ຍົນຮົບ USAF F-94C ຍິງລູກສອນໄຟຈາກອາກາດຫາອາກາດ.
ຮູບພາບຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ
ອາເມລິກາ ໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາກັບຢູແກຼນ ກ່ຽວກັບການສົ່ງລູກສອນໄຟທີ່ບໍ່ມີການນຳທາງ Zuni. ມີສອງວິທີທີ່ຊາວຢູເຄຣນສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຄື ການຍິງພວກເຂົາເຈົ້າຈາກອາກາດໃສ່ເປົ້າໝາຍເທິງພື້ນດິນ, ຫລືຈາກອາກາດໃສ່ເປົ້າໝາຍທີ່ ຍັງ ຢູ່ໃນອາກາດ.
ຍຸດທະວິທີສຸດທ້າຍແມ່ນຄວາມໂກດແຄ້ນທັງໝົດ… ໃນຊຸມປີ 1940 ແລະ 50 ປີ. ແຕ່ມັນຍັງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນມື້ນີ້. ໂດຍສະເພາະຕໍ່ກັບ drones.
ການບໍລິຫານຂອງປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດ Joe Biden ໄດ້ປະກາດການໂອນ Zuni ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. “ພວກເຮົາກຳລັງຈະສົ່ງລູກສອນໄຟ Zuni 4,000 ລູກ ຊຶ່ງສາມາດຕິດກັບເຮືອບິນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຢູເຄຣນ ເພື່ອແນໃສ່ບັນດາເປົ້າໝາຍທາງອາກາດ ຫຼືພື້ນດິນໃນປະເພດການປ້ອງກັນທາງອາກາດ ຊຶ່ງຍັງເປັນບູລິມະສິດອັນດັບໜຶ່ງຂອງຢູເຄຣນ. ບອກນັກຂ່າວ.
ນາງ Cooper ກ່າວວ່ານາງຄາດຫວັງວ່າວິສະວະກອນອາເມລິກາແລະອູແກຣນຈະເຮັດວຽກບາງຢ່າງທີ່ສົມຄວນສໍາລັບການປັບຕົວຂອງ Zuni pods - ໂດຍປົກກະຕິຖືສີ່ຂອງລູກ 80 ປອນ, 127 ມິນລິເມດ - ກັບເຮືອບິນກອງທັບອາກາດແລະກອງທັບຂອງອູແກຣນ, ອາດຈະລວມທັງເຮືອຄົງທີ່ Mikoyan MiG-29s ແລະ. Sukhoi Su-24s, Su-25s ແລະ Su-27s ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຮລິຄອບເຕີ Mil Mi-8 ແລະ Mi-24.
ທ່ານ Cooper ກ່າວວ່າ “ອັນນີ້ເປັນພຽງຄວາມພະຍາຍາມຫລ້າສຸດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວມີປະສິດທິຜົນເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.
ຍ້ອນຂາດແຄນອາວຸດຍຸດໂທປະກອນທີ່ຊັດເຈນ, ລູກສອນໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ນຳທາງແບບໂຊວຽດ ເຊັ່ນ S-122 ຂະໜາດ 13 ມິນລິແມັດ ລ້ວນແລ້ວແຕ່ເປັນອາວຸດທາງອາກາດມາດຕະຖານຂອງທັງເຮືອບິນຂອງຢູເຄຣນ ແລະ ຣັດເຊຍ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງສັດຕູ, ເຮືອບິນແລະເຮລິຄອບເຕີໂດຍປົກກະຕິບິນຕ່ໍາທີ່ສຸດຫຼັງຈາກນັ້ນດັງຂຶ້ນໃນເວລາສຸດທ້າຍແລະ. ຍິງ S-13 ຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນເສັ້ນໂຄ້ງບານສູງ ທີ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າປ່ອຍເງິນກູ້ລະດັບພິເສດ — ເຖິງສາມໄມ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ກອງທັບເຮືອຣັດເຊຍທີ່ອອກບຳນານແລ້ວ, ການຍິງລູກສອນໄຟ S-10 13 ລູກຈະສົ່ງຜົນກະທົບບໍ່ເກີນ 50 ຟຸດຈາກຈຸດເປົ້າໝາຍ.
Zuni ມີທ່າແຮງທີ່ຈະຖືກຕ້ອງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຈົນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນບົດບາດທາງອາກາດ. A ລູກ Zuni ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງ screw-in fuzes. ດ້ວຍລະບົບ radar-proximity fuze ເຊັ່ນ M414, Zuni ລະເບີດເມື່ອມັນຜ່ານພາຍໃນ 40 ຟຸດຂອງເປົ້າຫມາຍ.
ຈິນຕະນາການເຖິງຍົນ MiG ຂອງຢູເຄຣນທີ່ປິດຢູ່ພາຍໃນຫ້າໄມຂອງເຮືອບິນລັດເຊຍ ແລະຍິງລູກປືນ 10 ຫຼື XNUMX Zunis ເຊິ່ງກະຕຸ້ນດ້ວຍ radar, ເຮັດໃຫ້ອາກາດອ້ອມຮອບເປົ້າໝາຍມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຊີວິດນັບບໍ່ຖ້ວນ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ນັກບິນຕ້ອງການທີ່ຈະໂຈມຕີ, ເວົ້າວ່າ, ນັກຮົບຂອງສັດຕູ - ເຊິ່ງສາມາດ maneuver ແລະຍິງຄືນ. ແຕ່ນັກບິນຮົບຢູແກຼນ ແລະ ຣັດເຊຍ ໄດ້ທຳການຕໍ່ສູ້ກັນໜ້ອຍລົງ ໃນທຸກມື້ນີ້ ເນື່ອງຈາກທັງສອງຝ່າຍໄດ້ຮັດແໜ້ນການປ້ອງກັນທາງອາກາດຢູ່ພາກພື້ນ ແລະ ສືບຕໍ່ຮັດແຄບຊ່ອງອາກາດໃຫ້ນັກບິນມີເສລີພາບໃນການກະທຳໃດໆ.
ແທນທີ່ຈະເປັນນັ້ນ, ນັກບິນສູ້ລົບຂອງອູແກຣນເພີ່ມຂຶ້ນບິນລາດຕະເວນປ້ອງກັນຕົວເມືອງຕ່າງໆຂອງອູແກຣນ, ຫວັງວ່າຈະສະກັດຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບ Shahed ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະເບີດຫຼາຍຮ້ອຍລຳທີ່ຊາວຣັດເຊຍໄດ້ບິນໄປຍັງໂຮງຮຽນ, ໂຮງໝໍ ແລະໂຮງໝໍຂອງຢູເຄຣນ.
Shahed ທີ່ຜະລິດໂດຍອີຣ່ານທີ່ມີປີກແປດຕີນບໍ່ໄດ້ສະທ້ອນເຖິງພະລັງງານ radar ຫຼາຍ. ມັນກໍ່ບໍ່ຮ້ອນຫຼາຍ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີເວລາສັ້ນໆ ອິນຟາເລດ ລາຍເຊັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນ. ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງຣັດເຊຍ ສ້າງເປົ້າໝາຍທີ່ຍາກລຳບາກສຳລັບ ເຣດາ ແລະລູກສອນໄຟນຳທາງອິນຟາເຣດ. ເພື່ອຍິງ Shaheds ລົງ, ນັກບິນຢູເຄຣນມັກຈະບິນໄປໃກ້ໆແລະເບິ່ງຄືວ່າໃຊ້ປືນ jets ຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ມັນເປັນວຽກອັນຕະລາຍ. ຢ່າງໜ້ອຍມີນັກລົບຢູເຄຣນຄົນນຶ່ງ ຍິງລາວລົງ ໂດຍການບິນຜ່ານຊາກຫັກພັງຂອງລະເບີດ Shahed. ດ້ວຍ radar-fuzed Zunis, ຊາວອູແກຣນສາມາດເຂົ້າຮ່ວມ drones ໄດ້ຢ່າງປອດໄພຈາກບ່ອນໄກ.
ນັກສູ້ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຍິງຈະຫຼວດທີ່ບໍ່ມີທິດທາງໃສ່ເປົ້າໝາຍຢູ່ໃນອາກາດ—ມັນເປັນຍຸດທະວິທີຄລາສສິກ. ນັກຕໍ່ສູ້ເຢຍລະມັນໄດ້ເຮັດມັນໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດໃນຊຸມປີ 1950 ໄລຍະສັ້ນໆ, ມີຍົນສູ້ຮົບ Lockheed F-94C, ເຊິ່ງມີພຽງອາວຸດທີ່ເປັນລູກບັ້ງໄຟທີ່ບໍ່ມີຕົວຊີ້ບອກທີ່ພໍດີກັບຝັກໃນດັງ ແລະ ປີກ.
ພວກເຮົາຄວນຈະຮູ້ໃນໄວໆນີ້ວ່າຊາວອູແກຣນວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ Zunis ໃໝ່ຂອງພວກເຂົາແນວໃດ - ແລະພວກເຂົາເຮັດວຽກໄດ້ດີປານໃດໃນບົດບາດນັ້ນ. ຖ້າຈະລວດມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບ Shaheds, ຄາດວ່າຈະມີການຂົນສົ່ງຄັ້ງທີສອງໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.
ສີ່ພັນບັ້ງໄຟບໍ່ແມ່ນບັ້ງໄຟຫຼາຍ, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ. ບໍ່ແມ່ນເມື່ອເຮືອບິນສູ້ຮົບຂອງອູແກຣນພຽງລຳໜຶ່ງ, ໃນຈຳນວນກຳປັ່ນ 60 ລຳຫຼືຫຼາຍກວ່າລຳ, ສາມາດຍິງໄດ້ 10 ຮອບເພື່ອຍິງຕົກພຽງໜຶ່ງໃນຫຼາຍຮ້ອຍລຳຂອງ Shahed ທີ່ຣັດເຊຍໄດ້ມາຈາກອີຣານ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2023/01/13/ukrainian-migs-firing-radar-fuzed-rockets-just-the-thing-for-shooting-down-russian-drones/