ເຫດຜົນທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາອາຍແກັສ

ລາຄານໍ້າມັນແອັດຊັງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ. ແມ່ນຫຍັງຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາ? ມັນແມ່ນການຍົກເລີກທໍ່ Keystone XL ບໍ? ມັນເປັນການຂັດຂວາງການສະຫນອງຈາກ COVID-19 ບໍ? ຣັດ​ເຊຍ​ບຸກ​ລຸກ​ຢູ​ເຄຣນ​ບໍ? ມີຫຼາຍຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບບັນຫາ. ຂໍໃຫ້ເບິ່ງຄວາມຈິງ.

ຄວາມເປັນມາ

ລາຄານໍ້າມັນແອັດຊັງເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງກັບລາຄາຂອງນ້ໍາມັນດິບ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ສະເຫມີຢູ່ໃນ sync ຫຼືໃນລະດັບດຽວກັນ. ນ້ ຳ ມັນແມ່ນເປັນສິນຄ້າທົ່ວໂລກ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ລາຄາຂອງມັນແມ່ນຖືກ ກຳ ນົດຕົ້ນຕໍໂດຍການສະ ໜອງ ແລະຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກ. ເມື່ອການສະຫນອງຫຼາຍກ່ວາຄວາມຕ້ອງການ, ລາຄາຫຼຸດລົງ. ກົງກັນຂ້າມ, ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າການສະຫນອງ, ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ. ຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນມາຈາກບົດຄວາມທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຈັດພີມມາໃນປີ 2015. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການເປັນຕົວກະຕຸ້ນສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວລາຄານ້ໍາມັນ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ເວລານາທີເພື່ອສຶກສາຕາຕະລາງ, ທ່ານຈະເຫັນວ່າລາຄານ້ໍາມັນດິບປະຕິບັດຕາມແນວໂນ້ມການສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ດີ.

ເບິ່ງການຜະລິດທົ່ວໂລກ

ສະຫະລັດເປັນຜູ້ຜະລິດນ້ຳມັນດິບລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ ແລະເປັນປະເທດທີ່ບໍລິໂພກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງ 2000 ປະເທດທີ່ຜະລິດນ້ຳມັນອັນດັບໜຶ່ງຂອງໂລກຈາກປີ 2021 ຫາ 2000. ດັ່ງທີ່ເຈົ້າຈະເຫັນ, ສະຫະລັດໄດ້ຢູ່ໃນ 2012 ປະເທດທີ່ຜະລິດນ້ຳມັນອັນດັບໜຶ່ງຕັ້ງແຕ່ປີ XNUMX. ຄວາມຈິງແລ້ວ, ສະຫະລັດ ເປັນປະເທດທີ່ຜະລິດນ້ຳມັນລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກຕັ້ງແຕ່ປີ XNUMX.

ການຍົກເລີກທໍ່ Keystone XL

ນັບຕັ້ງແຕ່ການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການມີອິດທິພົນສູງສຸດຕໍ່ລາຄານ້ໍາມັນ, ການຍົກເລີກທໍ່ Keystone XL ມີບົດບາດອັນໃດໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານ້ໍາມັນແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ຜ່ານມາ?

ທໍ່ Keystone XL, ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍບໍລິສັດການາດາ TC Energy
TRP
Corp ແລະລັດຖະບານຂອງ Alberta, ແມ່ນຂັ້ນຕອນທີສີ່ຂອງໂຄງການ Keystone. KXL ຄາດວ່າຈະແລ່ນຈາກ Hardisty ໃນ Alberta, ການາດາຜ່ານ Montana, South Dakota, ໄປ Steele City, Nebraska. KXL ຈະໄດ້ຂົນສົ່ງນ້ຳມັນດິບ 830,000 ບາເຣວຕໍ່ມື້. ຈາກບ່ອນນັ້ນທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນທີ່ມີຢູ່ນັ້ນຈະສົ່ງນ້ຳມັນໄປຮອດຈຸດຕ່າງໆໃນສະຫະລັດ, ລວມທັງໂຮງກັ່ນນ້ຳໃນອ່າວໃຕ້. ການຍົກເລີກ KXL ເປັນປັດໄຈທີ່ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນ ແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງເພີ່ມຂຶ້ນບໍ່?

ການຍົກເລີກທໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບໜ້ອຍສຸດຕໍ່ກັບລາຄາປັດຈຸບັນ. ເຖິງວ່າຈະມີການຮຽກຮ້ອງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍໃນສື່ມວນຊົນສັງຄົມລວມທັງວິທີການທາງລົດໄຟ (ແລະ Warren Buffett) ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ນ້ໍາມັນດິບຫນ້ອຍຫຼາຍແມ່ນຂົນສົ່ງໂດຍທາງລົດໄຟເພາະວ່າມັນມີລາຄາແພງກວ່າທາງທໍ່. ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ນ້ຳ​ມັນ​ຜ່ານ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໄດ້​ມີ​ແລະ​ສືບ​ຕໍ່​ເປັນ​ວິ​ທີ​ທາງ​ສຸດ​ທ້າຍ. ຕາມ​ການ​ກວດກາ​ຂອງ​ອົງການ​ຂ່າວ Reuters, ​ໃນ​ປີ 2019, ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ໄດ້​ນຳ​ເຂົ້າ 3.7 ລ້ານ​ຖັງ​ຕໍ່​ວັນ​ຈາກ​ກາ​ນາ​ດາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພຽງແຕ່ 8% (110 ລ້ານບາເຣນ) ແມ່ນທາງລົດໄຟ. ຖ້າບໍ່ແມ່ນທາງລົດໄຟ, ແລ້ວສະຫະລັດຈະເຮັດແນວໃດສໍາລັບການຍົກເລີກ KXL? ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານຫລາຍຄົນ, ທໍ່ Keystone ທີ່ມີຢູ່ນີ້ມີຄວາມສາມາດເກີນຄວາມສາມາດທີ່ຈະຈັດການກັບປະລິມານນ້ໍາມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກການາດາ. ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ຂໍ້​ສັງ​ເກດ​ຂ້າງ​ຄຽງ​, ກາ​ນາ​ດາ​ເປັນ​ຜູ້​ສະ​ຫນອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ດິບ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ໃຫ້​ອາ​ເມລິ​ກາ​ໃນ​ສັ້ນ​, ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຂອງ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ລາ​ຄາ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ລະ​ເລີຍ​.

Covid-19

ການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກ, ລວມທັງນ້ໍາມັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການສະ ໜອງ ນ້ ຳ ມັນທົ່ວໂລກອາດຈະຫຼຸດລົງໃນໄລຍະ COVID-19, ຄວາມຕ້ອງການກໍ່ຖືກປິດລົງຍ້ອນວ່າປະຊາຊົນຢ້ານທີ່ຈະເດີນທາງ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ລາຄານ້ຳມັນ ແລະນ້ຳມັນແອັດຊັງຕ່ຳລົງ. ໃນຂະນະທີ່ໂລກເລີ່ມເກີດຈາກໂລກລະບາດ, ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ລາຄາຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າ. ເຂົ້າໄປໃນ Vladimir Putin.

ຣັດ​ເຊຍ​ບຸກ​ໂຈມ​ຕີ​ຢູ​ເຄຣນ

ຣັດ​ເຊຍ ​ແລະ ຢູ​ແກຼນ ມີ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ກັນ​ນັບ​ແຕ່​ກ່ອນ​ປີ 2014 ​ເມື່ອ​ຣັດ​ເຊຍ​ເຂົ້າ​ຍຶດ​ເອົາ Crimea. ​ໃນ​ປີ 2021, ພາຍຫຼັງ​ການ​ຢຸດ​ຍິງ​ທີ່​ບໍ່​ສຳ​ເລັດ​ຜົນ, ປະທານາທິບໍດີ​ອູ​ແກຣນ Volodymyr Zelenskyy ​ໄດ້​ພະຍາຍາມ​ນຳ​ຢູ​ແກຼນ​ເຂົ້າ​ເປັນ NATO, ​ເຊິ່ງ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ປະທານາທິບໍດີ​ລັດ​ເຊຍ Putin ​ໂກດ​ແຄ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນເດືອນມັງກອນ 2022, ເປັນການຕອບໂຕ້, ລັດເຊຍໄດ້ສົ່ງທະຫານໄປຊາຍແດນຢູເຄລນ, ເຊິ່ງໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ລັດຖະບານສາກົນເວົ້າເຖິງເລື່ອງນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄານ້ໍາມັນແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງປີ 2021, YTD ມາຮອດວັນທີ 4 ມີນາ 2022, ນ້ໍາມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 58% ແລະອາຍແກັສຂາຍຍ່ອຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 24%. ເປັນຫຍັງ? ​ເພາະວ່າຣັດ​ເຊຍ​ເປັນ​ປະ​ເທດ​ຜະລິດ​ນ້ຳມັນ​ໃຫຍ່​ອັນ​ດັບ​ສອງ​ຂອງ​ໂລກ ​ແລະ​ມີ​ຄວາມ​ຢ້ານ​ກົວ​ວ່າ​ການ​ສະໜອງ​ນ້ຳມັນ​ອາດ​ຈະ​ຖືກ​ລົບ​ກວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າໂລກລະບາດແຜ່ລະບາດ, ໃນຂະນະດຽວກັນລັດເຊຍໄດ້ບຸກໂຈມຕີຢູເຄລນ.

ເສັ້ນທາງລຸ່ມ?

ລາຄານໍ້າມັນປະຕິບັດຕາມນ້ໍາມັນໃນລະດັບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ຄວາມຕ້ອງການຢູ່ໃນຫຼາຍຂອງໂລກກໍາລັງກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິຍ້ອນວ່າໂລກລະບາດແຜ່ລະບາດຫຼຸດລົງ. ຖ້າຣັດ​ເຊຍ​ສືບ​ຕໍ່​ຮຸກ​ຮານ​ຢູ​ແກຼນ, ລາຄາ​ນ້ຳມັນ​ຍັງ​ຄົງ​ຈະ​ສູງ​ຂຶ້ນ. ​ແຕ່​ນັ້ນ​ແມ່ນ​ສິ່ງ​ທີ່​ທ່ານ Putin ຕ້ອງການ ​ເພາະວ່າ ຣັດ​ເຊຍ ​ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ນ້ຳມັນ​ຫຼາຍ​ພໍ​ສົມຄວນ​ສຳລັບ​ງົບປະມານ​ຂອງ​ຕົນ.

ຖ້າ​ການ​ລົງ​ໂທດ​ທາງ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ປະສົບ​ຜົນສຳ​ເລັດ​ແລະ​ສ້າງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ໃຫ້​ແກ່​ເສດຖະກິດຣັດ​ເຊຍ, ດັ່ງ​ທີ່​ຄາດ​ວ່າ, ທ່ານ Putin ອາດ​ຈະ​ຕ້ອງ​ຖອນ​ຕົວ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອລັດເຊຍຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເປັນເພື່ອນບ້ານທີ່ດີ - ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນ, ລາຄານ້ໍາມັນຄວນຈະຫຼຸດລົງແລະລາຄາທີ່ພວກເຮົາຈ່າຍສໍາລັບອາຍແກັສຄວນຈະປະຕິບັດຕາມ. ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເມື່ອ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້ ບໍ່​ແມ່ນ​ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ປະ​ທາ​ນາ​ທິ​ບໍ​ດີ Biden. ມັນ​ເປັນ​ຈຸດ​ພົ້ນ​ເດັ່ນ​ຂອງ​ຫຼາຍ​ບັນ​ຫາ, ການ​ຮຸກ​ຮານ​ຂອງ​ລັດ​ເຊຍ​ຢູ່​ໃນ​ອັນ​ດັບ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ບັນ​ຊີ​ລາຍ​ການ.

ຕິດຕາມ.

ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/mikepatton/2022/03/09/the-real-reason-behind-surging-gas-prices/