ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ເກົາຫຼີໃຕ້ແລະສະຫະລັດ ກຳ ລັງເຮັດວຽກໄປສູ່ "ຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ຈະແຈ້ງ" ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພວກເຂົາກ່ຽວກັບການອຸດຫນູນລົດໄຟຟ້າ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງການຄ້າຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ບອກ CNBC.
"ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຊ່ອງທາງການສົນທະນາສະເພາະເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍສະເພາະ, ແລະພວກເຮົາດີໃຈທີ່ລັດຖະບານສະຫະລັດໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງສຸດໃຈກັບພວກເຮົາເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ," ອາຮັນ ດຶກເກຶນ ບອກກັບ Chery Kang ຂອງ CNBC ໃນວັນພຸດ.
ທ່ານໄດ້ກ່າວເຖິງຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນ EV ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ຕົກຢູ່ໃນສະພາບດ້ອຍໂອກາດ, ໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ເກົາຫຼີໃຕ້ບາງຄົນເອີ້ນການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວວ່າເປັນ "ການທໍລະຍົດ" ຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈສອງຝ່າຍລະຫວ່າງສອງປະເທດ.
ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍດິນຟ້າອາກາດ ແລະພະລັງງານປະມານ 430 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນເງິນເຟີ້ (IRA)ໄດ້ຖືກລົງນາມໃນກົດໝາຍໂດຍປະທານາທິບໍດີ Joe Biden ໃນກາງເດືອນສິງຫາ.
ມັນປະກອບມີສິນເຊື່ອພາສີຂອງລັດຖະບານກາງທີ່ສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກສູງເຖິງ $ 7,500 ໃນສິນເຊື່ອສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊື້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຫມ່ທີ່ປະກອບຢູ່ໃນສະຫະລັດ - ແລະລົດທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຕ່າງປະເທດເຊັ່ນ Kia ແລະ Hyundai ຈະບໍ່ມີສິດໄດ້ຮັບ.
Hyundai ແມ່ນຜູ້ຂາຍ EV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງໃນສະຫະລັດຫຼັງຈາກ Tesla.
ຮອງປະທານາທິບໍດີ ສະຫະລັດ ທ່ານ Kamala Harris ແລະປະທານາທິບໍດີ ເກົາຫຼີໃຕ້ Yoon Suk Yeol ໄດ້ພົບປະກັນ ທີ່ກຸງ Seoul ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການພົວພັນສອງຝ່າຍ ຫຼັງຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງສອງປະເທດ ໄດ້ມີການເຈລະຈາກັນ ກ່ຽວກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍ ການຫລຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ ຊຶ່ງລວມມີຂໍ້ບັງຄັບ ທີ່ກຸງໂຊລ ອ້າງວ່າ ອາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ ເສຍຫາຍໄດ້.
SeongJoon Cho | Bloomberg | ຮູບພາບ Getty
ທ່ານ Ahn ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຮູ້ສຶກຜິດຫວັງທີ່ຈະເຫັນໂດຍສະເພາະການສະຫນອງນີ້ [ໄດ້ຖືກ] ລວມຢູ່ໃນ IRA ໂດຍບໍ່ມີການປຶກສາຫາລືລ່ວງຫນ້າຫຼາຍ," Ahn ກ່າວວ່າ, ລັດຖະບານເກົາຫຼີໃຕ້ກໍາລັງກະກຽມສໍາລັບ "ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ," ລວມທັງການສະເຫນີການແກ້ໄຂນິຕິບັນຍັດຕໍ່ວໍຊິງຕັນ.
ຄໍາຄິດເຫັນຂອງລາວບໍ່ແຂງແຮງເທົ່າກັບຄໍາເວົ້າທີ່ຮ້ອນແຮງຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່ກຸງໂຊລໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ.
Kamala Harris ໃນກຸງໂຊລ
A ການອ່ານຂອງ ທຳ ນຽບຂາວ ຫຼັງຈາກການພົບປະຂອງຜູ້ນຳສອງທ່ານກ່າວວ່າ, ຮອງປະທານາທິບໍດີອາເມລິກາໄດ້ເຂົ້າໃຈຄວາມກັງວົນທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ ແລະທັງສອງໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະ "ສືບຕໍ່ປຶກສາຫາລື" ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້.
ຫ້ອງການຂອງ Yoon ໄດ້ອ້າງເຖິງ Harris ທີ່ກ່າວວ່ານາງຈະ "ຊອກຫາວິທີທີ່ຈະຜ່ອນຄາຍຄວາມກັງວົນຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ໃນຂະບວນການບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍ," ຖະແຫຼງການໃນກອງປະຊຸມດຽວກັນ.
ລະເມີດກົດລະບຽບຂອງ WTO?
ເຈົ້າໜ້າທີ່ເກົາຫຼີໃຕ້ ແລະຢູໂຣບ ໄດ້ກ່າວວ່າ ຂໍ້ກຳນົດສິນເຊື່ອພາສີໃນ IRA ເປັນການລະເມີດກົດລະບຽບພາຍໃຕ້ອົງການການຄ້າໂລກ. Reuters ລາຍງານວ່າ.
ພວກເຮົາມີຄວາມຜິດຫວັງທີ່ຈະເຫັນໂດຍສະເພາະການສະຫນອງນີ້ [ໄດ້ຖືກ] ລວມຢູ່ໃນ IRA ໂດຍບໍ່ມີການປຶກສາຫາລືລ່ວງຫນ້າຫຼາຍ.
ອາຮັນ ດຶກເກຶນ
ລັດຖະມົນຕີການຄ້າເກົາຫລີໃຕ້
ກະຊວງອຸດສາຫະກໍາຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ໄດ້ຢືນຢັນກັບ CNBC ວ່າກຸງໂຊລຈະໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນວ່າຈະຍື່ນຄໍາຮ້ອງຮຽນເປັນທາງການຕໍ່ WTO ກ່ຽວກັບຄວາມກັງວົນດັ່ງກ່າວ.
ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ສະຫະພັນການຄ້າສ.ເກົາຫຼີ ເຊິ່ງຕາງໜ້າໃຫ້ຄົນງານຈາກບໍລິສັດພາຍໃນຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ ເຊິ່ງລວມທັງ Kia ແລະ Hyundai. ຕຳນິຕິຕຽນມາດຕະການຂອງສະຫະລັດ ເປັນ "ຝ່າຍດຽວ" ແລະ "US-centric," ແລະກ່າວວ່າພວກເຂົາສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນທີ່ອ້ອມຮອບສະຖານະການຂອງເສດຖະກິດໂລກໃນປັດຈຸບັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.