ເປັນຫຍັງສະຫນາມບິນ Istanbul ຈຶ່ງມີຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບການເປີດຮ້ານຂາຍຍ່ອຍການທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Cartier

ຮ້ານຂາຍສິນຄ້າ Cartier ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ຊ່ອງທາງການຂາຍຍ່ອຍການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກໄດ້ເປີດຢູ່ສະຫນາມບິນ Istanbul ຄືກັນກັບການທ່ອງທ່ຽວກໍາລັງຟື້ນຕົວໃນທົ່ວເອີຣົບ - ແລະຍ້ອນວ່າຕຸລະກີໄດ້ຕ້ອນຮັບຊາວລັດເຊຍໄປພັກຜ່ອນຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ພື້ນທີ່ທີ່ສວຍງາມຂອງຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງ, ທັງຫມົດ 1,400 ຕາແມັດຂອງມັນ, ຍັງມີ facade ຄໍາ 40 ຟຸດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງມຸມທີ່ຫັນຫນ້າອອກໄປ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫັນໄດ້ຈາກໄລຍະໄກ.

Cartier ໄດ້ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຂອງ Gebr. Heinemann, Unifree Duty Free ແລະ ATÜ Duty Free, ເພື່ອເປີດຮ້ານ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດໂມງຫລູຫລາແລະເຄື່ອງປະດັບຂອງສະຫນາມບິນ. ມັນຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງໂດຍ Omega ແລະຮ້ານ jeweler ທ້ອງຖິ່ນ Atasay, ອີກດ້ານຫນຶ່ງ.

ການມາເຖິງຂອງຮ້ານ Cartier ຂະຫນາດນີ້ແມ່ນເປັນການກໍ່ລັດຖະປະຫານສໍາລັບສະຫນາມບິນ Istanbul. ສູນກາງຂອງຕວກກີມີຮ້ານຂາຍສິນຄ້າຍີ່ຫໍ້ດັງອັນດັບໜຶ່ງຢູ່ແລ້ວ ລວມທັງ Bottega Veneta, Bulgari Celine, Christian Dior, Fendi, Gucci, Hermès, Louis Vuitton, Prada ແລະ Saint Laurent ໃນເຂດທີ່ມີຊື່ວ່າ 'ພູຫຼູຫຼາ'.

Cartier ເພີ່ມ cache ພິເສດ. CEO ATÜ Duty Free Ersan Arcan ໃຫ້ຄໍາເຫັນວ່າ: "ພວກເຮົາຖືວ່າການປະກົດຕົວຂອງ Cartier ຢູ່ທີ່ສະຫນາມບິນ Istanbul - ຫນຶ່ງໃນຊື່ທໍາອິດທີ່ເຂົ້າມາໃນໃຈໃນບັນດາຍີ່ຫໍ້ລະດັບໂລກ - ເປັນການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຮ້ານຂາຍຍ່ອຍ (ຂອງພວກເຮົາ) ຮ້ານຄ້າປີກ."

Jan Richter, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍຈັດຊື້ເຄື່ອງແຟຊັ່ນ, ໂມງແລະເຄື່ອງປະດັບຂອງ Heinemann, ກ່າວຕື່ມວ່າ:“ Cartier ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສາມຍີ່ຫໍ້ທີ່ຫຼູຫຼາທີ່ສຸດໃນໂລກ. ມັນ ໝາຍ ເຖິງໂມງແລະເຄື່ອງປະດັບທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສືບທອດຈາກລຸ້ນສູ່ລຸ້ນ.” ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເປັນສັນຍາລັກປະກອບມີໂມງ Tank ແລະ Santos; ແຫວນ Trinity ສ້າງໂດຍ Louis Cartier ໃນປີ 1924 ແລະສາຍແຂນ Juste Un Clou ເປີດເຜີຍໃນປີ 1971 ໃນນິວຢອກ. 'Icon Bar' ຢູ່ໃຈກາງຂອງຮ້ານໃຫມ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນບາງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຫລູຫລາໃນມື້ນີ້ຢູ່ສະຫນາມບິນ, ການຜະສົມຜະສານຜະລິດຕະພັນຍັງປະກອບມີສາຍໃຫມ່ແລະທັນສະໄຫມເຊັ່ນ Clash De Cartier ແລະການຕີຄວາມທີ່ທັນສະໄຫມຂອງຄລາສສິກເຊັ່ນ Santos, ເພື່ອດຶງດູດປະຊາກອນທີ່ຫນຸ່ມນ້ອຍ. ບໍລິເວນທາງເຂົ້າໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນຊິ້ນສ່ວນຈາກຊຸດສະສົມໃນປະຈຸບັນ, ເຊັ່ນດຽວກັບເຄື່ອງໜັງ, ນ້ຳຫອມ ແລະແວ່ນຕາກັນແດດ.

ຕວກກີເຊີນຊາວລັດເຊຍເຂົ້າ

ສະນັ້ນເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກ Istanbul ສໍາລັບຮ້ານສະຫນາມບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຕົນ, ແລະເປັນຫຍັງໃນປັດຈຸບັນ? ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫນ່ວຍງານດັ່ງກ່າວໄດ້ວາງແຜນໄວ້ກ່ອນຫນ້ານີ້ແຕ່ຖືກເລື່ອນອອກໄປຍ້ອນການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກລະບາດ. ການເຈລະຈາສັນຍາກັບ Cartier ໄດ້ຖືກສໍາເລັດໃນທີ່ສຸດໃນປີ 2021. ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ດໍາເນີນການຢ່າງຈິງຈັງໃນການກໍ່ສ້າງຂອງຕົນຢູ່ໃນຕຸລະກີອີງຕາມການ Cartier's Turkey & Levant ຜູ້ອໍານວຍການຜູ້ຈັດການ Nicolas Martin, ໃນຂະນະທີ່ຮ້ານສະຫນາມບິນຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີນອກພາກພື້ນ.

Fortuitously, ຈາກທັດສະນະການຂາຍ, Cartier ຍັງຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຕັດສິນໃຈຂອງຕຸລະກີທີ່ຈະບໍ່ສົນໃຈການລົງໂທດຂອງ NATO ທີ່ເປັນຜົນມາຈາກການຮຸກຮານຂອງລັດເຊຍໃນ Ukraine, ໂດຍຊຸກຍູ້ໃຫ້ລັດເຊຍເດີນທາງໄປ Turkey ໂດຍກົງ. ສາຍ​ການ​ບິນ​ຕວກ​ກີ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 300 ຖ້ຽວ​ໄປ​ລັດ​ເຊຍ​ກ່ອນ​ລະດູ​ຮ້ອນ ອີງຕາມຫນັງສືພິມ i.

ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ອາດ​ຈະ​ເປັນ​ຄົນ​ຮັ່ງມີ, ແລະ​ນັກ​ຊື້​ເຄື່ອງ​ທີ່​ບໍ່​ເສຍ​ພາສີ​ກະຕືລືລົ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃຫ້ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງຢ່າງໂດດເດັ່ນ ເສດຖະກິດລັດເຊຍແມ່ນນັບຕັ້ງແຕ່ສົງຄາມຕ້ານ Ukraine ເກີດຂຶ້ນໃນເດືອນກຸມພາ, ເຖິງວ່າຈະມີການລົງໂທດ - ແລະດ້ວຍ ruble ເພີ່ມຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງຕໍ່ກັບສະກຸນເງິນສ່ວນໃຫຍ່ລວມທັງ lira ຕວກກີ - ຊາວລັດເຊຍຊັ້ນກາງອາດຈະໄປຢ້ຽມຢາມຮ້ານ Cartier ຢູ່ສະຫນາມບິນ Istanbul.

ມັນເປັນເລື່ອງແປກທີ່ Cartier ສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໃນທາງນີ້. ເຈົ້າຂອງແບຣນ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຫລູຫລາໃນສະວິດເຊີແລນ, Richemont, ເປັນປະທານໂດຍມະຫາເສດຖີອາຟຣິກາໃຕ້ Johann Rupert, ພ້ອມດ້ວຍເຈົ້າຂອງ Gucci Kering, ດຶງອອກ ຂອງສະພາເຄື່ອງປະດັບເພັດທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນເດືອນມີນາຍ້ອນການພົວພັນຂອງຕົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບລັດເຊຍໃນເວລານັ້ນ.

ໃນປີງົບປະມານຂອງ Richemont 21/22 ສິ້ນສຸດເດືອນມີນາ, ການຕັດສິນໃຈຂອງບໍລິສັດທີ່ຈະໂຈະກິດຈະກໍາການຄ້າໃນລັດເຊຍ - ເຊິ່ງກວມເອົາຫນ້ອຍລົງ 2% ຂອງການຂາຍກຸ່ມ - ເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບທາງລົບຂອງ 168 ລ້ານເອີໂຣ (169 ລ້ານໂດລາ, ໃນມື້ນີ້) ຕໍ່ກັບການດໍາເນີນງານຂອງບໍລິສັດ. ຜົນໄດ້ຮັບ.

ໃນໄລຍະປີ 21/22, ເຮືອນເຄື່ອງປະດັບຂອງ Richemont - Buccellati, Cartier ແລະ Van Cleef & Arpels - ໄດ້ສົ່ງສິ່ງທີ່ກຸ່ມເອີ້ນວ່າ "ການປ່ຽນແປງຂັ້ນຕອນໃນການປະຕິບັດ" ດ້ວຍຍອດຂາຍລວມກັນເກີນ 11 ຕື້ເອີໂຣ. ການສະແດງຂອງ Cartier ແລະ Van Cleef & Arpels ໄດ້ຖືກອະທິບາຍວ່າເປັນ "ດີເດັ່ນ", ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມເປັນຜູ້ນໍາໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຂົາ.

ກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ສະຫນາມບິນ Istanbul, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຊາວລັດເຊຍທີ່ມີການໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ສູນກາງໄດ້ດຶງດູດຜູ້ໂດຍສານສາກົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະເພີ່ມການຈັດອັນດັບຂອງສະຫນາມບິນໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດ. ບຸກຄົນສຳຄັນແມ່ນມາຈາກຕຸລະກີ, ສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ ແລະຄູເວດ.

ໃນຖານະເປັນປະຕູເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບສາຍການບິນຕວກກີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຕົນເປີດຜ່ານວິກິດການ Covid-19, Istanbul ໄດ້ໂດດຈາກ 14.^th ອັນດັບທີ 2019 ໃນປີ 2020 ແລະອັນດັບທີ 2021 ໃນປີ 26.5 ຖັດຈາກ Dubai International, ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ XNUMX ລ້ານຄົນ (ທັງໝົດແມ່ນອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຂອງ Airports Council International). ໃນປີກາຍນີ້, ການຈະລາຈອນຢູ່ສະຫນາມບິນໄດ້ລື່ນກາຍສູນການຂາຍຍ່ອຍຂອງສະຫນາມບິນເອີຣົບຕາເວັນຕົກທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ Frankfurt, Paris Charles de Gaulle, London Heathrow ແລະ Amsterdam Schiphol.

ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງ Luxury

ທ່ານ Heinemann Richter ກ່າວວ່າ "ພາກສ່ວນທີ່ຫລູຫລາໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄວາມທົນທານສູງໃນຊ່ວງວິກິດການ Covid-19." “ເນື່ອງ​ຈາກ​ເຄື່ອງ​ປະດັບ​ອັນ​ລ້ຳ​ຄ່າ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ຍືນ​ຍົງ, ມັນ​ເປັນ​ທີ່​ດຶງ​ດູດ​ໃຈ​ຜູ້​ຊື້. ຢູ່ທີ່ສະຫນາມບິນ Istanbul, ເຊິ່ງເປີດໃນເວລາທີ່ສະຫນາມບິນອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍຖືກປິດ, ຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາປະຕິບັດໄດ້ສູງກວ່າສະເລ່ຍ."

ບໍ່ແປກໃຈ, Heinemann ຈະສືບຕໍ່ແຕະ seam ອຸດົມສົມບູນຂອງຟຸ່ມເຟືອຍແລະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດນັ້ນ, ມັນແມ່ນການເສີມສ້າງການຮ່ວມມືກັບຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາຊັ້ນນໍາໃນທົ່ວໂລກ, Cartier ເປັນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຕົວຢ່າງ, ບັນຊີລາຍຊື່ຍາວຂອງຍີ່ຫໍ້ສູງຂ້າງເທິງນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ.