ຊີອີໂອ ບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດໂຕໂຢຕາໄດ້ຕົກໃຈເມື່ອລາວສະແດງການວິພາກວິຈານຢ່າງຈິງຈັງກ່ຽວກັບການຮີບຮ້ອນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ເຂົ້າໄປໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ໂດຍກ່າວວ່າ, "ພວກເຮົາບໍ່ຄວນຈໍາກັດຕົວເອງພຽງແຕ່ທາງເລືອກດຽວ." ພາກສ່ວນຂອງ What's Ahead ນີ້ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງລາວຖືກຕ້ອງ.
ກົງກັນຂ້າມກັບການຢືນຢັນສຽງດັງ, EVs ບໍ່ແມ່ນຫມູ່ເພື່ອນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຫມໍ້ໄຟ EV ປົກກະຕິ 1,000 ປອນ, ປະກອບມີການຂຸດຄົ້ນແລະການປຸງແຕ່ງຂອງ 500,000 ປອນຂອງແຜ່ນດິນໂລກ. ການທົດແທນຄືນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຫມ່ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.
ສະພາບອາກາດທີ່ໜາວເຢັນເຮັດໃຫ້ຫຼຸດໜ້ອຍຖອຍລົງ ຫຼືແມ່ນແຕ່ກຳຈັດປະສິດທິພາບແບັດເຕີຣີ EV. ໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອໄລ່ເອົາຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຈະເນັ້ນຫນັກຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ສັ່ນສະເທືອນແລ້ວ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມຈິງທີ່ບໍ່ສະດວກແມ່ນວ່າປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຕ້ອງການ EVs.
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອະນາຄົດ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ໄດ້ສະແດງອອກ ໄດ້ ໃນອະນາຄົດ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.forbes.com/sites/steveforbes/2023/01/06/the-expensive-and-harmful-truth-about-electric-vehicles/