ສື່ມວນຊົນຣັດເຊຍລາຍງານວ່າ ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງຢູເຄຣນລຳນຶ່ງໄດ້ຍິງລະເບີດໃສ່ບ່ອນຖິ້ມລູກປືນຢູ່ສະໜາມບິນຂອງຣັດເຊຍ ໃກ້ກັບເມືອງ Hvardiiske ໃນເຂດ Crimea ໃນວັນອັງຄານວານນີ້.
ທ່ານ Kommersant ກ່າວວ່າ “ຄວັນສີດຳມີຄວັນອອກຢູ່ທາງເທິງຖານທັບອາກາດທະຫານ ລາຍງານ.
ການໂຈມຕີ Hvardiiske ກົງກັນກັບ ການປະທ້ວງແຍກຕ່າງຫາກ ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງຣັດເຊຍຢູ່ Crimea, ລວມທັງກອງບັນຊາການອູແກຣນໄດ້ບຸກໂຈມຕີບ່ອນຖິ້ມລະເບີດລູກປືນຂອງຣັດເຊຍໃກ້ກັບ Mayskoye - ແລະໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢ່າງແນ່ນອນນຶ່ງອາທິດຫລັງຈາກການໂຈມຕີຂອງຢູເຄຣນໃສ່ສະໜາມບິນຍຸດທະສາດອີກແຫ່ງນຶ່ງຂອງແຫຼມເກົາຫຼີ ຊຶ່ງກອງທັບຣັດເຊຍໄດ້ຍຶດເອົາໃນເດືອນກຸມພາປີ 2014. ໃນປັດຈຸບັນສົງຄາມລັດເຊຍແລະອູແກຣນແປດປີ.
ມັນບໍ່ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງເທື່ອວ່າ ຍົນສູ້ຮົບລຳໃດທີ່ບິນຈາກ Hvardiiske—ມີລາຍງານວ່າເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດ Su-12 24 ລຳແລະເຮືອບິນ Su-12 25 ລຳໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ເຮືອບິນລຳນີ້ສະໜັບສະໜູນກຳປັ່ນຮົບທະເລດຳຂອງກອງທັບເຮືອຣັດເຊຍ ທີ່ມີສຳນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ເມືອງ Sevastopol ໃນເກາະ Crimea.
ໃນກໍລະນີໃດກໍຕາມ, ການໂຈມຕີຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງການບຸກໂຈມຕີທາງເລິກຂອງອູແກຣນທົ່ວພາກໃຕ້ຂອງຢູເຄຣນ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ບັນຊາການຣັດເຊຍຕື່ນຕົກໃຈ ແລະແມ່ນແຕ່ຊາວຣັດເຊຍທີ່ພັກຜ່ອນຢູ່ຫາດຊາຍຂອງ Crimea ໃນທຸກວັນ. ບັນທຶກ 38,000 ລົດ ຂ້າມຂົວແຫ່ງໃໝ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Crimea ກັບຣັດເຊຍ ໃນວັນຈັນ - ເກືອບທັງໝົດທັງໝົດ ອອກໄປ Crimea.
ສະຫນາມບິນໃກ້ກັບ Hvardiiske ຕັ້ງຢູ່ທາງເຫນືອຂອງ Simferopol ໃນພາກກາງຂອງ Crimea. ເສັ້ນແຖວໜ້າລະຫວ່າງເມືອງ Kherson ທີ່ຍຶດຄອງໂດຍຣັດເຊຍ ແລະເມືອງເສລີ Mykolaiv ຕັ້ງຢູ່ທາງທິດເໜືອຂອງສະໜາມບິນ 150 ກິໂລແມັດ.
ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຮູ້ສຶກວ່າ drone ບັນຈຸລະເບີດທີ່ປາກົດຂື້ນຢູ່ໃນພາລະກິດທາງດຽວໄດ້ໂຈມຕີຖານ Hvardiiske. ສະໜາມບິນແມ່ນເລິກເກີນໄປໃນເສັ້ນທາງຂອງຣັດເຊຍ ເພື່ອໃຫ້ເຮືອບິນສູ້ຮົບທີ່ມີຄົນຂັບຂອງຢູເຄຣນສາມາດເຈາະໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ແລະໄກເກີນໄປທີ່ລູກສອນໄຟຂີປະນາວຸດແລະລູກສອນໄຟນຳວິຖີຂອງຢູເຄຣນຈະໄປເຖິງ.
ເວັ້ນເສຍແຕ່ແນ່ນອນວ່າຊາວຢູເຄຣນໄດ້ພັດທະນາລູກສອນໄຟໄລຍະໄກຢ່າງລັບໆ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າການໂຈມຕີໃນວັນທີ 9 ສິງຫາຕໍ່ Saki, ເຊິ່ງໄດ້ທໍາລາຍ ອາດຈະມີຍົນຮົບ Su-24 ແລະ Su-30 ຫຼາຍສິບລຳ ເປັນຂອງກຳປັ່ນຮົບທະເລດຳ, ໄດ້ມີຈຸດເດັ່ນຂອງການໂຈມຕີດ້ວຍລູກສອນໄຟຂີປະນາວຸດ. ຄື, ຂຸມກວ້າງ, ເລິກ. Saki ຢູ່ຫ່າງຈາກທາງຫນ້າ 120 ກິໂລແມັດ.
ລະຫວ່າງລູກສອນໄຟຂີປະນາວຸດ, ລູກສອນໄຟນຳວິຖີ, ຍົນໂດຣນ, ກອງກຳລັງປະຕິບັດການພິເສດ ແລະພວກກໍ່ການຮ້າຍ, ປະຈຸບັນ, ຊາວຢູແກຼນ ສາມາດຍິງເປົ້າໝາຍທີ່ສ່ຽງຂອງຣັດເຊຍໄດ້ໄກເຖິງ 150 ໄມຈາກສາຍພົວພັນ. ການໂຈມຕີ Saki ໄດ້ບັງຄັບກອງກຳປັ່ນທະເລດຳໃຫ້ຍົກຍ້າຍເຮືອບິນສູ້ຮົບທີ່ຍັງມີຊີວິດຢູ່ຂອງຖານທັບນັ້ນ. ການໂຈມຕີຢູ່ Hvardiiske ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຮືອລົບດຶງເຮືອບິນຂອງຕົນຄືນໄດ້ໄກກວ່າ.
ພື້ນຖານຂອງເຮືອບິນສູ້ຮົບຢູ່ໄກກວ່າການສູ້ຮົບ, ເຊື້ອໄຟຂອງຍົນຈະຕ້ອງເຜົາຜານໄປຮອດເປົ້າໝາຍໄດ້ຫຼາຍເທົ່າ ແລະໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງໃນສະໜາມຮົບ. ກອງທັບອາກາດຣັດເຊຍມີຍົນຮົບ Il-19 ພຽງແຕ່ 78 ລຳ. ເຂົາເຈົ້າມີໜ້ອຍເກີນໄປ—ແລະ ຫຍຸ້ງຫລາຍເກີນໄປ ທີ່ໃຫ້ການສະໜັບສະໜຸນ ເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດຍຸດທະສາດຂອງກອງທັບອາກາດ—ເພື່ອຊ່ວຍລ້ຽງແກະ ໂຈມຕີເຮືອບິນສູ້ຮົບ ໄປສູ່ແນວໜ້າຂອງຢູເຄຣນ.
ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມລັບທີ່ກໍາລັງປະກອບອາວຸດຢູເຄຣນໄດ້ສຸມໃສ່ກໍາລັງທະຫານທີ່ດີທີ່ສຸດແລະປືນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາອ້ອມຮອບ Kherson - ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຍອມຮັບການສູນເສຍດິນແດນບາງຢ່າງໃນພາກຕາເວັນອອກເພື່ອເຮັດແນວນັ້ນ. ໃນເດືອນພຶດສະພາ, ທະຫານເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ຂ້າມແມ່ນ້ໍາ Inhulets ທາງທິດເຫນືອຂອງ Kherson, ການສ້າງບ່ອນພັກເຊົາທີ່ສາມາດ, ໃນທາງທິດສະດີ, ສະຫນັບສະຫນູນການໂຈມຕີທີ່ກວ້າງຂວາງໃນພາກໃຕ້.
ແຕ່ກຳລັງຢູເຄຣນ ລວມທັງກອງພັນໃຫຍ່ລົດຖັງທີ 17 ປາກົດຂື້ນວ່າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຫຼາຍໄກພາກໃຕ້ຂອງ Inhulets ໄດ້. ມັນເປັນໄປໄດ້ຜູ້ບັນຊາການກໍາລັງລໍຖ້າການໂຈມຕີຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງຢູເຄຣນເພື່ອຕັດອອກແລະອຶດຫິວກອງທັບອາວຸດປະສົມຂອງລັດເຊຍທີ 49 ໃນແລະອ້ອມຮອບ Kherson.
ຢູ່ໃນເຈ້ຍ, CAA ທີ 49 ທີ່ມີກອງພັນໃຫຍ່ສອງສິບຄົນເປັນກໍາລັງທີ່ມີອໍານາດ. ແຕ່ CAA ທີ 49 ທີ່ບໍ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນທາງອາກາດແລະບໍ່ມີການສະຫນອງຄືນໃຫມ່ອາດຈະລົ້ມລົງຢ່າງໄວວາໃນໃບຫນ້າຂອງການໂຈມຕີທີ່ຖືກກໍານົດ.
ດ້ວຍເຫດນີ້, ການໂຈມຕີທາງເລິກຂອງຢູເຄຣນທີ່ເພີ້ມທະວີຂຶ້ນໃສ່ບ່ອນຖິ້ມລູກປືນ, ຂົວ, ທາງລົດໄຟ ແລະສະໜາມບິນໃນທົ່ວພາກໃຕ້ຂອງຢູເຄຣນ. ນັກວາງແຜນໃນ Kyiv ກໍາລັງສ້າງສະຫນາມຮົບພາກໃຕ້. ມັນຍັງຄົງເປັນທີ່ຈະເບິ່ງໄດ້ວ່າກອງພົນຂອງກອງທັບຢູ່ໃນພື້ນທີ່ອາດຈະໃຊ້ເວລາປະໂຫຍດຈາກຮູບຮ່າງນັ້ນ - ແລະສິ່ງທີ່ບໍ່ລົງຮອຍກັນຂອງພວກມັນແມ່ນຫຍັງໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາປະທະກັບ CAA ທີ 49.
ຖ້າຫາກການເຄື່ອນໄຫວທາງພາກໃຕ້ຂອງຢູເຄຣນປະສົບຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ມັນຈະບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດຂອງມືປືນ, ລູກເຮືອ, ນັກບິນຂັບຍົນ, ບັນຊາການ ແລະ ພົນລະເມືອງທີ່ທຳການບຸກໂຈມຕີຖານທັບຂອງຣັດເຊຍຢູ່ໃນພາກພື້ນ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/08/16/the-ukrainians-have-struck-another-russian-airfield-in-crimea/