ຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນທຸລະກິດ, ຄົນສະຫລາດທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍເຄີຍພົບໃນພະລັງງານຢູ່ໃນ Calgary ແລະ Toronto:
- “ຢ່າຕິດຢູ່ໃນເລື່ອງການສະໜອງ. ຄວາມຕ້ອງການແມ່ນ insatiable. ມັນຢຸດບໍ່ໄດ້. ແລະມັນກຳລັງເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງໃນທົ່ວໂລກ. ແລະໂລກໄດ້ກາຍເປັນຄວາມເຫັນແກ່ຕົວນັບຕັ້ງແຕ່ Covid ເຂົ້າມາ ... ເຈົ້າປົກປ້ອງຕົວເອງແລະປົກປ້ອງຕົວເອງເຈົ້າຈະຖິ້ມຄວາມກັງວົນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເຈົ້າອອກໄປ ... ແລະເບິ່ງເພື່ອປົກປ້ອງຕົວເອງແລະນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນຫຼາຍ ... ອອກຈາກຄວາມທຸກຍາກ… ມັນກໍເລັ່ງໄວຍ້ອນໂຄວິດ ຍ້ອນບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຈາກປະເທດທີ່ປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ,” Rafi Tahmazian, ຜູ້ຈັດການຫຼັກຊັບອາວຸໂສ, Canoe Financial, 2022
ເຊັ່ນດຽວກັບສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນເຊັ່ນ: ອາກາດ, ນ້ໍາ, ແລະອາຫານ, ນ້ໍາມັນແມ່ນສໍາຄັນເທົ່າກັບສິ່ງໃດກໍ່ຕາມໃນໂລກຂອງພວກເຮົາ.
ນ້ຳມັນແມ່ນຊັບພະຍາກອນພະລັງງານທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ເປັນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຍືນຍົງຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເສດຖະກິດໂລກທີ່ມີມູນຄ່າ 100 ພັນຕື້ໂດລາສະຫະລັດ ແລະປະຊາກອນຫຼາຍກວ່າ 8 ຕື້ຄົນ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ມີວັນເຂົ້າໃຈຄວາມກຽດຊັງທີ່ຄົ້ນພົບໃຫມ່ນີ້ສໍາລັບນ້ໍາມັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນມາຈາກປະເທດຕາເວັນຕົກທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງບໍ່ຄາດຝັນຈາກອາຍຸນ້ໍາມັນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ. Edwin Drake ໃນປີ 1859.
ນ້ຳມັນແມ່ນຄຳສີດຳທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້.
ນ້ຳມັນແມ່ນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃນການຂົນສົ່ງທີ່ສົ່ງກຳລັງໃຫ້ກຳປັ່ນລົດຍົນທົ່ວໂລກທີ່ມີມູນຄ່າ 1.4 ຕື້ກວ່າຄົນ, ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລົດຍົນໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີບໍ່ຮອດ 20 ລ້ານເທື່ອຄົນ.
ນ້ ຳ ມັນແມ່ນພື້ນຖານຂອງໂລກາພິວັດ, ແທ້ໆ sine ຜ່ານບໍ່ ຂອງການພົວພັນທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ.
ການຊຸກຍູ້ການທົດແທນພະລັງງານເຊັ່ນ: ພະລັງງານລົມແລະແສງຕາເວັນເພື່ອຍົກຍ້າຍນ້ໍາມັນໄດ້ພິສູດເຖິງຄວາມໂງ່ຈ້າພະລັງງານທີ່ສາມາດມາຈາກປະເທດທີ່. ຫນຶ່ງໃນສີ່ ຜູ້ໃຫຍ່ຄິດວ່າດວງອາທິດຮອບໂລກ.
ພະລັງງານລົມແລະແສງຕາເວັນພຽງແຕ່ແຂ່ງຂັນໃນຂະແຫນງການພະລັງງານ (20-25% ຂອງວິທີການທີ່ມະນຸດບໍລິໂພກພະລັງງານ), ໃນຂະນະທີ່ນ້ໍາມັນ overwhelms ໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງ.
ປະລິມານພະລັງງານລົມ ແລະ ແສງຕາເວັນທີ່ນັບບໍ່ຖ້ວນຈະເຮັດປະມານສູນ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການນ້ຳມັນຂອງສະຫະລັດ ຫຼຸດລົງ 19-20 ລ້ານ b/d, ທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນ ນ້ຳມັນອາຍແກັສ 400 ລ້ານແກລອນຕໍ່ມື້.
ເປົ້າຫມາຍທີ່ບໍ່ມີສະຕິທີ່ຈະ "ບໍ່ລົງທຶນໃນນ້ໍາມັນ" ຫມາຍເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແລະອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ຮຸນແຮງເພາະວ່ານ້ໍາມັນມີຢູ່ໃນທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຮັດຫຼືບໍລິໂພກ.
ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການ "ກໍານົດໃຫ້ລະເບີດ,” ປິໂຕເຄມີແມ່ນແຜ່ຂະຫຍາຍຢູ່ໃນໂລກຂອງພວກເຮົາ: ຫຼາຍກວ່າ 6,000 ຜະລິດຕະພັນປະຈໍາວັນ ມີນ້ໍາມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ.
ແລະ, ໂອ້, ໂດຍວິທີທາງການ, ນີ້ປະກອບມີການຜະລິດແລະການຂົນສົ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກທົດແທນແລະລົດໄຟຟ້າດ້ວຍຕົວເອງ (ເຕັກໂນໂລຢີ "dual panacea" ທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ).
ໃນຂະນະທີ່ການປະຕິວັດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກໍ່ສ້າງພະລັງງານລົມ, ແສງຕາເວັນ, ແລະລົດໄຟຟ້າ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບພວກເຂົາຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແນ່ນອນຫຼາຍກ່ວາທີ່ເຈົ້າຄິດ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນໄລຍະຕົ້ນໆໃນ "ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ," ພວກເຮົາແມ່ນ ເຫັນບາງອັນແລ້ວ, ແລະ "dual panacea" ຕ້ອງການເງິນອຸດຫນູນສູງທີ່ບໍ່ຍຸດຕິທໍາ (Robin Hood ປີ້ນກັບກັນ ການເອົາເງິນພາສີຈາກຄົນທຸກຍາກໄປມອບໃຫ້ຄົນຮັ່ງມີໃນຕະຫລາດເພື່ອຊື້ລົດໄຟຟ້າ) ຖືກຜູກມັດກັບກາຍເປັນທາງດ້ານການເມືອງ, ຫຼືທາງດ້ານການເງິນ, ທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນບາງຈຸດ.
ພຽງແຕ່ຖາມຊາວເອີຣົບທີ່ບໍ່ເປັນຈິງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍວ່າ "ສອງ panacea" ຂອງພວກເຂົາໄດ້ເຮັດວຽກແນວໃດພາຍໃຕ້ຫົວໂປ້ຂອງ Putin: "ເຢຍລະມັນກັບຄືນສູ່ການເຜົາໄຫມ້ຖ່ານຫີນຍ້ອນວ່າວິກິດການພະລັງງານຂອງມັນເລິກລົງ."
ຟີຊິກ (ຕົວຢ່າງ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງມີ 100 ເທົ່າ ຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງພະລັງງານ ແບດເຕີຣີ້ lithium-ion) ແລະສູງກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສ້າງແບບຈໍາລອງ rosily ໃນທີ່ສຸດຈະບັງຄັບໃຫ້ເປົ້າຫມາຍພະລັງງານດິນຟ້າອາກາດທີ່ເກີດຂື້ນໃນເອີຣົບຂອງພວກເຮົາຖືກດຶງກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນສະຫະລັດ (ເຊັ່ນ: ມີພຽງແຕ່ການຂາຍ EV ໃນຄາລິຟໍເນຍຫຼັງຈາກປີ 2035).
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລົດໄຟຟ້າຕ້ອງການແຮ່ທາດ 6 ເທົ່າທີ່ລົດທີ່ໃຊ້ນ້ໍາມັນທໍາມະດາຕ້ອງການ - ບໍ່ມີບ່ອນໃດຢູ່ໃກ້ກັບ "ສະອາດ" ດັ່ງທີ່ໂຄສະນາ.
ພວກເຮົາທຸກຄົນຄວນຕົກໃຈທີ່ກຸ່ມສິ່ງແວດລ້ອມສະຫນັບສະຫນູນຈໍານວນຫຼາຍຂອງການສະກັດເອົາແລະທ່າແຮງນັ້ນ ການທໍາລາຍທີ່ດິນ, ບໍ່ໃຫ້ເວົ້າເຖິງ ແຮງງານເດັກ ທີ່ມີຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາ EV.
ບາງທີທັງ ໝົດ ນີ້ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກໄດ້ສົ່ງສຽງເຕືອນແລ້ວ: "Toyota ຄິດຄືນຍຸດທະສາດ EV ກັບ CEO ໃຫມ່. "
ຂອງພວກເຮົາ Forbes ຜູ້ຊ່ຽວຊານ Michael Lynch ມີ ລາຍລັກອັກສອນ ທັງໝົດກ່ຽວກັບບັນຫາ EV ທີ່ບໍ່ມີໃຜຢາກເວົ້າເຖິງ.
ຕົວເລກທີ່ຊື່ນຊອບຂອງລົດນໍ້າມັນແມ່ນມີຫຼາຍຈົນເກີນໄປ, ເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ການຫຼົງໄຫຼກັບປະສິດທິພາບ ແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຈະເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າການຫຼົງໄຫຼກັບລົດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຜົນ ແລະ ແພງເກີນໄປ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 13%. ປີທີ່ຜ່ານມາ ເຖິງ $66,000 ຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍ) ສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກສະເລ່ຍ.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຫນຶ່ງໃນບັນຫາສະພາບອາກາດ - ພະລັງງານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່ານັກຂ່າວຊາວຕາເວັນຕົກຊາວຫນຸ່ມ (ການຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍນັກວິທະຍາສາດສະພາບອາກາດທີ່ເຜົາຜານເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາແລະທີ່ປຶກສາດ້ານພະລັງງານທົດແທນທີ່ໄດ້ຄອບຄອງສະຖາບັນການສຶກສາ) ໄດ້ເອົາຊະນະການສົນທະນາສະພາບອາກາດ - ພະລັງງານ - ທີ່ບໍ່ແມ່ນຕະຫຼາດ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຄວບຄຸມການເລົ່າເລື່ອງແມ່ນເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂຶ້ນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫນ້ອຍລົງ.
ແຕ່ຄວາມລັບຂອງເຂົາເຈົ້າເຊື່ອງໄວ້ໃນສະຖານທີ່ທໍາມະດາ: ພວກເຂົາເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ ແຜນການເຕີບໂຕ ຂອງເງິນຫນ້ອຍແລະມະນຸດຫນ້ອຍ.
ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍນີ້ມີຄວາມສຸກກັບໂລກທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດສຸມໃສ່ການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດຢ່າງດຽວແລະບໍ່ສົນໃຈກັບບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄວາມສາມາດໃນການຊື້ພະລັງງານ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງພະລັງງານ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານພະລັງງານ, ແລະຄວາມຕ້ອງການອັນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ ... ໃນໂລກທີ່ທຸກຍາກຢ່າງລົ້ນເຫຼືອ, ເປັນຫ່ວງທີ່ສຸດກ່ຽວກັບບ່ອນໃດ. ອາຫານຕໍ່ໄປຂອງພວກເຂົາຈະມາຈາກ.
ຂ້ອຍຮູ້, ແຕ່ Putin ແລະຈີນຮັກນະໂຍບາຍພະລັງງານຂອງຕາເວັນຕົກທີ່ກໍານົດໂດຍເດັກຍິງໄວຫນຸ່ມຊູແອັດ.
ແລະເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົ້ນຕໍຂອງໂລກ, ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ວ່າ "ຫຼາຍ" ແມ່ນສຸມໃສ່ນໍ້າມັນຫຼາຍ (ພ້ອມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທໍາມະຊາດຂອງເອື້ອຍ, ປະສົມປະສານສໍາລັບ 65% ຂອງພະລັງງານຂອງໂລກ).
ຜູ້ຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາມັນປະເຊີນກັບລາຄາທີ່ແທ້ຈິງ Catch 22 ທີ່ພວກເຂົາສາມາດຮຽນຮູ້ໃນຊັ້ນເສດຖະກິດທີ່ພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍເອົາມາ: "ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາມັນຢ່າງແທ້ຈິງຈະເຮັດໃຫ້ລາຄານ້ໍາມັນຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາມັນຫຼາຍຂຶ້ນ."
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານກວມເອົາພຽງ 25-30% ຂອງການຊົມໃຊ້ນ້ຳມັນຂອງໂລກ - ດັ່ງນັ້ນຄວາມເມົາມົວກັບ EV ແມ່ນຈຳກັດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຄຳດຳ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຄື່ອງເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ຳມັນຍົນ, ແລະລົດບັນທຸກໜັກໜ່ວງເທົ່ານັ້ນທີ່ເປັນຕະຫຼາດຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຈະຮູ້ວ່າເມື່ອໃດທີ່ມັນມາເຖິງຄວາມສາມາດຂອງພວກເຮົາ, ຫຼືຂາດນັ້ນ, ເພື່ອ “ຫັນປ່ຽນໄປຈາກນ້ຳມັນ.”
ດ້ວຍ 85% ຂອງໂລກ (ຫຼາຍກວ່າ 7 ຕື້ມະນຸດ) ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນປະເທດທີ່ຍັງພັດທະນາ, ສັງເກດເບິ່ງປະເທດຕາເວັນຕົກທີ່ມີສິດທິພິເສດໄດ້ກິນນ້ໍາມັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍເພື່ອຕິດຕັ້ງມາດຕະຖານການດໍາລົງຊີວິດສູງສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງມະນຸດ, ວາງເດີມພັນຂອງທ່ານກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາມັນທົ່ວໂລກສູງກວ່າພວກເຮົາຕາເວັນຕົກຫຼາຍ. ຢາກບອກຕົວເຮົາເອງ.
ເຖິງແມ່ນວ່າບໍລິສັດນ້ໍາມັນເອີຣົບ, ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນດ້ານສະພາບອາກາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເວົ້າສິ່ງຕ່າງໆ ກ່ຽວກັບ “ການສິ້ນສຸດຂອງນ້ຳມັນ” ທີ່ເຂົາເຈົ້າເອງຕ້ອງຮູ້ວ່າບໍ່ເປັນຄວາມຈິງ, ເບິ່ງຄືວ່າຢ້ານໜ້ອຍລົງໃນທຸກມື້ນີ້ເພື່ອປ້ອງກັນຕົນເອງ: "BP ປົກປ້ອງຍຸດທະສາດການຫັນປ່ຽນຫຼັງຈາກສະກັດກັ້ນການຖອນຕົວອອກຈາກນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ."
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເວົ້າເກືອບຫນຶ່ງປີໃນປັດຈຸບັນວ່າເສັ້ນເງິນໃນສົງຄາມທີ່ຜິດກົດຫມາຍຂອງ Putin ແມ່ນວ່າລາວໄດ້ຕື່ນນອນບາງສ່ວນທີ່ນອນຢູ່ໃນຕາເວັນຕົກທີ່ມີສິດທິພິເສດ.
ຫຼັງຈາກຫຼຸດລົງໃນປີກາຍເປັນຄັ້ງທຳອິດນັບແຕ່ປີ 1990, ການຟື້ນຕົວຂອງຈີນຈາກການປິດລ້ອມໂຄວິດໃນປີນີ້ຄວນຊຸກຍູ້ການບໍລິໂພກຂອງໂລກໃຫ້ລື່ນກາຍ 102 ລ້ານບາດຕໍ່ວັນ.
ຢ່າຄາດຫວັງວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງບໍ່ຢຸດ, ແຕ່ທ່າອ່ຽງປະຫວັດສາດທີ່ຊັດເຈນແມ່ນວ່າຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາມັນທົ່ວໂລກເຕີບໂຕຂຶ້ນກັບການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດໂລກແລະປະຊາກອນ - ເພາະວ່ານ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້.
ແລະພວກເຮົາຈະເພີ່ມ GDP ຂອງໂລກເປັນສອງເທົ່າແລະຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 2 ຕື້ຄົນພາຍໃນປີ 2050.
ອັນຕະລາຍຂອງທຸລະກິດຕ້ານນ້ໍາມັນ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ຄ່ອຍຈະໄປ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ESG ແມ່ນ unimaginably ນິຍົມ ບໍລິສັດນ້ໍາມັນລັດເຊຍຄວບຄຸມໂດຍ Putin ຫຼາຍກວ່າບໍລິສັດການາດາທີ່ແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດເສລີໃນຫນຶ່ງໃນນັ້ນ ປະເທດເສລີທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ເປີດເຜີຍຕໍ່ໂລກໂດຍ Putin, ESG ໄດ້ໂດດປາ ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ - ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ບຸກເບີກ ESG BlackRock ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ບໍ່ຢ້ານ ຍູ້ກັບຄືນໄປບ່ອນ ກ່ຽວກັບ unrealism ໄດ້.
ການລົງທຶນຂອງພວກເຮົາໃນນ້ໍາມັນຍັງຈະສືບຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພາະວ່າມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ເຊິ່ງທົ່ງນາປະເຊີນກັບອັດຕາການຫຼຸດລົງຕາມທໍາມະຊາດປະຈໍາປີ 6-9%.
ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ໂລກຕ້ອງການລົງທຶນຫຼາຍຮ້ອຍຕື້ໂດລາໃນແຕ່ລະປີໃນນ້ໍາມັນເພື່ອຢືນຢູ່.
Larry Fink ແມ່ນຖືກຕ້ອງໃນນັກສິ່ງແວດລ້ອມນັ້ນ ຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາພັນທະມິດ ກັບບໍລິສັດນໍ້າມັນຂອງພວກເຮົາ, ບໍ່ແມ່ນການກຽດຊັງພວກເຂົາ.
ຢ່າຖືລົມຫາຍໃຈ.