ເມື່ອອຸບັດເຫດທາງທໍ່ເກີດຂຶ້ນ, ມັນໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນຫຼາຍ. ນັ້ນເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນເຊື່ອວ່າທໍ່ສົ່ງແມ່ນອັນຕະລາຍຫຼາຍກ່ວາພວກມັນແທ້ໆ. ແຕ່ພິຈາລະນາວ່າມີປະມານ 3 ລ້ານໄມ ຂອງທໍ່ອາຍແກັສທໍາມະຊາດແລະກ່ຽວກັບ ອີກ 200,000 ໄມລ໌ ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນໃນສະຫະລັດ
ສໍາລັບທັດສະນະ, ນັ້ນແມ່ນເກືອບ 70 ເທົ່າຂອງຄວາມຍາວຂອງລະບົບທາງດ່ວນລະຫວ່າງລັດຂອງສະຫະລັດ. ໃນແຕ່ລະປີ, ຫລາຍພັນຄົນເສຍຊີວິດຢ່າງໂສກເສົ້າຢູ່ເທິງທາງຫຼວງເຫຼົ່ານີ້.
ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າອຸປະຕິເຫດທາງທໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນວິທີທີ່ຂ້ອນຂ້າງປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ. ທໍ່ແມ່ນແນ່ນອນວ່າປອດໄພກວ່າການເຄື່ອນຍ້າຍນ້ໍາມັນໂດຍທາງລົດໄຟ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນເວລາທີ່ຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງທໍ່ Keystone XL ໄດ້ຖືກສືບສວນ, ກະຊວງການຕ່າງປະເທດສະຫະລັດໄດ້ເຮັດການວິເຄາະທີ່ສະຫຼຸບວ່າຖ້ານ້ໍາມັນຖືກສົ່ງຜ່ານທໍ່ Keystone XL, ຈະມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 6 ຫນ້ອຍຕໍ່ປີຖ້າຄືກັນ. ນ້ ຳ ມັນໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງໂດຍທາງລົດໄຟ.
ປະເພດຂອງການເສຍຊີວິດທີ່ເກີດຂື້ນໃນໃຈຈາກອຸປະຕິເຫດທາງລົດໄຟອາດຈະເປັນຄືກັບໄພພິບັດທາງລົດໄຟ Lac-Mégantic ໃນ Quebec. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ລົດໄຟທີ່ບັນທຸກນ້ຳມັນດິບໄດ້ຕົກລາງໃນຕົວເມືອງ, ແລະໄຟໄໝ້ຄັ້ງຕໍ່ມາໄດ້ເຮັດໃຫ້ 47 ຄົນເສຍຊີວິດ.
ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ປະຊາຊົນໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍໃນການປະທະກັນກັບລົດໄຟ. ໃນປີ 2021, ມີການປະທະກັນທາງດ່ວນ-ທາງລົດໄຟ 2,145 ຄັ້ງໃນສະຫະລັດ. ເຮັດໃຫ້ 234 ຄົນເສຍຊີວິດ ແລະບາດເຈັບ 669 ຄົນ. ຕົວເລກສະເລ່ຍຂອງຜູ້ທີ່ເສຍຊີວິດໃນແຕ່ລະປີຈາກອຸປະຕິເຫດທໍ່ແມ່ນ ຄໍາສັ່ງຂອງຂະຫນາດຕ່ໍາ ຫຼາຍກ່ວາຕົວເລກການປະທະກັນຂອງລົດໄຟ.
ເພື່ອໃຫ້ຈະແຈ້ງ, ມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສົ່ງຜ່ານທໍ່ໄດ້. ທໍ່ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຂອງແຫຼວແລະອາຍແກັສທີ່ພວກເຮົາຜະລິດແລະບໍລິໂພກໃນປະລິມານຫຼາຍ. ສໍາລັບສານເຄມີສະເພາະ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຫຼືລົດບັນທຸກແມ່ນທາງເລືອກເລີ່ມຕົ້ນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເກີດອຸບັດເຫດຕົກໃນລັດ Ohio ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ອາດຈະເປັນການເຕືອນໄພອັນຕະລາຍຂອງການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວທີ່ລະເຫີຍໂດຍທາງລົດໄຟ, ແຕ່ບໍ່ມີທາງເລືອກທໍ່. ດ້ວຍນ້ໍາມັນ, ມັນບໍ່ມີປັນຍາ. ການຂົນສົ່ງທາງທໍ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພກວ່າ. ແລະການຂັດຂວາງທໍ່ແມ່ນເປັນວິທີທີ່ດີເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານໍ້າມັນແທນທີ່ຈະຖືກຂົນສົ່ງໂດຍທາງລົດໄຟ.
ສຸດທ້າຍ, ຂ້ອຍຕ້ອງການເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນວ່າຂ້ອຍບໍ່ມີຫຍັງຕໍ່ກັບອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟ. ທາງລົດໄຟເປັນຂະແຫນງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບເສດຖະກິດສະຫະລັດ. ແຕ່ສະຖິຕິຄວາມປອດໄພແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເປັນ. ເມື່ອເຮົາມີທາງເລືອກ, ເຮົາຄວນສົ່ງນ້ຳທີ່ລະເຫີຍຂຶ້ນໂດຍທໍ່.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.forbes.com/sites/rrapier/2023/02/24/your-friendly-reminder-that-pipelines-are-safer-than-rail/