ຮຸ້ນ Lyft (NYSE: LYFT) ໄດ້ສິ້ນສຸດການຊື້ຂາຍໃນວັນທີ 26 ກັນຍາ, ຫຼຸດລົງ 3.36% ຫຼັງຈາກບໍລິສັດລົງທຶນ. UBS ໄດ້ຫຼຸດລາຄາຫຸ້ນ, ຫຼຸດການຄາດຄະເນຂອງພວກເຂົາໂດຍການອ້າງວ່າຜູ້ບໍລິໂພກມັກໃຊ້ບໍລິການຂອງຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນໃນຊ່ອງ, Uber (NYSE: UBER).
ນັກວິເຄາະ Lloyd Walmsley ຫຼຸດລົງ LYFT ຈາກ 'ຊື້' ເປັນ 'ກາງ' ແລະຫຼຸດລົງເປົ້າຫມາຍລາຄາຈາກ 50 ໂດລາລົງເປັນ 16 ໂດລາ, ຫຼຸດລົງລາຍໄດ້ກ່ອນດອກເບ້ຍ, ພາສີ, ຄ່າເສື່ອມເສີຍ, ແລະການຕັດຊໍາລະ (EBITDA) ສໍາລັບ 2024 ເປັນ 671 ລ້ານໂດລາ, ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດຄາດວ່າ EBITDA ຂອງຕົນ. ໃນປີ 2024 ບັນລຸ 1 ຕື້ໂດລາ.
"ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຫັນແກ່ຕົວຂອງພວກເຮົາແມ່ນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກການສໍາຫຼວດ UBS Evidence Lab driver ແລະຂໍ້ມູນ app ທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ: ຄົນຂັບລົດມັກ Uber; Lyft ບໍ່ແມ່ນ app ຕົ້ນຕໍຂອງຄົນຂັບ; ແລະ Uber ມີການດາວໂຫຼດ ແລະການນຳໃຊ້ແອັບຫຼາຍກວ່າໃນທົ່ວຄົນຂັບ ແລະຜູ້ບໍລິໂພກທຽບກັບ Lyft.”
LYFT ຕາຕະລາງແລະການວິເຄາະ
LYFT ໄດ້ ການຊື້ຂາຍ ຢູ່ໃນລະດັບ $13.41 ຫາ $18.57 ໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າກວ່າທັງຫມົດ moving average. ແນວໂນ້ມໃນໄລຍະສັ້ນແລະໄລຍະຍາວແມ່ນທາງລົບ, ໃນຂະນະທີ່ ການວິເຄາະດ້ານວິຊາການ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນ ເຂດຕ້ານທານ ຈາກ $ 15.70 ຫາ $ 15.98 ແລະສາຍສະຫນັບສະຫນູນຢູ່ທີ່ $ 12.40.
ນັກວິເຄາະ TipRanks ໃຫ້ຄະແນນຮຸ້ນເປັນ 'ການຊື້ປານກາງ', ດ້ວຍລາຄາສະເລ່ຍໃນ 12 ເດືອນຂ້າງໜ້າເຖິງ $30.81, ສູງກວ່າ 127.88% ຫຼາຍກວ່າລາຄາຊື້ຂາຍໃນປັດຈຸບັນຂອງ $13.52. ມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນ, ໃນຈໍານວນ 25 ນັກວິເຄາະ Wall Street ທີ່ກວມເອົາບໍລິສັດ, 13 ມີການຈັດອັນດັບ 'ຊື້', eleven a 'ຖື,' ແລະຫນຶ່ງ 'ຂາຍ' rating.
ບັນທຶກ
UBS bear ບັນທຶກອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຊື້ຂາຍຂອງ LYFT ສັບສົນຕື່ມອີກຍ້ອນວ່າຫຼັກຊັບໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍ 78% ຂອງບໍລິສັດໃນອຸດສາຫະກໍາເສັ້ນທາງແລະລົດໄຟ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, duopoly ຂອງ Uber ແລະ Lyft ອາດຈະຍາກທີ່ຈະຍືນຍົງໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຂັບເຄື່ອນ -hailing ຍ້ອນວ່າລູກຄ້າສາມາດດຶງດູດເອົາພຽງແຕ່ເວທີດຽວ, ດັ່ງທີ່ນັກວິເຄາະຊີ້ໃຫ້ເຫັນ.
ຊື້ຮຸ້ນດຽວນີ້ກັບນາຍໜ້າແບບໂຕ້ຕອບ – ເວທີການລົງທຶນທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດ
ຂໍ້ສັງເກດ: ເນື້ອຫາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ບໍ່ຄວນພິຈາລະນາຄໍາແນະນໍາດ້ານການລົງທຶນ. ການລົງທຶນແມ່ນຄາດຄະເນ. ເມື່ອລົງທຶນ, ທຶນຂອງເຈົ້າມີຄວາມສ່ຽງ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://finbold.com/ubs-claims-drivers-prefer-uber-over-lyft-downgrade-the-stock/