ກອງທັບອູແກຣນ Mil Mi-8s.
ຮູບພາບກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຢູເຄຣນ
ມັນເປັນຄໍາຖາມທີ່ເປີດເຜີຍຂະນະທີ່ກອງກຳລັງຣັດເຊຍໄດ້ເຄື່ອນທັບຢູ່ຕາມຊາຍແດນຂອງອູແກຣນໃນທ້າຍປີ 2021 ແລະຕົ້ນປີ 2022, ບໍ່ວ່ານັກບິນເຮລິຄອບເຕີຂອງກອງທັບຢູເຄຣນຈະມີບົດບາດທີ່ມີຄວາມໝາຍໃດໆໃນສົງຄາມທີ່ຈະມາເຖິງ.
ມີເຫດຜົນທີ່ດີທີ່ຈະເຊື່ອວ່າເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ເຮັດ. ກອງທະຫານເຮລິກົບແຕ 2014 ລຳຂອງກອງທັບ - ແຕ່ລະໜ່ວຍຢູ່ພາກເໜືອ, ພາກຕາເວັນຕົກ, ໃຕ້ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກ ໄດ້ຮັບບາດເຈັບຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນການສູ້ຮົບຢູ່ພາກຕາເວັນອອກ Donbas ຂອງຢູແກຼນ ໃນປີ 2015, ໃນປີ XNUMX, ຜູ້ບັນຊາການໄດ້ດຶງເຂົາເຈົ້າອອກຈາກແນວໜ້າ.
ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ສົງຄາມທີ່ກວ້າງຂວາງເຂົ້າໄປໃນເວລາ XNUMX ເດືອນແລ້ວ, ກອງທະຫານບິນບໍ່ພຽງແຕ່ມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນຂະບວນການຢູເຄຣນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໃນຂະນະນີ້ ເຂົາເຈົ້າມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກວ່າເມື່ອກັບຄືນໄປໃນເດືອນກຸມພາ ເມື່ອກອງທະຫານຂອງຣັດເຊຍໄດ້ເຄື່ອນທັບຂ້າມຊາຍແດນ.
ກອງບັນຊາການການບິນ 16 ແຫ່ງຂອງຢູເຄຣນ ແມ່ນມີໂຄງປະກອບການຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ລະກອງປະຕິບັດໜ້າທີ່ປະມານ 8 Mil Mi-10 ລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລູກສອນໄຟ 24 Mil Mi-2. ໃນທາງປະຕິບັດ, ການແຜ່ກະຈາຍຂອງ airframes ແມ່ນບໍ່ສະເຫມີພາບ. ແລະມີເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີຝຶກຊ້ອມ Mil Mi-26 ຈຳນວນບໍ່ເທົ່າໃດລຳແລະຍົນຂົນສົ່ງໜັກ Mil Mi-XNUMX ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປທົ່ວກອງທະຫານ.
ມັນບໍ່ແມ່ນກຳລັງ rotary-wing ຂະໜາດໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະບໍ່ໄດ້ປຽບທຽບກັບ arsenal rotary ຂອງລັດເຊຍ, ເຊິ່ງປະກອບມີປະມານ 400 ປືນແລະການຂົນສົ່ງປະມານ 600.
ແລະມັນມີຄວາມສ່ຽງ. ສະພາບແວດລ້ອມດ້ານການປ້ອງກັນອາກາດຢູ່ທາງໜ້າຂອງອູແກຣນ ແມ່ນໜຶ່ງໃນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ. ໃນປີ 2014 ແລະ 2015, ຣັດເຊຍ ແລະ ພັນທະມິດແບ່ງແຍກດິນແດນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຍິງເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີຢູແກຼນ 17 ລຳເສຍຫາຍຢ່າງໜ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ລູກເຮືອສ່ວນຫຼາຍເສຍຊີວິດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ກຳປັ່ນ rotary ຂອງຢູແກຼນຫຼຸດລົງເກືອບ XNUMX ລຳ.
ໃນຂະນະທີ່ສົງຄາມໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປໃນເດືອນກຸມພາ, ມັນເປັນການສົມເຫດສົມຜົນທີ່ຈະຄາດຫວັງວ່າກອງພົນການບິນຂອງອູແກຣນຈະຢູ່ຫ່າງຈາກດ້ານຫນ້າແລະແທນທີ່ຈະຍຶດຫມັ້ນໃນບົດບາດຊ່ວຍທີ່ປອດໄພໃນອານາເຂດທີ່ເປັນມິດ. ການເຄື່ອນຍ້າຍຄົນແລະອຸປະກອນການລະຫວ່າງຖານຫລັງ.
ນັ້ນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ກອງທະຫານເຮລິຄັອບເຕີຂອງຢູເຄຣນ ໄດ້ມີການສູ້ລົບກັນຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນມາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢ່າງໜ້ອຍນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນກອງພົນການບິນກອງທັບບົກທີ່ 11 ຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍຖານທັບຂອງຕົນໃນເມືອງ Kherson ພາກໃຕ້ ຂະນະທີ່ທະຫານຣັດເຊຍປິດລ້ອມ. ກອງພັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກ. . ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ນໍາເອົາອຸປະກອນໃຫມ່ພຽງພໍເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍຂອງເຂົາເຈົ້າດີ.
ເຮືອບິນ Mi-8s ໄດ້ບິນສົ່ງຄືນ ແລະພາລະກິດການອົບພະຍົບ. ຍົນຮົບ Mi-24s ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນພາລະກິດການຍິງລະເບີດທີ່ໂດດເດັ່ນ, ໃກ້ຈະຮອດຈຸດຕ່ຳແລ້ວຫຼຽວຂຶ້ນເພື່ອຈະຍິງລູກສອນໄຟໃສ່ກອງທັບລັດເຊຍ ຫ່າງຈາກຫຼາຍກິໂລແມັດ.
ຊົ່ວໂມງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງກອງທັບ Mi-8 ແມ່ນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງນີ້, ເມື່ອລູກເຮືອບິນຍາມກາງເວັນຢ່າງກ້າຫານເຂົ້າໄປໃນ Mariupol ທີ່ຍຶດຄອງໂດຍລັດເຊຍຢູ່ຊາຍຝັ່ງທະເລດໍາເພື່ອນໍາເອົາເຄື່ອງໃຊ້ແລະນໍາເອົາສະມາຊິກທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບທີ່ສຸດອອກຈາກ. ທະຫານນ້ອຍ ຖືຢູ່ໃນໂຮງງານເຫຼັກກ້າທີ່ເປັນສັນຍາລັກຂອງນະຄອນ. ການປະທະກັນໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຫຼັງຈາກທີ່ຣັດເຊຍໄດ້ຍິງລູກສອນໄຟ Mi-8 XNUMX ລູກຕົກ, ເຮັດໃຫ້ລູກເຮືອແລະຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນເສຍຊີວິດ.
ໃນທັງຫມົດ, ລັດເຊຍ ໄດ້ຍິງຕົກ 19 ເຮລິຄອບເຕີຢູເຄຣນທີ່ນັກວິເຄາະເອກະລາດສາມາດຢືນຢັນໄດ້: 16 Mi-8s ແລະ variants ບວກກັບ Mi-24 ສາມລໍາ. ແຕ່ລູກເຮືອທີ່ລອດຊີວິດໄດ້ອົດທົນ, ບິນຕໍ່າຫຼາຍເພື່ອຫລີກລ້ຽງການປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງລັດເຊຍ, ລໍ້ຂອງເຮລິຄອບເຕີຂອງພວກເຂົາເກືອບຈະຢຽດເອົາລົດຢູ່ເທິງຖະຫນົນທີ່ພວກເຂົາຕິດຕາມເພື່ອນໍາທາງ.
100 ການຕັດອອກແມ່ນຫຼາຍສໍາລັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ rotary ທີ່, ກ່ອນສົງຄາມ, ອາດຈະບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ XNUMX airframes. ແຕ່ພັນທະມິດຕ່າງປະເທດຂອງຢູເຄຣນໄດ້ກ້າວຂຶ້ນ. ສະຫະລັດ, ສາທາລະນະລັດເຊັກ, ສະໂລວາເກຍ, ໂຄເອເຊຍແລະລັດເວຍລະຫວ່າງພວກເຂົາ ໄດ້ສົ່ງໄປ Ukraine, ຫຼືໃນໄວໆນີ້ກໍາລັງສົ່ງ, 40 Mil Mi-17s ແລະຢ່າງຫນ້ອຍສອງ Mi-24s. Mi-17 ເປັນ variants ຂອງ Mi-8.
ດ້ວຍກອບອາກາດໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້, ຕົວຈິງແລ້ວຊາວຢູເຄຣນຈະມີເຮລິຄອບເຕີຫຼາຍກວ່າທີ່ເຂົາເຈົ້າມີໃນເດືອນກຸມພາ. ແລະມີກຽດຂອງເຂົາເຈົ້າ ຍຸດທະສາດການບິນຕ່ຳ ແລະ weathered ວິກິດການ Mariupol, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ນໍາເອົາການຫຼຸດລົງອັດຕາການສູນເສຍໃນລະດັບທີ່ຄວນຈະມີຄວາມຍືນຍົງສໍາລັບປີ.
ທັງຫມົດທີ່ເວົ້າວ່າ, ມັນເປັນການຜິດພາດທີ່ສົມມຸດກອງພັນທະຫານ helicopter ຂອງກອງທັບອູແກຣນຈະນັ່ງອອກຈາກສົງຄາມທີ່ກວ້າງຂວາງ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕໍ່ສູ້ຢ່າງໜັກນັບຕັ້ງແຕ່ມື້ໜຶ່ງ.
ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/11/19/the-ukrainian-armys-helicopters-sat-out-the-last-campaign-they-sure-arent-sitting-out- ອັນນີ້/