ລົດໄຟຟ້າ Toyota RAV4 Prime ຖືກສາກຄືນໃນວັນທີ 3 ຕຸລາ 2022 ທີ່ສະຖານີສາກໄຟທີ່ຫ້ອງໂຖງເມືອງ Charlotte, Vermont.
Robert Nickelsberg | ຮູບພາບ Getty
ຫຼັງຈາກປີຂອງ ກໍາລັງຖືກຍົກຍ້ອງ ເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດກວ່າສໍາລັບຜູ້ຊື້ລົດທີ່ຊອກຫາປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, hybrids ແລະ EVs ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກ. Consumer Reports.
ບົດລາຍງານຂອງຜູ້ບໍລິໂພກປີ 2023 10 ການເລືອກອັນດັບສູງສຸດສໍາລັບລົດ, ລົດບັນທຸກ ແລະ SUVs ລວມມີ XNUMX ແບບທີ່ເປັນແບບປະສົມ ຫຼື ໄຟຟ້າເຕັມຮູບແບບ.
ທ່ານ Jake Fisher, ຜູ້ ອຳ ນວຍການອາວຸໂສຂອງການທົດສອບຍານຍົນໃນບົດລາຍງານຜູ້ບໍລິໂພກກ່າວວ່າ "ນີ້ກໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕະຫຼາດມີການປ່ຽນແປງແນວໃດ". "ການໄຟຟ້າ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດໄຟຟ້າຫມໍ້ໄຟ, ແຕ່ພຽງແຕ່ໄຟຟ້າ, ແມ່ນການປ່ຽນແປງຕະຫຼາດແລະເຮັດໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ດີຫຼາຍ."
ບົດລາຍງານຜູ້ບໍລິໂພກເລືອກແບບຈໍາລອງຊັ້ນນໍາໃນຫຼາຍໆຈຸດລາຄາໂດຍອີງໃສ່ການທົດສອບຂອງຍານພາຫະນະໃຫມ່, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ຄວາມເຫມາະສົມແລະຄວາມປອດໄພ. ສໍາລັບປີ 2023, ການເລືອກລົດປະສົມ ແລະ EVs ໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນຂໍ້ດີສອງຢ່າງຂອງພາຫະນະທີ່ມັກຈະມີຫຼາຍກວ່າລຸ້ນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຄື: ການປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.
"ດ້ວຍການປະສົມ, ເຈົ້າເປັນປະເພດເຄື່ອງຈັກທີ່ງ່າຍແທ້ໆ, ເບຣກງ່າຍແທ້ໆ, ເພາະວ່າເຈົ້າກໍາລັງໃຊ້ເຄື່ອງປັ່ນໄຟແລະແບດເຕີລີ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອ່ອນລົງ," Fisher ບອກ CNBC. “ມີບັນຫາເບຣກໜ້ອຍ, ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງໜ້ອຍລົງ, ທຸກຢ່າງຖືກປິດສຽງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອທ່ານເບິ່ງລູກປະສົມແລະຜູ້ທີ່ຜະລິດລູກປະສົມເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນແມ່ນມາຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ໄດ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ມາດົນແລ້ວ.”
ການເລືອກອັດຕະໂນມັດສູງສຸດຂອງບົດລາຍງານຜູ້ບໍລິໂພກສໍາລັບປີ 2023
ພາຍໃຕ້ $ 25,000:
Toyota Corolla ປະສົມ
Toyota Corolla Cross
$ 25,000- $ 35,000:
ປ່າໄມ້ Subaru
ລົດ Toyota Camry ປະສົມ
Ford Maverick Hybrid
Nissan Leaf
$ 35,000- $ 45,000:
Hyundai Santa Fe Hybrid
Kia telluride
$ 45,000- $ 55,000:
ລົດ Lexus NX350h
Tesla Model 3
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ບົດລາຍງານຜູ້ບໍລິໂພກ
ນັ້ນອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງ ໂຕໂຍຕ້າ ສ້າງສີ່ໃນ 10 ຮຸ່ນທີ່ຖືກເລືອກສໍາລັບ 2023 Top Picks, ລວມທັງ Toyota Corolla Hybrid, Toyota Camry Hybrid ແລະ Lexus NX 350h.
ແບບຈໍາລອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄື້ນຂອງລູກປະສົມທີ່ໄດ້ຊ່ວຍສ້າງຕັ້ງ Toyota ເປັນ ຜູ້ນໍາໃນປະເພດນີ້. ປີທີ່ຜ່ານມາ, ຫນຶ່ງໃນທຸກໆສີ່ຍານພາຫະນະທີ່ Toyota ຂາຍໃນສະຫະລັດແມ່ນ ປະສົມ. ໃນສະຫະລັດ, ລົດປະສົມແລະ EVs ກວມເອົາພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 10% ຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດທີ່ຂາຍໃນປີກາຍນີ້, ອີງຕາມບໍລິສັດຄົ້ນຄ້ວາລົດໃຫຍ່ Edmunds.
ການຈັດຮູບແບບ ແລະປະສິດທິພາບຂອງລົດປະສົມ ແລະ EVs ໃນປັດຈຸບັນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາດຶງດູດໃຈຫຼາຍກວ່າສອງສາມປີກ່ອນ.
"ມື້ນີ້, ເຈົ້າສາມາດມີມັນທັງຫມົດ. ທ່ານສາມາດມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ກວ້າງຂວາງ, ສະດວກສະບາຍ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ມີປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ,” Fisher ເວົ້າ. ພຣະອົງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ Ford Maverick Hybrid ທີ່ໄດ້ຮັບ 37 ໄມຕໍ່ກາລອນເປັນຕົວຢ່າງຂອງການປະສົມທີ່ມີການປ່ຽນແປງຄວາມຮັບຮູ້. "ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປະນີປະນອມຫຼາຍເທົ່າທີ່ທ່ານໄດ້ເຮັດໃນອະດີດ."
Tesla, ເຊິ່ງຂາຍສອງອອກຈາກທຸກໆສາມ EVs ໃນສະຫະລັດ, ກັບຄືນມາຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ Top Picks ຫຼັງຈາກໄດ້ປິດມັນໃນປີກາຍນີ້. ບົດລາຍງານຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ເລືອກ Tesla Model 3 ແລະ Lexus NX 350h ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະລາຄາລະຫວ່າງ $45,000 ຫາ $55,000.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, Consumer Reports ຈັດອັນດັບ BMW ເປັນຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນອັນດັບ 1, ຮອງລົງມາແມ່ນ Subaru ແລະ Mini.
"BMW ກໍ່ສ້າງຕົວແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ເຕັມຮູບແບບແລະຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ແປກໃຈທີ່ຈະເຫັນມັນຢູ່ເທິງສຸດຂອງການຈັດອັນດັບຍີ່ຫໍ້ຂອງພວກເຮົາ," Fisher ກ່າວໃນການປ່ອຍຕົວຊີ້ແຈງການຄັດເລືອກຂອງບົດລາຍງານຜູ້ບໍລິໂພກ.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2023/02/16/tesla-toyota-consumer-reports-top-picks.html