ສິ່ງທີ່ອະນາຄົດຖືສໍາລັບລົດ Guy Mike Joy

ກວດ​ເບິ່ງ​ພາກ​ສ່ວນ 1​: Fox Sports Mike Joy ປ່ຽນແປງແນວໃດກັບເວລາ

ຢູ່ຫ່າງຈາກການຕິດຕາມ, ແລະໃນເວລາທີ່ Fox Sports ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ NASCAR ອອກອາກາດສໍາລັບລະດູການ, Mike Joy ເຮັດວຽກຫຼາຍ. ລາວເປັນ 'ຜູ້ຊາຍລົດ' ຫຼາຍທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດຄລາສສິກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດ vintage ແລະ BMW Club ວ່າລາວແຂ່ງກັບລູກຊາຍຂອງລາວ. ລາວຍັງເປັນ ສຽງທີ່ຄົນໄດ້ຍິນ ໃນ​ການ​ປະ​ມູນ​ລົດ Barrett-Jackson ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ນິ​ຍົມ​ກັນ​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ອອກ​ອາ​ກາດ​ໃນ​ເຄືອ​ຂ່າຍ A&E​. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ລະດູການ NASCAR ຈະດໍາເນີນການ, ໃນເດືອນນີ້, Joy ຈະໄດ້ຮັບການບັນຍາຍການອອກອາກາດຂອງການປະມູນ Barrett-Jackson ຈາກ Scottsdale, Arizona.

ບໍ່ວ່າລົດຄັນໃດ 1500 ຄັນທີ່ອອກມາປະມູນ, Mike Joy ອາດຈະຈື່ໄດ້ເຖິງເລື່ອງທີ່ໜ້າສົນໃຈ ຫຼືສອງຢ່າງ.

"ຂ້ອຍໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ໃນຫນ້າຂອງຖະຫນົນລົດແລະຄົນຂັບລົດແລະຕິດຕາມແລະຮູບພາບກິລາລົດ," ລາວເວົ້າ. “ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ພຽງ​ແຕ່​ຈະ​ອ່ານ voraciously ທຸກ​ສິ່ງ​ທຸກ​ຢ່າງ​ທີ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ສາ​ມາດ​ຊອກ​ຫາ, ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ງ່າຍ​ຂຶ້ນ​ໃນ New England, ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ແຂ່ງ​ລົດ​ຍົນ​ແລະ racers ແລະ​ລົດ.

"ຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍໂຊກດີຫຼາຍທີ່ມັນຕິດຢູ່ຫຼາຍແລະຂ້ອຍສາມາດຈື່ມັນໄດ້ແລະຖົ່ມມັນຄືນ."

ຄວາມຮັກຂອງລາວທີ່ມີລົດຄລາສສິກບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ຂ້າມການປະມູນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ.

"ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບລົດຄລາສສິກແມ່ນເມື່ອຂ້ອຍເຂົ້າໄປໃນ '72 Z 28 Camaro ຂອງຂ້ອຍ, ເຊິ່ງຄ້າຍຄືກັບ '71 ທີ່ຂ້ອຍໄດ້ກັບມາໃນມື້ນັ້ນ,". “ຂ້ອຍປີນຂຶ້ນໃນລົດນັ້ນ, ຂ້ອຍອາຍຸ 21 ປີອີກຄັ້ງ. ເຈົ້າຮູ້, ນັ້ນແມ່ນປະເພດຂອງສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ລົດທັງໝົດເຫຼົ່ານັ້ນພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຊົງຈຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່.

"ມັນມ່ວນທີ່ຈະແບ່ງປັນແລະຂ້ອຍດີໃຈທີ່ພວກເຂົາສືບຕໍ່ຂໍໃຫ້ຂ້ອຍເຮັດແນວນັ້ນ."

ໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ບັນຍາຍການປະມູນ, ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລົດຄລາສສິກຂອງຕົນເອງ, ຫຼືການແຂ່ງລົດກັບລູກຊາຍຂອງລາວ, Joy ຍັງເອົາໃຈໃສ່ກັບ NASCAR, ແລະແມ້ກະທັ້ງເບິ່ງການອອກອາກາດໃນ NBC, ຄູ່ຮ່ວມງານການອອກອາກາດທີ່ຈັດການເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງລະດູການ NASCAR.

"ຂ້ອຍ, ແນ່ນອນ. ຂ້ອຍເຮັດແລະເບິ່ງມັນໃນເວລາຈິງ,” ລາວເວົ້າ. “ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ໄວຜ່ານມັນ. ບາງທີຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ນັ່ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງທີ່ກໍານົດໄວ້ຕະຫຼອດເວລາແລະບາງທີຂ້ອຍອາດຈະໄດ້ຍິນ Rick Allen ຫຼື Jeff Burton ອາການແຊກຊ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນແລະຂ້ອຍຈະຢຸດສິ່ງທີ່ຂ້ອຍກໍາລັງເຮັດແລະຂ້າມໄປຕໍ່ຫນ້າໂທລະພາບ. .

“ຂ້ອຍເດົາວ່າເຈົ້າຈະຕ້ອງເອີ້ນຂ້ອຍວ່າເປັນຜູ້ເບິ່ງແບບທຳມະດາ. ແຕ່ທ່ານຕ້ອງຕິດຕາມກິລານີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າ Fox ອອກອາກາດພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງລະດູການທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລະດູການ. ແລະການແຂ່ງຂັນແຊ້ມສຸດທ້າຍຈໍານວນຫນ້ອຍໂດຍສະເພາະ."

ພູມສັນຖານການອອກອາກາດຂອງໂທລະພາບ NASCAR ທັງຫມົດອາດຈະມີການປ່ຽນແປງສໍາລັບ Mike Joy, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງກິລາເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2025. ສັນຍາໂທລະພາບໃນປະຈຸບັນຂອງ NASCAR, ທີ່ເຊັນຫຼ້າສຸດໃນປີ 2015, ຈະຫມົດອາຍຸໃນທ້າຍປີ 2024. ການເຈລະຈາໄດ້ດໍາເນີນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຄາດວ່າຈະມີ. ສຳເລັດໃນປີໜ້ານີ້. Joy ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ຮູ້​ດ້ານ​ໃນ​ຫຼື​ຄວາມ​ຮູ້​ໃນ​ວິ​ທີ​ການ​ສົນ​ທະ​ນາ​ເຫຼົ່າ​ນັ້ນ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາວມີບັນຊີລາຍຊື່ຄວາມປາຖະຫນາຂອງສິ່ງທີ່ລາວຢາກເຫັນ. ສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນວ່າມີກ້ອງຖ່າຍຮູບຢູ່ໃນລົດຫຼາຍຂື້ນໃນລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາວຍອມຮັບວ່າມັນຈະແພງ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "NASCAR ຫາກໍ່ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນທີ່ພວກເຂົາມີກ້ອງຖ່າຍຮູບຄົງທີ່ໃນລົດທຸກຄັນ," ລາວເວົ້າ. “ຂ້ອຍຄິດວ່າເຂົາເຈົ້າກຳລັງຍູ້ມັນໄປຫາບໍລິການສະຕຣີມມິງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

"ແນ່ນອນມັນເປັນພຽງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນ ... ມຸມເບິ່ງຄົງທີ່ບາງຄັ້ງກໍ່ເປັນປະໂຫຍດ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມັນບໍ່ແຂ່ງຂັນກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບ BSI ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຕິດສາມຫຼືສີ່ຂອງພວກເຂົາຢູ່ເທິງລົດແລະພວກເຂົາສາມາດອຽງແລະແຊ່ໄດ້. ແລະສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.”

ລາວຍັງຢາກເຫັນໂທລະທັດໃນລົດທີ່ມີໃຫ້ອອກອາກາດຕື່ມອີກ.

“ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ຄິດ ວ່າ ພວກ ເຮົາ ໄດ້ ຮັບ ການ throttle, ມຸມ ການ ຊີ້ ນໍາ ຫ້າມ ລໍ້ RPM; ທີມງານໄດ້ຮັບຫຼາຍ. ແລະຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າສໍາລັບການອອກອາກາດທີ່ຈະຮູ້, ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າຖ້າຫາກວ່າລົດແມ່ນ overheating, ຖ້າລົດກໍາລັງສູນເສຍຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ທີມງານຈະຮູ້ວ່າ. ແລ້ວ, ເປັນຫຍັງອາເມລິກາບໍ່ສາມາດຮູ້ໄດ້? “

Joy ກໍ່ຢາກເຫັນຊຸດກຣາບຟິກທີ່ແຂງແຮງກວ່າ.

ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ "ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພວກເຮົາໄດ້ໄປໄກເທົ່າທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍຊຸດກາຟິກໃນປະຈຸບັນ," ລາວເວົ້າຕື່ມ. "ເວົ້າກົງໄປກົງມາ, ຂ້າພະເຈົ້າອິດສາບາງສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເຮັດຢູ່ໃນສູດຫນຶ່ງທີ່ມີຮູບພາບຂອງພວກເຂົາແລະການຄຸ້ມຄອງເທິງເຮືອຂອງພວກເຂົາແມ່ນຫນ້າປະຫລາດໃຈແທ້ໆ."

ລາວມີອີກອັນໜຶ່ງຢູ່ໃນລາຍການທີ່ຕ້ອງການຂອງລາວ.

"ແລະຂ້ອຍຢ້ານວ່າມັນຈະຢູ່ທີ່ນັ້ນ," ລາວເວົ້າດ້ວຍສຽງຫົວ, "ແມ່ນໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາເຮັດການສື່ສານຢູ່ໃນລົດ, ເພື່ອໃຫ້ມີການຖອດຂໍ້ຄວາມໃນເວລາຈິງ. ເພາະຫຼາຍຄັ້ງເມື່ອວິທະຍຸໃນລົດຮັບເຮົາເຖິງດາວທຽມ, ລົງດາວທຽມຢູ່ LA ເຖິງດາວທຽມ, ລະບົບສາຍໄຟ, ເຖິງບ້ານເຈົ້າ, ບາງບົດສົນທະນານັ້ນບໍ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ. .

“ບໍ່​ມີ​ໂຄງ​ການ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໄດ້​ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ພາ​ສາ​ທາງ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ. ແລະມາເຖິງຕອນນັ້ນ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຄິດອອກວິທີທີ່ຈະເຮັດມັນໄດ້ດີ ແລະຍັງສາມາດເຮັດມັນໄດ້ໃນເວລາຈິງ. ມັນຈະເປັນການຊັກຊ້າທີ່ຈະໃຫ້ການສົນທະນາເຫຼົ່ານັ້ນຢູ່ໃນອາກາດຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍເພື່ອຖອດຂໍ້ຄວາມເຫຼົ່ານັ້ນແລະຂຶ້ນເທິງຫນ້າຈໍ."

ບໍ່ວ່າຜົນຂອງສັນຍາ NASCAR TV ຈະສິ້ນສຸດລົງແນວໃດ, ເມື່ອໄດ້ຮັບການສະຫຼຸບ, fans ຄວນຄາດຫວັງວ່າຈະໄດ້ຍິນ Mike Joy ຢູ່ຫລັງໄມໂຄຣໂຟນໃນການອອກອາກາດເປັນເວລາຫຼາຍປີຂ້າງຫນ້າ. ອາຍຸ 73 ປີແມ່ນຢູ່ໄກຈາກຄວາມພ້ອມທີ່ຈະກ້າວອອກຈາກບູດອອກອາກາດ.

"ຂ້ອຍມີວຽກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ," ລາວເວົ້າ. “ແມ່ນແລ້ວ. ຂ້ອຍກໍ່ເຮັດ. ແລະເຊື່ອຂ້ອຍ, ຂ້ອຍສົມກຽດມັນ. ມັນ​ເປັນ​ສິດທິ​ພິເສດ​ແທ້ໆທີ່​ສາມາດ​ເອົາ​ກິລາ​ນີ້​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຫ້ອງ​ດຳລົງ​ຊີວິດ​ຂອງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ ​ແລະ ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ຄົນ​ຢູ່​ທີ່​ນັ້ນ​ມ່ວນ​ຊື່ນ​ກັບ​ມັນ ​ແລະ ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ມັນ ​ແລະ ບາງ​ທີ​ໄດ້​ຮຽນ​ຮູ້​ຈັກ​ໜ້ອຍ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ການ​ກະກຽມ ​ແລະ ແລ່ນ​ລົດ​ແຂ່ງ​ນີ້.”

ສໍາລັບເວລາທີ່ລາວຈະຮູ້ວ່າມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະຫນີໄປ:

“ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ ຄືກັບນັກກິລາ, ບາງເທື່ອຜູ້ອອກອາກາດໄດ້ໃຫ້ການຕ້ອນຮັບເຂົາເຈົ້າຫຼາຍເກີນໄປ ແລະປົກກະຕິແລ້ວ ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະກ້າວອອກໄປແມ່ນເຮັດໂດຍຄົນອື່ນ. ແລະຂ້ອຍດີກັບສິ່ງນັ້ນ,” Joy ເວົ້າ.

“ມີຂະບວນການໃນການເວົ້າ ເຊິ່ງສິ່ງທີ່ເຈົ້າເວົ້າແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຄິດໃນເຄິ່ງວິນາທີກ່ອນໜ້ານີ້. ແລະບາງຄັ້ງເມື່ອພວກເຮົາອາຍຸ, ຂະບວນການນັ້ນກໍ່ຂາດສາຍ, ແລະເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າຈະເວົ້າກ່ຽວກັບຄົນຂັບ X ຫຼືຫມາຍຄວາມວ່າຈະຖາມຄໍາຖາມກັບນັກວິເຄາະວ່າເປັນຫຍັງ, ແລະເມື່ອມັນອອກມາ, ເພາະວ່າເຈົ້າກໍາລັງຄິດເຖິງຄວາມຄິດຕໍ່ໄປ. , ທ່ານຕ້ອງການນໍາສະເຫນີສິ່ງຕ່າງໆ, ບໍ່ວ່າຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າຫຼືໄດ້ຮັບການຂັດຂືນເລັກນ້ອຍແລະເຈົ້າມາກັບຊື່ຜິດແລະເຈົ້າບໍ່ຮູ້ມັນໃນເວລານັ້ນເພາະວ່າເຈົ້າກໍາລັງກ້າວໄປສູ່ຄວາມຄິດຕໍ່ໄປ. ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງວ່າມີບາງຄົນທີ່ຈະແກ້ໄຂທ່ານ.

“ເມື່ອສິ່ງປະເພດນັ້ນເລີ່ມເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະກ້າວອອກໄປ. ພວກເຮົາມີຄົນເກັ່ງຢູ່ Fox, ຈາກ Eric Shanks (Fox Sports CEO) ຈົນເຖິງ Brad Zager (Fox Sports ປະທານຝ່າຍຜະລິດ & ການດໍາເນີນງານ, ແລະຜູ້ຜະລິດຜູ້ບໍລິຫານ) ແລະທຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

“ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄວ້​ວາງ​ໃຈ​ເຂົາ​ເຈົ້າ, ແລະ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄວ້​ວາງ​ໃຈ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ. ແລະຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບອກຂ້ອຍ, ຕາບໃດທີ່ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າສາມາດເຮັດວຽກນີ້ໃນລະດັບສູງແລະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກນັກວິເຄາະຂອງຂ້ອຍແລະບອກເລື່ອງຂອງເຊື້ອຊາດ, ພວກເຂົາຢາກໃຫ້ຂ້ອຍເຮັດສິ່ງນີ້ຕໍ່ໄປ.”