ພວກເຮົາໃຊ້ Waze ສໍາລັບການຂັບລົດ, ແລະໃນປັດຈຸບັນສາຍການບິນສະຫະລັດມີທາງເລືອກດຽວກັນ

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໃຊ້ Google Maps, Waze, ຫຼືແອັບຯແຜນທີ່ທີ່ອີງໃສ່ gps ອື່ນ, ທ່ານຮູ້ວ່ານີ້ປັບປຸງປະສົບການຂັບລົດຂອງທ່ານ. ເພາະນອກຈາກຈະຊອກຫາວິທີທາງທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອໄປຈາກບ່ອນໜຶ່ງໄປອີກບ່ອນໜຶ່ງແລ້ວ, ເຂົາເຈົ້າຍັງຕິດຕາມສະພາບຈະລາຈອນ ແລະ ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງອື່ນໆ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີການຕິດຂັດໃນການລໍຖ້າດົນນານຍ້ອນການສັນຈອນທາງບົກ ຫຼື ອຸບັດຕິເຫດ. ຄົນຂັບຫຼາຍຄົນໄດ້ກາຍເປັນຂຶ້ນກັບການບໍລິການເຫຼົ່ານີ້, ແລະບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເວລາແລະການນໍາໃຊ້ອາຍແກັສໄດ້ຖືກປະຫຍັດເປັນຜົນໄດ້ຮັບ.

ດຽວນີ້, ຍ້ອນໂຄງການຊອບແວທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ອອກແບບມາດີທີ່ເອີ້ນວ່າ Flyways AI, ສາຍການບິນການຄ້າສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກເທັກໂນໂລຢີດຽວກັນນີ້. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເວລາບິນສັ້ນກວ່າ, ໃຊ້ນໍ້າມັນໜ້ອຍກວ່າ, ແລະໂດຍລວມແລ້ວເສັ້ນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄວາມຄິດນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສົມບູນແບບ, ແຕ່ມັນໃຊ້ເວລາເພື່ອສ້າງມັນໃນແບບທີ່ຜູ້ຈັດສົ່ງແລະນັກບິນຂອງສາຍການບິນສາມາດໄວ້ວາງໃຈແລະເຂົ້າໃຈ intuitively.

ເລື່ອງນີ້ເກີດຂຶ້ນແນວໃດ

ໃນໄລຍະສາມປີທີ່ຜ່ານມາ, ທີມງານຢູ່ ຍານອາວະກາດ Intelligence ໄດ້ຮັບການເຮັດໃຫ້ສົມບູນແບບເປັນເວທີທີ່ໃຊ້ຖານຂໍ້ມູນຂອງລັດຖະບານເພື່ອສ້າງຮູບພາບເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດໃນທົ່ວສະຫະລັດ ທີມງານນີ້ຮັບຮູ້ວ່າອຸດສາຫະກໍາການບິນໃນປະຈຸບັນນໍາໃຊ້ຂະບວນການຄູ່ມືຫຼາຍແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ລ້າສະໄຫມ, ມັກຈະມີກົດລະບຽບທີ່ມີລະຫັດຍາກກ່ຽວກັບວິທີການບິນຍົນ. ໃນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​. ການນໍາໃຊ້ການປະຕິບັດການພັດທະນາຊອບແວທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຕັກໂນໂລຍີເມຄທີ່ກ້າວຫນ້າແລະ AI, ທີມງານເຊື່ອວ່າພວກເຂົາສາມາດນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ເພື່ອຂັບໄລ່ເຮືອບິນທີ່ດີກວ່າໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ການປັບຕົວສໍາລັບການຈະລາຈອນ, ສະພາບອາກາດ, ແລະບັນຫາອື່ນໆທີ່ນັກບິນອາດຈະພົບ.

Flyways AI ທາງດ້ານການຄ້າ ເປີດຕົວກັບ Alaska Airlines ໃນເດືອນມີນາ 2020, ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ເວລານັ້ນຫຼາຍກວ່າ 38,000 ຖ້ຽວບິນ Alaska ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດໂດຍໃຊ້ເວທີ. Airspace Intelligence ຄາດຄະເນວ່ານີ້ໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 21 ລ້ານປອນ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ 34,000 ໂຕນ. ແນ່ນອນ, ເດືອນມີນາ 2020 ແມ່ນເວລາທີ່ໂລກລະບາດແຜ່ລະບາດກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ດັ່ງນັ້ນຈໍານວນຂອງໂອກາດທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບໄດ້ຖືກຈໍາກັດໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະຈໍານວນການຈະລາຈອນທາງອາກາດຍັງຈໍາກັດ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີໂອກາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນ, ດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງອາກາດໃກ້ກັບລະດັບຄວາມອາດສາມາດກ່ອນການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດ, ການຊອກຫາວິທີການບິນຍົນຢ່າງມີປະສິດທິພາບຜ່ານທ້ອງຟ້າທີ່ແອອັດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສົມບູນແບບ.

ສິ່ງທີ່ເວທີ Flyways AI ສະເຫນີສາຍການບິນ

ລະບົບສາຍການບິນເກົ່າແກ່ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ກົດລະບຽບທີ່ມີລະຫັດຍາກສໍາລັບການວາງແຜນການບິນທີ່ຖືກປັບປຸງດ້ວຍຕົນເອງເມື່ອຈໍາເປັນ. ລະບົບ Flyways AI ແມ່ນການຮຽນຮູ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນສືບຕໍ່ປັບປຸງຄວາມຮູ້ຂອງຕົນໃນຂະນະທີ່ຖານຂໍ້ມູນຂອງລະບົບການບິນແຫ່ງຊາດສະຫະລັດມີການປ່ຽນແປງ. ມັນຍັງຕິດຕາມຖ້ຽວບິນທັງໝົດທີ່ມັນໄດ້ປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມ, ແລະຮຽນຮູ້ວ່າການປ່ຽນແປງໃດໄດ້ຜົນ ແລະອັນໃດບໍ່ສຳເລັດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ, ໃນໄລຍະເວລາ, ການວາງແຜນເສັ້ນທາງຂອງສາຍການບິນນັບມື້ນັບມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

Flyways AI ສ້າງການຄາດເດົາທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການການບິນແລະຄວາມອາດສາມາດໃນພື້ນທີ່ອາກາດຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນອະນາຄົດ. ມັນເຮັດສິ່ງນີ້ໂດຍການວິເຄາະແລະການປະເມີນຜົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງສະພາບອາກາດ (ພະຍຸຟ້າຮ້ອງ, ຄວາມວຸ້ນວາຍ, ແລະພະຍາກອນລົມ), ຂໍ້ຈໍາກັດທາງອາກາດທີ່ກໍານົດໂດຍສະຫນາມບິນຫຼື FAA Air Traffic Control, ຂໍ້ຈໍາກັດເສັ້ນທາງ FAA, ການລິເລີ່ມການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ, ປະລິມານການຈະລາຈອນ, ແລະການຕັ້ງຄ່າ runway. ທຸກໆສອງຫາສາມນາທີ, ລະບົບຈະປະເມີນຄວາມປອດໄພໃນການປະຕິບັດງານ, ການປະຕິບັດຕາມ ATC, ແລະປະສິດທິພາບຂອງແຜນການບິນ ແລະ ແຜນການບິນຂອງເຮືອບິນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນສະຫນອງຂໍ້ສະເຫນີແນະທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ກັບຜູ້ສົ່ງ, ຫົວຫນ້າ ATC, ແລະນັກບິນເມື່ອມີທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ.

ເນື່ອງຈາກລະບົບກໍາລັງໃຊ້ຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງຢູ່ໃນເວທີດຽວ, ມັນສາມາດປັບປຸງການຮັບຮູ້ສະຖານະການຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນແລະຢູ່ໃນໂຕະຂອງຜູ້ສົ່ງ. ການມີຄວາມຄິດທີ່ຊັດເຈນກວ່າກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເສັ້ນທາງການບິນເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈໄວຂຶ້ນແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບການບິນ. ແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ຖ້ຽວບິນດຽວ, ເວທີ Flyways AI ແມ່ນສືບຕໍ່ເບິ່ງເຄືອຂ່າຍທາງອາກາດທັງຫມົດ. ນີ້ສາມາດລະບຸທາງຜ່ານທີ່ຖືກບລັອກໃຫຍ່ກວ່າ, ຈຸດທີ່ແອອັດ, ແລະບັນຫາອື່ນໆທີ່ຄົນເຮົາອາດຈະບໍ່ເຫັນການເບິ່ງພຽງແຕ່ເສັ້ນທາງການບິນດຽວເທົ່ານັ້ນ. ຜົນຂອງການນີ້ແມ່ນການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນຫນ້ອຍລົງ, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຫນ້ອຍລົງ, ເວລາບິນສັ້ນກວ່າ, ແລະໃນທີ່ສຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະການບໍລິການທີ່ດີກວ່າສໍາລັບລູກຄ້າຂອງສາຍການບິນ.

ເປັນຫຍັງສາຍການບິນສະຫະລັດຄວນໃສ່ໃຈເລື່ອງນີ້

ສາຍການບິນໄດ້ເຮັດເປັນ ໝັ້ນ​ໝາຍ​ທີ່​ຈະ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ສຸດ​ທິ​ໃນ​ປີ 2050. ມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສິ່ງດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນ, ລວມທັງການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບຍືນຍົງ. ແຕ່ການໃຊ້ນໍ້າມັນໜ້ອຍລົງໃນແຕ່ລະຖ້ຽວບິນ ໂດຍການປັບປຸງເສັ້ນທາງການບິນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕາມເວລາຈິງ, ໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການສະເພາະຂອງຖ້ຽວບິນນັ້ນໃນລະບົບການບິນແຫ່ງຊາດ, ຈະເຮັດໃຫ້ການປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼາຍ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດຫຼຸດລົງ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້ຢ່າງດຽວ, ຄວາມເຂົ້າໃຈວິທີການເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂື້ນ.

ນອກເຫນືອຈາກນີ້, ພະນັກງານສາຍການບິນແລະລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາຈະຮູ້ຈັກເສັ້ນທາງທີ່ດີກວ່າເມື່ອມີຢູ່, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຈະປະຫຍັດເວລາແລະຄວາມອຸກອັ່ງ. ໂອກາດການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຂະຫຍາຍໄປເຖິງເວລາລູກເຮືອ, ແລະເມື່ອເວລາຜ່ານໄປບາງທີອາດມີການນຳໃຊ້ເຄື່ອງບິນສາມາດເອົາຈຸດໜຶ່ງ ຫຼື ສອງອັນ. ຈິນຕະນາການຂັບຂີ່ລົດຂອງທ່ານໃນການເດີນທາງທີ່ຍາວນານໂດຍບໍ່ມີການໃຊ້ Waze ຫຼື Google Maps, ແຕ່ແທນທີ່ຈະໃຊ້ວິທີທີ່ເຈົ້າເຄີຍເດີນທາງນີ້. ນັ້ນຄືແຜນການບິນຂອງສາຍການບິນໃນທຸກມື້ນີ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ບໍ່ໃຊ້ຂໍ້ມູນທັງໝົດທີ່ມີກ່ຽວກັບຄວາມແອອັດ, ສະພາບອາກາດ, ແລະບັນຫາອື່ນໆ ແລະບໍ່ໄດ້ອັບເດດແຜນການເປັນປະຈຳເມື່ອມີສິ່ງຕ່າງໆປ່ຽນແປງໃນຖ້ຽວບິນ.

ໂອກາດດີຂອງຄວາມສໍາເລັດ

ໃນຂະນະທີ່ນີ້ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີໃນຕົວຂອງມັນເອງ, ຄວາມຄິດຂອງຕົນເອງບໍ່ສະເຫມີໄປກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໂດຍບໍ່ມີທີມງານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະລູກຄ້າເຕັມໃຈທີ່ຈະຍອມຮັບແລະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່. Airspace Intelligence ໄດ້ລວບລວມທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍໂດເມນຈາກ Amazon, Google, Lockheed Martin, Boeing, ແລະ Palantir ເພື່ອຊ່ວຍແນະນໍາການພັດທະນາແລະຮັບປະກັນວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຊັ້ນຮຽນ. ບໍລິສັດໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກນັກລົງທຶນທາງດ້ານການເງິນທີ່ພິສູດແລ້ວເຊັ່ນ Renegade Partners, Franklin Templeton, Bloomberg Beta, Spark Capital, ແລະ Google's Gradient Ventures. Alaska Airlines, ເປັນລູກຄ້າທໍາອິດ, ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ລະບົບປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍແລະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ໃນຂະນະທີ່ລະບົບດັ່ງກ່າວສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນ 48 ລັດຂອງສະຫະລັດໃນມື້ນີ້, ທີມງານຄາດວ່າຈະສາມາດສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທົ່ວໂລກໃນໄວໆນີ້ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຂະຫຍາຍການສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຖືກຕ້ອງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານການບິນໃນພື້ນທີ່ອື່ນໆຂອງໂລກ.

ການດໍາເນີນງານຂອງສາຍການບິນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ໃນຫຼາຍດ້ານ. ຍົນແລະຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ "ບອກ" ກົນຈັກໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການປ່ຽນ, ເຮືອບິນສົ່ງຂໍ້ມູນກັບຫນ້າດິນດ້ວຍສະຖານະພາບຂອງລະບົບທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້, drones ສາມາດບິນອ້ອມຮອບແລະກວດກາເຮືອບິນ ໄວແລະຖືກຕ້ອງກ່ວາຊ່າງກົນຈັກຍ່າງອ້ອມ, ແລະແນວຄວາມຄິດຫຼາຍເຊັ່ນດຽວກັນ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແຜນການບິນທົ່ວເຄືອຂ່າຍໃນເວລາຈິງໃນປັດຈຸບັນແມ່ນເປັນຈິງ, ແລະທຸກໆສາຍການບິນຂອງສະຫະລັດສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນແລະເຊື່ອຖືໄດ້.