ທ່ານສາມາດຊອກຫາ ລົດຖັງ T-62 ເກົ່າຂອງໂຊວຽດ ຢູ່ໃນຫໍພິພິທະພັນທົ່ວໂລກ, ແຕ່ຊາວອູແກຣນກໍາລັງຈັບພວກເຂົາຢູ່ໃນສະຫນາມຮົບ. ນີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ບອກເຖິງຄວາມເລິກເຊິ່ງຂອງຣັດເຊຍທີ່ຕ້ອງຂຸດຄົ້ນໃນຄັງສຳຮອງຂອງລົດຍົນເກົ່າ, ແລະສະຖານະການກໍ່ຮ້າຍແຮງກວ່າທີ່ເຈົ້າອາດຄິດ.
ຫຼາຍໆປະເທດ ເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ ແລະ ສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ປະຕິບັດການລົດຖັງພຽງແນວດຽວເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງ, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ລັດເຊຍມີເຮືອ patchwork ຂອງລົດຖັງ, ປະຫວັດສາດດໍາລົງຊີວິດຂອງການພັດທະນາລົດຫຸ້ມເກາະ, ຈາກ T-90M ທີ່ຫາຍາກແລະມີຄ່າ ເຊິ່ງເລີ່ມໃຫ້ບໍລິການໃນປີ 2020, ຜ່ານ T-90A ຈາກຊຸມປີ 1990, T-80 ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນ 80s, ແລະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ ລຸ້ນຂອງ T-72 – ທັນສະໄຫມ ແລະຍົກລະດັບ, ແຕ່ຍັງອີງໃສ່ຕົ້ນສະບັບຈາກ 1973. ມີເຖິງແມ່ນວ່າຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງ ເຖິງແມ່ນ T-64 ເກົ່າ.
ການ ສູນ ເສຍ ໄດ້ ຢ່າງ ຮຸນ ແຮງ ທີ່ ສຸດ: ນັກ ວິ ເຄາະ indefatigable ແລະ ເຈັບ ປວດ ຢູ່ ເວັບໄຊທ໌ປ້ອງກັນປະເທດ Oryx ໄດ້ເຂົ້າສູ່ລະບົບ ທຸກໆຮູບພາບຂອງລົດຖັງລັດເຊຍທີ່ຖືກທໍາລາຍ, ຖືກປະຖິ້ມ, ຫຼືຖືກຈັບແລະເອກະສານຄະແນນມີລັກສະນະນີ້:
T-90M 3
T-90A 26
T-80 279
T-72 769
T-64 32
ນອກນັ້ນ ຍັງມີອີກ 146 ຄົນ ເສຍຫາຍຢ່າງໜັກ ຈົນບໍ່ສາມາດລະບຸຕົວຕົນໄດ້.
ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຣັດເຊຍເພິ່ງພາອາໄສຫຼາຍປານໃດຕໍ່ປະເພດເກົ່າ. ແຕ່ເກືອບຫ້າເດືອນເຂົ້າໄປໃນສົງຄາມ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຖິງແມ່ນວ່າອາຍຸສູງຂຶ້ນ: a Vintage T-62ເຊິ່ງຖືກປະຖິ້ມໄວ້ໃນສະໜາມຮົບ ແລະຖືກທຳລາຍຢ່າງບໍ່ມີຊື່ສຽງໂດຍເຮືອບິນລົບຂອງອູແກຣນ. ການຖິ້ມລະເບີດລູກປືນໃສ່ປ່ອງເປີດ.
T-62 ບໍ່ຄວນຈະຢູ່ໃນບໍລິການແຖວຫນ້າ. ນັກວິເຄາະຄາດຄະເນວ່າ T-62 ຈະຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນການຝຶກອົບຮົມຄືນແລະກໍາລັງສະຫງວນເພື່ອໃຫ້ມີລົດຖັງທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍຖືກສົ່ງໄປຫາຢູເຄລນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍ, ດັ່ງນັ້ນການເຫັນຫນຶ່ງໃນຢູເຄລນເປັນເລື່ອງແປກ.
ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດອັງກິດ ກ່າວວ່າ: “ການມີໜ້າຢູ່ສະໜາມຮົບໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຂາດເຂີນຂອງລັດເຊຍ ໃນດ້ານອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ, ພ້ອມກັບການສູ້ຮົບ,”. ໄດ້ລະບຸໄວ້ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ T-62s.
ໃນທາງທິດສະດີລັດເຊຍມີລົດຖັງຫຼາຍພັນຄັນລໍຖ້າຢູ່ໃນສາງໃຫຍ່ແລະບ່ອນຈອດລົດທີ່ສາມາດເປີດໃຊ້ຄືນໄດ້. ອີງຕາມການດຸ່ນດ່ຽງການທະຫານ 2021, ອ້າງອີງໃນ Kyiv ເອກະລາດ, ຣັດເຊຍມີລົດຖັງສູ້ຮົບຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຄັນໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ T-72s ແລະ T-80s. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປີຂອງການລະເລີຍແລະເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາທີ່ບໍ່ດີ (ບໍ່ເວົ້າ ການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແລະການລັກຂະໂມຍ) ຫມາຍຄວາມວ່າ ຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນແລ່ນ. ບາງຄົນໄດ້ແນະນໍາວ່າມີພຽງແຕ່ 1 ໃນ 10 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຍັງແລ່ນ, ແຕ່ມັນຍາກທີ່ຈະຮູ້ວ່າຈະເອົາຕົວເລກນີ້ຢ່າງຈິງຈັງແນວໃດ: ບໍ່ມີໃຜ, ລວມທັງຊາວລັດເຊຍ, ແທ້ໆ.
ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນການຂາດແຄນຂອງປະເພດທີ່ທັນສະໄຫມກໍາລັງບັງຄັບໃຫ້ລັດເຊຍຫັນໄປຫາ T-62s. ປະເພດນີ້ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1961, ແລະອັນສຸດທ້າຍໄດ້ມ້ວນອອກຈາກສາຍການຜະລິດຂອງໂຊວຽດໃນປີ 1975, ເຖິງແມ່ນວ່າເກົາຫລີເຫນືອຍັງສືບຕໍ່ຜະລິດພວກມັນເປັນອີກທົດສະວັດ. ມັນມີປືນນ້ອຍແລະມີອໍານາດຫນ້ອຍກ່ວາລົດຖັງຕໍ່ມາ, ສະນັ້ນມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລູກປືນທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຕົນເອງ. ມັນຍັງມີການປົກປ້ອງປະຈໍາຕະກູນຫນ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າ ບາງຕົວຢ່າງທີ່ຈັບໄດ້ ບໍ່ມີປະໂຫຍດ 'ຮັບມື cages' ເຫັນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມ, ກອບທີ່ຕັ້ງໄວ້ເທິງປ້ອມປາການໃນຄວາມຫວັງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະເຮັດໃຫ້ອາວຸດຕ້ານລົດຖັງລະເບີດກ່ອນທີ່ຈະຕີຖັງ.
T-62 ຍັງຂາດ autoloader ທີ່ນໍາສະເຫນີກັບ T-72, ສະນັ້ນມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລູກເຮືອສີ່ຫຼາຍກ່ວາສາມ, ເຈັບຫົວທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບກອງທັບທີ່ຂາດການຝຶກອົບຮົມລູກເຮືອ tank ໄດ້. ການຂາດ autoloader ຍັງຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີ ອັດຕາການໄຟຊ້າ, ເຊິ່ງເປັນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງຕີເປົ້າຫມາຍຢ່າງໄວວາຫຼືຖືກທໍາລາຍ.
ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນກວ່ານັ້ນ, ມັນຂາດອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ທັນສະ ໄໝ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນ, ເລເຊີ rangefinder ແລະຄອມພິວເຕີ ballistic ທີ່ທັນສະໄຫມ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເສຍປຽບຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການຕໍ່ສູ້ລົດຖັງ.
"ມັນອາດຈະເປັນການດີສໍາລັບການຍິງປືນໃສ່ພວກປະທ້ວງຫຼືການບີບບັງຄັບຂອງການປະທ້ວງປະຊາທິປະໄຕໃນປະເທດໂລກທີ່ສາມ ... ແຕ່ຕໍ່ກັບກອງທັບທີ່ມີປະສົບການສູງ, ການຕໍ່ສູ້ດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອປົກປ້ອງບ້ານເກີດເມືອງນອນ, ມັນແມ່ນຄວາມສິ້ນຫວັງທີ່ສຸດ," blogger ທະຫານຄົນຫນຶ່ງໃສ່ມັນ.
ການປະກົດຕົວຂອງ T-62s ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ, ເຖິງວ່າຈະມີການສະຫງວນປະຈໍາຕະກູນທາງທິດສະດີຂອງລົດຖັງເປັນພັນໆ, ລັດເຊຍກໍາລັງຕໍ່າລົງໃນ T-90s, T-80s, T-72s ແລະ T-64s - ເປັນຕົວແທນຂອງລົດຖັງຢ່າງຫນ້ອຍສາມລຸ້ນ - ແລະແມ່ນ. ດຽວນີ້ ກຳ ລັງຂູດຝາຖັງດ້ວຍຖັງທີ່ເຮັດເມື່ອ Gerald Ford ເປັນປະທານາທິບໍດີ, ດິສໂກ້ ກຳ ລັງກ້າວໄປສູ່ກະແສຫຼັກແລະ Bill Gates ແລະ Paul Allen ສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດນ້ອຍໆທີ່ເອີ້ນວ່າ "ອ່ອນໆ. "
T-62 ຫຼາຍຂຶ້ນແລະຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ໃນ Ukraine. ການສູນເສຍຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນໃນເດືອນກໍລະກົດແລະຄັ້ງທີສອງບໍ່ໄດ້ບັນທຶກຈົນກ່ວາ ກັນຍາ 16, ແຕ່ດ້ວຍການຕໍ່ຕ້ານທີ່ຜ່ານມາ, ຕົວເລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ 17 ໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ. ມັນເປັນອັດຕາສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຈໍານວນທັງຫມົດ, ແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນໄວ.
ສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງໄປກວ່ານັ້ນແມ່ນວ່າມີພຽງແຕ່ສີ່ T-62 ເຫຼົ່ານີ້ຖືກທໍາລາຍຢ່າງແທ້ຈິງ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ - ຫຼາຍກວ່າ 75% - ຖືກປະຖິ້ມຫຼືຖືກຈັບ, ຫຼາຍກວ່າອາດຈະເປັນຍ້ອນການທໍາລາຍກົນຈັກ. ໃນຂະນະທີ່ລົດຖັງອາດຈະຖືກຖະຫນົນໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາກໍານົດໄວ້, ບໍ່ມີຍານພາຫະນະໃນອາຍຸນີ້ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະທັກສະແລະອາໄຫຼ່ເພື່ອສ້ອມແປງພວກມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຂາດ.
ໃນຂະນະດຽວກັນຂອງລັດເຊຍໄດ້ຖືກປະກາດຫຼາຍ T-14 Armata super tank ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກການບໍລິການ; ວິດີໂອຫຼ້າສຸດ ຈາກສະໜາມຝຶກຊ້ອມລົດຖັງຂອງຣັດເຊຍ ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ອາດຈະມີບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກ.
ເຈັດເດືອນເຂົ້າໄປໃນສົງຄາມ, ແລະລັດເຊຍກໍາລັງປະກອບລົດຖັງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງບໍ່ພຽງແຕ່ Javelins ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ອາວຸດຕ້ານລົດຖັງທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ເບົາກວ່າ. ໃນຂະນະທີ່ ກ AT-4 ເປີດບ່າ ອາດຈະບໍ່ມີປະສິດທິຜົນຕໍ່ປະຈໍາຕະກູນຫນ້າຂອງ T-90, ມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈະດີໃຈຜ່ານ ສີ່ນິ້ວຂອງເກາະ ຂອງ T-62, ແລະ Ukraine ມີ ຫລາຍສິບພັນຄົນ ຂອງປະເພດທີ່ຄ້າຍຄືກັນຂອງອາວຸດ.
ບາງຄົນໄດ້ສະເໜີວ່າ ຊາວຢູເຄຣນອາດຈະເອົາລົດຖັງທີ່ຖືກຈັບໄດ້ເຫຼົ່ານີ້ໄປບໍລິການພ້ອມກັບລົດຖັງອີກຫຼາຍຮ້ອຍລຳທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ມາຈາກຣັດເຊຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍທີ່ສະເຫນີ, T-62s ອາດຈະບໍ່ຄຸ້ມຄ່າກັບບັນຫາ; ບາງທີເຂົາເຈົ້າສາມາດຖືກບໍລິຈາກໃຫ້ພິພິທະພັນໃນຄາວຕີ້ອື່ນໆເພື່ອເປັນສັນຍາລັກຂອບໃຈສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຊາວລັດເຊຍຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ໃຊ້ T-62s ເກົ່າ - ແລະສຸດທ້າຍເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຖືກປະຖິ້ມຫຼືເສຍຊີວິດຢູ່ໃນພວກມັນ.
ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/davidhambling/2022/10/06/ukraine-capturing-more-antique-tanks-is-such-bad-news-for-russia/