ວັນນັກລົງທຶນຂອງ Tesla ແມ່ນຍາວນານ, ສັ້ນກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດໃຫມ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ

ທ່ານ Elon Musk CEO ຂອງ Tesla ກ່າວໃນວັນພຸດວານນີ້ວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກແມ່ນແທ້ຈິງແລ້ວການກໍ່ສ້າງໂຮງງານປະກອບລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ຕໍ່ໄປໃນເມັກຊິໂກໃກ້ກັບ Monterrey, ຢືນຢັນການປະກາດໃນວັນຈັນທີ່ປະທານາທິບໍດີເມັກຊິໂກ. Andrs Manuel Lpez Obrador.

ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ກອງ​ປະ​ຊຸມ​ຄໍາ​ຖາມ​ແລະ​ຄໍາ​ຕອບ​, Musk ໄດ້​ໃຫ້​ຄໍາ​ເຫັນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເລື່ອງ​ນີ້​ສາມ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ເປັນ​ ກອງປະຊຸມ Tesla ກັບນັກວິເຄາະແລະນັກລົງທຶນທີ່ໂຮງງານ Giga Austin ຂອງຕົນ. ລາວບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນສະເພາະກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສະຖານທີ່ໃຫມ່ແລະຈໍານວນຄົນທີ່ຈະຈ້າງ, ແລະລາວບໍ່ໄດ້ສະເຫນີລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະທີ່ມັນຈະຜະລິດ.

"ການປະກາດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງມື້ແມ່ນວ່າພວກເຮົາຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະປະກາດວ່າພວກເຮົາຈະສ້າງ Gigafactory ໃນເມັກຊິໂກ," ຜູ້ປະກອບການເສດຖີໄດ້ເວົ້າວ່າ. "ນີ້ບໍ່ແມ່ນ, ຈະແຈ້ງ, ການເຄື່ອນຍ້າຍຜົນຜະລິດຈາກທຸກບ່ອນໄປທຸກບ່ອນ. ມັນແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍຜົນຜະລິດທົ່ວໂລກທັງຫມົດ."

ຂໍ້ສັງເກດດັ່ງກ່າວອາດຈະຜ່ອນຄາຍຄວາມກັງວົນທີ່ Tesla ໃນທີ່ສຸດອາດຈະຫັນຫນີຈາກການດໍາເນີນງານການຜະລິດຂອງຕົນໃນ Fremont, California. ໂຮງງານທີ່ມີອາຍຸ 60 ປີນັ້ນໄດ້ເປັນບ່ອນຜະລິດຕົ້ນຕໍຂອງບໍລິສັດມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດແລ້ວ ແຕ່ດຳເນີນງານຢູ່ບ່ອນທີ່ມີລາຄາສູງກວ່າ. Musk ໄດ້ຍ້າຍສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດໄປ Texas ຢ່າງກະທັນຫັນເມື່ອສອງປີກ່ອນຫລັງຈາກໄດ້ເວົ້າລົມກ່ຽວກັບກົດລະບຽບຂອງໂຄວິດແລະ bureaucracy ຂອງຄາລິຟໍເນຍ. ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເບິ່ງຄືວ່າລາວກໍາລັງເຮັດວຽກເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມສໍາພັນກັບລັດ Golden State ລຽບງ່າຍໂດຍການປ່ຽນສໍານັກງານໃຫຍ່ດ້ານວິສະວະກໍາ Tesla ໄປ Palo Alto ໃນເຫດການກັບຜູ້ວ່າການ Gavin Newsom. ຄາລິຟໍເນຍຍັງຄົງເປັນຕະຫຼາດຕົ້ນຕໍຂອງສະຫະລັດສໍາລັບຍານພາຫະນະ Tesla.

ການເພີ່ມໂຮງງານແຫ່ງທີ 20 ເພື່ອຜະລິດ Teslas ແມ່ນກຸນແຈສໍາລັບເປົ້າຫມາຍຂອງ Musk ທີ່ຈະເພີ່ມກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາປີຂອງຕົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຖິງ 1.3 ລ້ານລົດແລະລົດບັນທຸກຕໍ່ປີໃນທ້າຍທົດສະວັດ; ນັ້ນ​ແມ່ນ​ສອງ​ເທົ່າ​ຂອງ​ປະ​ລິ​ມານ​ປະ​ຈໍາ​ປີ​ຂອງ​ໂຕ​ໂຢ​ຕາ, ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ໂລກ. ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການແຂ່ງຂັນໃນພື້ນທີ່ EV, ນັກວິເຄາະອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫນ້ອຍຄາດວ່າ Tesla, ເຊິ່ງຂາຍພຽງແຕ່ 2022 ລ້ານຍານພາຫະນະໃນປີ XNUMX, ຈະບັນລຸເປົ້າຫມາຍຄວາມປາຖະຫນາຂອງ Musk.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍຕ້ອງການເນັ້ນຫນັກວ່າພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍການຜະລິດຢູ່ໃນທຸກໆໂຮງງານທີ່ມີຢູ່ຂອງພວກເຮົາ, ລວມທັງຄາລິຟໍເນຍແລະເນວາດາ, ທີ່ນີ້ໃນເທັກຊັດ, ແລະ Berlin, Shanghai," ລາວເວົ້າ. "ດັ່ງນັ້ນ Giga ເມັກຊິໂກຈະເປັນການເສີມຜົນຜະລິດຂອງໂຮງງານອື່ນໆທັງຫມົດ."

ໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມ, ຜູ້ບໍລິຫານ Tesla ຈໍານວນຫລາຍໄດ້ສັງເກດເຫັນການປັບປຸງເຕັກນິກການຜະລິດ, ວັດສະດຸໃຫມ່ແລະການປ່ຽນແປງການອອກແບບທີ່ບໍລິສັດກໍາລັງປະຕິບັດ, ທັງຫມົດມີເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະຂອງຕົນ 50%. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີກໍານົດເວລາສະເພາະສໍາລັບການບັນລຸເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວ.

ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຫດການ 3 ½ຊົ່ວໂມງທີ່ໂຫດຮ້າຍ, Musk ຍັງໄດ້ເປີດເຜີຍ "ແຜນແມ່ບົດ 3," ຍຸດທະສາດຂອງລາວທີ່ຈະປ່ຽນໂລກໄປສູ່ພະລັງງານທົດແທນຈາກແສງຕາເວັນແລະລົມ, ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນແບດເຕີຣີ້ Tesla ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ອອກຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄາບອນ. ລົດ ແລະ ລົດບັນທຸກ ແລະເປັນລົດ EV ທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ. "ເຈ້ຍສີຂາວ" ທີ່ສັນຍາໄວ້ທີ່ລາວໄດ້ອ້າງເຖິງລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບແຜນການແມ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍໂດຍບໍລິສັດຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ.

ຮຸ້ນ Tesla, ເພີ່ມຂຶ້ນ 88% ໃນປີນີ້, ຫຼຸດລົງ 1.4% ເປັນ $ 202.77 ໃນການຊື້ຂາຍ Nasdaq ໃນວັນພຸດ.