ຫ້ອງນັ່ງຫຼິ້ນຂະໜາດນ້ອຍຂອງ United Airlines Denver ເປີດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເສຍເວລາ

ສາຍການບິນສະຫະລັດ ກໍາລັງເປີດຫ້ອງນັ່ງຫຼິ້ນແບບໃໝ່ຢູ່ສະໜາມບິນນານາຊາດ Denver, ແລະມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດນັ່ງຢູ່ໄດ້.

ສາຍການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ Chicago ກໍາລັງເປີດຕົວສະໂມສອນໃຫມ່ໃນວັນເສົາຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຟື້ນຕົວ, ແລະສາຍການບິນກັບຄືນສູ່ກໍາໄລໃນສ່ວນຫນຶ່ງຍ້ອນລູກຄ້າເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າເດີນທາງ, ຄືກັບຜູ້ທີ່ເຂົ້າເຖິງຫ້ອງຮັບແຂກໃນສະຫນາມບິນ.

ຫ້ອງນັ່ງຫຼິ້ນທີ່ກວ້າງປະມານ 1,600 ຕາແມັດ, ເອີ້ນວ່າ United Club Fly, ເປັນບ່ອນ “ຈັບໄດ້ ແລະ ໄປ” ພ້ອມກັບທາງເລືອກອາຫານຟຣີ ເຊັ່ນ: ເຂົ້າໜົມແຊນວິດ, ຫໍ່ ແລະ ສະຫຼັດ ລວມທັງລາຍການນ້ອຍໆເຊັ່ນ: ຈອກນົມສົ້ມ Noosa ແລະອາຫານເຊັ່ນ Milk Bar Birthday Cake. Truffles.

Barista ຈະໃຫ້ເຄື່ອງດື່ມກາເຟຕາມສັ່ງ ເຊັ່ນ: cappuccinos, ແຕ່ຍັງມີເຄື່ອງກາເຟແບບບໍລິການຕົນເອງ ແລະ ສະຖານີຕື່ມໃສ່ກະຕຸກນ້ຳ.

ບ່ອນນັ່ງມີຈໍາກັດ: 16 ບ່ອນນັ່ງແລະຫ້ອງຢືນສໍາລັບແປດຄົນຢູ່ໃນບາ. ນັກທ່ອງທ່ຽວສະແກນບັດຂຶ້ນຍົນຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອເຂົ້າ ແລະບໍ່ສາມາດເອົາແຂກເຂົ້າມາໄດ້, ຄືກັບທີ່ເຂົາເຈົ້າເຮັດໄດ້ຢູ່ສະໂມສອນ United ມາດຕະຖານ.

ການເຂົ້າເຖິງ United Clubs ມາພ້ອມກັບຫ້ອງທຸລະກິດລະຫວ່າງປະເທດຫຼືປີ້ຂ້າມທະວີບ, ຫຼືດ້ວຍການເປັນສະມາຊິກ, ເຊິ່ງມີລາຄາ 650 ໂດລາຕໍ່ປີສໍາລັບສະມາຊິກສ່ວນໃຫຍ່ຂອງໂຄງການບິນເລື້ອຍໆ, ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ຂອງສາຍການບິນ. ມັນແມ່ນ $550 ຫາ $600 ສໍາລັບສະມາຊິກທີ່ມີສະຖານະພາບຊັ້ນສູງ. ບາງ ບັດເຄຣດິດ ຍັງໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງ.

ສະໂມສອນໃຫມ່, ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າໃນ Denver ແມ່ນສໍາລັບ "ຜູ້ທີ່ມີເວລາຈໍາກັດຫຼືພຽງແຕ່ຊອກຫາອາຫານທີ່ດີແລະເຄື່ອງດື່ມທັງຫມົດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາພື້ນທີ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີເວລາຫນ້ອຍ," Alexander Dorow, ຫົວໜ້າຫ້ອງຮັບແຂກຂອງ United ກ່າວ. ບໍລິການທີ່ນິຍົມ.

ປະມານສອງສ່ວນສາມຂອງລູກຄ້າຂອງ United ໃນ Denver, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນ ສະຫນາມບິນທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດ ໃນໄລຍະ ການ​ລະ​ບາດ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ເຊື້ອ​ໂຄ​ວິດDorow ກ່າວວ່າ, ກໍາລັງຜ່ານລະຫວ່າງການບິນເຊື່ອມຕໍ່.

ມັນເປັນແນວຄວາມຄິດໃຫມ່ສໍາລັບສາຍການບິນສະຫະລັດ. Dorow ກ່າວວ່າ "ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ມີຂະຫນາດດຽວທີ່ເຫມາະທັງຫມົດ," Dorow ກ່າວກ່ຽວກັບວິທີການຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງໄປຫາຫ້ອງຮັບແຂກ.

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການກໍາລັງເລັ່ງຕໍ່ສູ້ຂອງພວກເຂົາສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະແກະອອກຫຼາຍສໍາລັບການເດີນທາງ, ແລະພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ຂອງພວກເຂົາ ບັດເຄຣດິດຍີ່ຫໍ້ຮ່ວມທີ່ລວຍ ການອຸທອນຫຼາຍ.

ທ່ານ Henry Harteveldt, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດທີ່ປຶກສາດ້ານການທ່ອງທ່ຽວຂອງ Atmosphere Research Group ກ່າວວ່າ "ມັນເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫຼາດຫຼາຍຂອງ United ເພາະວ່າສາຍການບິນພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນເວລາເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຖ້ຽວບິນສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ." "ຂ້ອຍຈະບໍ່ແປກໃຈເມື່ອ United ເປີດຕົວນີ້ທີ່ພວກເຮົາເຫັນສາຍການບິນອື່ນໆທີ່ຊອກຫາເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ."