ສະຫະລັດໄດ້ຫ້າມນັກບິນອິສຣາແອລທີ່ມີຫນັງສືຜ່ານແດນຂອງຕ່າງປະເທດໃນການບິນຂອງກອງທັບອາກາດ Israeli (IAF) ລຸ້ນທີ 35 F-2019 Lightning ເປັນການລະມັດລະວັງຕໍ່ຕ້ານການສອດແນມທີ່ອາດມີ. ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຫ້າມຂອງຕຸລະກີໃນປີ 35 ບໍ່ໃຫ້ຊື້ F-400 ໃດໆຫຼັງຈາກ Ankara ຊື້ລູກສອນໄຟ S-2021 ຂອງລັດເຊຍແລະສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ (UAE) 50 ໂຈະຂໍ້ຕົກລົງອັນສໍາຄັນໃນການຊື້ເຮືອບິນ XNUMX ລໍາໃນໄລຍະ "ຫຍຸ້ງຍາກ" ກ່ອນເງື່ອນໄຂ.
ໃນເດືອນມັງກອນ, ໜັງສືພິມ Jerusalem Post ລາຍງານ ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດອາເມລິກາໄດ້ອອກຄຳສັ່ງຫ້າມ “ຍ້ອນຢ້ານຄວາມປອດໄພຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຮົ່ວໄຫຼ.”
"ການເຄື່ອນໄຫວຂອງສະຫະລັດແມ່ນມາຈາກການເພີ່ມທະວີການສຸມໃສ່ການຄວາມປອດໄພຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະປົກປັກຮັກສາຜົນປະໂຫຍດຂອງສະຫະລັດ,". "ດັ່ງນັ້ນ, ແຫຼ່ງຂ່າວອ້າງວ່າ IAF ຍອມຮັບຂໍ້ກໍານົດນີ້ແລະຍົກເລີກການມອບຫມາຍນັກບິນໃຫ້ເຮືອບິນ F-35 Adir."
Adir ແມ່ນຍົນຮົບ F-35 ທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ ແລະ ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ເໝາະສົມຂອງສາຍພົວພັນດ້ານປ້ອງກັນປະເທດລະຫວ່າງອາເມລິກາ - ອິດສະຣາແອນ.
ເປັນນັກຂຽນການບິນທະຫານ Sebastien Roblin ອະທິບາຍAdir ແມ່ນ “ຍົນ F-35 ລຸ້ນດຽວທີ່ເຂົ້າມາໃຫ້ບໍລິການທີ່ເໝາະສົມກັບສະເພາະຂອງຕ່າງປະເທດ” ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ Lockheed Martin.
ເຖິງແມ່ນວ່າມີບັນດາພັນທະມິດທີ່ໃກ້ຊິດທີ່ສຸດຂອງຕົນ, ອາເມລິກາຍັງຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງວາງມາດຕະການເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ບັນດາລາຍລະອຽດລະອຽດອ່ອນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງເຮືອບິນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມປອດໄພ.
ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ປະຫລາດໃຈ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດຄະເນແລະມີການຜັນແປຂອງໂລກ.
ໃນເດືອນທັນວາ 2021, UAE ໄດ້ໂຈະການສົນທະນາກ່ຽວກັບຂໍ້ຕົກລົງ 23 ຕື້ໂດລາສໍາລັບ F-50 35 ລໍາແລະ 18 MQ-9 Reaper drones ທີ່ມັນໄດ້ບັນລຸໃນປີກາຍນີ້ບໍ່ດົນຫລັງຈາກເຮັດໃຫ້ການພົວພັນກັບອິດສະຣາເອນເປັນປົກກະຕິພາຍໃຕ້ສັນຍາ Abraham 2020.
"ຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ, ຂໍ້ຈໍາກັດການປະຕິບັດອະທິປະໄຕ, ແລະການວິເຄາະຕົ້ນທຶນ / ຜົນປະໂຫຍດໄດ້ເຮັດໃຫ້ການປະເມີນຄືນໃຫມ່," ເຈົ້າໜ້າທີ່ UAE ກ່າວໃນເວລານັ້ນ.
ອາເມລິກາຢ້ານກົວວ່າເຄືອຂ່າຍໂທລະສັບມືຖື Huawei 5G ທີ່ຈີນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດ, ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຮ້ອຍຫໍໂທລະສັບມືຖື, somehow ສາ ມາດ ເກັບ ກໍາ ຂໍ້ ມູນ ກ່ຽວ ກັບ ເຮືອ ບິນ stealth ໄດ້ ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮູ້ຂອງ Abu Dhabi.
ການຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍຂອງ UAE ທີ່ຈະໂຈະການສົນທະນາກ່ຽວກັບການຊື້ກິດຈະການຄັ້ງປະຫວັດສາດ ອາດຈະເກີດມາຈາກຄວາມບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ຈຳເປັນ ຫຼືຄວາມສົງໄສກ່ຽວກັບຄວາມຊອບທຳ ແລະຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄວາມຢ້ານກົວກ່ຽວກັບການສອດແນມຂອງວໍຊິງຕັນ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ Emirati ຄົນໜຶ່ງເຖິງແມ່ນໄດ້ໃຊ້ຄຳວ່າ “ໜັກໜ່ວງ” ເພື່ອພັນລະນາເຖິງຂໍ້ກຳນົດຂອງອາເມລິກາ ໃນການປົກປ້ອງເຮືອບິນ Emirati F-35 ຕ້ານການສືບລັບຂອງຈີນ.
ໃນຫຼາຍເດືອນຜ່ານມາທີ່ຕວກກີໄດ້ຊື້ລະບົບລູກສອນໄຟປ້ອງກັນອາກາດ S-400 ທີ່ທັນສະໄໝຂອງຕວກກີ, ອາເມລິກາໄດ້ເຕືອນ Ankara ຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກວ່າບໍ່ສາມາດປະຕິບັດງານລະບົບລູກສອນໄຟຂອງຣັດເຊຍ ແລະເຮືອບິນລົບຂອງອາເມລິກາ. ສໍາລັບພາກສ່ວນຂອງຕົນ, Turkey ຢືນຢັນວ່າ S-400 ຂອງຕົນຈະດໍາເນີນການເປັນລະບົບ standalone ແລະຈະບໍ່ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ F-35. Ankara ສະເໜີໃຫ້ສ້າງຕັ້ງ ກ "ຄະນະປະຕິບັດງານດ້ານວິຊາການ" ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມເປັນຫ່ວງທີ່ວ່າ S-400 ຂອງຕົນສາມາດຂົ່ມຂູ່ລະບົບການທະຫານຂອງອາເມລິກາ ຫລື NATO. ວໍຊິງຕັນຖືວ່າ ການຄອບຄອງ S-400 ຂອງຕວກກີ ຈະສາມາດເຮັດໃຫ້ລັດເຊຍເກັບກຳຂໍ້ມູນທີ່ລະອຽດອ່ອນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດລັກລອບ F-35 ຂອງຕວກກີ.
Michael Kofman, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທະຫານຂອງລັດເຊຍ, ໄດ້ສະແດງຄວາມສົງໄສກ່ຽວກັບຄວາມຢ້ານກົວດັ່ງກ່າວ.
"ພວກເຮົາຄວນພິຈາລະນາວ່າ F-35 ແລະ S-400 ສ່ວນຫຼາຍຈະບໍ່ຢູ່ໃກ້ກັນ," ລາວບອກກັບ Defense One ໃນປີ 2019. "ສະນັ້ນຂໍ້ສະເໜີທີ່ນັກວິຊາການລັດເຊຍຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຖານດຽວກັນ, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ຮ່ວມກັບ F-35, ແມ່ນເຫດການທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຕ່ຳ."
ຍັງມີເຫດຜົນທາງດ້ານການເມືອງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການຫ້າມຕຸລະກີຈາກການໄດ້ຮັບ F-35 ໃດໆ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ປະເທດສະມາຊິກ NATO ເຕັມໃຈຊອກຫາລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງລັດເຊຍທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານກັບລະບົບ NATO ເມື່ອມັນມີທາງເລືອກໃນການຊື້ທາງເລືອກຂອງຕາເວັນຕົກ. Ankara ຍັງໄດ້ເປີດເຜີຍຕົນເອງຕໍ່ການລົງໂທດຂອງສະຫະລັດໂດຍເຈດຕະນາພາຍໃຕ້ການຕ້ານສັດຕູຂອງອາເມລິກາໂດຍຜ່ານກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການລົງໂທດ (CAATSA) ທີ່ນໍາສະເຫນີໃນປີ 2017 - ເຊິ່ງ, ດັ່ງທີ່ຊື່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ການລົງໂທດທີ່ເຮັດທຸລະກໍາທີ່ສໍາຄັນກັບຂະແຫນງການປ້ອງກັນປະເທດລັດເຊຍ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ຕວກກີຍັງຄົງຮັກສາຄວາມຢ້ານກົວທີ່ບໍ່ທັນໄດ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການສືບລັບຂອງຣັດເຊຍກ່ຽວກັບ F-35 ເປັນພຽງຂໍ້ອ້າງຂອງການຫ້າມ F-35 ຂອງວໍຊິງຕັນ. ຕຸລະກີເຊື່ອວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ກ່ຽວກັບການຖອນຕົວຂອງ UAE ຕໍ່ມາ. ໃນເດືອນດຽວກັນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຂັ້ນສູງຂອງຕວກກີ ໝັ້ນໃຈຕໍ່ຕາເວັນອອກກາງ ວ່າສະຫະລັດ "ບໍ່ເຄີຍອະທິບາຍທາງດ້ານວິຊາການກັບພວກເຮົາວ່າ S-400 ສາມາດສອດແນມຢູ່ໃນເຮືອບິນໄດ້."
ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່າວຕື່ມວ່າ “ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ເຄີຍຢາກແບ່ງປັນວິທີ ແລະວິທີການສືບລັບຂອງລັດເຊຍ ທີ່ເປັນໄປໄດ້ນັ້ນຜ່ານລະບົບລູກສອນໄຟ F-35 ຂອງລັດເຊຍ.” "ພວກເຂົາຖືວ່າມັນເປັນຄວາມລັບຂອງລັດ."
ການຫ້າມບໍ່ໃຫ້ນັກບິນບິນ F-35 ຂອງອິດສະຣາແອນ ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າຂອງອາເມລິກາແມ່ນເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ອິສຣາແອລແມ່ນພັນທະມິດຕົ້ນຕໍຂອງສະຫະລັດແລະຄູ່ຮ່ວມງານທາງທະຫານທີ່ໃກ້ຊິດທີ່ສຸດໃນຕາເວັນອອກກາງ. ວໍຊິງຕັນ ມີພັນທະຕາມກົດໝາຍທີ່ຈະປົກປັກຮັກສາ ແລະ ສະໜັບສະໜູນດ້ານການທະຫານທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງປະເທດນັ້ນໃນຂົງເຂດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຢ້ານກົວຂອງມັນວ່າ F-35s ໃນການບໍລິການຂອງ Israeli ອາດຈະຖືກຫຼຸດຫນ້ອຍລົງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນຫ່ວງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບສັດຕູຂອງຕົນທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມເຂົ້າໃຈໃດໆກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງ jet ແລະຄວາມອ່ອນແອທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ມັນຍັງສາມາດຊີ້ບອກວ່າຄວາມກັງວົນຂອງຕົນທີ່ຕວກກີຫຼື Emirati F-35s ສາມາດພິສູດຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການສອດແນມແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍມີຄວາມຈິງໃຈ.
F-35 ຍັງຄົງເປັນໂຄງການອາວຸດທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດໂລກ. ການຄາດຄະເນຫລ້າສຸດຂອງກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໃນການພັດທະນາ ແລະ ຈັດຊື້ເຮືອບິນສູ້ຮົບລຸ້ນທີ XNUMX ໃຫ້ແກ່ກຳລັງປະກອບອາວຸດອາເມລິກາ. 412 $ ພັນລ້ານ. ການດຳເນີນງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເຮືອບິນຈົນເຖິງປີ 2088 ຈະມີມູນຄ່າຢ່າງໜ້ອຍ 1.3 ພັນຕື້ໂດລາ.
ໃນເລື່ອງນີ້, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກທີ່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ສະຫະລັດມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າຄວາມສາມາດ stealth ແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງຕົນບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະນີປະນອມແລະເຕັມໃຈທີ່ຈະວາງເງື່ອນໄຂແລະຂໍ້ຈໍາກັດ "ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ" ກ່ຽວກັບພັນທະມິດໃກ້ຊິດທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ. .
ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/pauliddon/2023/01/09/why-the-us-imposes-onerous-preconditions-and-restrictions-on-middle-east-f-35s/