ຮຸ້ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Tesla ຕອນນີ້ກໍາລັງຕົກຢູ່ໃນຕາຕະລາງຫຼັງຈາກເສັ້ນທາງ

Morgan Stanley Tesla ດົນນານ (TSLA) bull ອາດາມ Jonas ກໍ່ຮັກຫຼັກຊັບ 70% ສູງກວ່າມື້ນີ້, ສະນັ້ນມັນບໍ່ແປກໃຈທີ່ຈະເຫັນລາວຫຼຸດລົງສອງເທົ່າໃນຫຼັກຊັບຂອງຜູ້ຜະລິດ EV ກ່ອນປີ 2023.

ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໃນຈຸດນີ້, ເຈົ້າຕ້ອງສູນເສຍຫຍັງອີກ?

Jonas ໄດ້ຢໍ້າຄືນການປະເມີນລາຄາທີ່ດີຂຶ້ນໃນຮຸ້ນ Tesla ໃນບັນທຶກໃນວັນພະຫັດ, ເຊິ່ງໄດ້ຍົກຮຸ້ນປະມານ 3.5% ໃນການຊື້ຂາຍກ່ອນຕະຫຼາດ. ນັກວິເຄາະດາວໄດ້ຫຼຸດລົງເປົ້າຫມາຍລາຄາຂອງຕົນເປັນ $ 250 ຈາກ $ 330, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່າມກາງຄວາມອ່ອນແອທີ່ສໍາຄັນຂອງລາຄາຫຼັກຊັບ Tesla ໃນເດືອນນີ້. Jonas ກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ຫຼຸດລົງເປົ້າຫມາຍລາຄາ Tesla ຂອງລາວຄືນໃນເດືອນຕຸລາ.

ເປົ້າຫມາຍລາຄາໃຫມ່ຍັງຖືວ່າຮຸ້ນ Tesla ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 115% ຈາກລະດັບການຊື້ຂາຍໃນປະຈຸບັນ.

Jonas ເຊື່ອວ່າການປະເມີນມູນຄ່າຂອງ Tesla, ການໄຫຼວຽນຂອງເງິນສົດ, ນະວັດຕະກໍາ, ແລະຄວາມເປັນຜູ້ນໍາພາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຍັງສົມຄວນໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບທີ່ດີຂຶ້ນ - ຄືກັນກັບການແຂ່ງຂັນນໍາຄູ່ແຂ່ງໃນການຜະລິດ EV.

"Tesla ອາດຈະຢູ່ໃນຖານະທີ່ຈະຂະຫຍາຍການນໍາພາຂອງຕົນທຽບກັບການແຂ່ງຂັນ EV," Jonas ເວົ້າ.

ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ, ການຄ້າ Tesla ໄດ້ບໍ່ດີຕໍ່ກັບ bulls ເຊັ່ນ Jonas ໃນປີນີ້ - ໂດຍສະເພາະໃນເດືອນທັນວາ.

ຮຸ້ນດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 69% ໃນປີກາຍນີ້ - ແລະ 43% ໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາເທົ່ານັ້ນ - ທ່າມກາງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການແລະ ຄວາມເປັນຜູ້ນໍາທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຂອງ CEO Elon Musk ຢູ່ Twitter.

ສອງອາທິດທີ່ຜ່ານມາໄດ້ນໍາເອົາຂ່າວ Tesla ຈະໃຫ້ສ່ວນຫຼຸດ $7,500 ສໍາລັບລົດ Model 3 ແລະ Model Y ສົ່ງໃນສະຫະລັດໃນເດືອນທັນວາ - ການພັດທະນາທີ່ບໍ່ຄາດຄິດທີ່ກົດດັນຕໍ່ລາຄາຫຼັກຊັບ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລາຍງານໄດ້ອອກມາວ່າ Tesla ແມ່ນດໍາເນີນການຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີຢູ່ໃນໂຮງງານ Shanghai ທີ່ສໍາຄັນຂອງຕົນ.

ນັກລົງທຶນຍັງບໍ່ໄດ້ເອົາຂ່າວນັ້ນໃນທາງບວກ, ທັງສອງ.

ຈໍານວນນັກວິເຄາະມີ ໄດ້ຫຼຸດລະດັບຫຼັກຊັບໃນມື້ທີ່ຜ່ານມາ ໃນຄວາມຢ້ານກົວຂອງຄວາມຕ້ອງການໃນປີ 2023 ຊ້າລົງ. ຄົນອື່ນ, ເຊັ່ນນັກວິເຄາະ Wedbush Dan Ives, ສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງເປົ້າຫມາຍລາຄາໃນ Tesla ທ່າມກາງການຫຼຸດລົງຂອງຫຼັກຊັບ.

"ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກສະພາບແວດລ້ອມຄວາມຕ້ອງການເລື່ອງ Cinderella ນັບຕັ້ງແຕ່ 2018, Tesla ກໍາລັງປະເຊີນກັບບັນຫາມະຫາພາກທີ່ຮຸນແຮງແລະບໍລິສັດສະເພາະ EV ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນໃນປີ 2023 ທີ່ກໍາລັງເລີ່ມເກີດຂື້ນທັງໃນສະຫະລັດແລະຈີນ," Ives ກ່າວໃນບັນທຶກໃນອາທິດນີ້.