Uber ຍື່ນຟ້ອງເພື່ອສະກັດກັ້ນການເພີ່ມຄ່າຈ້າງຄົນຂັບ NYC

ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນເດືອນພະຈິກ, ຄະນະກໍາມະການລົດແທັກຊີແລະລິມົວຊີນ (TLC) ຂອງນະຄອນນິວຢອກ ໄດ້ voted ເພື່ອເພີ່ມອັດຕາຄ່າຈ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ Uber ແລະ Lyft ເພື່ອເຮັດໃຫ້ອັດຕາເງິນເຟີ້ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ. ອັດຕາໃຫມ່ຄາດວ່າຈະຖືກປະຕິບັດໃນວັນທີ 19 ເດືອນທັນວາ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນ Uber ໄດ້ຟ້ອງຄະນະກໍາມະການເພື່ອສະກັດກັ້ນອັດຕາໃຫມ່ຈາກການມີຜົນບັງຄັບໃຊ້. ອີງ​ຕາມ Bloomberg, Uber ກ່າວໃນການຟ້ອງຮ້ອງຂອງຕົນວ່າມັນຈະຕ້ອງໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ $ 21 ລ້ານຫາ $ 23 ລ້ານຕໍ່ເດືອນຖ້າອັດຕາໃຫມ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດແລະມັນຈະບໍ່ສາມາດຟື້ນຕົວຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານັ້ນໂດຍບໍ່ມີການຂຶ້ນຄ່າໂດຍສານ.

ໃຫ້ສັງເກດວ່າ, ອັດຕາຕໍ່ນາທີຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 7.18 ສ່ວນຮ້ອຍແລະອັດຕາຕໍ່ໄມລ໌ໂດຍ 16.11 ສ່ວນຮ້ອຍພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບໃຫມ່. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບການເດີນທາງ 7.5 ໄມທີ່ໃຊ້ເວລາ 30 ນາທີ, ຄົນຂັບລົດຈະໄດ້ຮັບຢ່າງຫນ້ອຍ $ 27.15, ເຊິ່ງແມ່ນ $ 2.50 ຫຼາຍກ່ວາອັດຕາປະຈຸບັນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງໄດ້ຮັບເງິນເດືອນອີກໃນເດືອນມີນາ 2023, ອີງຕາມອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ສົມທຽບກັບເດືອນທັນວາຫາເດືອນກັນຍາປີນີ້. ໂຄສົກຂອງບໍລິສັດບອກ Engadget ວ່າໂດຍການເພີ່ມຄ່າຈ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເດືອນທັນວານີ້, TLC ກໍາລັງປິດບັງ "ລາຄາອາຍແກັສໃນລະດູຮ້ອນນີ້ສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ."

Freddi Goldstein, ໂຄສົກ Uber ບອກພວກເຮົາວ່າ:

"ດ້ວຍກົດລະບຽບຫລ້າສຸດນີ້, ຢູ່ເທິງສຸດຂອງການປັບຕົວອັດຕາເງິນເຟີ້ປະຈໍາປີ, TLC ກໍາລັງເລືອກທີ່ຈະປະດິດວິທີການໃຫມ່ທີ່ລັອກລາຄາອາຍແກັສໃນລະດູຮ້ອນນີ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍການປັບຕົວ "ກາງປີ" ທີ່ເກີດຂື້ນໃນ 12 ມື້ກ່ອນການສິ້ນສຸດຂອງ. ປີ. TLC ຄວນຈະປະຕິບັດຕາມການປັບຕົວປະຈໍາປີປົກກະຕິຂອງຕົນແລະສ້າງຕັ້ງການເກັບຄ່າອາຍແກັສຊົ່ວຄາວເມື່ອລາຄາອາຍແກັສສູງຂື້ນຢ່າງແທ້ຈິງ."

ການຮ້ອງຟ້ອງຂອງບໍລິສັດເບິ່ງຄືວ່າຈະຊີ້ບອກວ່າມັນຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສົ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເພີ່ມຄ່າຈ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່. "ການຂຶ້ນຄ່າໂດຍສານທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນນີ້, ກ່ອນວັນພັກ, ຈະທໍາລາຍຊື່ສຽງຂອງ Uber, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄວາມດີ, ແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສູນເສຍທຸລະກິດແລະລູກຄ້າຢ່າງຖາວອນ," ການຟ້ອງຮ້ອງຂອງຕົນກ່າວວ່າ. ໃນການຕອບໂຕ້ຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ການຟ້ອງຮ້ອງ, TLC ກ່າວວ່າຍອມຮັບວ່າ Uber ໄດ້ຄິດຄ່າບໍລິການເພີ່ມຂຶ້ນ 37 ສ່ວນຮ້ອຍໃນມື້ນີ້ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ 2019, ແຕ່ມັນບອກວ່າບໍລິສັດກໍາລັງເກັບເງິນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກການຂຶ້ນຄ່າໂດຍສານໃນສອງສາມປີຜ່ານມາໃຫ້ກັບຕົວມັນເອງ.

ເລື່ອງຍັງສືບຕໍ່

ຄະ​ນະ​ກໍາ​ມະ​ການ​ ຖະແຫຼງການອ່ານ: "ທັນເວລາທີ່ຈະລັກວັນຄຣິດສະມາດຈາກຄອບຄົວນິວຢອກ, Uber ກໍາລັງຮ້ອງຟ້ອງໃຫ້ຢຸດເຊົາການເພີ່ມ TLC ທີ່ປະກາດໃຊ້ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ app ຫຼັງຈາກການພິຈາລະນາປະຊາຊົນຫຼາຍເດືອນ, ເງິນເດືອນທີ່ຢຸດເຊົາຫຼາຍປີ, ແລະການແຜ່ລະບາດຂອງລາຍໄດ້ຫຼຸດລົງ. ການເຄື່ອນໄຫວ Grinch ຂອງ Uber ແມ່ນຢູ່ດ້ານເທິງຂອງການປະຕິເສດການເກັບຄ່ານໍ້າມັນໃຫ້ກັບຄົນຂັບ NYC ເທົ່ານັ້ນ ເມື່ອຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນສູງເນື່ອງຈາກອັດຕາເງິນເຟີ້ສູງ, ບັງຄັບໃຫ້ຄົນຂັບລົດໃນຕະຫຼາດທີ່ມີກໍາໄລຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາເລືອກລະຫວ່າງເຄື່ອງຂອງກິນແລະນໍ້າມັນ.

Uber ກໍາລັງເກັບຄ່າຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນ 37% ໃນມື້ນີ້ເມື່ອທຽບກັບປີ 2019 ແລະຮັກສາມັນໄວ້ສໍາລັບຕົວເອງແຕ່ກ່າວວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍສໍາລັບຄົນຂັບລົດແມ່ນສິ່ງທີ່ຈະທໍາລາຍບໍລິສັດ. ຄວາມອັບອາຍຂອງເຈົ້າ, Dara Khosrowshahi. ພວກ​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ນະຄອນ​ຈົ່ງ​ໝັ້ນ​ທ່ຽງ ​ແລະ ປ້ອງ​ກັນ​ສິດ​ຂອງ​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ອອກ​ແຮງ​ງານ​ຢ່າງ​ມີ​ກຽດ. Uber ຊອກຫາຄວາມວຸ່ນວາຍ. ພວກເຮົາສະແຫວງຫາກຽດສັກສີ. ພວກເຮົາໝັ້ນໃຈວ່າພວກເຮົາຈະເອົາຊະນະໄດ້.”

ຍັກໃຫຍ່ຂີ່ລົດໂດຍສານດຽວນີ້ກໍາລັງຂໍໃຫ້ສານປະກາດອັດຕາຄ່າຈ້າງໃຫມ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະເພື່ອປ້ອງກັນການປະຕິບັດການເພີ່ມຂຶ້ນຄັ້ງທໍາອິດໃນເດືອນນີ້ໃນຂະນະທີ່ການດໍາເນີນຄະດີຍັງສືບຕໍ່.

UPDATE 12/10/22 10:53AM: Uber ໄດ້ຊີ້ແຈງວ່າມັນມີອັດຕາການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາໃນປີທີ່ຜ່ານມາແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕໍ່ນາທີແມ່ນ 7.18 ເປີເຊັນ, ໃນຂະນະທີ່ຕໍ່ໄມລ໌ແມ່ນ 16.11 ເປີເຊັນ. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ເພີ່ມຄໍາຖະແຫຼງທີ່ເປັນທາງການຂອງບໍລິສັດ.