DETROIT - ການຂາຍລົດໃຫມ່ຂອງສະຫະລັດຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍໃນໄຕມາດທີສາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ບາງຄົນໄດ້ລາຍງານການປັບປຸງໃນເດືອນກັນຍາ. ແຕ່ມີສັນຍານເຕືອນວ່າຄວາມຢາກອາຫານຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສໍາລັບລົດໃຫມ່ລາຄາແພງ, ລົດບັນທຸກແລະ SUVs ອາດຈະຫຼຸດລົງ.
Edmunds.com ກ່າວໃນວັນຈັນວານນີ້ວ່າການຂາຍຫຼຸດລົງ 0.9% ຈາກເດືອນກໍລະກົດຫາເດືອນກັນຍາ, ໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ລາຍງານວ່າມີການຫຼຸດລົງ. General Motors
gm,
ເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ໂດດເດັ່ນ, ການຕັດໄມ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຫລາຍບໍລິສັດ, ລວມທັງ GM, ກ່າວວ່າຍອດຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນໃນເດືອນກັນຍາຍ້ອນວ່າການຂາດແຄນຊິບຄອມພິວເຕີແລະພາກສ່ວນອື່ນໆເລີ່ມຜ່ອນຄາຍລົງແລະໂຮງງານຜະລິດລົດໃຫຍ່ສາມາດຜະລິດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ການສະຫນອງຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນ. ແຕ່ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າຜົນກຳໄລປະຈໍາເດືອນອາດຈະມີອາຍຸສັ້ນຍ້ອນລາຄາສູງແລະອັດຕາດອກເບ້ຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
"ດ້ວຍອັດຕາດອກເບ້ຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການຈ່າຍແມ່ນໄດ້ຖືກທົດສອບ," Zack Krelle, ນັກວິເຄາະອຸດສາຫະກໍາຂອງ TrueCar. "ພວກເຮົາເຫັນຜູ້ບໍລິໂພກປະເຊີນກັບຄວາມເປັນຈິງທີ່ຈະຈ່າຍຍານພາຫະນະດຽວກັນໃນການຈ່າຍເງິນປະຈໍາເດືອນດຽວກັນກັບປີທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຂົາຖືກບັງຄັບໃຫ້ເພີ່ມການຈ່າຍເງິນລົງຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງເປັນການສ້າງສິ່ງທ້າທາຍດ້ານຄວາມສາມາດໃນການຈ່າຍ."
ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ລາຄາລົດຍົນໃຫມ່ໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນ $45,622, ເຊິ່ງເປັນລາຄາປະຈໍາເດືອນທີ່ສູງທີ່ສຸດອັນດັບສີ່ໃນສະຖິຕິ, ອີງຕາມ JD Power. ນອກຈາກນັ້ນ, ອັດຕາດອກເບ້ຍເງິນກູ້ອັດຕະໂນມັດສະເລ່ຍຕີ 5.7% ໃນລະຫວ່າງເດືອນກໍລະກົດຫາເດືອນກັນຍາ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 4.3% ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ໂດຍມີເງື່ອນໄຂທີ່ຍືດຍາວເຖິງສະເລ່ຍຫຼາຍກວ່າ 70 ເດືອນ, Edmunds ກ່າວ.
ຍັງ, General Motors ຄຸ້ມຄອງອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບໄຕມາດ, ຂາຍຫຼາຍກວ່າ 555,000 ຍານພາຫະນະ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 24% ເມື່ອທຽບກັບປີທີ່ຜ່ານມາ. ບໍລິສັດກ່າວວ່າມັນໄດ້ເຫັນການປັບປຸງການສະຫນອງ semiconductor, ການຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງໃນຈໍານວນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ. ຈໍານວນຂອງຍານພາຫະນະ GM ໃນການຂົນສົ່ງຫຼືຈໍານວນຈໍາຫນ່າຍຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 359,292 ໃນໄຕມາດຜ່ານມາ, ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 111,000 ຈາກໄຕມາດທີສອງ, GM ກ່າວວ່າ.
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນກ່າວວ່າການຂາຍລົດໄຟຟ້າ Bolt ແລະຍານພາຫະນະປະໂຫຍດຂອງຕົນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າສາມເທົ່າເປັນເກືອບ 15,000 ຄູ່, ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເພີ່ມການຜະລິດສໍາລັບການຈໍາຫນ່າຍທົ່ວໂລກເປັນ 44,000 ໃນປີນີ້. ບໍລິສັດບໍ່ສາມາດຂາຍ Bolts ຫຼາຍໃນປີທີ່ຜ່ານມາຍ້ອນການເອີ້ນຄືນສໍາລັບໄຟໄຫມ້ຫມໍ້ໄຟ.
Honda
HMC,
ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫນັກໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຍ້ອນວ່າການຂາດແຄນຊິ້ນສ່ວນໄດ້ຕັດການຂົນສົ່ງໄປຫາຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ກ່າວວ່າເດືອນກັນຍາເປັນເດືອນທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນພຶດສະພາຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ເອົາຊະນະບັນຫາການຂົນສົ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຂາຍຫຼຸດລົງ 17% ໃນເດືອນກັນຍາຈາກປີທີ່ຜ່ານມາ, ແລະຫຼຸດລົງ 36% ສໍາລັບໄຕມາດ.
Mamadou Diallo, ຮອງປະທານຝ່າຍຂາຍ, ກ່າວໃນຖະແຫຼງການວ່າ Honda ຄາດວ່າຈະມີການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ຍ້ອນວ່າມັນນໍາສະເຫນີຮູບແບບໃຫມ່. ທ່ານກ່າວວ່າ "ທໍ່ນ້ ຳ ດັ່ງກ່າວ ກຳ ລັງເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ," ລາວເວົ້າ.
ໂຕໂຍຕ້າ
TM,
ຂາຍຍານພາຫະນະ 7.1% ຫນ້ອຍກ່ວາໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ແລະ Stellantis
STLA,
ກ່ອນຫນ້ານີ້, Fiat Chrysler, ລາຍງານວ່າຫຼຸດລົງ 6%, ໃນຂະນະທີ່ Nissan
7201,
ຫຼຸດລົງເກືອບ 23%. ຮຸນໄດ
005380,
ລາຍງານການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຂາຍສໍາລັບໄຕມາດ, 3.3%, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Volkswagen
ຄໍາປະຕິຍານ,
ເພີ່ມຂຶ້ນ 12%.
ສໍາລັບຫລາຍປີ, ການຂາຍໄດ້ຫຼຸດລົງ, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ຮັບລາຄາສະຕິກເກີຫຼືສູງກວ່າສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຂາດແຄນຈາກຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຕ້ອງການຫຼືຕ້ອງການລໍ້ໃຫມ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໄດ້ກໍາໄລໃຫຍ່.
Ivan Drury, ຜູ້ ອຳ ນວຍການດ້ານຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງ Edmunds.com, ກ່າວວ່າມີ "ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເລື່ອນເວລາ" ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບຍານພາຫະນະໃຫມ່ໃນປີນີ້. ແຕ່ທ່ານກ່າວເຕືອນວ່າ ທ່າອ່ຽງເສດຖະກິດມະຫາພາກຈະເລີ່ມຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເມື່ອອັດຕາເງິນເຟີ້ຂະຫຍາຍງົບປະມານປະຈຳເດືອນ ແລະ ທະນາຄານກາງຈະເພີ່ມອັດຕາດອກເບ້ຍເພື່ອຕ້ານຄືນ. Drury ກ່າວວ່າ ມູນຄ່າທີ່ຢູ່ອາໄສຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງໃນໄວໆນີ້, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮັ່ງມີສ່ວນຕົວຍ້ອນວ່າອັດຕາການກູ້ຢືມເງິນເພີ່ມຂຶ້ນການຈ່າຍເງິນປະຈໍາເດືອນ.
ທ່ານ Drury ກ່າວວ່າ "ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າໃນທີ່ສຸດມັນມີການປ່ຽນແປງທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ຄວາມບໍ່ສະບາຍກັບອັດຕາດອກເບ້ຍ, ກັບອັດຕາເງິນເຟີ້," Drury ເວົ້າ.
ເຖິງແມ່ນວ່າມີມູນຄ່າການຄ້າສູງ, ອັດຕາການຈ່າຍເງິນປະຈໍາເດືອນແມ່ນສູງຢ່າງຫ້າມ, ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ, ຖ້າການຫວ່າງງານເລີ່ມເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຂາຍລົດໃຫຍ່ອາດຈະຫຼຸດລົງ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ກຸ່ມຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເງິນສົດຫຼືບໍ່ສົນໃຈສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຈ່າຍ, ສະນຸກເກີນັ້ນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາເມື່ອປັດໃຈອື່ນໆເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນ,".
Drury ກ່າວວ່າໃນລະຫວ່າງລະດູຮ້ອນ, ປະຊາຊົນໄດ້ຈ່າຍຄ່າສະເລ່ຍ 700 ໂດລາຕໍ່ລາຄາສະຕິກເກີເພື່ອຊື້ພາຫະນະ. ແຕ່ວ່າບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຫຼຸດລົງໃນລະດັບ $ 200 ເທິງ, ເປັນສັນຍານຂອງຕະຫຼາດເຢັນ, ລາວເວົ້າວ່າ.
ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ລາຍງານການຂາຍໃນວັນຈັນ. ຟອດ
F,
ແມ່ນຈະເປີດເຜີຍຕົວເລກຂອງຕົນໃນວັນອັງຄານ. ຕົວເລກຂອງ Edmunds ລວມມີການຄາດຄະເນສໍາລັບບໍລິສັດທັງສອງ.
Tesla
TSLA,
ລາຍງານ ຍອດຂາຍທົ່ວໂລກໃນໄຕມາດນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 35% ເມື່ອປຽບທຽບກັບໄຕມາດທີ່ສອງຍ້ອນວ່າໂຮງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດໃນປະເທດຈີນມີບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ຜ່ານມາແລະຂໍ້ຈໍາກັດການແຜ່ລະບາດ. ບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າ ແລະແຜງພະລັງງານແສງອາທິດ ກ່າວໃນວັນອາທິດວານນີ້ວ່າ ຕົນໄດ້ຂາຍລົດຍົນ ແລະ SUV ທັງໝົດ 343,830 ຄັນ ໃນໄຕມາດທີ 254,695 ທຽບກັບ XNUMX ລຳ ທີ່ສົ່ງມາແຕ່ເດືອນເມສາ ຫາເດືອນມິຖຸນາ. ແຕ່ການຂາຍຂອງມັນຫຼຸດລົງສັ້ນຂອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງນັກວິເຄາະ.
Tesla ບໍ່ໄດ້ທໍາລາຍການຂາຍຕາມປະເທດຫຼືພາກພື້ນ.
ທີ່ມາ: https://www.marketwatch.com/story/us-auto-sales-fall-slightly-in-q3-but-gm-is-a-bright-spot-01664835324?siteid=yhoof2&yptr=yahoo