ເປັນ​ຫຍັງ​ບາງ​ລາ​ຄາ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ທໍາ​ອິດ​ແລະ​ອື່ນໆ​ຕໍ່​ມາ​

ບາງຄໍາຄິດຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບອັດຕາເງິນເຟີ້ເນັ້ນຫນັກວ່າອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຮົາມາຈາກລາຄານ້ໍາມັນແລະລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະລາຍການອື່ນໆຈໍານວນຫນ້ອຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າເລກເລກອາດຈະຖືກຕ້ອງ, ມັນເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໃຈຜິດໃນການວິເຄາະການປະກອບສ່ວນຂອງລາຄາໂດຍສະເພາະກັບອັດຕາເງິນເຟີ້ໂດຍລວມ. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນຢູ່ໃນການຂຶ້ນລາຄາໃນຕອນຕົ້ນສະເພາະແມ່ນການໂຕ້ຕອບຂອງການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການໃນໄລຍະຂອບເຂດທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໃນສະຫະລັດນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂລກລະບາດ, ທັງນະໂຍບາຍການເງິນແລະນະໂຍບາຍການເງິນໄດ້ໃສ່ການກະຕຸ້ນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເຂົ້າໃນເສດຖະກິດ. ຄວາມຕ້ອງການສິນຄ້າ ແລະການບໍລິການເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍທົ່ວໄປ, ແຕ່ສະເພາະກັບຜະລິດຕະພັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.

ຄວາມຕ້ອງການບາງຢ່າງສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ບຸກຄົນຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຂັບລົດມັນຫຼາຍຂຶ້ນ - ແລະຊື້ນໍ້າມັນ - ທັນທີ. ແຕ່ຜູ້ທີ່ສາມາດຊື້ຫລັງຄາໃຫມ່ໄດ້ໃນທີ່ສຸດຕ້ອງເຮັດວຽກກັບຜູ້ຮັບເຫມົາ - ຫຼືສະຫມັກເພື່ອນບາງຄົນສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອ. ບຸກຄົນຜູ້ທີ່ຕ້ອງການໃຊ້ເວລາພັກຜ່ອນດົນນານອາດຈະຕ້ອງ juggle ຕາຕະລາງກັບສະມາຊິກຄອບຄົວອື່ນໆ. ເຈົ້າບ່າວເຈົ້າສາວທີ່ກຽມພ້ອມສໍາລັບການແຕ່ງງານໃນຝັນອາດຈະຕ້ອງຈອງສະຖານທີ່ 18 ເດືອນອອກ.

ລັກສະນະຫນຶ່ງຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຕົ້ນປີຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້ແມ່ນການກະຕຸ້ນໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ໃນພາສາຂອງນັກເສດຖະສາດ, ຜະລິດຕະພັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງລາຍຮັບໄລຍະສັ້ນສູງຂອງຄວາມຕ້ອງການ. ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະຄອມພິວເຕີຍັງເຫມາະສົມກັບຄໍາອະທິບາຍ.

ສິນຄ້າບາງອັນສາມາດສະໜອງໄດ້ໃນປະລິມານຫຼາຍໄວ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດສະຕີມວິດີໂອສາມາດເລັ່ງການຈັດສົ່ງຮູບເງົາເກືອບທັນທີ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ງ່າຍດາຍສາມາດຜະລິດໄດ້ໄວ, ຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ. ສິນຄ້າອື່ນໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ໃຊ້ເວລາດົນເພື່ອເຮັດໃຫ້. ລາຄາລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໃນປີ 2021. ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວສາມປີ? ການສະຫນອງດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.

ຖ້າການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ການຜະລິດສາມາດກັບຄືນສູ່ລະດັບທີ່ຜ່ານມາຢ່າງໄວວາ. ແຕ່​ການ​ເພີ່ມ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຂຶ້ນ​ສູ່​ລະ​ດັບ​ສູງ​ໃຫມ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ຫຼາຍ​ຕໍ່​ໄປ​ອີກ​ແລ້ວ. ການສໍາຫຼວດທາງທໍລະນີສາດແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດເງິນຝາກນໍ້າມັນທີ່ອາດຈະເປັນໄປໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂຸມຂຸດຄົ້ນໄດ້ຖືກເຈາະ, ເຊິ່ງບາງບ່ອນອາດຈະເປັນຂຸມແຫ້ງ. ເມື່ອພົບນ້ຳມັນ, ຖັດມາແມ່ນການຂຸດເຈາະນ້ຳສ້າງການຜະລິດ, ໂດຍມີນ້ຳສ້າງໃໝ່ເຊື່ອມຕໍ່, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຜ່ານທໍ່ສົ່ງ, ໄປຫາໂຮງກັ່ນ. ຂະບວນການທັງຫມົດສາມາດໃຊ້ເວລາສິບປີ.

ໃນປັດຈຸບັນສົມທົບສອງແນວຄວາມຄິດຂອງຄວາມຕ້ອງການແລະການສະຫນອງ. ສໍາລັບນ້ໍາມັນ, ຄວາມຕ້ອງການສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຍ້ອນວ່າຜູ້ບໍລິໂພກຂັບລົດຫຼາຍຂຶ້ນແລະຍ້ອນວ່າທຸລະກິດເລັ່ງການຜະລິດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີພະລັງງານຈາກນໍ້າມັນ. ແຕ່ການສະຫນອງບໍ່ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ໃນທີ່ສຸດ, ແມ່ນແລ້ວ, ການຜະລິດນ້ໍາມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນລາຄາປົກກະຕິ. ແຕ່ໃນໄລຍະສັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງຈະເຮັດໃຫ້ລາຄາສູງຂຶ້ນ, ບໍ່ແມ່ນການສະຫນອງຫຼາຍ.

ໃນຕົວຢ່າງເຫຼົ່ານີ້, ນ້ໍາມັນແລະລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດອັດຕາເງິນເຟີ້. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ເປັນສັນຍານທໍາອິດຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ສິນຄ້າແລະການບໍລິການອື່ນໆແມ່ນຕ້ອງການໃນປະລິມານຫຼາຍ. ແລະໃນເວລານັ້ນ, ການສະຫນອງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະຜະລິດຫຼາຍຂຶ້ນ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການສະຫນອງໃຫມ່ນີ້ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຄື່ອງເຈາະນ້ໍາມັນຈະມີລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະເຊົ່າ. ຍ້ອນວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ມີຄວາມປາດຖະຫນາທີ່ຈະເພີ່ມຜົນຜະລິດ, ພວກເຂົາຈະສະເຫນີລາຄາແຮງງານແລະວັດສະດຸ.

ສາເຫດສຸດທ້າຍຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການເກີນທີ່ຖືກກະຕຸ້ນໂດຍການກະຕຸ້ນການເງິນ. ລາຄາທໍາອິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດອັດຕາເງິນເຟີ້, ຫຼາຍກ່ວາ crocus ທໍາອິດເຮັດໃຫ້ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງມາ.

ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/billconerly/2022/03/23/oil-and-used-cars-dont-cause-inflation-why-some-prices-rise-first-and-others- ຕໍ່ມາ/