Tomekbudujedomek | ປັດຈຸບັນ | ຮູບພາບ Getty
ໄດ້ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍດິນຟ້າອາກາດປະຫວັດສາດ ປະທານາທິບໍດີ Joe Biden ໄດ້ລົງນາມໃນເດືອນສິງຫາໄດ້ສະເຫນີການຜ່ອນຜັນພາສີຂອງລັດຖະບານກາງ - ມູນຄ່າເຖິງ 7,500 ໂດລາ - ໃຫ້ແກ່ຄົວເຮືອນທີ່ຊື້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຫມ່.
ແຕ່ມັນອາດຈະເປັນເລື່ອງຍາກສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຈະໄດ້ຮັບມູນຄ່າເຕັມຂອງສິນເຊື່ອພາສີ - ຢ່າງຫນ້ອຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ.
ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນໂຄງສ້າງຂອງສິນເຊື່ອຍານພາຫະນະທີ່ສະອາດແລະຄວາມຕ້ອງການບາງຢ່າງສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກແລະຜູ້ຜະລິດລົດ. ບັນດານັກຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ, ແຕ່ສິ່ງກີດຂວາງທາງຖະໜົນເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນມີທ່າທີທີ່ຈະຜ່ອນຄາຍລົງໃນໄລຍະຍາວ.
ສິນເຊື່ອພາສີ 'bummer': ມັນບໍ່ສາມາດຄືນເງິນໄດ້
ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ເຫມືອນກັບບາງສິນເຊື່ອອາກອນອື່ນໆໃນບັນຊີລາຍການ - ເຊັ່ນ: ສິນເຊື່ອ "ພະລັງງານສະອາດທີ່ຢູ່ອາໄສ" ສໍາລັບແຜງພະລັງງານແສງອາທິດໃນເຮືອນແລະການຕິດຕັ້ງອື່ນໆ — ມູນຄ່າທີ່ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ບໍ່ໄດ້ນໍາໄປສູ່ປີພາສີໃນອະນາຄົດເພື່ອຊົດເຊີຍໃບບິນຄ່າພາສີໃນອະນາຄົດ.
ເພີ່ມເຕີມຈາກການເງິນສ່ວນບຸກຄົນ:
ພາດສິນເຊື່ອພາສີຈາກປີທີ່ຜ່ານມາບໍ? ທ່ານສາມາດອ້າງສິດມັນໄດ້ຈົນຮອດວັນທີ 15 ພະຈິກ
ວິທະຍາໄລເຫຼົ່ານີ້ສັນຍາວ່າບໍ່ມີຫນີ້ສິນນັກສຶກສາ
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຊອກຫາຢູ່ໃນບົດລາຍງານສິນເຊື່ອເພື່ອຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກູ້ຢືມຂອງທ່ານ
Dan Herron, ນັກບັນຊີສາທາລະນະທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງແລະຜູ້ວາງແຜນການເງິນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢູ່ໃນ San Luis Obispo, California ກ່າວວ່າ "ນັ້ນເປັນຄວາມຜິດຫວັງ" ຂອງສິນເຊື່ອ.
ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີລາຍໄດ້ສູງໂດຍທົ່ວໄປມັກຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກມູນຄ່າສິນເຊື່ອເຕັມທີ່ທຽບກັບຜູ້ທີ່ມີລາຍຮັບເລັກນ້ອຍກວ່າ, ເພາະວ່າພວກເຂົາມັກຈະມີໃບເກັບພາສີໃຫຍ່ກວ່າ, Herron ກ່າວ. ແຕ່ສິນເຊື່ອມາພ້ອມກັບຂໍ້ຈໍາກັດເພີ່ມເຕີມບາງຢ່າງ - ເຊັ່ນ: ອັດຕາລາຍໄດ້, ອະທິບາຍລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມຂ້າງລຸ່ມນີ້ - ທີ່ຈະຈໍາກັດຈໍານວນຄອບຄົວເຫຼົ່ານັ້ນສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ຊື້ທີ່ມີລາຍໄດ້ປານກາງແລະຕ່ໍາໂດຍປົກກະຕິມີໃບເກັບພາສີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນອາດຈະບໍ່ເກັບສິນເຊື່ອເຕັມທີ່, Herron ກ່າວ.
ລັດ, ເທດສະບານ ແລະ ສາທາລະນູປະໂພກອາດຈະສະເໜີໃຫ້ ແຮງຈູງໃຈທາງດ້ານການເງິນ ສໍາລັບການຊື້ລົດໄຟຟ້າ.
ວິທີການ tinker ກັບໃບເກັບພາສີຂອງທ່ານ
ຕົວຢ່າງ, ນັກລົງທຶນສາມາດພິຈາລະນາ ການປ່ຽນບັນຊີເງິນບໍານານລ່ວງໜ້າເປັນ Roth, ປະເພດຂອງບັນຊີຫຼັງພາສີ; ພວກເຂົາເຈົ້າຈະເປັນໜີ້ພາສີລາຍໄດ້ໃນການປ່ຽນແປງນັ້ນ. ນັກລົງທຶນຍັງສາມາດພິຈາລະນາຂາຍຮຸ້ນທີ່ຊະນະຫຼືຊັບສິນອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນ ອາກອນກໍາໄລທຶນທີ່ເກີດຂຶ້ນ.
"ຖ້າທ່ານສາມາດເກັບກ່ຽວຜົນກໍາໄລຫຼືມີລາຍໄດ້ເພີ່ມເຕີມທ່ານສາມາດດຶງເຂົ້າໄປໃນ 2022, ບາງທີເຈົ້າອາດຈະພິຈາລະນາວ່າ," Herron ເວົ້າ.
ຄົນງານຍັງສາມາດປັບພາສີຫັກຢູ່ບ່ອນຈ່າຍຂອງເງິນເດືອນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເລືອກທີ່ຈະຫັກພາສີຢູ່ບ່ອນຈ່າຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ພາສີທີ່ເຂົາເຈົ້າຕິດຄ້າງເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Herron ບໍ່ແນະນໍາເສັ້ນທາງນີ້ເນື່ອງຈາກມີທ່າແຮງທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ. ຕົວຢ່າງ, ໂບນັດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນລະຫວ່າງປີອາດຈະຫມາຍເຖິງການເກັບພາສີປະຈໍາປີທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ຄາດໄວ້, ຂຶ້ນກັບການດັດປັບການຫັກຢູ່ບ່ອນຈ່າຍ.
ພາລາມິເຕີທີ່ອາດຈະຫຼຸດລົງສິນເຊື່ອ
ມາຮອດວັນທີ 16 ສິງຫາ, ເມື່ອ Biden ໄດ້ລົງນາມໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້, ການປະກອບລົດຄັ້ງສຸດທ້າຍຕ້ອງເກີດຂຶ້ນໃນອາເມລິກາເໜືອ ເພື່ອໃຫ້ມີເງື່ອນໄຂໄດ້ຮັບການຜ່ອນຜັນພາສີ. ກະຊວງພະລັງງານຂອງສະຫະລັດມີ a ບັນຊີລາຍຊື່ ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານນີ້.
ກົດລະບຽບເພີ່ມເຕີມມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນປີ 2023.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມີການເກັບລາຍຮັບ. ເຄຣດິດພາສີບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບບຸກຄົນດຽວ ດັດແກ້ລາຍໄດ້ລວມຍອດດັດແກ້ ຂອງ $150,000. ຫລວງແມ່ນສູງກວ່າສໍາລັບຄົນອື່ນ — $225,000 ສໍາລັບຫົວຫນ້າຄົວເຮືອນ ແລະ $300,000 ສໍາລັບຄູ່ແຕ່ງງານທີ່ຍື່ນຄືນພາສີຮ່ວມກັນ. (ການທົດສອບການນໍາໃຊ້ກັບລາຍໄດ້ສໍາລັບປີປະຈຸບັນຫຼືປີກ່ອນຫນ້າ, ອັນໃດກໍຕາມແມ່ນຫນ້ອຍ.)
ແລະລົດບາງປະເພດອາດຈະບໍ່ມີຄຸນສົມບັດໂດຍອີງໃສ່ລາຄາ. ລົດເກັງທີ່ມີລາຄາຂາຍຍ່ອຍຫຼາຍກວ່າ 55,000 ໂດລາແມ່ນບໍ່ມີສິດ, ແລະບໍ່ແມ່ນລົດຕູ້, ລົດ SUV ຫຼືລົດບັນທຸກເກີນກວ່າ 80,000 ໂດລາ.
ມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຫຼາຍ.
Joel Levin
ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານຂອງ Plug In America
ກົດລະບຽບອີກ 3,750 ອັນນຳໃຊ້ກັບການຜະລິດ: ອັນໜຶ່ງມີຄວາມຕ້ອງການໃນການສະໜອງແຮ່ທາດທີ່ສຳຄັນຂອງໝໍ້ໄຟລົດ; ອັນທີສອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສ່ວນແບ່ງຂອງອົງປະກອບຫມໍ້ໄຟທີ່ຜະລິດແລະປະກອບຢູ່ໃນອາເມລິກາເຫນືອ. ຜູ້ບໍລິໂພກສູນເສຍເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງມູນຄ່າສິນເຊື່ອອາກອນ - ສູງເຖິງ 7,500 ໂດລາ - ຖ້າຫນຶ່ງໃນຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ຖືກບັນລຸ; ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງເສຍເງິນທັງໝົດ XNUMX ໂດລາ ຍ້ອນບໍ່ສາມາດພົບກັບທັງສອງ.
ມັນບໍ່ຈະແຈ້ງເທື່ອວ່າລົດໄຟຟ້າໃດຈະບັນລຸມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ ແລະມີສິດໄດ້ຮັບສິນເຊື່ອພາສີໃນປີໜ້າ. ມີໂອກາດທີ່ຈະບໍ່ມີເງື່ອນໄຂໄດ້ທັນທີ, ຕາມ ກັບພັນທະມິດເພື່ອນະວັດຕະກໍາຍານຍົນ.
"ມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຫຼາຍ," Joel Levin, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານຂອງ Plug In America ກ່າວ.
ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ "ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລົດ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຊັກຊ້າການຊື້ໃນຄວາມຫວັງທີ່ຈະໄດ້ຮັບສິນເຊື່ອ," ລາວກ່າວຕື່ມວ່າ. "ມັນອາດຈະບໍ່ໄດ້ຜົນຫຼືມັນອາດຈະເປັນເວລາສອງສາມປີຈົນກ່ວາມັນມີສິດໄດ້ຮັບ."
ການພິຈາລະນາອື່ນອີກອັນຫນຶ່ງ: ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊື້ Tesla ຫຼື General Motors ກ່ອນທີ່ກົດລະບຽບທີ່ເຂັ້ມງວດຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມັງກອນ 1 ແມ່ນບໍ່ມີສິດສໍາລັບການຜ່ອນຜັນພາສີໂດຍອີງໃສ່ຕົວກໍານົດການກ່ອນຫນ້ານີ້ປະມານການຂາຍທີ່ຖືກກໍານົດໄວ້ໃນຕອນທ້າຍຂອງປີ.
ຍັງມີທາງເລືອກອື່ນອີກຄື: ຊື້ລົດ EV ທີ່ໃຊ້ແລ້ວແທນລົດໃໝ່.
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ໄດ້ສ້າງ “ສິນເຊື່ອສຳລັບລົດທີ່ສະອາດໃນເມື່ອກ່ອນ” ມູນຄ່າເຖິງ 4,000 ໂດລາ ເລີ່ມແຕ່ປີ 2023. ການຜ່ອນຜັນພາສີມາພ້ອມກັບຂໍ້ຈຳກັດບາງຢ່າງ (ເຊັ່ນ: ລາຄາສະຕິກເກີລົດທີ່ມີມູນຄ່າສູງສຸດ 25,000 ໂດລາ ແລະ ອັດຕາລາຍຮັບຕໍ່າກວ່າສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກ) ແຕ່ບໍ່ໄດ້ ປະຕິບັດຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດແລະການປະກອບຂອງລົດໃຫມ່.