ແມ່ນ້ຳ Dnipro ເປັນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຕ້ານການບຸກໂຈມຕີຂອງຢູເຄຣນ

ອາທິດ​ແລ້ວ​ນີ້, ທະຫານຣັດ​ເຊຍ​ໄດ້​ຕັດສິນ​ໃຈ​ປະ​ຖິ້ມ​ເມືອງ Kherson ​ແລະ​ຖອຍ​ຄືນ​ໄປ​ຝັ່ງ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຂອງ​ແມ່​ນ້ຳ Dnipro. ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການດໍາເນີນງານ, ພວກເຂົາ ຖືກທໍາລາຍຫຼືເສຍຫາຍ ທຸກຂ້າມແມ່ນ້ໍາທີ່ສໍາຄັນລວມທັງຂົວ Antonivsky, ຂົວ Darivka, ແລະເຂື່ອນ Nova Kakhovka. ກອງທັບ​ລັດ​ເຊຍ​ຍັງ​ໄດ້​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ຫຼາຍ​ຂັ້ນ​ຢູ່​ຝັ່ງ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ແມ່​ນ້ຳ Dnipro. ​ເຖິງ​ວ່າ​ຣັດ​ເຊຍ​ໄດ້​ຍົກ​ເລີກ​ເມືອງ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ແລ້ວ, ​ແຕ່​ກໍ​ໄດ້​ຢຸດຕິ​ການ​ຕໍ່ຕ້ານ​ອູ​ແກຣນຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ. ເພື່ອ​ໃຫ້​ການ​ຕ້ານ​ການ​ບຸກ​ໂຈມ​ຕີ​ສືບ​ຕໍ່​ດຳ​ເນີນ​ໄປ, ທະ​ຫານ​ຢູ​ແກຼນ ຕ້ອງ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຕໍ່​ໄປ wet-gap crossing, ເປັນການຊ້ອມຮົບທາງທະຫານທີ່ຍາກລຳບາກທີ່ພົວພັນກັບຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ທະຫານລັດເຊຍໄດ້ສູນເສຍກຸ່ມມີສິດເທົ່າທຽມຂອງກອງພັນເຕັມທີ່ໃນການຂ້າມຊ່ອງຫວ່າງປຽກທີ່ລົ້ມເຫລວ. Siverskyi Donets ແມ່ນ້ຳຂອງ ໃນຕົ້ນປີນີ້.

ຂະບວນການສໍາລັບການຂ້າມຊ່ອງຫວ່າງປຽກຊຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການສ້າງຕັ້ງຄວາມປອດໄພ. ໃນກໍລະນີທີ່ເໝາະສົມ, ໜ່ວຍງານຂ້າມຜ່ານຈະມີການຄວບຄຸມທາງໄກຂອງແມ່ນ້ຳ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີການຄວບຄຸມ, ສະຖານທີ່ຂົວຈະກາຍເປັນເປົ້າຫມາຍການໂຈມຕີຂອງປືນໃຫຍ່ແລະ drone, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຈໍາກັດຄວາມສາມາດເຫຼົ່ານີ້. ນີ້​ແມ່ນ​ເຮັດ​ໄດ້​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ຊອກ​ຫາ​ແລະ​ທໍາ​ລາຍ​ຊັບ​ສິນ​ປືນ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ສັດ​ຕູ​, ການ​ຍິງ drones ລົງ​, ແລະ​ການ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ລັບ​ໃນ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂົວ​.

ເມື່ອໄພຂົ່ມຂູ່ຈາກປືນໃຫຍ່ຂອງສັດຕູແລະ drones ໄດ້ຫຼຸດລົງ, ການປະຕິບັດງານຂົວສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ອົງປະກອບການໂຈມຕີແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ພວກເຂົາສາມາດເຂົ້າຫາສະຖານທີ່ຂົວຢ່າງໄວວາໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາການປົກຫຸ້ມແລະການປິດບັງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທີມງານວິສະວະກອນໄດ້ຕິດຕັ້ງຂົວ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນຂົວ pontoon ທີ່ໃຫ້ຊັບສິນຂອງອູແກຣນແລະຄວາມຍາວຂອງແມ່ນ້ໍາ. ຊາວອູແກຣນມີລະບົບຂົວລອຍ PMP, ເຊິ່ງພັບຂຶ້ນແລະຕິດຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດບັນທຸກ KrAZ-255. ລົດບັນທຸກໄດ້ປ່ອຍ pontoons ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາ, ໃນຈຸດທີ່ເຂົາເຈົ້າ unfold ອັດຕະໂນມັດ. ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ເຮືອຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຕ່ລະ pontoon, ວາງມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມ. ວິສະວະກອນໄດ້ລັອກແຕ່ລະ pontoons ຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງເປັນຂົວທີ່ປອດໄພທີ່ສາມາດຮອງຮັບຍານພາຫະນະຫຸ້ມເກາະ. ສໍາລັບຂົວທີ່ຍາວກວ່າ, ເຮືອຍັງຄົງຕິດກັບຂົວເພື່ອຕ້ານກັບກະແສນ້ໍາ. ທີມງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມດີສາມາດສ້າງຂົວໄດ້ພາຍໃນເວລາບໍ່ເກີນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ.

ຫຼັງຈາກຂົວໄດ້ຖືກປະກອບ, ອົງປະກອບການໂຈມຕີຕ້ອງຟ້າວຂ້າມຂົວເພື່ອຮັບປະກັນຫົວຂົວ. ສັດຕູຈະວາງອຸປະສັກ, ລວມທັງລະເບີດຝັງດິນ, ຂຸມ, ແລະສິ່ງກີດຂວາງ, ເພື່ອຈໍາກັດປະສິດທິພາບຂອງອົງປະກອບການໂຈມຕີ. ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ, ກອງ​ກຳລັງ​ຕິດຕາມ​ກວດກາ​ຈະ​ເຄື່ອນ​ຂ້າມ​ຂົວ​ເພື່ອ​ສືບ​ຕໍ່​ໂຈມ​ຕີ. ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຕ້ອງ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ໄວ ເພາະ​ວ່າ​ເມື່ອ​ສັດ​ຕູ​ລະ​ບຸ​ບ່ອນ​ຕັ້ງ​ຂົວ​ແລ້ວ, ຂົວ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ແມ່ນ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຂອງ​ການ​ໂຈມ​ຕີ​ດ້ວຍ​ປືນ​ໃຫຍ່ ຫຼື drone ແລະ​ອາດ​ຈະ​ຖືກ​ທຳລາຍ. ​ເມື່ອ​ຂົວ​ຖືກ​ທຳລາຍ, ບັນດາ​ຫົວໜ່ວຍ​ຢູ່​ຝັ່ງ​ໄກ​ຈະ​ຖືກ​ຕັດ​ຂາດ​ຈາກ​ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ; ດັ່ງ​ນັ້ນ, ມັນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ຈຳ​ເປັນ​ທີ່​ທະຫານ​ແລະ​ພາຫະນະ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ຂ້າມ​ຂົວ​ໂດຍ​ໄວ.

ສິ່ງທ້າທາຍທໍາອິດທີ່ຊາວອູແກຣນປະເຊີນຫນ້າແມ່ນຈໍານວນການປະສານງານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການປະຕິບັດງານດັ່ງກ່າວ. ທາງຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງປຽກຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຫນ່ວຍຄວາມປອດໄພ, ຂົວ, ແລະການໂຈມຕີແມ່ນສອດຄ່ອງກັນ. ໃນຂະນະທີ່ຊາວອູແກຣນມີຫນ່ວຍງານວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການກໍ່ສ້າງຂົວ, ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໄດ້ດີເທົ່າໃດ. ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ສ້າງ​ຂົວ​ເຮືອ​ສັ້ນ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ທີ່​ບໍ່​ຮູ້​ຈັກ ຖືກທໍາລາຍ ໂດຍ drone ຂອງລັດເຊຍໃນວັນທີ 7 ເດືອນພຶດສະພາປີ 2022. ເຖິງແມ່ນວ່າມີຫນ່ວຍງານຂົວທີ່ມີການຝຶກອົບຮົມ, ກໍາລັງໂຈມຕີຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຝຶກອົບຮົມລະດັບໃຫຍ່. ການຝຶກອົບຮົມບໍ່ພຽງພໍເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຂ້າມແມ່ນ້ຳໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສັດຕູຕົກເປັນເປົ້າໝາຍ.

ສິ່ງທ້າທາຍອັນທີສອງແມ່ນວ່າຊາວຢູເຄຣນບໍ່ຫນ້າຈະສ້າງການຄວບຄຸມຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງແມ່ນ້ໍາ Dnipro ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການກໍ່ສ້າງຂົວ. ໃນຂະນະທີ່ບາງຍານພາຫະນະສູ້ຮົບຂອງ infantry, ລວມທັງ BMPs ແລະ BTRs, ດ້ານວິຊາການສາມາດເລື່ອນໄດ້, ຂະບວນການແມ່ນບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ເປັນໄວຣັດ ວິດີໂອ ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຈົມ BMP ຂອງລັດເຊຍໃນຂະນະທີ່ມັນພະຍາຍາມລອຍຂ້າມແມ່ນ້ໍາ (ຫມາຍເຫດ: ວິດີໂອໄດ້ຖືກຈັດພີມມາ XNUMX ປີກ່ອນຫນ້ານີ້ແລະບໍ່ໄດ້ມາຈາກຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນປະຈຸບັນ). ນອກຈາກນັ້ນ, ແມ່ນໍ້າ Dnipro ອາດຈະບໍ່ສະຫງົບພຽງພໍສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະລອຍຂຶ້ນ. ຖ້າ​ຊາວ​ຢູ​ເຄຣນ​ພະຍາຍາມ​ກຳ​ປັ່ນ​ທະຫານ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ, ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ພຽງພໍ​ທີ່​ຈະ​ເອົາ​ຕຳ​ແໜ່​ງປ້ອງ​ກັນ​ຂອງຣັດ​ເຊຍ ​ເຊິ່ງລວມທັງ​ລົດ​ຫຸ້ມ​ເກາະ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫນ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຂົວອາດຈະຖືກໄຟໄຫມ້ຈາກຝັ່ງກົງກັນຂ້າມຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສ້າງຂົວ.

ບາງທີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນປືນໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ຊາວລັດເຊຍໄດ້ວາງໄວ້ຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງແມ່ນ້ໍາ. ແມ່ນ້ຳດັ່ງກ່າວຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການເຝົ້າລະວັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກນັກສືບຂອງຣັດເຊຍ ແລະຈາກເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ. ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຕໍ່າທີ່ຂັ້ນຕອນຂອງການຂ້າມຊ່ອງຫວ່າງປຽກຊຸ່ມຈະບໍ່ຖືກສັງເກດເຫັນ. ທັນທີທີ່ຫົວຫນ່ວຍຂົວເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາ, ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະຖືກໄຟໄຫມ້ຈາກປືນໃຫຍ່ຂອງລັດເຊຍແລະລະເບີດລູກປືນ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຂົວ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ, Shahed-136 ອັນ​ດຽວ​ທີ່​ສາມາດ​ບັນຈຸ​ລະ​ເບີດ​ໄດ້​ເຖິງ 30 ກິ​ໂລ, ອາດ​ຈະ​ທຳລາຍ​ຂົວ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່.

ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຊາວອູແກຣນມີເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້. ໂດຍສະເພາະ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍໃນການຄົ້ນຫາແລະທໍາລາຍປືນໃຫຍ່ຂອງລັດເຊຍ. ລູກ​ສອນ​ໄຟ HIMARS ຂອງ​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ມີ​ໄລຍະ​ຫ່າງ​ທີ່​ສຳຄັນ ​ແລະ ສາມາດ​ທຳລາຍ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຂອງຣັດ​ເຊຍ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຊັດ​ເຈນ. ລະບົບຕ້ານ-drone ແລະລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງຢູເຄຣນ ໄດ້ປະສົບຜົນສຳເລັດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ ໃນການຍິງໂຈມຕີລະເບີດລູກຫວ່ານຂອງຣັດເຊຍ. ຍິ່ງ​ໄປ​ກວ່າ​ນັ້ນ, ອູ​ແກຣນ​ຍັງ​ມີ​ອຸປະກອນ​ສົງຄາມ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣນິກ​ທີ່​ສາມາດ​ລົບ​ກວນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ປ້ອງ​ກັນ​ຂອງຣັດ​ເຊຍ.

ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງເທກໂນໂລຍີເຫຼົ່ານີ້, ການຂ້າມ Dnipro ຈະເປັນສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບກໍາລັງຂອງອູແກຣນແລະຈະໃຊ້ເວລາໃນການວາງແຜນແລະ orchestrate, ຊ້າລົງການຕ້ານການໂຈມຕີ. ໃນຍຸກສະ ໄໝ ໃໝ່, ກອງທັບ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ ໄດ້ ສຳ ເລັດການຂ້າມຊ່ອງຫວ່າງປຽກຊຸ່ມ. ຊາວຣັດເຊັຽໄດ້ເດີນແບບຍຸດທະວິທີທີ່ສະຫຼາດ ໃນການປະຖິ້ມເມືອງ Kherson, ຊຶ່ງອາດຈະເປັນການນອງເລືອດໃນຕົວເມືອງ. ດຽວນີ້ ຄຳ ຖາມເກີດຂື້ນວ່າຊາວອູແກຣນຈະພະຍາຍາມຫຼອກລວງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະຂ້າມ Dnipro.