Warren Buffett ກ້າວເຂົ້າສູ່ການເມືອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບໂຄງການລົດໂອມາຮາ

OMAHA, Neb. — ນັກລົງທຶນມະຫາເສດຖີ Warren Buffett ໄດ້ແຕກແຍກກັບການປະຕິບັດການຢູ່ນອກການເມືອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບ້ານເກີດເມືອງ Omaha ຍົກເລີກໂຄງການລົດຖະ ໜົນ ທີ່ວາງແຜນໄວ້ເພາະວ່າລາວເວົ້າວ່າມັນແພງເກີນໄປແລະບໍ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຄືກັບລົດເມ.

Buffett ຂຽນຈົດຫມາຍເຖິງບັນນາທິການຂອງ Omaha World-Herald ແລະໄດ້ພົບກັບເຈົ້າເມືອງໃນອາທິດນີ້ເພື່ອ lobby ຕ້ານໂຄງການ $ 306 ລ້ານແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເມືອງໃຫ້ປະຊາຊົນລົງຄະແນນສຽງກ່ຽວກັບມັນ.

ແຕ່ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ເມືອງ ກຳ ລັງກ້າວໄປຂ້າງ ໜ້າ ດ້ວຍລົດຖະ ໜົນ ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເຊື່ອວ່າມັນຈະກະຕຸ້ນການພັດທະນາ, ລວມທັງຫໍປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງ Omaha ທີ່ວາງແຜນໄວ້ 600 ລ້ານໂດລາ.

Buffett ກ່າວໃນຈົດຫມາຍຂອງລາວວ່າລາວຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຍົກເວັ້ນນະໂຍບາຍຂອງລາວທີ່ຈະຢູ່ອອກຈາກບັນຫາທ້ອງຖິ່ນເຖິງແມ່ນວ່າ "ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນມີຄວາມຮັ່ງມີອາຍຸ 92 ປີບອກພວກເຂົາວ່າສິ່ງທີ່ດີສໍາລັບອະນາຄົດຂອງພວກເຂົາ. ” ລາວເວົ້າວ່າລາວຕ້ອງການຊັ່ງນໍ້າຫນັກໃນລົດຖະຫນົນເພາະວ່າມັນ "ຈະມີລາຄາແພງຫຼາຍຖ້າຖືກປະຕິບັດ."

Buffett ຂຽນວ່າ "ຜູ້ຢູ່ອາໄສສາມາດໃຫ້ບໍລິການໄດ້ດີກວ່າໂດຍການບໍລິການຂະຫຍາຍຫຼືຫຼາຍກວ່າເກົ່າໂດຍລະບົບລົດເມ," Buffett ຂຽນ. "ເມື່ອປະຊາກອນ, ການຄ້າແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນແປງ, ລະບົບລົດເມສາມາດຖືກວິສະວະກໍາໃຫມ່. ລົດສະຕຣີດວິວສືບຕໍ່ແລ່ນໄປມາແບບບໍ່ມີສະຕິ, ໂດຍໄດ້ຮັບເງິນອຸດໜູນຈາກສາທາລະນະຂະໜາດໃຫຍ່. ຄວາມຜິດພາດແມ່ນຖືກໂຍນລົງໃນຊີມັງ.”

Buffett ບໍ່ໄດ້ຕອບຄໍາຖາມໃນວັນພະຫັດກ່ຽວກັບຈົດຫມາຍຂອງລາວ.

ລົດຖະ ໜົນ ທີ່ສະ ເໜີ ຈະເລີ່ມບໍ່ເກີນ 20 ຕັນ ຫ່າງຈາກບ້ານໃນໃຈກາງເມືອງ Buffett ໄດ້ອາໄສຢູ່ເປັນເວລາຫລາຍສິບປີແລະແລ່ນຜ່ານສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງ Berkshire Hathaway ຂອງລາວ.
BRK.A,
+ 1.94%

 
BRK.B,
+ 1.86%

conglomerate ຢູ່ທາງໃນຕົວເມືອງ.

ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຮ່ວມກັນຂອງ Omaha ກ່າວໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາປະກາດຫໍສໍານັກງານໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາທີ່ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນອາຄານທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງເມືອງທີ່ມີຊື່ຂອງພວກເຂົາວ່າລົດຖະຫນົນໃຫມ່ແມ່ນສ່ວນສໍາຄັນຂອງແຜນການຂອງມັນເພາະວ່າມັນຈະສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງຫ້ອງການໃຫຍ່ໃຫມ່. ບໍລິສັດໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະຕອບໂຕ້ໂດຍກົງຕໍ່ການວິພາກວິຈານຂອງ Buffett ໃນວັນພະຫັດ.

ນະຄອນແມ່ນທະນາຄານກ່ຽວກັບລາຍຮັບພາສີໃຫມ່ຈາກການພັດທະນາອື່ນໆທີ່ຄາດວ່າຈະຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງລົດຖະຫນົນທີ່ຈະຈ່າຍສໍາລັບໂຄງການ. ແລະສະພານະຄອນໄດ້ອະນຸມັດແລ້ວພັນທະບັດທີ່ຈະຈ່າຍສໍາລັບມັນ.

Buffett ກ່າວ​ວ່າ ທ່ານ​ຈະ​ລົງ​ຄະ​ແນນ​ສຽງ​ບໍ່​ລົງ​ຄະ​ແນນ​ສຽງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ໂຄງ​ການ ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ໄດ້​ຮັບ​ໂອ​ກາດ, ແຕ່​ເມືອງ​ບໍ່​ຈຳ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ຈັດ​ການ​ເລືອກ​ຕັ້ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າດ້ວຍການຄັດຄ້ານຂອງສາທາລະນະຊົນຢ່າງບໍ່ໜ້ອຍນັບຕັ້ງແຕ່ໄດ້ມີການປະກາດໃນເດືອນມັງກອນ ພ້ອມກັບສໍານັກງານໃຫຍ່ໃໝ່ຂອງ Mutual.

ເຈົ້າຄອງນະຄອນ Omaha ທ່ານ Jean Stothert ກ່າວຕໍ່ອົງການຂ່າວ Omaha World-Herald ວ່ານາງໄດ້ພົບປະກັບ Buffett ໃນວັນພຸດມື້ນີ້ ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບລົດຕິດຖະໜົນ ແລະການພັດທະນາໃນເມືອງ.

ທ່ານ Stothert ກ່າວວ່າ "ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມຊົມເຊີຍຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ທ່ານ Buffett, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຫັນດີກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງລາວໃນລົດຖະຫນົນ."

ພະນັກງານສໍານັກງານໃຫຍ່ນ້ອຍຂອງ Buffett ທີ່ມີປະມານສອງສິບຄົນບໍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເພີ່ມຈໍານວນຄົນທີ່ໃຊ້ລົດຖະຫນົນເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະຜ່ານປະຕູຫນ້າຂອງພວກເຂົາເພາະວ່າມັນຈະຂະຫຍາຍອອກໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງຫ້ອງການພຽງແຕ່ເຈັດຕັນ.

ແຕ່ກຸ່ມບໍລິສັດ Buffett ນໍາພາເປັນປະທານ ແລະຊີອີໂອເປັນເຈົ້າຂອງຫຼາຍກວ່າ 90 ບໍລິສັດໃນທົ່ວໂລກ, ລວມທັງເສັ້ນທາງລົດໄຟ BNSF, ການປະກັນໄພ Geico, ເຄື່ອງໃຊ້ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງແລະທຸລະກິດການຜະລິດແລະການຂາຍຍ່ອຍທີ່ຫລາກຫລາຍເຊັ່ນ Dairy Queen ແລະ Precision Castparts. Berkshire ຍັງຖືຫຸ້ນປະມານ 300 ຕື້ໂດລາ, ລວມທັງການລົງທຶນທີ່ສໍາຄັນໃນ Apple
AAPL,
+ 2.83%
,
Coca-Cola
ກ. ອ.
+ 0.60%

ແລະ Bank of America
ຂປລ,
+ 1.13%
.

ທີ່ມາ: https://www.marketwatch.com/story/warren-buffett-jumps-into-local-politics-to-fight-omaha-streetcar-project-01672355974?siteid=yhoof2&yptr=yahoo