ດັດຊະນີການຂົນສົ່ງ Dow Jones ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີຕໍ່ທິດທາງຂອງເສດຖະກິດສະຫະລັດ. ດ້ວຍສັນຍານເບື້ອງຕົ້ນທີ່ເສດຖະກິດຊ້າລົງ, ນີ້ອາດຈະເປັນສ່ວນທີ່ຊັດເຈນຂອງຕະຫຼາດຫຼັກຊັບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮຸ້ນ 20 ກຸ່ມນີ້ປະກອບມີສີ່ຮຸ້ນທີ່ຄາດວ່າຈະມີກໍາໄລໃນປີນີ້ແລະການເຕີບໂຕຂອງລາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຈັງຫວະສອງຕົວເລກຈົນເຖິງປີ 2024. ມັນຍັງລວມເຖິງບາງຮຸ້ນທີ່ມີການຕໍ່ລອງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານເຊື່ອວ່າມື້ທີ່ມືດມົນຂອງໂລກລະບາດແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ. ພວກເຮົາ.
ການເຕືອນໄພການຂົນສົ່ງ
ຫນ້າທໍາອິດ, ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນຕອບແທນທັງຫມົດ (ມີເງິນປັນຜົນທີ່ລົງທຶນຄືນ) ສໍາລັບ Dow Jones Transportation Average.
ດີເຈ,
0.31-%,
Dow Jones ອຸດສາຫະ ກຳ ສະເລ່ຍ
ດີເຈ,
0.11-%
ແລະ S&P 500
SPX,
0.02-%
ປີນີ້ຮອດວັນທີ 14 ເມສາ:
ການຂົນສົ່ງ Dow ໄດ້ນໍາເອົາທາງຫລັງ. ຫຼັງຈາກການຫຼຸດລົງ 5% ສໍາລັບ Dow Transports ໃນວັນທີ 1 ເດືອນເມສາ, ມື້ຫນຶ່ງທີ່ Dow Jones Industrial Average ແລະ S&P 500 ເພີ່ມຂຶ້ນ, Mark Hulbert ເອີ້ນວ່າການກະທໍາດັ່ງກ່າວເປັນ ".ອາການທີ່ບໍ່ດີ.” ລາວໄດ້ອ້າງເຖິງຂໍ້ມູນຂອງລັດຖະບານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີໃນບັນດາຫຼັກຊັບການຂົນສົ່ງກັບການຫຼຸດລົງຂອງເສດຖະກິດໃນໄລຍະຫຼາຍເດືອນ.
ຄຽງຄູ່ກັບການສະແດງທີ່ອ່ອນແອໃນປີນີ້ສໍາລັບ Dow Transports, ຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ wholesale ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບສູງສຸດ 40 ປີໃນເດືອນມີນາ, ແລະ Federal Reserve ຄາດວ່າຈະ ເລັ່ງການເພີ່ມອັດຕາດອກເບ້ຍຂອງຕົນ ແລະ ເລີ່ມຫຼຸດການຖືພັນທະບັດຂອງຕົນ ໃນໄວໆນີ້ເພື່ອຕ້ານອັດຕາເງິນເຟີ້. ອັດຕາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ຜູ້ກໍ່ສ້າງເຮືອນມີຄວາມກະວົນກະວາຍ, ແລະມັນຍັງຈະເຫັນໄດ້ວ່າການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Fed ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຖົດຖອຍຫຼືນໍາໄປສູ່ "ການລົງຈອດທີ່ອ່ອນໂຍນ" ສໍາລັບເສດຖະກິດ.
ກໍລະນີສໍາລັບ (ບາງສ່ວນຂອງ) Dow Transports
ເພື່ອກວດສອບ Dow Jones Transportation Average, ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍບັນຊີລາຍຊື່ທັງຫມົດຂອງ 20 ຮຸ້ນແລະການຄາດຄະເນການຕົກລົງ 2022 ສໍາລັບລາຍໄດ້ຕໍ່ຫຸ້ນ, ໃນບັນດານັກວິເຄາະທີ່ສໍາຫຼວດໂດຍ FactSet. ພື້ນຖານຂອງປີ 2022 ອາດຈະເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງປີ 2021, ເນື່ອງຈາກຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ເກີດຈາກການແຜ່ລະບາດຂອງສາຍການບິນ ແລະ ການບີບຕົວທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອຸດສາຫະກຳອື່ນໆ.
ນີ້ແມ່ນ 20 ຮຸ້ນໃນ Dow Jones Transportation Average, ຈັດຮຽງຕາມອຸດສາຫະກໍາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕາມລໍາດັບ, ໂດຍມີການຄາດຄະເນອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີ (CAGR) ສໍາລັບລາຍໄດ້ຕໍ່ຫຸ້ນຈົນເຖິງ 2024:
ບໍລິສັດ | Ticker | ອຸດສາຫະກໍາ | EPS ຄາດຄະເນ – 2022 | EPS ຄາດຄະເນ – 2023 | EPS ຄາດຄະເນ – 2024 | EPS CAGR ຄາດຄະເນສອງປີ | ລາຄາ/ 2024 EPS ຄາດຄະເນ |
ບໍລິສັດ CH Robinson ທົ່ວໂລກ Inc. | CHRW | ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ / ຂົນສົ່ງ | $6.35 | $5.78 | $5.95 | 3.2-% | 17.4 |
Expeditors International ຂອງ Washington Inc. | EXPD, + 0.06% | ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ / ຂົນສົ່ງ | $6.99 | $5.87 | $5.57 | 10.8-% | 17.4 |
ບໍລິສັດ FedEx Corp. | FDX, 1.21-% | ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ / ຂົນສົ່ງ | $21.72 | $23.87 | $25.84 | 9.1% | 8.0 |
ຫ້ອງ B | UPS, 0.46-% | ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ / ຂົນສົ່ງ | $12.78 | $13.40 | $13.76 | 3.8% | 13.7 |
Alaska Air Group Inc. | ALK, 0.46-% | ສາຍການບິນ | $3.00 | $6.23 | $8.28 | 66.3% | 6.9 |
ບໍລິສັດການບິນ American Airlines Group Inc. | AAL | ສາຍການບິນ | - $ 3.44 | $1.57 | $3.63 | N / A | 5.2 |
ສາຍການບິນ Delta Air Inc. | DAL, 0.54-% | ສາຍການບິນ | $2.53 | $5.83 | $7.25 | 69.4% | 5.8 |
JetBlue Airways Corp. | JBLU, ທ. 0.94-% | ສາຍການບິນ | - $ 0.49 | $1.28 | $2.14 | N / A | 6.0 |
ບໍລິສັດການບິນພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້. | LUV, 1.07-% | ສາຍການບິນ | $1.13 | $3.11 | $4.28 | 94.6% | 10.9 |
ບໍລິສັດ United Airlines Holdings Inc. | UAL | ສາຍການບິນ | - $ 2.52 | $6.26 | $8.80 | N / A | 5.1 |
ກຸ່ມງົບປະມານ Avis Inc. | ລົດ, + 0.40% | ເຊົ່າ/ໃຫ້ເຊົ່າ | $22.55 | $15.93 | $14.82 | 18.9-% | 17.9 |
ບໍລິສັດ Ryder System Inc. | R, + 0.59% | ເຊົ່າ/ໃຫ້ເຊົ່າ | $11.60 | $10.17 | $11.75 | 0.7% | 5.4 |
Kirby Corp. | KEX, + 0.21% | ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ | $2.11 | $3.39 | $4.46 | 45.3% | 14.9 |
Matson Inc. | MATX, + 3.69% | ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ | $26.11 | $11.21 | $6.31 | 50.8-% | 13.9 |
ບໍລິສັດ CSX | | ທາງລົດໄຟ | $1.79 | $1.96 | $2.15 | 9.6% | 16.3 |
ບໍລິສັດ Norfolk Southern Corp. | NSC, 0.21-% | ທາງລົດໄຟ | $13.82 | $15.27 | $16.50 | 9.3% | 15.9 |
ບໍລິສັດ Union Pacific | ອົງການ UNP, 1.66-% | ທາງລົດໄຟ | $11.65 | $12.96 | $13.93 | 9.3% | 17.7 |
ບໍລິສັດ JB Hunt Transport Services Inc. | JBHT, 0.33-% | ລົດບັນທຸກ | $8.84 | $9.75 | $10.35 | 8.2% | 16.6 |
Landstar System Inc. | LSTR, 0.60-% | ລົດບັນທຸກ | $11.08 | $9.49 | $9.54 | 7.2-% | 15.2 |
ບໍລິສັດ Dominion Freight Line Inc. | ODFL, + 0.24% | ລົດບັນທຸກ | $11.01 | $12.06 | $12.80 | 7.8% | 20.7 |
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: FactSet |
ຄລິກທີ່ເຄື່ອງforາຍຕິກເພື່ອເບິ່ງເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບແຕ່ລະບໍລິສັດ.
ກົດ ທີ່ນີ້ ສໍາລັບຄູ່ມືລາຍລະອຽດຂອງ Tomi Kilgore ກ່ຽວກັບຄວາມຮັ່ງມີຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການຟຣີໃນຫນ້າ quote MarketWatch.
ການຄາດຄະເນແມ່ນເປັນປີປະຕິທິນ, ເພາະວ່າບາງບໍລິສັດມີປີງົບປະມານທີ່ບໍ່ກົງກັບປະຕິທິນ. ຕົວຢ່າງ, ປີງົບປະມານຂອງ FedEx Corp. ສິ້ນສຸດລົງໃນວັນທີ 31 ພຶດສະພາ.
ບັນທຶກບາງອັນກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນ:
- ໃນບັນດາຮຸ້ນ 20 ຮຸ້ນ, ບໍລິສັດ American Air Lines Group Inc.
AAL,
2.42-%,
JetBlue Airways Corp.
JBLU, ທ.
0.94-%
ແລະ United Airlines Holdings Inc.
UAL,
2.57-%
ຄາດວ່າຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນການສູນເສຍສຸດທິສໍາລັບ 2022, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຕົວເລກ EPS CGAR ໃນຕາຕະລາງ. - ໃນບັນດາບໍລິສັດທີ່ຄາດວ່າຈະມີກໍາໄລໃນປີນີ້, ສີ່ - Alaska Air Group Inc.
ALK,
0.46-%,
ສາຍການບິນ Delta Air Inc.
DAL,
0.54-%,
ບໍລິສັດການບິນພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້.
LUV,
1.07-%
ແລະ Kirby Corp.
KEX,
+ 0.21%
— ຄາດວ່າຈະສະແດງ EPS CAGR ສອງຕົວເລກຜ່ານປີ 2024. - ໃນບັນດາ 20 ຮຸ້ນ, ເຈັດການຊື້ຂາຍສໍາລັບ 8.0 ເວລາເປັນເອກະສັນກັນ 2024 EPS ຄາດຄະເນຫຼືຕ່ໍາກວ່າ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຫຸ້ນສາຍການບິນທັງໝົດຍົກເວັ້ນ Southwest, ພ້ອມກັບ FedEx Corp.
FDX,
1.21-%
ແລະ Ryder System Inc.
R,
+ 0.59%.
ໃນການປຽບທຽບ, S&P 500 ຊື້ຂາຍ 16 ເທົ່າຂອງການຄາດຄະເນການລວມຕົວຂອງ EPS ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ 2024. - ໃຫ້ສັງເກດວ່າການປະເມີນມູນຄ່າຕໍ່າຕໍ່ກັບຜົນກໍາໄລທີ່ຄາດໄວ້ຫມາຍຄວາມວ່າຈໍານວນນັກລົງທຶນທີ່ດີຍັງບໍ່ (ຫຼືຍັງບໍ່) ຫມັ້ນໃຈກ່ຽວກັບຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງບໍລິສັດຫຼືອຸດສາຫະກໍາຂອງມັນ.
ຫນ້າຈໍຫຼັກຊັບໃດໆມີຂໍ້ຈໍາກັດຂອງມັນແລະພຽງແຕ່ຄວນຈະເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າຂອງທ່ານເອງ.
ຢ່າລືມ: ອັດຕາເງິນເຟີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ບໍລິສັດ 16 ເຫຼົ່ານີ້ມີອໍານາດລາຄາ
ທີ່ມາ: https://www.marketwatch.com/story/why-consider-the-dow-transports-when-they-point-to-a-slowing-economy-because-these-7-stocks-are-cheap- 11650293652?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
ເປັນຫຍັງພິຈາລະນາການຂົນສົ່ງ Dow ເມື່ອພວກເຂົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງເສດຖະກິດທີ່ຊ້າລົງ? ເພາະ 7 ຫຸ້ນນີ້ລາຄາຖືກ
ດັດຊະນີການຂົນສົ່ງ Dow Jones ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີຕໍ່ທິດທາງຂອງເສດຖະກິດສະຫະລັດ. ດ້ວຍສັນຍານເບື້ອງຕົ້ນທີ່ເສດຖະກິດຊ້າລົງ, ນີ້ອາດຈະເປັນສ່ວນທີ່ຊັດເຈນຂອງຕະຫຼາດຫຼັກຊັບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮຸ້ນ 20 ກຸ່ມນີ້ປະກອບມີສີ່ຮຸ້ນທີ່ຄາດວ່າຈະມີກໍາໄລໃນປີນີ້ແລະການເຕີບໂຕຂອງລາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຈັງຫວະສອງຕົວເລກຈົນເຖິງປີ 2024. ມັນຍັງລວມເຖິງບາງຮຸ້ນທີ່ມີການຕໍ່ລອງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານເຊື່ອວ່າມື້ທີ່ມືດມົນຂອງໂລກລະບາດແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ. ພວກເຮົາ.
ການເຕືອນໄພການຂົນສົ່ງ
ຫນ້າທໍາອິດ, ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນຕອບແທນທັງຫມົດ (ມີເງິນປັນຜົນທີ່ລົງທຶນຄືນ) ສໍາລັບ Dow Jones Transportation Average.
0.31-% ,
0.11-%
0.02-%
ດີເຈ,
Dow Jones ອຸດສາຫະ ກຳ ສະເລ່ຍ
ດີເຈ,
ແລະ S&P 500
SPX,
ປີນີ້ຮອດວັນທີ 14 ເມສາ:
ການຂົນສົ່ງ Dow ໄດ້ນໍາເອົາທາງຫລັງ. ຫຼັງຈາກການຫຼຸດລົງ 5% ສໍາລັບ Dow Transports ໃນວັນທີ 1 ເດືອນເມສາ, ມື້ຫນຶ່ງທີ່ Dow Jones Industrial Average ແລະ S&P 500 ເພີ່ມຂຶ້ນ, Mark Hulbert ເອີ້ນວ່າການກະທໍາດັ່ງກ່າວເປັນ ".ອາການທີ່ບໍ່ດີ.” ລາວໄດ້ອ້າງເຖິງຂໍ້ມູນຂອງລັດຖະບານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີໃນບັນດາຫຼັກຊັບການຂົນສົ່ງກັບການຫຼຸດລົງຂອງເສດຖະກິດໃນໄລຍະຫຼາຍເດືອນ.
ຄຽງຄູ່ກັບການສະແດງທີ່ອ່ອນແອໃນປີນີ້ສໍາລັບ Dow Transports, ຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ wholesale ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບສູງສຸດ 40 ປີໃນເດືອນມີນາ, ແລະ Federal Reserve ຄາດວ່າຈະ ເລັ່ງການເພີ່ມອັດຕາດອກເບ້ຍຂອງຕົນ ແລະ ເລີ່ມຫຼຸດການຖືພັນທະບັດຂອງຕົນ ໃນໄວໆນີ້ເພື່ອຕ້ານອັດຕາເງິນເຟີ້. ອັດຕາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ຜູ້ກໍ່ສ້າງເຮືອນມີຄວາມກະວົນກະວາຍ, ແລະມັນຍັງຈະເຫັນໄດ້ວ່າການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Fed ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຖົດຖອຍຫຼືນໍາໄປສູ່ "ການລົງຈອດທີ່ອ່ອນໂຍນ" ສໍາລັບເສດຖະກິດ.
ກໍລະນີສໍາລັບ (ບາງສ່ວນຂອງ) Dow Transports
ເພື່ອກວດສອບ Dow Jones Transportation Average, ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍບັນຊີລາຍຊື່ທັງຫມົດຂອງ 20 ຮຸ້ນແລະການຄາດຄະເນການຕົກລົງ 2022 ສໍາລັບລາຍໄດ້ຕໍ່ຫຸ້ນ, ໃນບັນດານັກວິເຄາະທີ່ສໍາຫຼວດໂດຍ FactSet. ພື້ນຖານຂອງປີ 2022 ອາດຈະເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງປີ 2021, ເນື່ອງຈາກຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ເກີດຈາກການແຜ່ລະບາດຂອງສາຍການບິນ ແລະ ການບີບຕົວທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອຸດສາຫະກຳອື່ນໆ.
ນີ້ແມ່ນ 20 ຮຸ້ນໃນ Dow Jones Transportation Average, ຈັດຮຽງຕາມອຸດສາຫະກໍາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕາມລໍາດັບ, ໂດຍມີການຄາດຄະເນອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີ (CAGR) ສໍາລັບລາຍໄດ້ຕໍ່ຫຸ້ນຈົນເຖິງ 2024:
ຄລິກທີ່ເຄື່ອງforາຍຕິກເພື່ອເບິ່ງເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບແຕ່ລະບໍລິສັດ.
ກົດ ທີ່ນີ້ ສໍາລັບຄູ່ມືລາຍລະອຽດຂອງ Tomi Kilgore ກ່ຽວກັບຄວາມຮັ່ງມີຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການຟຣີໃນຫນ້າ quote MarketWatch.
ການຄາດຄະເນແມ່ນເປັນປີປະຕິທິນ, ເພາະວ່າບາງບໍລິສັດມີປີງົບປະມານທີ່ບໍ່ກົງກັບປະຕິທິນ. ຕົວຢ່າງ, ປີງົບປະມານຂອງ FedEx Corp. ສິ້ນສຸດລົງໃນວັນທີ 31 ພຶດສະພາ.
ບັນທຶກບາງອັນກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນ:
AAL,
JetBlue Airways Corp.
JBLU, ທ.
ແລະ United Airlines Holdings Inc.
UAL,
ຄາດວ່າຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນການສູນເສຍສຸດທິສໍາລັບ 2022, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຕົວເລກ EPS CGAR ໃນຕາຕະລາງ.
ALK,
ສາຍການບິນ Delta Air Inc.
DAL,
ບໍລິສັດການບິນພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້.
LUV,
ແລະ Kirby Corp.
KEX,
— ຄາດວ່າຈະສະແດງ EPS CAGR ສອງຕົວເລກຜ່ານປີ 2024.
FDX,
ແລະ Ryder System Inc.
R,
ໃນການປຽບທຽບ, S&P 500 ຊື້ຂາຍ 16 ເທົ່າຂອງການຄາດຄະເນການລວມຕົວຂອງ EPS ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ 2024.
ຫນ້າຈໍຫຼັກຊັບໃດໆມີຂໍ້ຈໍາກັດຂອງມັນແລະພຽງແຕ່ຄວນຈະເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າຂອງທ່ານເອງ.
ຢ່າລືມ: ອັດຕາເງິນເຟີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ບໍລິສັດ 16 ເຫຼົ່ານີ້ມີອໍານາດລາຄາ
ທີ່ມາ: https://www.marketwatch.com/story/why-consider-the-dow-transports-when-they-point-to-a-slowing-economy-because-these-7-stocks-are-cheap- 11650293652?siteid=yhoof2&yptr=yahoo