ຈະເປັນແນວໃດຖ້າຖະໜົນຫົນທາງໃນນະຄອນນິວຢອກທີ່ແອອັດ—ການສັນຈອນທີ່ຕິດຂັດກັນ, ຂະບວນລົດກະບະສີເຫຼືອງ ແລະ ລົດບັນທຸກສົ່ງເຄື່ອງທີ່ບີບຄັ້ນແລ່ນຜ່ານການສັນຈອນທີ່ໜາແໜ້ນແລ້ວ—ຈະປ່ຽນໄປເປັນບ່ອນນັ່ງກາງແຈ້ງ, ສວນສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງທີ່ມີລົມພັດແຮງ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດຖີບ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດເມທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນ. ? ສິ່ງທີ່ຟັງໄປບໍ່ໄດ້ແມ່ນເນື້ອໃນຕົວຈິງຂອງແຜນການໃໝ່ທີ່ຖືກຂະໜານນາມ NYC 25×25, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ none ການອື່ນໆນອກເຫນືອຈາກການ ທີ່ສໍາຄັນຄົນໃໝ່ຂອງເມືອງ, Eric Adamsແລະສະເໜີໃຫ້ເອົາ 25% ຂອງພື້ນທີ່ຖະໜົນໃນນະຄອນນີວຢອກ ໃຫ້ຫ່າງຈາກລົດຍົນພາຍໃນປີ 2025.
ອີງຕາມ NGO Transportation Alternatives, ເຊິ່ງໄດ້ວາງແຜນການດັ່ງກ່າວ, ນະຄອນນິວຢອກມີຖະໜົນຫົນທາງ 6,300 ໄມລ໌ ແລະບ່ອນຈອດລົດບໍ່ເສຍຄ່າສາມລ້ານບ່ອນຢູ່ຕາມຖະໜົນ, ເຊິ່ງຈຳນວນລົດຂອງມັນລື່ນກາຍຈຳນວນລົດໃນຕົວເມືອງເປັນສ່ວນສາມ. ໃນຂະນະທີ່ລົດຈະຢູ່ໃນສ່ວນຂອງເມືອງໃນອະນາຄົດ, ອາດຈະເປັນລົດເມ, ຍານພາຫະນະສົ່ງຫຼືການຂົນສົ່ງສໍາລັບຜູ້ພິການທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ຄວາມຄິດທີ່ວ່າທີ່ດິນສາທາລະນະແລະຊັບພະຍາກອນຄວນຈະມີຢ່າງເສລີໃຫ້ກັບຜູ້ທີ່ເລືອກທີ່ຈະຂັບລົດແລະ. ສວນສາທາລະນະໃນເມືອງທີ່ມີປະຊາກອນກໍາລັງສູນເສຍພື້ນທີ່.
ຕາຕະລາງນີ້ສະແດງຄ່າທົດແທນຂອງບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດໃນຫ້າເມືອງຂອງສະຫະລັດ, ສະແດງໂດຍຄົວເຮືອນ … [+]
Statista
ການຄິດໄລ່ມູນຄ່າຂອງຈຸດບ່ອນຈອດລົດຂອງເມືອງ, ລວມທັງບ່ອນຈອດລົດຟຣີ, ເປັນເງິນໂດລາກໍານົດໄວ້ໃນທັດສະນະຂອງຊັບພະຍາກອນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການບໍລິການນີ້ທີ່ໄດ້ຮັບເວລາດົນນານ. ການວິເຄາະປີ 2018 ຈາກສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າທີ່ຢູ່ອາໄສອາເມລິກາ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີໃບບິນສູງເຖິງ 6,500 ໂດລາຕໍ່ຄົວເຮືອນ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງບ່ອນຈອດລົດໃນນະຄອນນິວຢອກກໍບໍ່ສູງເກີນໄປໃນຕົວເມືອງອື່ນໆ.
ການວິເຄາະທີ່ເບິ່ງຫ້າເມືອງຂອງອາເມລິກາໄດ້ພົບເຫັນວ່າພວກທີ່ຢູ່ໃນພາກຕາເວັນຕົກແລະພາກຕາເວັນຕົກຕະເວັນຕົກທີ່ອີງໃສ່ລົດຫຼາຍກວ່ານັ້ນມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າໃນບ່ອນຈອດລົດ. ໃນ Jackson, Wyoming, ສະຖານທີ່ຈອດລົດ 27 ແຫ່ງທີ່ສັບສົນແມ່ນໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ຕໍ່ຄອບຄົວ, ເຊິ່ງບາງສ່ວນໄດ້ຖືກອະທິບາຍໂດຍຄວາມນິຍົມຂອງເມືອງໃນບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການສໍາຫຼວດກ່ຽວກັບບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ Jackson ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນປີ 2017 ວ່າຈຸດຈໍານວນຫລາຍຍັງຫວ່າງເປົ່າເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະດູການທ່ອງທ່ຽວສູງສຸດ. ທັງໝົດ, ບ່ອນຈອດລົດລວມມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 190,000 ໂດລາຕໍ່ຄົວເຮືອນໃນເມືອງ. ເລື່ອງດັ່ງກ່າວແມ່ນຄ້າຍຄືກັນໃນຊີແອດເທິລບ່ອນທີ່ບ່ອນຈອດລົດມີມູນຄ່າເກືອບ 120,000 ໂດລາຕໍ່ຄົວເຮືອນ, ແຕ່ຍັງຖືກໃຊ້ຫນ້ອຍລົງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ອີງຕາມບົດລາຍງານ.
ຂະຫນາດຂອງ 13 Central Parks
ໃນຂະນະທີ່ມູນຄ່າບ່ອນຈອດລົດຂອງນະຄອນນິວຢອກຕໍ່ຄົວເຮືອນແມ່ນຕໍ່າສຸດໃນການສໍາຫຼວດ, ມັນແມ່ນອັນດັບສອງສູງສຸດໃນເງື່ອນໄຂລວມຢູ່ທີ່ $ 20.6 ຕື້, ຖັດຈາກ Seattle 35.8 ຕື້ໂດລາ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່ານະຄອນນິວຢອກມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີຄຸນຄ່າຫຼາຍໂດຍລວມແຕ່ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຂອງຕົນ, ເຮັດໃຫ້ເມືອງມີຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີກວ່າສໍາລັບການຈັດສັນພື້ນທີ່ນີ້ຄືນໃຫມ່ຫຼາຍກວ່າສະຖານທີ່ທີ່ມີລົດຫຼາຍເຊັ່ນ Jackson, Wyoming ຫຼື Des Moines. , ໄອໂອວາ. ນະຄອນນິວຢອກຍັງມີສ່ວນແບ່ງບ່ອນຈອດລົດຕາມຖະໜົນທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນການສຳຫຼວດຫຼາຍກວ່າ 65% ຂອງບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດຂອງມັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບຕໍ່ຄົນຍ່າງ ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບ. ສ່ວນແບ່ງ 25% ຂອງບ່ອນຈອດລົດທີ່ສະເໜີໃຫ້ປ່ຽນເປັນບ່ອນຈອດລົດບໍ່ໃຊ້ແມ່ນເທົ່າກັບຂະໜາດຂອງ 13 Central Parks, ອີງຕາມ The Guardian
-
ຕາຕະລາງໂດຍ Statista
ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/katharinabuchholz/2022/06/03/what-parking-is-costing-us-cities-infographic/