A Slovak MiG-29 ໃນປີ 2014.
ຮູບພາບ Rob Schleiffert
ສະໂລວາເກຍ ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ ໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາກັບອູແກຣນ ທັງໝົດ 11 ລຳຂອງເຮືອບິນສູ້ຮົບ Mikoyan MiG-29 ເກົ່າຂອງຕົນ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ປະເທດນີ້ໄດ້ຈັດວາງຍົນລຳນີ້ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນເພື່ອຄາດວ່າຈະມີການຍົກຍ້າຍດັ່ງກ່າວ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ລັດຖະບານໃນ Bratislava ໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ນັກສູ້ເກົ່າຂອງຕົນໃຫ້ Kyiv. Slovaks ທໍາອິດສະເຫນີໃຫ້ບໍລິຈາກ MiGs ອາຍຸສີ່ທົດສະວັດກັບຄືນໄປບ່ອນໃນພາກຮຽນ spring, ໃນອາທິດຕົ້ນຂອງສົງຄາມທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງລັດເຊຍກ່ຽວກັບ Ukraine.
ແຕ່ຊາວຢູເຄຣນຕ້ອງການ MiGs ຫຼາຍກ່ວາເກົ່າ. ດ່ວນ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ. ເຮືອບິນ MiG-29 ທີ່ມີເຄື່ອງບິນອັດລົມ, ເຄື່ອງຈັກຄູ່ແຝດແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີຈຳນວນຫຼາຍ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງກອງທັບອາກາດຢູເຄຣນ—ແຕ່ພວກມັນກຳລັງຈະໝົດໄປ.
ທ່ານ Rastislav Kacer, ລັດຖະມົນຕີການຕ່າງປະເທດສະໂລວາເກຍ, "ພວກເຮົາຍັງບໍ່ໄດ້ມອບ MiG-29 ໃຫ້ທ່ານເທື່ອ," ກ່າວໃນວັນຈັນ. "ແຕ່ພວກເຮົາພ້ອມທີ່ຈະເຮັດມັນ."
ການຍົກຍ້າຍທີ່ໄດ້ສະເໜີມາກ່ອນໜ້ານີ້ໄດ້ຂັດແຍ້ງກັນໃນດ້ານການທູດທີ່ລະອຽດອ່ອນຮອບສົງຄາມຢູເຄຣນ-ຣັດເຊຍ—ເຊັ່ນດຽວກັບບັນຫາປ້ອງກັນອາກາດຂອງສະໂລວາເກຍ.
ໂປໂລຍ, ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນຈຳນວນໜຶ່ງຂອງກຸ່ມ NATO ລວມທັງສະໂລວາເກຍ ທີ່ປະຕິບັດການ ຫຼື ນຳໃຊ້ເຮືອບິນ MiG-29 ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຍັງໄດ້ລະດົມຂົນຂວາຍເອົາເຮືອບິນສູ້ຮົບເກົ່າແກ່ຢູເຄຣນ, ແຕ່ສະຫະລັດໄດ້ຄັດຄ້ານຂໍ້ສະເໜີຂອງໂປແລນ ເພື່ອຈັດວາງຍົນຮົບ MiGs ຈາກຖານທັບອາກາດອາເມລິກາ. ສໍາລັບການບິນຂອງພວກເຂົາເຂົ້າໄປໃນ Ukraine.
ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, Warsaw ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊ່ອນຢູ່ທາງຫລັງຂອງວໍຊິງຕັນຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ເສີມສ້າງກໍາລັງທາງອາກາດຂອງ Kyiv. ແຕ່ການບໍລິຫານຂອງປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດ ທ່ານ Joe Biden ໄດ້ປະຕິເສດຂໍ້ສະເໜີດັ່ງກ່າວ.
ດັ່ງນັ້ນ 28 MiGs ຂອງໂປແລນຍັງຄົງຢູ່ໃນໂປແລນ. ແຕ່ການບໍລິຫານ Biden "ບໍ່ຄັດຄ້ານ" ທີ່ Slovakia ມອບ MiGs ຂອງຕົນເອງ, ອີງຕາມ ການເມືອງ. ຄວາມໝາຍອັນໜຶ່ງກໍຄືວ່າ ວໍຊິງຕັນ ບໍ່ເປັນຫຍັງກັບບັນດາພັນທະມິດຂອງຕົນ ທີ່ໜູນຫຼັງກອງທັບອາກາດຂອງຢູເຄຣນ, ຕາບໃດທີ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຮ້ອງຂໍໃຫ້ໃຊ້ຖານທັບຂອງອາເມຣິກາ ເພື່ອຍົກຍ້າຍ.
ຜົນສະທ້ອນອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນວ່າສະໂລວາເກຍວາງແຜນທີ່ຈະສົ່ງ MiGs ຂອງຕົນໂດຍກົງໄປຢູເຄລນ - ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍກໍ່ໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ໃນຖານທີ່ບໍ່ໄດ້ມາຈາກອາເມລິກາຕາມທາງ.
ລັດຖະບານສະໂລວັກມີເຫດຜົນທີ່ດີຂອງຕົນເອງທີ່ຈະລັງເລ. ເຮືອບິນ MiGs ເປັນຍົນຮົບລຳດຽວຂອງກອງທັບອາກາດແຖວໜ້າ. ສະໂລວາເກຍ ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ເຮືອບິນ Lockheed Martin F-16 ລຳໃໝ່ຈາກສະຫະລັດມາທົດແທນເຮືອບິນເກົ່າຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ - ແຕ່ F-16 ເຫຼົ່ານີ້ຍັງບໍ່ທັນຮອດປີ 2024.
ເພື່ອສ້າງຊ່ອງຫວ່າງດ້ານການປ້ອງກັນທາງອາກາດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ສາທາລະນະລັດເຊັກແລະໂປແລນໃນເດືອນສິງຫາ ຕົກລົງທີ່ຈະລາດຕະເວນທາງອາກາດ Slovak.
Slovak MiGs 11 ລໍາ, ເກົ້າບ່ອນນັ່ງດຽວແລະ XNUMX ບ່ອນນັ່ງຄູ່ - ພຽງແຕ່ບາງສ່ວນເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍທີ່ດີຂອງອູແກຣນນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກຸມພາ. ກອງທັບອາກາດ Kyiv ໄດ້ຂຽນອອກ 15 MiG-29 ທີ່ນັກວິເຄາະພາຍນອກສາມາດຢືນຢັນໄດ້, ລວມທັງສອງໃນເດືອນຕຸລາ.
ມັນບໍ່ຈະແຈ້ງວ່າມີຈັກ MiGs ຂອງກອງທັບອາກາດຢູເຄຣນກ່ອນສົງຄາມ - ບາງທີອາດມີ 50 ອັນ, ບາງທີອາດມີໜ້ອຍກວ່າ.
ການສະຫນອງອາໄຫຼ່ທີ່ຄົງທີ່, ຄາດວ່າມາຈາກໂປແລນ, ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຊາວຢູເຄຣນສາມາດຮັກສາເຮືອບິນທີ່ເຂົາເຈົ້າມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການກັບຄືນສູ່ສະພາບການບິນທີ່ມີກອບອາກາດຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຢູ່ໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນ - ລວມທັງເຄື່ອງບິນທີ່ເຄີຍຮັບໃຊ້ໃນເມື່ອກ່ອນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າສຸດທ້າຍ Slovaks ມອບເຄື່ອງຕໍ່ສູ້ເກົ່າຂອງພວກເຂົາ, ອູແກຣນອາດຈະມີ MiG-50 ປະມານ 29 ລໍາ. ພຽງພໍທີ່ຈະໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ໃນອາກາດ, ຕໍ່ສູ້ກັບລັດເຊຍ, ສໍາລັບເດືອນຂ້າງຫນ້າ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/12/12/ukraine-is-finally-getting-more-mig-29s-maybe/