ເປັນຫຍັງການສັນຈອນບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ ພຽງແຕ່ເພີ່ມເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼາຍ

ສະພາບຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມແອອັດໄດ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຢູ່ໃນເມືອງຕ່າງໆຂອງອາເມຣິກາ ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດແລ້ວ. ຄົນ​ຂັບ​ລົດ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ໂດຍ​ສະ​ເລ່ຍ​ເສຍ​ເວລາ 51 ຊົ່ວ​ໂມງ 869 ໂດ​ລາ ​ໂດຍ​ການ​ນັ່ງ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ສັນຈອນ​ໃນ​ປີ 2022, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 54% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້...

Volvo ເລີ່ມການຜະລິດເປັນຊຸດຂອງລົດບັນທຸກໄຟຟ້າຫນັກ

ຮູບພາບນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄົນງານຢູ່ໂຮງງານ Volvo Trucks ໃນສວີເດນ. ລົດບັນທຸກ Volvo ລົດບັນທຸກ Volvo ກ່າວໃນວັນພຸດມື້ນີ້ວ່າການຜະລິດລົດບັນທຸກໄຟຟ້າຫນັກ XNUMX ຮຸ່ນແມ່ນກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່, ໂດຍມີປະທານາທິບໍດີ ...

ບໍ​ລິ​ສັດ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຂັບ​ລົດ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ Pony.ai ມີ​ແຜນ​ທີ່​ຈະ​ສົ່ງ​ລົດ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​

ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງ Pony.ai ປະກາດໃນວັນພະຫັດມື້ນີ້ວ່າມັນມີແຜນທີ່ຈະຜະລິດລົດບັນທຸກຂັບລົດອັດຕະໂນມັດກັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຍັກໃຫຍ່ Sany Heavy Industry. Pony.ai ປັກ​ກິ່ງ — ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ...

ບໍລິສັດ Tevva ໃນອັງກິດເປີດຕົວລົດບັນທຸກໄຮໂດຣເຈນ-ໄຟຟ້າ

ບໍລິສັດ Tevva ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນອັງກິດໃນວັນພະຫັດມື້ນີ້ໄດ້ເປີດຕົວລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນັກທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າດ້ວຍໄຮໂດເຈນ, ກາຍເປັນບໍລິສັດຫລ້າສຸດທີ່ຈະດໍາເນີນການໃນຂະແຫນງການທີ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຈາກຫລາຍຊາດເຊັ່ນ Daimler Truck ...

Daimler Trucks ກ່າວວ່າມັນກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ

ການຂັດຂວາງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຍັງແຜ່ລາມໄປທົ່ວໂລກ, ແລະຫົວຫນ້າຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກໄດ້ເຕືອນວ່າການຂາດແຄນຊິ້ນສ່ວນແມ່ນເຮັດໃຫ້ການຜະລິດລົດຫຼາຍພັນຄັນຂອງມັນຊ້າລົງ.

Volvo ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການທົດສອບລົດບັນທຸກທີ່ມີຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍ hydrogen

ອີງຕາມການ Volvo Trucks, ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງໂດຍ cellcentric, ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນກັບ Daimler Truck ທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເດືອນມີນາ 2021. Tomohiro Ohsumi | Bloomberg | ຮູບພາບ Getty...