ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງຈີນ 2022 ແຫ່ງທີ່ຈົດທະບຽນຢູ່ໃນສະຫະລັດໄດ້ເລີ່ມໃນປີ XNUMX ດ້ວຍສຽງດັງ, ທັງຫມົດລາຍງານຕົວເລກການຈັດສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບເດືອນທັນວາ.
ປະມານ 25% ຂອງການຈັດສົ່ງ Tesla ທັງຫມົດແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ. ນັກລົງທຶນຄາດວ່າ Tesla ຈະລາຍງານພາກເຫນືອຂອງ 280,000 ການຈັດສົ່ງທົ່ວໂລກສໍາລັບໄຕມາດທີ່ສີ່.
ໃນບັນດາສາມຂອງຈີນ, XPeng ໄດ້ຖືເດືອນທັນວາ, ແລະ 2021, ຍອດລາຍງານການຈັດສົ່ງ 16,000, ເຊິ່ງເປັນສະຖິຕິໃຫມ່ປະຈໍາເດືອນ. ສຳລັບປີ 2021, XPeng ສົ່ງອອກລົດໄດ້ 98,155 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 263% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2020.
Li ໄດ້ຈັດສົ່ງ 14,087 ຫນ່ວຍໃນເດືອນທັນວາ. ນັ້ນແມ່ນບັນທຶກປະຈໍາເດືອນສໍາລັບ Li ເຊັ່ນກັນ. ສຳລັບປີ 2021, Li ໄດ້ສົ່ງມອບລົດຍົນ 90,491 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 177% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2020.
NIO ບໍ່ໄດ້ສ້າງສະຖິຕິປະຈໍາເດືອນໃຫມ່, ພຽງແຕ່ຂາດມັນສອງສາມຮ້ອຍຫນ່ວຍ. ບໍລິສັດໄດ້ຈັດສົ່ງ 10,489 ຍານພາຫະນະໃນເດືອນທັນວາ. ບັນທຶກການຈັດສົ່ງປະຈໍາເດືອນຂອງ NIO ມາຮອດເດືອນພະຈິກ, ເມື່ອມັນສົ່ງໄດ້ 10,878 ໜ່ວຍ. ໃນປີ 91,429 NIO ໄດ້ສົ່ງມອບລົດທັງໝົດ 2021 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 109% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2020.
ເຖິງແມ່ນວ່າ XPeng ຈັດສົ່ງລົດຫຼາຍໃນປີ 2021, NIO ຍັງຄົງສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າສາມຄັນຕະຫຼອດຊີວິດຂອງບໍລິສັດ. NIO ໄດ້ສົ່ງຊີວິດຍານພາຫະນະຫຼາຍກວ່າ 167,000 ມາຮອດປະຈຸບັນ. XPeng ແລະ Li ໄດ້ສົ່ງຍານພາຫະນະປະມານ 125,000 ແລະ 123,000 ຕາມລໍາດັບ.
ການຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະໃນເດືອນທັນວາສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ EV ທັງຫມົດອາດຈະໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໂດຍການຕັດເງິນອຸດຫນູນສໍາລັບຜູ້ຊື້ລົດຂອງຈີນໃນປີ 2022. ຜູ້ຊື້ໄດ້ຮີບຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຂໍ້ຕົກລົງທີ່ດີກວ່າເລັກນ້ອຍ. ການອຸດໜູນການຊື້ລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນແມ່ນປະມານ 10,000 ຢວນ, ຈາກ 1,500 ຢວນ (14,400 ໂດລາສະຫະລັດ). ຄວາມແຕກຕ່າງ 2,200 ໂດລາ ເທົ່າກັບປະມານ 700% ລາຄາສໍາລັບ EV ທົ່ວໄປ.
ການຫຼຸດລົງຂອງເງິນອຸດຫນູນແມ່ນປັດໃຈຫນຶ່ງທີ່ນັກລົງທຶນຈະຕ້ອງພິຈາລະນາກ່ຽວກັບ Tesla ແລະຜູ້ຜະລິດ EV ຂອງຈີນໃນປີ 2022. ແຕ່ການຈັດສົ່ງໃນເດືອນທັນວາທີ່ສູງຂຶ້ນຫມາຍຄວາມວ່າການຄາດຄະເນລາຍໄດ້ຂອງ NIO, XPeng, Li, ແລະ Tesla ອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນອາທິດຂ້າງຫນ້າ. ລົດຫຼາຍກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ຫມາຍເຖິງການຂາຍຫຼາຍແລະຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າ.
ຜົນການຈັດສົ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ຮຸ້ນໃນຕົ້ນປີ 2022. ຮຸ້ນຂອງ Tesla, XPeng ແລະ Li ມີຜົນດີຕໍ່ປີ 2021, ເພີ່ມຂຶ້ນ 50%, 18% ແລະ 11% ຕາມລໍາດັບ. ຮຸ້ນ NIO ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຫຼຸດລົງ 35% ໃນປີ 2021. The
S&P 500
ແລະ
Dow Jones Industrial Average
ເພີ່ມຂຶ້ນ 27% ແລະ 19% ຕາມ ລຳ ດັບ.
ການເລີ່ມຕົ້ນການປະເມີນມູນຄ່າແມ່ນເຫດຜົນຫນຶ່ງສໍາລັບການດີ້ນລົນຂອງຫຼັກຊັບ NIO. ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກປະສິດທິພາບຕໍ່າ, ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງ NIO ແມ່ນປະມານ 54 ຕື້ໂດລາ, ຫຼາຍກ່ວາມູນຄ່າຕະຫຼາດ 43 ຕື້ໂດລາຂອງ XPeng ແລະມູນຄ່າຕະຫຼາດ 33 ຕື້ໂດລາຂອງ Li.
Tesla, ແນ່ນອນ, ສິ້ນສຸດ 2021 ດ້ວຍມູນຄ່າຕະຫຼາດທາງເຫນືອຂອງ $ 1 ພັນຕື້. ຄາດວ່າຈະສົ່ງລົດຍົນປະມານ 900,000 ຄັນໃນປີ 2021.
ຂຽນໃສ່ Al Root ທີ່ [email protected]