ສະມາຊິກ UAW Local 5960 Kimberly Fuhr ກວດກາລົດ Chevrolet Bolt EV ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດລົດໃນວັນພະຫັດ, 6 ພຶດສະພາ 2021, ທີ່ໂຮງງານ General Motors Orion Assembly Plant ໃນ Orion Township, Michigan.
Steve Fecht ສໍາລັບ Chevrolet
ພະແນກການຄັງເງິນກໍາລັງຊັກຊ້າແຜນການທີ່ຈະອອກຄໍາແນະນໍາທີ່ສະເຫນີສໍາລັບການສະຫນອງຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບການຊຸກຍູ້ພາສີຂອງລັດຖະບານກາງຈາກທ້າຍເດືອນນີ້ຫາເດືອນມີນາ.
ການຈັດຫາວັດສະດຸ ແລະໝໍ້ໄຟສຳລັບ EVs ແມ່ນພາກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງລັດຖະບານກາງ ສິນເຊື່ອສູງເຖິງ $7,500 ສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ, ເຊິ່ງ.h ໄດ້ລົງນາມໃນກົດຫມາຍ ໂດຍປະທານາທິບໍດີ Joe Biden ໃນເດືອນສິງຫາ.
ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບາງຊະນິດທີ່ຄາດວ່າຈະບໍ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ໃໝ່ ຈະສືບຕໍ່ມີສິດໄດ້ຮັບສິນເຊື່ອຈົນກ່ວາການແນະ ນຳ ທີ່ໄດ້ວາງອອກ. ອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ບໍ່ແມ່ນແບດເຕີຣີຂອງ IRA ຍັງຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ, ລວມທັງອັດຕາລາຍໄດ້ໃຫມ່ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ມີສິດແລະຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບລາຄາຍານພາຫະນະ.
ບາງຄົນໄດ້ໂຕ້ແຍ້ງວ່າຂໍ້ແນະນຳການສະໜອງວັດສະດຸສຳລັບພາຫະນະແມ່ນບໍ່ເປັນຈິງ ເນື່ອງຈາກຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໃນປະຈຸບັນ. ປະເທດອື່ນໆ ແລະຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນພາຍໃນປະເທດ ເຊັ່ນ Hyundai ໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າກົດລະບຽບຄວນໄດ້ຮັບການກໍານົດຢ່າງກວ້າງຂວາງກວ່າເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຍົກເວັ້ນບາງຢ່າງ.
ໄດ້ ຄັງເງິນກ່າວໃນທ້າຍວັນຈັນມື້ນີ້ ວ່າມັນຈະອອກ "ທິດທາງທີ່ຄາດໄວ້ຂອງຄວາມຕ້ອງການແຮ່ທາດແລະອົງປະກອບຫມໍ້ໄຟທີ່ສໍາຄັນ" ໃນທ້າຍເດືອນນີ້, ແລະບໍ່ມີຫຍັງຈະມີຜົນຈົນກ່ວາຄໍາແນະນໍາທີ່ສະເຫນີຈະອອກໃນເດືອນມີນາ.
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດອັດຕາເງິນເຟີ້ຈຳກັດການເກັບພາສີ EV ຕໍ່ພາຫະນະທີ່ປະກອບຢູ່ໃນອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ສະຫະລັດຖອນອຸປະກອນແບັດເຕີຣີຈາກຈີນ, ເຊິ່ງມີລາຍງານວ່າກວມເອົາ 70% ຂອງການສະໜອງແບັດເຕີຣີຂອງລົດຍົນທົ່ວໂລກ.
ສໍາລັບສິນເຊື່ອແຮ່ທາດທີ່ສໍາຄັນ $ 3,750, ກົດຫມາຍລະບຸວ່າ 40% ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະກັດຫຼືປຸງແຕ່ງໃນສະຫະລັດຫຼືໃນປະເທດທີ່ສະຫະລັດມີສັນຍາການຄ້າເສລີ, ຫຼືຈາກວັດສະດຸທີ່ຖືກນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ໃນອາເມລິກາເຫນືອ.
ສິນເຊື່ອສໍາລັບ $3,750 ອື່ນໆຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຢ່າງຫນ້ອຍ 50% ຂອງອົງປະກອບຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກຜະລິດຫຼືປະກອບຢູ່ໃນອາເມລິກາເຫນືອ. ຄວາມຕ້ອງການອັດຕາສ່ວນຂອງທັງສອງເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະປີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເອື່ອຍອີງຈາກຕ່າງປະເທດ.
ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນເປັນຕົ້ນໄປ, ເຄຣດິດພາສີຈະບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບບຸກຄົນດຽວທີ່ມີລາຍໄດ້ລວມທີ່ດັດແປງແລ້ວ 150,000 ໂດລາ ຫຼືສູງກວ່າ. ການຕັດລາຍໄດ້ແມ່ນສູງກວ່າສໍາລັບຜູ້ອື່ນ - $ 225,000 ສໍາລັບຫົວຫນ້າຄົວເຮືອນແລະ $ 300,000 ສໍາລັບຄູ່ຜົວເມຍທີ່ຍື່ນຄືນພາສີຮ່ວມກັນ.
ລົດທີ່ມີລາຄາຂາຍຍ່ອຍຫຼາຍກວ່າ 55,000 ໂດລາຍັງບໍ່ມີສິດ, ທັງແມ່ນລົດຕູ້, ລົດ SUV ຫຼືລົດບັນທຸກທີ່ມີລາຄາ 80,000 ໂດລາ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/12/20/treasury-delays-electric-vehicle-tax-credit-guidance-until-march.html