ວໍຊິງຕັນ ດີຊີ - ປະທານາທິບໍດີ ສະຫະລັດ ທ່ານ ໂຈ ໄບເດັນ ກ່າວຄຳປາໄສ ຫລັງຈາກໄດ້ລົງນາມ ໃນກົດໝາຍສອງຝ່າຍ ເພື່ອຫລີກລ້ຽງ … [+]
Getty Images
Key Takeaways
- ປະທານາທິບໍດີ Biden ໄດ້ລົງນາມໃນຮ່າງກົດໝາຍສະບັບນຶ່ງ ເພື່ອປ້ອງກັນການໂຈມຕີທາງລົດໄຟ ທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດຕົກເປັນມູນຄ່າປະມານ 2 ຕື້ໂດລາຕໍ່ມື້.
- ໃນຂະນະທີ່ການປະທ້ວງໄດ້ຖືກຫລີກລ້ຽງ, ບັນຫາການຢຸດເຈັບປ່ວຍທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງກໍ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສະມາຊິກສະຫະພັນຫຼາຍຄົນຢູ່ໃນຄວາມວຸ້ນວາຍ.
- ດ້ວຍອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເສດຖະກິດແລ້ວ, ການປິດທາງລົດໄຟຈະເຮັດໃຫ້ລາຄາຜ່ານຫລັງຄາໃນເວລາທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ.
- ເບິ່ງລາຍຊື່ອຸດສາຫະກໍາ ແລະບໍລິສັດສະເພາະຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງການໂຈມຕີທາງລົດໄຟໄດ້ສະເຫນີຫຼາຍບັນຫາທີ່ຈະທໍາລາຍເສດຖະກິດໃນລະດູການວັນພັກນີ້, ໂດຍຄາດຄະເນຜົນກະທົບຂອງ $ 2 ຕື້ຕໍ່ມື້. ບໍລິສັດທາງລົດໄຟແລະຜູ້ນໍາສະຫະພັນມີເວລາຈົນເຖິງວັນທີ 9 ເດືອນທັນວາທີ່ຈະເຊັນສັນຍາໃຫມ່ຫຼັງຈາກຂໍ້ຕົກລົງທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນເດືອນກັນຍາໄດ້ຮັບອັນຕະລາຍໂດຍຢ່າງຫນ້ອຍສາມສະຫະພັນທີ່ປະຕິເສດສັນຍາຂອງພວກເຂົາກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ. ຂະນະທີ່ເສັ້ນຕາຍໃກ້ຈະມາເຖິງ, ມີຄວາມເປັນຫ່ວງທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການໂຈມຕີທາງລົດໄຟໃນຮອບປີນີ້.
ປະທານາທິບໍດີ Joe Biden ໄດ້ລົງນາມໃນຮ່າງກົດໝາຍສະບັບນຶ່ງໃນວັນທີ 2 ທັນວານີ້ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການປິດທາງລົດໄຟທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້. ກອງປະຊຸມໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງໄວວາ, ບາງທີອາດມີຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມຂອງ ອັດຕາເງິນເຟີ້ ໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງສຸດໃນຮອບ 40 ປີໃນປີ 2022.
ພວກເຮົາກໍາລັງຈະທໍາລາຍການເຈລະຈາຂອງສະຫະພັນລົດໄຟແລະກວດເບິ່ງວ່າບໍລິສັດໃດປະສົບບັນຫາທາງລົດໄຟ.
ເກີດຫຍັງຂຶ້ນກັບການເຈລະຈາຂອງສະຫະພັນລົດໄຟ?
ການເຈລະຈາລະຫວ່າງບັນດາສະຫະພັນກັບບໍລິສັດທາງລົດໄຟບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນດີ, ແລະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີການປະທ້ວງ. ການເຈລະຈາໄດ້ດຳເນີນໄປນັບແຕ່ປີ 2019, ແລະທັງສອງຝ່າຍມີເວລາຮອດວັນທີ 9 ທັນວາປີນີ້ຈຶ່ງຈະບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງ. ໃນຈຸດເວລານັ້ນ, ໄລຍະເວລາຂອງຄວາມເຢັນຈະສິ້ນສຸດລົງ, ແລະໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫວັງຫຼາຍກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂ, ລັດຖະບານໄດ້ເລືອກທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມ, ໂດຍໄດ້ຮັບສະເຕກ: ປະມານ 2 ຕື້ໂດລາຕໍ່ມື້.
ດັ່ງນັ້ນ, ບັນຊີລາຍການ bipartisan ໄດ້ຜ່ານເຮືອນໃນວັນທີ 30 ພະຈິກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນວຽງຈັນຝົນໃນມື້ຕໍ່ມາ. ໃນທີ່ສຸດຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງມາເທິງໂຕະຂອງປະທານາທິບໍດີ Biden ໃນວັນທີ 2 ທັນວານີ້, ແລະທ່ານໄດ້ລົງນາມໃນທັນທີ ເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງທີ່ທ່ານເອີ້ນວ່າ “ໄພພິບັດວັນຄຣິດສະມາດ.”
The White House ປ່ອຍອອກມາ ຖະແຫຼງການຂອງປະທານາທິບໍດີ Biden ກ່ຽວກັບຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວໃນວັນທີ 1 ທັນວານີ້ ເພື່ອປະກາດວ່າ ທ່ານຈະລົງນາມໃນທັນທີທີ່ມັນລົງມາເທິງໂຕະຂອງທ່ານ. ປະທານາທິບໍດີ Biden ກ່າວວ່າການກະ ທຳ ຂອງສອງຝ່າຍຈະຊ່ວຍປະຢັດເສດຖະກິດຈາກການປິດ“ ຮ້າຍກາດ” ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຫຼາຍລ້ານຄົນໃນທົ່ວປະເທດ.
ມັນສົມຄວນທີ່ຈະບອກວ່າວຽງຈັນຝົນໄດ້ລົງຄະແນນສຽງ 80 ຕໍ່ 15 ໃນວັນທີ 1 ທັນວາເພື່ອກໍານົດສັນຍາຊົ່ວຄາວທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນເດືອນກັນຍາແຕ່ບໍ່ໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີໂດຍສະມາຊິກສະຫະພັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນເວລານັ້ນ. ວຽງຈັນຝົນບໍ່ໄດ້ອະນຸມັດການສະຫນອງການທີ່ຈະເພີ່ມການພັກເຊົາການເຈັບປ່ວຍທີ່ມີຄ່າຈ້າງເຂົ້າໃນສັນຍາຂອງພະນັກງານລົດໄຟ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດຕິດຂັດສໍາລັບຄົນງານຈໍານວນຫຼາຍໃນຕອນທໍາອິດ. ໃນຂະນະທີ່ 12 ໃນ XNUMX ສະຫະພັນລົດໄຟໄດ້ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນຂໍ້ຕົກລົງນີ້, ສີ່ສະຫະພັນໄດ້ຢຸດເຊົາຍ້ອນບັນຫາທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂກ່ຽວກັບການພັກເຊົາທີ່ມີຄ່າຈ້າງແລະນະໂຍບາຍການເຂົ້າຮຽນທີ່ເຄັ່ງຄັດ.
ລັດຖະບານສາມາດແຊກແຊງໄດ້ແນວໃດ?
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍແຮງງານທາງລົດໄຟໄດ້ຈັດວາງຂັ້ນຕອນສຳລັບລັດຖະສະພາເພື່ອໄກ່ເກ່ຍຄວາມຂັດແຍ່ງລະຫວ່າງຜູ້ບັນທຸກແລະຄົນງານ. ຖ້າຂັ້ນຕອນຂອງ RLA ບໍ່ນໍາໄປສູ່ການຕົກລົງ, ລັດຖະທໍາມະນູນໃຫ້ອໍານາດສະພາໃນການຄຸ້ມຄອງການຄ້າລະຫວ່າງລັດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສາມາດບັງຄັບໃຫ້ທັງສອງຝ່າຍຍອມຮັບຂໍ້ຕົກລົງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສດຖະກິດອາເມລິກາ. ນັບແຕ່ເວລາທີ່ຂໍ້ຕົກລົງດ້ານແຮງງານທີ່ລັດຖະສະພາຕັດສິນລົງມາມີຜົນສັກສິດ, ຄົນງານທາງລົດໄຟບໍ່ສາມາດດຳເນີນການປະທ້ວງໄດ້ຕາມກົດໝາຍ.
ທັງສອງຝ່າຍມີຄວາມສຸກກັບການຕົກລົງ?
ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍແມ່ນບັນຫາການພັກເຊົາທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກທົ່ວໄປ. ປະທານາທິບໍດີ Biden ກ່າວຄຳປາໄສຕໍ່ເລື່ອງນີ້ ຖະແຫຼງການກ່ຽວກັບບັນຊີລາຍການ ໂດຍລະບຸ:
"ແລະ, ເບິ່ງ, ຂ້ອຍຮູ້ວ່າໃບບິນຄ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຈ່າຍເງິນໃຫ້ຄົນງານທາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ແລະ, ກົງໄປກົງມາ, ພະນັກງານທຸກຄົນໃນອາເມລິກາສົມຄວນ, ແຕ່ການຕໍ່ສູ້ນັ້ນຍັງບໍ່ສິ້ນສຸດ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ສັນຍາວ່າພວກເຮົາຈະຢຸດເຊົາພຽງແຕ່ຍ້ອນ - ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບມັນຢູ່ໃນບັນຊີລາຍການນີ້, ວ່າພວກເຮົາຈະຢຸດການຕໍ່ສູ້ເພື່ອມັນ.”
ມັນເປັນເລື່ອງແປກທີ່ບາງຄົນທີ່ປະທານາທິບໍດີທີ່ສົ່ງເສີມແຮງງານຈະສະຫນັບສະຫນູນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ເວລາພັກຜ່ອນທີ່ມີຄ່າຈ້າງ, ແຕ່ອີກຫຼາຍໆຄົນຮູ້ສຶກວ່າມັນເປັນການດໍາເນີນການທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານເສດຖະກິດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ຜົນກະທົບທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງການປິດປະຕູແມ່ນຫຍັງ?
ຄວາມສ່ຽງຂອງການປະທ້ວງທາງລົດໄຟທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເປີດເຜີຍບາງບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ.
ຄາດຄະເນວ່າ ການໂຈມຕີທາງລົດໄຟອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງອາເມລິກາຕົກຄ້າງປະມານ 30% ໂດຍອີງໃສ່ນ້ຳໜັກ, ເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດປະມານ 2 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ມື້, ແລະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍລ້ານຄົນຕິດຄ້າງ. ນອກນີ້ ຍັງມີຊາວອາເມຣິກັນ ປະມານ 765,000 ຄົນ (ສະມາຊິກສະຫະພາບຫຼາຍຄົນ) ອອກວຽກງານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາຍຮັບ.
ມັນອາດຈະມີເຊັ່ນກັນ ອັດຕາເງິນເຟີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອຂໍ້ ຈຳ ກັດການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກລະບາດ, ມັນຍາກ ສຳ ລັບເສດຖະກິດທີ່ຈະຈັບຄູ່ການສະ ໜອງ ກັບຄວາມຕ້ອງການ ໃໝ່. ນີ້ສ່ວນຫນຶ່ງໄດ້ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ລາຄາສິນຄ້າແລະການບໍລິການເພີ່ມຂຶ້ນ. ຖ້າພວກເຮົາມີການປິດທາງລົດໄຟ, ມັນຈະລົບກວນລະບົບການສະຫນອງທັງຫມົດ, ເຊິ່ງເປັນໂອກາດທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງວັນພັກ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລາຄາຂອງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສູງຂື້ນ.
ຮຸ້ນໃດສາມາດທົນທຸກຈາກການປິດລົດໄຟ?
ການປິດທາງລົດໄຟຈະຢຸດສະງັກອຸດສາຫະກຳຢ່າງສິ້ນເຊີງ ແລະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດການຄ້າສາທາລະນະຫຼາຍແຫ່ງ. ນີ້ແມ່ນຫຸ້ນຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ອາດຈະປະສົບກັບການປິດລົດໄຟ:
- 3M (MMM). ການໂຈມຕີທາງລົດໄຟໝາຍຄວາມວ່າບໍ່ສາມາດສົ່ງສິນຄ້າເຄມີໄດ້, ດັ່ງນັ້ນບໍລິສັດຈະພະຍາຍາມຜະລິດຜະລິດຕະພັນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຕົນ.
- Trinity Industries, Inc. (TRN). Trinity ສະຫນອງຜະລິດຕະພັນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແລະການບໍລິການໃນທົ່ວອາເມລິກາເຫນືອ. ຖ້າມີການປິດ, ເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ສາມາດສ້າງລາຍຮັບໄດ້ຫຼາຍເທົ່າ.
- ສະຫະພັນປາຊີຟິກ (UNP). ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນທາງລົດໄຟທີ່ສຳຄັນໃນພາກຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ, ແລະການໂຈມຕີຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນຕິດຢູ່ກັບສິນຄ້າທີ່ຕິດຢູ່ທ່າເຮືອ.
- ບໍລິສັດ CSX (CSX). ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງຊັ້ນນໍາຂອງການຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງລົດໄຟໃນທົ່ວອາເມລິກາເຫນືອ, ການປະທ້ວງຈະທໍາລາຍບໍລິສັດນີ້.
- ExxonMobil (XOM). ບໍລິສັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຕໍ່ສູ້ກັບການຂົນສົ່ງແລະຈະຕ້ອງອີງໃສ່ພຽງແຕ່ອຸດສາຫະກໍາຂົນສົ່ງ.
- Berkshire Hathaway Inc Class A (BRK.A). Berkshire ຊື້ Burlington Northern Santa Fe, ເຊິ່ງເປັນທາງລົດໄຟທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາເມລິກາເຫນືອ. ການປະທ້ວງຄັ້ງນີ້ຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ລາຍຮັບຂອງ BNSF.
- Walmart Inc. (WMT). ມັນຈະມີການຂັດຂວາງລະບົບການສະຫນອງຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບສິນຄ້າບໍລິໂພກພື້ນຖານແລະສິນຄ້າຍ້ອນວ່າພວກເຮົາອີງໃສ່ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ອຸດສາຫະກໍາໃດແດ່ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການໂຈມຕີທາງລົດໄຟ?
ພວກເຮົາສາມາດຍົກໃຫ້ເຫັນບາງຫຼັກຊັບທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງການປິດລົດໄຟ, ແຕ່ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເຊັ່ນດຽວກັນ. ນີ້ແມ່ນບາງອຸດສາຫະກໍາທີ່ການໂຈມຕີທາງລົດໄຟຈະເຈັບປວດ:
ເຄມີ
ສະພາເຄມີຂອງອາເມລິກາໄດ້ໃຫ້ການວິເຄາະທາງເສດຖະກິດທີ່ຄາດຄະເນວ່າ ການໂຈມຕີທາງລົດໄຟຈະຂັດຂວາງການເຄື່ອນໄຫວສິນຄ້າເຄມີປະມານ 2.8 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ອາທິດ. ບົດລາຍງານດຽວກັນໄດ້ພົບເຫັນວ່າ ຖ້າການປະທ້ວງດຳເນີນໄປເປັນເວລາໜຶ່ງເດືອນ GDP ຈະສູນເສຍປະມານ 1% ຫຼື 156 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. ACC ເປັນຕົວແທນຂອງບໍລິສັດໃຫຍ່ເຊັ່ນ 3M, Eli Lilly, ExxonMobil, ແລະ Chevron.
ຂາຍຍ່ອຍ
ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຄ້າປີກຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເກັບສິນຄ້າໄວ້ແລ້ວສໍາລັບລະດູການວັນພັກ, ການຂັດຂວາງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງອີກອັນຫນຶ່ງຈະເກີດຂຶ້ນ. ເນື່ອງຈາກສິນຄ້າທີ່ເຂົ້າມາໃນສະຫະລັດໃນເຮືອມັກຈະໃຊ້ລົດໄຟແລະລົດບັນທຸກເພື່ອສົ່ງ, ພວກເຮົາສາມາດມີສະຖານະການອື່ນທີ່ທ່າເຮືອເຕັມໄປດ້ວຍຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້.
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ໃນປີ 2021, ມີນ້ຳມັນດິບ 162,000 ບາເຣລຕໍ່ວັນທີ່ບັນທຸກຢູ່ທາງລົດໄຟ. ດ້ວຍຫຼາຍກວ່າ 70% ຂອງເອທານອນຖືກຂົນສົ່ງຜ່ານທາງລົດໄຟ, ການປິດປະຕູຈະຈໍາກັດການເຂົ້າເຖິງຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ໃນນໍ້າມັນແອັດຊັງສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະເທດ. ບັນດາບໍລິສັດນ້ຳມັນຈະຕ້ອງອີງໃສ່ລົດບັນທຸກ ແລະລາຄາທີ່ປ້ຳຈະກັບມາສູງຂຶ້ນອີກ.
ການສະຫນອງອາຫານ
ຄາດຄະເນວ່າ 25% ຂອງເມັດພືດໃນປະເທດຖືກຍ້າຍຜ່ານທາງລົດໄຟແລະຜູ້ຜະລິດສະບຽງອາຫານຂອງພວກເຮົາຈະສົ່ງເຂົ້າສານປະມານ 1.2 ຕື້ເມັດຕໍ່ປີ. ການປະທ້ວງຄັ້ງນີ້ ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສະໜອງສະບຽງອາຫານໃນປະເທດຊາດ ຍ້ອນວ່າບໍລິສັດບັນທຸກຂົນສົ່ງພວມພະຍາຍາມທີ່ຈະບັນລຸໄດ້. ລາຄານໍ້າມັນກາຊວນ.
ພວກເຮົາຍັງບໍ່ສາມາດລະເລີຍຜົນສະທ້ອນຂອງການສູນເສຍວຽກທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການປະທ້ວງ ແລະຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕິດຄ້າງທັງໝົດທີ່ຈະບໍ່ສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມຄອບຄົວຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຊ່ວງວັນພັກໄດ້ ຖ້າການປະທ້ວງຈະດຳເນີນຕໍ່ໄປ. ໄລຍະເວລາ.
ເຈົ້າຄວນລົງທຶນແນວໃດ?
ຄວາມສ່ຽງຂອງໄພພິບັດທາງເສດຖະກິດອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການລົງທຶນມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວກວ່າທີ່ເຄີຍມີໃນປັດຈຸບັນ. ຄືກັບວ່າອັດຕາເງິນເຟີ້ເບິ່ງຄືວ່າຈະຜ່ອນຄາຍລົງເລັກນ້ອຍ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ມີຈຸດທີ່ໃກ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັດຕາເງິນເຟີ້, ຖ້າປະທານາທິບໍດີບໍ່ໄດ້ interceded.
ກັບ ຊຸດອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງ Q.ai, ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຢ້ານກົວຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້ເຫຼົ່ານັ້ນປະມານດ້ວຍຊຸດການລົງທຶນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີກໍາໄລຈາກອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ສູງຂຶ້ນ. ດ້ວຍເອກະລັກຂອງພວກເຮົາ ການປົກປ້ອງຫຼັກຊັບ ຄຸນນະສົມບັດ, ທ່ານສາມາດປ້ອງກັນຕົວທ່ານເອງຕໍ່ກັບການເຫນັງຕີງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. Q.ai ຍັງສະຫນອງການ ຊຸດການໃຊ້ຈ່າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ເຊິ່ງໄດ້ເຂົ້າໃນໂຄງການຂົນສົ່ງ ແລະ ການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ, ການຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງອິນເຕີເນັດຄວາມໄວສູງ, ແລະນ້ຳສະອາດ. ຫລາຍພັນລ້ານໄດ້ຖືກຈັດສັນໃຫ້ໂຄງການບູລິມະສິດທີ່ໄດ້ຮັບທຶນໃນທຸກມຸມຂອງປະເທດ.
ສາຍທາງລຸ່ມ
ຫຼາຍຄົນຄົງຈະບໍ່ຮູ້ວ່າພວກເຮົາໃກ້ເຂົ້າມາເຖິງບັນຫາເສດຖະກິດອັນຮ້າຍກາດອັນອື່ນແນວໃດ. ໃນຂະນະທີ່ຂໍ້ຕົກລົງໃຫມ່ລະຫວ່າງບໍລິສັດທາງລົດໄຟແລະສະຫະພັນແມ່ນບໍ່ສົມບູນແບບສໍາລັບທັງສອງຝ່າຍ, ພວກເຮົາສາມາດຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເສດຖະກິດຕື່ມອີກໃນເວລາທີ່ມີການເຫນັງຕີງແລ້ວ.
ດາວໂຫລດ Q.ai ມື້ນີ້ ສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງຍຸດທະສາດການລົງທຶນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI. ເມື່ອທ່ານຝາກເງິນ $100, ພວກເຮົາຈະເພີ່ມອີກ $100 ໃສ່ບັນຊີຂອງທ່ານ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.forbes.com/sites/qai/2022/12/09/rail-union-negotiations-which-stocks-are-going-to-suffer-from-a-rail-shutdown/