ຜ່ານ Quora
ສະຫະລັດແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ Ukraine ກັບລູກລະເບີດປີກ, GPS ນໍາທິດ Bloomberg ລາຍງານ.
ໄລຍະການຂະຫຍາຍລະເບີດຂອງການໂຈມຕີໂດຍກົງຮ່ວມກັນໄດ້ໃຫ້ຕົວເອງກັບວິທີການລະເບີດພິເສດ—ອັນໜຶ່ງທີ່ເພີ່ມໄມລ໌ໃຫ້ກັບໄລຍະທີ່ສຳຄັນຂອງມັນ.
ໂດຍບິນຕ່ຳແລະໄວໄປສູ່ແຖວໜ້າ, ຍົນຮົບຂອງອູແກຣນລຳໜຶ່ງທີ່ບັນທຸກ JDAM-ERs ຈະຂຶ້ນມາ ແລະ "ຖິ້ມ" ລະເບີດທີ່ຄ້າຍຄືກັບລູກປືນອ່ອນທີ່ມີການໂຈມຕີບໍ່ມີມື.
ການຖິ້ມລະເບີດ JDAM-ERs ອາດຈະເປັນກຸນແຈສໍາລັບການໂຄສະນາທາງອາກາດໃຫມ່ສໍາລັບຢູເຄລນ. ກອງທັບຢູເຄຣນທີ່ປະຈຸບັນນີ້ຖືກຈຳກັດໃຫ້ໂຈມຕີບໍ່ໄດ້ໄກກວ່າສອງສາມກິໂລແມັດຈາກດ້ານໜ້າສາມາດ, ດ້ວຍລະເບີດໃໝ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໄດ້ລະເບີດໃຫ້ກຳລັງລັດເຊຍຢູ່ຫ່າງໄກ 50 ກິໂລແມັດ.
ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດອາເມລິກາພວມສະບາຍໃຈກ່ຽວກັບລະເບີດທີ່ນຳໃຊ້ GPS. "ລະເບີດທາງອາກາດ" ທີ່ບໍ່ຊັດເຈນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊຸດການຊ່ວຍເຫຼືອ $ 1.9 ຕື້ໂດລາທີ່ Pentagon ໄດ້ປະກາດໃນເດືອນທັນວາ.
The New York Times ລາຍງານ ວ່າລະເບີດແມ່ນ JDAMs. Bloomberg ລະບຸວ່າພວກເຂົາແມ່ນ JDAM-ERs. ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ທຳນຽບຫ້າແຈຄາດວ່າຈະສົ່ງລູກລະເບີດບໍ່ເກີນທ້າຍເດືອນມິຖຸນານີ້.
JDAM ເປັນ $25,000, ຊຸດ bolt-on ທີ່ປະກອບມີ GPS ຊອກຫາແລະ vanes ຍາວສໍາລັບການ maneuvering. ຊຸດປ່ຽນ 500-, 1,000- ຫຼື 2,000-ປອນ ໂງ່ ລະເບີດໃສ່ ກ smart ລູກລະເບີດ
JDAM-ER ເພີ່ມປີກປ໊ອບອັບໃສ່ຊຸດພື້ນຖານ. ປີກຊ່ວຍໃຫ້ລູກລະເບີດ glide, ເພີ່ມໄລຍະຫ່າງຂອງມັນຈາກສອງສາມໄມເປັນເກືອບ 50 ໄມພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມ.
ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ - ຜູ້ໃຊ້ JDAM ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ - ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຕໍ່ສູ້ກັບສັດຕູທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີຕ່ໍາທີ່ບໍ່ມີການປ້ອງກັນທາງອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງ, ດັ່ງນັ້ນມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫຼຸດລົງ JDAM ຈາກລະດັບຄວາມສູງຂະຫນາດກາງ.
ກອງທັບອາກາດຢູເຄຣນບໍ່ມີຄວາມຫລູຫລານັ້ນ. ພື້ນທີ່ທາງອາກາດຢູ່ເໜືອຢູເຄຣນແມ່ນບາງອັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດໃນໂລກສຳລັບນັກບິນໄວ. ຢູເຄຣນ ແລະຣັດເຊຍ ແຕ່ລະຄົນສູນເສຍ ຍົນສູ້ຮົບປີກຄົງທີ່ປະມານ 60 ລໍາໃນປີທໍາອິດຂອງສົງຄາມປະຈຸບັນ.
ມື້ນີ້ມັນຫາຍາກສໍາລັບລັດເຊຍຫຼືອູແກຣນ ມີສິດເທົ່າທຽມ jet ເພື່ອຂ້າມເສັ້ນການຕິດຕໍ່ແລະການໂຈມຕີເປົ້າຫມາຍທີ່ເລິກເຂົ້າໄປໃນອານາເຂດຂອງສັດຕູ. ແນ່ນອນ, ກອງທັບອາກາດລັດເຊຍສາມາດທໍາການໂຈມຕີຢ່າງເລິກເຊິ່ງໂດຍການຍິງລູກສອນໄຟຂີປະນາວຸດໄລຍະໄກຈາກເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດຫນັກທີ່ບໍ່ເຄີຍອອກຈາກພື້ນທີ່ທາງອາກາດຂອງລັດເຊຍ.
ການໂຈມຕີຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງຣັດເຊຍມີແນວໂນ້ມແນໃສ່ບ້ານເຮືອນ, ໂບດ, ໂຮງໝໍ ແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງພົນລະເຮືອນອື່ນໆ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການເຄື່ອນໄຫວກໍ່ການຮ້າຍທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າເກົ່າຂອງຣັດເຊຍ. ພວກເຂົາບໍ່ມີຄຸນຄ່າທາງທະຫານຫຼາຍ.
ດ້ວຍ JDAM-ER, ກອງທັບອາກາດຢູເຄຣນສາມາດເຮັດໄດ້ກັບເຮືອບິນສູ້ຮົບ Mikoyan MiG-29 ແລະ Sukhoi Su-27 ແລະເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດ Sukhoi Su-24 ສິ່ງທີ່ກອງທັບອາກາດລັດເຊຍເຮັດກັບເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດຫນັກ Tupolev Tu-95 ແລະ Tupolev Tu-160 - ແຕ່. ໂຈມຕີເປົ້າຫມາຍທີ່ການທໍາລາຍທີ່ແທ້ຈິງໄດ້ປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມສົງຄາມຂອງ Ukraine. ຂົວ. ຄັງສະຫນອງ. ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງກອງທັບ. ສໍານັກງານໃຫຍ່.
ຍົນຂອງຢູເຄຣນຈະບິນຕ່ຳລົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການກວດຫາໂດຍ radar ລັດເຊຍ ແລະ, ໃນວິນາທີສຸດທ້າຍ, ດຶງຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ລູກລະເບີດ GPS ນໍາພາທາງຂຶ້ນ. ນັກບິນສາມາດ “ຫັນຫາງໃນຂະນະທີ່ລູກລະເບີດແຕ່ລະລຳບິນໄປຫາເປົ້າໝາຍຂອງຕົນເອງ”, Carlo Kopp ນັກວິເຄາະຂອງບໍລິສັດ Air Power Australia. ຂຽນ ກ່ຽວກັບການຖິ້ມລະເບີດ JDAM-ER.
ມັນຈະໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມພຽງເລັກນ້ອຍໃນສ່ວນຂອງສະຫະລັດແລະນັກວິຊາການອູແກຣນ. ວິສະວະກອນອົດສະຕຣາລີມີຍົນສູ້ຮົບແບບ NATO ຢູ່ໃນໃຈເມື່ອພວກເຂົາພັດທະນາລູກລະເບີດທີ່ໃນທີ່ສຸດກາຍເປັນ JDAM-ER. ເພື່ອໃຫ້ລູກລະເບີດເລື່ອນລອຍໄດ້ຮັບການປະຕິບັດງານ, ເວົ້າວ່າ, MiG-29 ຂອງອູແກຣນ, MiG ຕ້ອງການເສົາຫີນໃໝ່ ແລະ ບາງວິທີເພື່ອສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຍັງລູກລະເບີດ.
ໂຊກດີສໍາລັບຊາວອູແກຣນ, ວຽກງານແນວຄວາມຄິດຫຼາຍແມ່ນແລ້ວ. ເມື່ອສະຫະລັດໄດ້ສະໜອງໃຫ້ຢູເຄຣນ ລູກສອນໄຟຕ້ານລັງສີຄວາມໄວສູງ ພາກຮຽນ spring ທີ່ຜ່ານມາ, ມັນ ຍັງ ສະໜອງໃຫ້ຢູເຄຣນດ້ວຍ pylons ແບບກຳນົດເອງສຳລັບ MiG-29s ແລະ Su-27s.
pylon ແບບກຳນົດເອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ—ອັນໜຶ່ງລວມທັງລົດເມຂໍ້ມູນດິຈິຕອນ “Mil-Std-1760C”—ສາມາດເຮັດໃຫ້ MiGs ແລະ Sukhois ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ JDAM-ERs.
Squadrons ຈະວາງແຜນການປະສານງານເປົ້າຫມາຍເຂົ້າໄປໃນ JDAMs ກ່ອນທີ່ຈະຈັດປະເພດ. ແຕ່ລູກລະເບີດຍັງຕ້ອງຮູ້ວ່າມັນຢູ່ໃສ, ແລະມັນເດີນທາງໄວປານໃດ, ໃນທັນທີທີ່ມັນຕົກ. ນັ້ນແມ່ນຂໍ້ມູນທີ່ຜ່ານລົດເມ Mil-Std-1760C.
ເປັນໂບນັດ, ລົດເມຄັນດຽວກັນຄວນເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນຮົບຂອງຢູເຄຣນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະເບີດອັດສະລິຍະແບບ NATO ອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຮືອບິນ JDAM-ER ຂອງຢູເຄຣນ, ກໍາລັງຍິງປືນໃສ່ກອງທັບລັດເຊຍຈາກ 50 ໄມຫ່າງ, ອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂະບວນການຂະຫຍາຍການລະເບີດທີ່ຊັດເຈນເລີ່ມຕົ້ນໃນລະດູຮ້ອນນີ້.
ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2023/02/22/ukrainian-pilots-could-toss-their-new-gps-guided-bombs-50-miles-behind-russian-lines/