂດຍສະມາຄົມລົດໂດຍສານຈີນ.
Tesla ຂາຍລົດທີ່ຜະລິດຈາກຈີນ 74,402 ຄັນໃນເດືອນແລ້ວນີ້. ນັ້ນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 13% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນມັງກອນແລະການເຕີບໂຕຂອງການຂາຍ 32% ເມື່ອທຽບກັບ 56,515 ປີທີ່ຜ່ານມາ. ສ່ວນໃຫຍ່ອາດຈະເປັນການສົ່ງອອກໄປເອີຣົບແລະບ່ອນອື່ນ, ແຕ່ມັນຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າ Tesla EVs ໄດ້ຖືກສົ່ງອອກແລະຈໍານວນເທົ່າໃດຖືກຂາຍຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ຜູ້ຜະລິດ EV ຂອງຈີນອື່ນໆສ່ວນຫຼາຍແມ່ນລາຍງານ ຍອດຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເດືອນກຸມພາ ທຽບກັບເດືອນມັງກອນ.
ໃນສອງເດືອນຕົ້ນປີ 2023, Tesla ຂາຍລົດທີ່ຜະລິດຈາກຈີນ 140,453 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 21% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2022. ນັ້ນແມ່ນສະທ້ອນເຖິງກຳລັງການຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວນັບແຕ່ຕົ້ນປີ ແລະ ການຫຼຸດລາຄາຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ.
ໃນກາງເດືອນກຸມພາ, Bloomberg ລາຍງານວ່າ Tesla ຈະ ຢຸດການຜະລິດບາງສ່ວນຢູ່ໂຮງງານ Shanghai ຂອງຕົນ ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 19 ກຸມພານີ້ ເພື່ອສ້ອມແປງສາຍການຜະລິດຄືນໃໝ່ສຳລັບການຍົກລະດັບ Model 3 ໃນທ້າຍປີນີ້. ນີ້ຈະເປັນການປິດໂຮງງານຊຽງໄຮເທື່ອທີສາມໃນບໍ່ຮອດ 3 ເດືອນ. Tesla ລາຍງານວ່າໄດ້ຍົກລະດັບສາຍການຜະລິດເປັນຂັ້ນຕອນໃນໄລຍະສອງເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ດ້ວຍການຈັດສົ່ງລົດເກັງ Model 3 ລຸ້ນ ໃໝ່ ຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍປີນີ້, ອີງຕາມ Bloomberg. ບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ EV ທົ່ວໂລກບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນລາຍງານກ່ຽວກັບ Model XNUMX ໃໝ່.
Tesla ວາງແຜນທີ່ຈະຜະລິດລົດຍົນໂດຍສະເລ່ຍເກືອບ 20,000 ຄັນຕໍ່ອາທິດຢູ່ໂຮງງານ Shanghai ຂອງຕົນໃນເດືອນກຸມພາແລະເດືອນມີນາ, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງ Reuters, ໂດຍອ້າງເຖິງແຫຼ່ງຂ່າວ, ແຕ່ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າເກີດຂຶ້ນ. ປີທີ່ຜ່ານມາ, Tesla Shanghai ຍົກລະດັບຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ໃນເດືອນກໍລະກົດ ແລະຕົ້ນເດືອນສິງຫາ.
ການຂາຍທ້ອງຖິ່ນຂອງ Tesla ໃນປະເທດຈີນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນເຄິ່ງສຸດທ້າຍຂອງໄຕມາດ, ຫຼັງຈາກ Shanghai ບູລິມະສິດການສົ່ງອອກກ່ອນຫນ້ານີ້. Tesla ໃນເດືອນມັງກອນປີນີ້ໄດ້ຂາຍລົດຍົນທີ່ຜະລິດຈາກຈີນ 66,051 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 10.4% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນແລະເພີ່ມຂຶ້ນ 18.4% ທຽບກັບເດືອນທັນວາ. ຂອງການຈັດສົ່ງເຫຼົ່ານັ້ນ, ຍັກໃຫຍ່ EV ທົ່ວໂລກ ສົ່ງອອກລົດ 39,208 ຄັນຈາກໂຮງງານຊຽງໄຮຂອງຕົນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການສົ່ງອອກ Shanghai ຂອງ Tesla ໄປຍັງເອີຣົບ, ບວກໃສ່ກັບຜົນຜະລິດ Berlin ທີ່ສູງຂຶ້ນ, ໄດ້ສ້າງຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການຢູ່ທີ່ນັ້ນ. Tesla ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຫຼຸດລາຄາປະມານ 6% ສໍາລັບສິນຄ້າຄົງຄັງ Model 3 ແລະ Y ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ຢູ່ເທິງສຸດຂອງການຕັດລາຄາທີ່ສໍາຄັນໃນເອີຣົບໃນວັນທີ 13 ມັງກອນ.
Tesla ຍັງໄດ້ຫຼຸດລາຄາ Model S ຂອງສະຫະລັດລົງ 5,000 ໂດລາໃນວັນທີ 5 ມີນາ, ດ້ວຍລາຄາ Model X ຫຼຸດລົງ 10,000 ໂດລາ.
ຮຸ້ນ Tumble On Hawkish Powell; ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນປັດຈຸບັນ
Tesla ຫຸ້ນ
ຮຸ້ນ TSLA ສູນເສຍຫຼາຍກ່ວາ 3% ໃນການຊື້ຂາຍຕະຫຼາດວັນອັງຄານ. ຮຸ້ນຫຼຸດລົງ 2% ໃນວັນຈັນເຖິງ 193.81, ພຽງແຕ່ຂ້າງເທິງ ສະເລ່ຍການເຄື່ອນຍ້າຍ 21 ມື້.
ຮຸ້ນ Tesla ໄດ້ຢຸດຊົ່ວຄາວຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍສະເລ່ຍ 200 ມື້ຫຼັງຈາກແລ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນປີ. ນັກລົງທຶນຮຸກຮານສາມາດໃຊ້ 217.75 ເປັນ a ຊື້ຈຸດ, ອີງຕາມ ການວິເຄາະ MarketSmith. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພ, ຫຼັກຊັບ Tesla ຄວນລ້າງເສັ້ນ 200 ມື້, ເຊິ່ງປະຈຸບັນແມ່ນປະມານ 220.
Jefferies ໃນວັນຈັນໄດ້ເພີ່ມເປົ້າຫມາຍລາຄາຂອງບໍລິສັດໃນຫຼັກຊັບ Tesla ເປັນ 230, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 180. ບໍລິສັດໄດ້ຮັກສາການຈັດອັນດັບ "ຊື້" ໃນຮຸ້ນ TSLA. ນັກວິເຄາະ Jefferies Philippe Houchois ຂຽນວ່າການຂາດການປະກາດຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ໃນລະຫວ່າງວັນນັກລົງທຶນຂອງ Tesla ບໍ່ໄດ້ຫມາຍເຖິງການຊັກຊ້າການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສໍາຄັນ.
ຮຸ້ນ Tesla ຢູ່ໃນອັນດັບທີ XNUMX ຂອງ IBD ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳຜະລິດລົດຍົນ. ກຸ່ມຕົວມັນເອງຈັດອັນດັບທີ 66 ອອກຈາກ 197 ກຸ່ມອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕິດຕາມໂດຍ IBD.
ຫຸ້ນ Tesla ມີ 72 ການໃຫ້ຄະແນນປະສົມ ອອກຈາກ 99. ຫຼັກຊັບຍັງມີ 22 Relative Strength Rating. ໄດ້ ການໃຫ້ຄະແນນ EPS ແມ່ນ 99.
ກະລຸນາຕິດຕາມ Kit Norton ໃນ Twitter @KitNorton ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງເພີ່ມເຕີມ.
ທ່ານອາດຈະມັກ:
ກອງທຶນທາງເທີງຊື້ເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາອັນດັບ 1 ຢູ່ໃກ້ກັບ Breakout ດ້ວຍການເຕີບໂຕ 364%.
ໄດ້ຮັບຂອບໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບດ້ວຍ IBD Digital
ຫຸ້ນ Tesla ໃນປີ 2023: EV Giant ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນສອງຕະຫຼາດໃຫຍ່ຂອງມັນ
ທີ່ມາ: https://www.investors.com/news/tesla-stock-slows-as-china-ev-registrations-rise-again/?src=A00220&yptr=yahoo