ວັນເສົາ, ນັກວິເຄາະຂອງ Wedbush Dan Ives ຂຽນວ່າສະຖານທີ່ໃຫມ່ຂອງ Tesla (ticker: TSLA) ໃນ Austin, Texas, ທີ່ເອີ້ນວ່າ Gigafactory Texas, ຈະເລີ່ມການຜະລິດໃນປະມານຫນຶ່ງອາທິດ. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າຍານພາຫະນະຂ້າມຜ່ານ Model Y ຫຼາຍຂຶ້ນ - ແລະ, ຄືກັນກັບວ່າ Cybertruck ຈະມາຮອດຖະໜົນໃນສະຫະລັດໃນໄວໆນີ້.
Ives ຂຽນວ່າ "ອີງໃສ່ການວິເຄາະ Giga Austin ຂອງພວກເຮົາ, ມັນປະກົດວ່າເອກະສານແມ່ນໄດ້ອະນາໄມວິທີການຜະລິດ Model Y ໃນໄລຍະ 7 ຫາ 10 ມື້ຕໍ່ໄປ," Ives ຂຽນ. "ການເປີດຕົວການຜະລິດ Austin ໃນຕົ້ນເດືອນມັງກອນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ Tesla ຂະຫຍາຍການຜະລິດທັງພາຍໃນແລະທົ່ວໂລກຂອງ Model Y ທີ່ຄາດວ່າຈະມີປີໃຫຍ່ໃນປີ 2022."
Tesla ໄດ້ຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະຫຼາຍກວ່າ 936,000 ຄັນໃນປີ 2021. ສ່ວນໃຫຍ່—ຫຼາຍກວ່າ 911,000 ຄັນ—ແມ່ນລົດເກັງ Model S ແລະ Model Y crossover. Tesla ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ. Model S ແລະ Y ແມ່ນຕົວແບບທີ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າຂອງ Tesla, ທີ່ມີປະລິມານສູງກວ່າ. Model Y ແມ່ນຜູ້ຂາຍທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນແລະ CEO Elon Musk ມີຄວາມຫວັງສູງສໍາລັບຍານພາຫະນະ.
"ພວກເຮົາຄິດວ່າ Model Y ຈະເປັນຍານພາຫະນະທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງທຸກປະເພດທົ່ວໂລກ," Elon Musk ກ່າວ, ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ປີ 2023, ໃນກອງປະຊຸມປະຈໍາປີຂອງບໍລິສັດ - ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນ Austin ໃນເດືອນຕຸລາ. "ພວກເຮົາຕ້ອງການ Austin ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບອອນໄລນ໌ແລະ Berlin ເພື່ອໃຫ້ອອນໄລນ໌ແລະບັນລຸການຜະລິດປະລິມານ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນ."
Wall Street ຄາດວ່າ Tesla ຈະສົ່ງໃຫ້ 1.4 ລ້ານເຄື່ອງໃນປີ 2022, ເພີ່ມຂຶ້ນ 55% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2021. Tesla ໄດ້ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບປະລິມານ, ແຕ່ມັນກໍ່ຄ້າຍຄືກັບເປົ້າຫມາຍ. ບໍລິສັດກ່າວວ່າມັນຕ້ອງການທີ່ຈະຂະຫຍາຍປະລິມານທີ່ 50% ຕໍ່ປີສໍາລັບອະນາຄົດທີ່ຄາດໄວ້. ປະລິມານເພີ່ມຂຶ້ນ 87% ໃນປີ 2021 ທຽບກັບປີ 2020. ຈັງຫວະທີ່ການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ທີ່ Austin ຈະໄປໄກໃນການກໍານົດວ່າ Tesla ສາມາດບັນລຸເປົ້າຫມາຍການເຕີບໂຕ 50% ໃນປີນີ້.
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວລົງທະບຽນ
Barron's Tech
ບົດແນະ ນຳ ປະ ຈຳ ອາທິດຕໍ່ບົດເລື່ອງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີ, ຄວາມວຸ້ນວາຍ, ແລະຄົນແລະຮຸ້ນຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງມັນທັງ ໝົດ.
ໂຮງງານໃຫມ່ຂອງ Tesla, ໃນ Berlin, ເຢຍລະມັນ, ຍັງກໍາລັງຈະເລີ່ມການຜະລິດ. ໂຮງງານດັ່ງກ່າວຈະຜະລິດລົດແບບ Crossover Model Y ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊັ່ນ Texas.
ມັນຄວນຈະເປັນປີທໍາມະຊາດສໍາລັບ Tesla, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເພີ່ມກໍາລັງການຜະລິດສອງເທົ່າ, ຈາກສອງໂຮງງານໄປຫາສີ່. Tesla ຍັງຜະລິດລົດໃນ Fremont, Calif., ແລະ Shanghai, ຈີນ.
ພືດໃຫມ່ທັງສອງຫມາຍຄວາມວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ. ອັດຕາກຳໄລຈະມີການປ່ຽນແປງຍ້ອນວ່າປະລິມານຂອງເອີຣົບຖືກສົ່ງມາຈາກເອີຣົບແທນທີ່ຈະມາຈາກຈີນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ Model Y, ໂຮງງານ Austin ຈະເຮັດໃຫ້ລົດກະບະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ເອີ້ນວ່າ Cybertruck. ທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບ
Ford Motor
's (F) ໄຟຟ້າທັງໝົດ F-150 Lightning ໃນພາກສ່ວນຍານພາຫະນະທີ່ສຳຄັນໃນສະຫະລັດ, ບ່ອນທີ່ລົດກະບະກວມເອົາ 20% ຂອງຍອດຂາຍລົດໃໝ່ທັງໝົດ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ນັກລົງທຶນຈະສັງເກດເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດເພື່ອເບິ່ງວ່າ Tesla ສາມາດຂາຍລົດທັງຫມົດຂອງຕົນຍ້ອນວ່າມັນຜະລິດຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອື່ນໆເຊັ່ນ Ford ກັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ, ນໍາເອົາລົດ EV ເຂົ້າມາຕະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຮຸ້ນ Tesla ເພີ່ມຂຶ້ນ 50% ໃນປີ 2021 ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ສົ່ງລົດຫຼາຍກວ່າທີ່ຄາດໄວ້. ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາການຈັດສົ່ງອື່ນ "ຕີ", ດີກວ່າ 1.4 ລ້ານ, ເພື່ອຮັກສາຫຼັກຊັບເຮັດວຽກສູງຂຶ້ນໃນປີ 2022.
ຮຸ້ນ Tesla ເປີດປີເພີ່ມຂຶ້ນ 13% ໃນວັນຈັນ, ວັນທີ 3 ມັງກອນ, ຫຼັງຈາກຕົວເລກການຈັດສົ່ງທີ່ດີຂຶ້ນກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ໃນວັນທີ 2 ມັງກອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮຸ້ນໄດ້ຂາຍອອກທ່າມກາງເສັ້ນທາງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກວ້າງຂວາງ. ນັກລົງທຶນໄດ້ຖືກ spooked ໂດຍກອງປະຊຸມເດືອນທັນວາຂອງ Federal Reserve, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະເພີ່ມອັດຕາດອກເບ້ຍ. ອັດຕາດອກເບ້ຍທີ່ສູງຂຶ້ນໂດຍສະເພາະແມ່ນຜົນກະທົບຕໍ່ຮຸ້ນທີ່ເຕີບໂຕທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ຍ້ອນວ່ານັກລົງທຶນກໍາໄລໃນອະນາຄົດກໍາລັງວາງເດີມພັນຈະມີຄ່າຫນ້ອຍລົງ.
ຮຸ້ນ Tesla ໃນປັດຈຸບັນຫຼຸດລົງ 2.8% ໃນປີກາຍນີ້. ໄດ້
S&P 500,
Dow Jones ອຸດສາຫະ ກຳ ສະເລ່ຍ,
ແລະ
Nasdaq Composite
ຫຼຸດລົງ 1.9%, 0.3%, ແລະ 4.5% ຕາມລໍາດັບ.
ຂຽນໃສ່ Al Root ທີ່ [email protected]