ສາຍການບິນສະຫະລັດ ຄາດຄະເນຜົນກຳໄລອີກອັນໜຶ່ງໃນທ້າຍປີ ແລະກ່າວວ່າ ຄວາມຢາກອາຫານຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນການເດີນທາງແມ່ນບໍ່ມີສັນຍານທີ່ຈະຊ້າລົງ ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໂດຍສານສູງກໍຕາມ.
ຮຸ້ນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 7% ໃນການຊື້ຂາຍພາຍຫຼັງຊົ່ວໂມງໃນວັນອັງຄານ.
"ຫວັງວ່າໃນທ້າຍປີ, ສາຍການບິນຄາດວ່າແນວໂນ້ມການຟື້ນຕົວຂອງ Covid ທີ່ເຂັ້ມແຂງຈະສືບຕໍ່ເອົາຊະນະຄວາມກົດດັນທີ່ຫຼຸດລົງໃນສະພາບແວດລ້ອມເສດຖະກິດມະຫາພາກ," United ກ່າວໃນການປ່ອຍລາຍໄດ້. "ຕອນນີ້ສາຍການບິນຄາດວ່າອັດຕາການດໍາເນີນງານໃນໄຕມາດທີ 2019 ປັບຕົວໃຫ້ສູງກວ່າປີ XNUMX ເປັນຄັ້ງທຳອິດ."
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃນ Chicago ມີຜົນກໍາໄລໃນໄຕມາດ 942 ຂອງ $ 8 ລ້ານ, ຫຼຸດລົງ 12.88% ຈາກສາມປີກ່ອນ, ແລະລາຍໄດ້ $ 13 ຕື້, ເຊິ່ງແມ່ນລ່ວງຫນ້າຂອງການຄາດຄະເນຂອງນັກວິເຄາະແລະເພີ່ມຂຶ້ນ 2019% ຈາກປີ XNUMX.
ເຮືອບິນ Boeing 777-200 ຂອງສາຍການບິນ United Airlines
ນິໂກລາເສດຖະກິດ | NurPhoto | ຮູບພາບ Getty
ການປັບຕົວສໍາລັບລາຍການຫນຶ່ງຄັ້ງ, United ມີລາຍໄດ້ $ 2.81 ຕໍ່ຫຸ້ນ, ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ topping $ 2.28 ນັກວິເຄາະໂດຍ Refinitiv ຄາດວ່າຈະ.
ສາຍການບິນກ່າວວ່າມັນຄາດວ່າຈະມີການປັບຕົວຂອງລາຍໄດ້ຕໍ່ຮຸ້ນເທົ່າກັບ $ 2.25 ສໍາລັບໄຕມາດທີ່ສີ່, ໄກກວ່າການຄາດຄະເນຂອງນັກວິເຄາະ 98 ເຊັນ, ອີງຕາມການ Refinitiv.
ລະດູການທ່ອງທ່ຽວໃນລະດູຮ້ອນທີ່ແຂງແຮງແລະທັດສະນະຂອງແສງແດດສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງປີຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ບໍລິໂພກເຕັມໃຈທີ່ຈະສືບຕໍ່ໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງ, ການປ່ຽນແປງຈາກການລະບາດຂອງພະຍາດລະບາດໃນຕົ້ນໆເມື່ອຂໍ້ຈໍາກັດຂອງ Covid-19 ໄດ້ທໍາລາຍຄວາມຕ້ອງການ. Delta ເສັ້ນທາງອາກາດ ອາທິດທີ່ແລ້ວກ່າວວ່າມັນໄດ້ນໍາເຂົ້າ ບັນທຶກລາຍຮັບ ສໍາລັບໄຕມາດທີສາມແລະຄາດຄະເນຜົນກໍາໄລອີກສໍາລັບໄຕມາດທີ່ສີ່.
ແນວໂນ້ມທີ່ດີຂຶ້ນຈາກຜູ້ບໍລິຫານສາຍການບິນກົງກັນຂ້າມກັບຂະແໜງການອື່ນໆທີ່ມີ struggled ໃນປີນີ້, ລວມທັງພາກສ່ວນຕ່າງໆ ຂາຍຍ່ອຍ ອຸດສາຫະກໍາແລະບາງແພລະຕະຟອມການຖ່າຍທອດທີ່ເປັນຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການປິດລ້ອມໃນຕອນຕົ້ນຂອງການແຜ່ລະບາດ.
ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ United ປະຕິບັດໃນໄຕມາດທີສາມເມື່ອທຽບກັບສິ່ງທີ່ Wall Street ຄາດໄວ້, ອີງຕາມການຄາດຄະເນສະເລ່ຍທີ່ລວບລວມໂດຍ Refinitiv:
- ລາຍໄດ້ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຕໍ່ຫຸ້ນ: $2.81 ທຽບກັບທີ່ຄາດໄວ້ $2.28
- ລາຍໄດ້ທັງ ໝົດ: $ 12.88 ຕື້ທຽບກັບຄາດວ່າ $ 12.75 ຕື້.
ຜູ້ບໍລິຫານສາຍການບິນສະຫະລັດໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງເອີຣົບ ດີຜ່ານຈຸດສູງສຸດຂອງລະດູຮ້ອນແລະໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ແລະກໍາລັງຮັກສາຄວາມສາມາດເພີ່ມເຕີມໃນຕະຫຼາດເຫຼົ່ານັ້ນໃນການຕອບສະຫນອງ, CNBC ລາຍງານໃນເດືອນແລ້ວນີ້.
ສາຍການບິນຍັງຄົງຈຳກັດຢູ່ໃນຈຳນວນຖ້ຽວບິນທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດສະເໜີໃຫ້ໄດ້ເນື່ອງຈາກການຂົນສົ່ງເຮືອບິນມາຊ້າເນື່ອງຈາກ ບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ ແລະ ບັນ ຫາ ອື່ນໆ, ແລະ ບັນ ຫາ scramble ເພື່ອ ຈ້າງ ແລະ ການ ຝຶກ ອົບ ຮົມ ພະ ນັກ ງານ ໃຫມ່, ໂດຍ ສະ ເພາະ ນັກບິນ.
ການສະໜອງຖ້ຽວບິນທີ່ຈຳກັດແມ່ນຮັກສາຄ່າໂດຍສານຂຶ້ນ. United ກ່າວວ່າ ລາຍຮັບໃນໄຕມາດທີສາມຂອງຕົນຕໍ່ໄມທີ່ນັ່ງທີ່ມີຢູ່ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 25% ຈາກສາມປີກ່ອນໜ້ານີ້. ສຳລັບໄຕມາດໃນປັດຈຸບັນ, ມັນຄາດວ່າການວັດແທກຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍເທົ່າທີ່ທຽບໃສ່ກັບປີ 2019.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການກ່າວວ່າຄວາມສາມາດໃນໄຕມາດທີ 10 ຂອງຕົນຈະຫຼຸດລົງປະມານ 2019% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ XNUMX, ຄ້າຍຄືກັນກັບຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນໄຕມາດທີສາມ.
ຜູ້ບໍລິຫານຂອງ United ຈະໂທຫານັກວິເຄາະໃນວັນພຸດເວລາ 10: 30 ໂມງເຊົ້າ EDT.
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/18/united-airlines-ual-earnings-3q-22.html