ຫຼັກຊັບຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) Tesla (NASDAQ: TSLA) ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຫຸ້ນທີ່ປະຕິບັດໄດ້ດີທີ່ສຸດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນຈາກການລະບາດຂອງພະຍາດລະບາດຍ້ອນວ່າຄວາມສົນໃຈຂອງນັກລົງທຶນຫັນໄປສູ່. ເຕັກໂນໂລຊີ- ຜະລິດຕະພັນເປັນສູນກາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ 2022, ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງ Tesla ກໍາລັງຕົກເລືອດ, ສູນເສຍມູນຄ່າທີ່ສໍາຄັນເນື່ອງຈາກການລວມກັນຂອງປັດໃຈທີ່ແຕກຕ່າງກັນຍ້ອນວ່າເສດຖະກິດພະຍາຍາມຊອກຫາຈຸດຢືນທ່າມກາງຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ.
ໃນເສັ້ນນີ້, ຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ມາແລະຄິດໄລ່ໂດຍ ນ້ ຳ ມັນ Finbold ມາຮອດວັນທີ 26 ເດືອນທັນວາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໃນ 2022 Q4, ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງ Tesla ຢູ່ທີ່ 388.87 ຕື້ໂດລາ, ຫຼຸດລົງ 52.87% ຫຼື 436.32 ຕື້ໂດລາຈາກ 825.19 ຕື້ໂດລາທີ່ບັນທຶກໃນເດືອນຕຸລາ 1.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ການສູນເສຍມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດ Tesla ຂອງ $ 436.32 ຕື້ໃນໄຕມາດສຸດທ້າຍຂອງປີ 2022 ໄດ້ລື່ນກາຍການລົງທືນຂອງບັນດາຄູ່ແຂ່ງອັນດັບທີ 280.78 ຂອງບໍລິສັດ. ໂດຍສະເພາະ, ຜູ້ຜະລິດ EV ທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ກວມເອົາມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງ $ 2022 ຕື້ໃນ 4 Q55.39. ດັ່ງນັ້ນ, Tesla ສູນເສຍ 2022% ໃນປີ 4 ທຶນ Q10 ຫຼາຍກວ່າອັດຕາຕະຫຼາດສະສົມຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າຊັ້ນນໍາ XNUMX ຜູ້ຜະລິດ.
ເຖິງວ່າຈະມີການສູນເສຍຂອງ Tesla, ບໍລິສັດຍັງຄົງສັ່ງການລົງທືນໃນຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນເມື່ອທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງ, ໂດຍ BYD ຈັດອັນດັບທີສອງທີ່ຫ່າງໄກທີ່ $ 92.84 ຕື້, ຕິດຕາມດ້ວຍ Stellantis ຢູ່ທີ່ 45.14 ຕື້ໂດລາ. ບໍລິສັດ Great Wall Motors (GWM) ມີອັດຕາຕະຫຼາດສູງສຸດທີ 30.01 ໃນບັນດາລົດ EV ຢູ່ທີ່ 24.55 ຕື້ໂດລາ, ໂດຍ SAIC Motor ຢູ່ໃນອັນດັບທີ 19.20 ທີ່ XNUMX ຕື້ໂດລາ, ຮອງລົງມາແມ່ນບໍລິສັດ Li Auto ຢູ່ໃນອັນດັບທີ XNUMX ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນ XNUMX ຕື້ໂດລາ.
ຜົນກະທົບຂອງເສດຖະກິດທີ່ຫຼຸດລົງຕໍ່ຕະຫຼາດ Tesla
ການປະເມີນມູນຄ່າຂອງ Tesla ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກຈຸດຕໍ່າສຸດຂອງຕົ້ນປີ 2020 ທ່າມກາງຄວາມສົນໃຈຂອງນັກລົງທຶນທີ່ຍືນຍົງໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະເຕັກໂນໂລຢີ. ຮຸ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຮຸ້ນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນໂດຍພິຈາລະນາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງບໍລິສັດໃນອະນາຄົດຕົ້ນຕໍໄດ້ກໍານົດສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງການປະເມີນມູນຄ່າຂອງ Tesla ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ EV. ໃນກໍລະນີນີ້, Tesla ສາມາດຖືກເບິ່ງເປັນຫຼັກຊັບທີ່ຄາດຄະເນ.
ຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງ Tesla ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງໂດຍອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາດອກເບ້ຍ Federal Reserve ຮຸກຮານ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານພູມສາດທາງດ້ານການເມືອງ, ແລະຄວາມຢ້ານກົວທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ການຖົດຖອຍ. ຫຼັງຈາກການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ນັກວິພາກວິຈານຂອງບໍລິສັດຍັງໄດ້ຮັກສາໄວ້ວ່າຮຸ້ນດັ່ງກ່າວກໍາລັງຕົກຢູ່ໃນສະພາບຂອງຟອງຫຼັງຈາກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູງໃນປີ 2020 ເຖິງຈຸດສູງສຸດຕະຫຼອດເວລາໃຫມ່. ໂດຍລວມແລ້ວ, ປັດໃຈເສດຖະກິດມະຫາພາກມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ນັກລົງທຶນຕົກຄ້າງໃນຮຸ້ນຂອງຕົນ ທ່າມກາງຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບການຫຼຸດລົງຂອງເສດຖະກິດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຫະລັດໄດ້ພະຍາຍາມຮັບມືກັບການຂາດແຄນການສະຫນອງທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປ, ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາວັດຖຸດິບທ່າມກາງການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ການຫຼຸດລົງຂອງຕະຫຼາດ Tesla ຍັງສອດຄ່ອງກັບເສັ້ນທາງຂອງຮຸ້ນເຕັກໂນໂລຢີສ່ວນໃຫຍ່, ບ່ອນທີ່ບໍລິສັດໃນພື້ນທີ່ມີລາຍໄດ້ສູງທາງດ້ານທະນາຄານໃນກໍາໄລໃນອະນາຄົດ. ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍໃນໄລຍະທີ່ເສດຖະກິດຕົກຕໍ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະຖານະການຂອງ Tesla ເບິ່ງຄືວ່າເປັນເອກະລັກເນື່ອງຈາກປັດໃຈພື້ນຖານອື່ນໆເຊັ່ນຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຂອງບໍລິສັດ.
ຜົນກະທົບຂອງການຊື້ Twitter ຂອງ Musk ໃນ Tesla
ຫ່າງຈາກຜົນກະທົບທາງດ້ານເສດຖະກິດກ່ຽວກັບການລົງທືນຂອງ Tesla, CEO ຂອງບໍລິສັດ, Elon Musk, ໄດ້ປະເຊີນກັບການຕອບໂຕ້ຄືນຈາກຜູ້ຖືຫຸ້ນທີ່ບໍ່ພໍໃຈທີ່ກ່າວຫາລາວວ່າປະຖິ້ມຜູ້ຜະລິດ EV ໃນການດໍາເນີນການບໍລິຫານ Twitter (NYSE: TWTR). ໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າ Musk ໄດ້ສຸມໃສ່ການດໍາເນີນການການຊື້ໃຫມ່ຂອງລາວ, ໂດຍຜູ້ຖືຫຸ້ນ Tesla ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ CEO ເຕັມເວລາ. ໃນສາຍນີ້, Musk ປະກາດວ່າລາວວາງແຜນທີ່ຈະລາອອກຈາກບົດບາດຂອງ Twitter ເມື່ອລາວຊອກຫາການທົດແທນທີ່ເຫມາະສົມ.
ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ Twitter, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຫຼັກຊັບ Tesla ໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງຍ້ອນວ່າ Musk ໄດ້ກ້າວໄປຢ່າງຮຸກຮານເພື່ອເອົາຮຸ້ນຂອງຕົນໃນການປະມູນເພື່ອສະຫນອງທຶນໃນການຊື້ແພລະຕະຟອມສື່ສັງຄົມ 44 ຕື້ໂດລາ. ໃນເວລານີ້, Musk ມີ ອ້າງວ່າ ລາວຈະບໍ່ຂາຍຫຸ້ນອີກຢ່າງໜ້ອຍສອງປີ, ໂດຍອ້າງເຖິງການຖົດຖອຍທີ່ຈະມາເຖິງໃນປີ 2023.
ຫນ້າສົນໃຈ, Musk ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ເຫັນດີກັບທັດສະນະວ່າບົດບາດ Twitter ຂອງລາວໄດ້ຂັດຂວາງການໄຫຼເຂົ້າຂອງຫຼັກຊັບ Tesla. Musk ໄດ້ລະບຸໄວ້ ເງິນທີ່ຍ້າຍອອກຈາກຫຼັກຊັບແມ່ນຍ້ອນອັດຕາດອກເບ້ຍ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການປະເມີນມູນຄ່າ Tesla ທີ່ຫຼຸດລົງອາດຈະຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງຂອງບໍລິສັດໃນຖານະເປັນຜູ້ຂາຍ EV ຊັ້ນນໍາ, ພິຈາລະນາຄູ່ແຂ່ງກໍາລັງຍ້າຍໄປສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. ໂດຍອີງໃສ່ໄພຂົ່ມຂູ່ນີ້, Tesla ໄດ້ເປີດເຜີຍສິ່ງຈູງໃຈຫຼາຍຢ່າງໃນການສະເຫນີລາຄາທີ່ຈະດຶງດູດຜູ້ຊື້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດທີ່ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງ Texas ປະກາດ ມັນຈະໃຫ້ສ່ວນຫຼຸດ $7,500 ສໍາລັບລົດ Model 3 ແລະ Model Y ທີ່ຈັດສົ່ງໃນສະຫະລັດໃນເດືອນທັນວາ.
ອະນາຄົດທີ່ບໍ່ແນ່ນອນຂອງ Tesla
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Tesla ຍັງປະເຊີນກັບຄວາມບໍ່ແນ່ນອນທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດ, ໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດຈີນ. ລາຍງານອອກມາວ່າ Tesla ມີແຜນທີ່ຈະຕັດການປ່ຽນແປງ ໃນໂຮງງານຜະລິດ Shanghai ຂອງຕົນ, ການຊັກຊ້າການຈ້າງແລະການຕັດການຜະລິດໃນໄລຍະທີ່ຜູ້ຜະລິດ EV ທ້ອງຖິ່ນຍັງກ້າວຂຶ້ນ, ສະເຫນີການແຂ່ງຂັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ Tesla.
ຢູ່ບ່ອນອື່ນ, ຈີນຍັງຕົກຢູ່ໃນສະພາບເສດຖະກິດຕົກຕໍ່າທີ່ເກີດຈາກມາດຕະການຄວບຄຸມໂຣກ coronavirus ໃໝ່. ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ ກຳ ລັງເຄື່ອນຍ້າຍອອກ ຄຳ ແນະ ນຳ ການກັກຂັງ, ແຕ່ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບສະຖານະການດ້ານສຸຂະພາບສາມາດສະກົດບັນຫາໃຫ້ກັບ Tesla. ທ່າມກາງເງື່ອນໄຂທີ່ດີຂຶ້ນ, ການຜະລິດ Tesla ຂອງຈີນໄດ້ສະແດງຄວາມທົນທານ, ບັນທຶກຈຸດສໍາຄັນຫຼາຍຄັ້ງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Tesla ຈັດສົ່ງ ເປັນສະຖິຕິຂອງລົດ EV ທີ່ຜະລິດຈາກຈີນໃນເດືອນກັນຍາ 2022.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://finbold.com/teslas-q4-market-cap-loss-tops-its-10-ev-competitors-cumulative-market-worth/